Ⅰ jeep撤出中国后维修怎么办
针对合资公司退市之后,国产Jeep车主的后期维修保养这个问题,销售直接坦言:“其实没啥影响,店内照常维修保养即可。”从目前笔者了解到的信息,广汽菲克位于广州市番禺区的工厂已经正式转交广汽埃安,估计湖南长沙工厂大抵也是相同的命运。
Ⅱ 若是进口车停产了,以后的维修保养怎么办呢
继续享受维修保养服务。如果购买的进口车停产了也不需要担心已经购买的停产车会失去维修保养,因为虽然车辆停产,但是车辆的部件还是会继续生产的,在维修和保养的时候依然可以使用上新的配件。
Ⅲ 北京现代如果退出中国+今后维修怎么办
你好,北京现代一时半会不会退出中国,这个没必要担忧,对于常规的维护保养可以用替代的方法。
Ⅳ 广汽菲克要退市 售后怎么办
按照《汽车品牌销售管理实施办法》规定,在汽车退市之后,厂家仍然要确保10年的零部件供应。
车企在倒闭退市前有义务告知原有车主后续服务该如何进行,如萨博、欧宝等品牌分别在2011年和2015年退市时,由上汽通用接手萨博和欧宝售后服务业务;西雅特品牌退出后,其售后就交由进口大众接手。
品牌退市后需要按照商业规则去走,按照约定的年限为消费者提供维修服务,如果不能履行,消费者可以向相关机构进行维权。
Ⅳ 现代进口汽车经销商退网事件,那卖出的车保养怎么办
给厂家打电话,让厂家给想办法。
Ⅵ 雷诺退出中国市场维修保养怎么办
【太平洋汽车网】东风雷诺品牌虽然退市,但雷诺集团依然存在,车主对维修等售后服务不必过度担心。与此同时,雷诺集团也发布公告称,将通过雷诺经销商,同时利用联盟的协同机制,继续为30万雷诺车主提供优质客户服务。
1、在东风雷诺宣布重组后,售后维保成了东风雷诺老车主们最关心的问题,针对这一问题,雷诺已经对旗下一部分4S店进行了售后服务授权,保障4S店继续展开业务。
2、东风雷诺重组大幕刚刚开启,后续销售体系将如何发展尚没有定论,旗下90家4S店是否会继续销售雷诺品牌尚在协商中。
3、雷诺在声明中指出,将依托两家合资公司,继续在中国市场发展新能源汽车业务,后续新能源汽车产品的销售是否会利用现有销售网络,还是打造全新体系目前还没有定论。