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进口现代退市维修怎么办

发布时间:2022-12-31 18:42:47

Ⅰ jeep撤出中国后维修怎么办

针对合资公司退市之后,国产Jeep车主的后期维修保养这个问题,销售直接坦言:“其实没啥影响,店内照常维修保养即可。”从目前笔者了解到的信息,广汽菲克位于广州市番禺区的工厂已经正式转交广汽埃安,估计湖南长沙工厂大抵也是相同的命运。

Ⅱ 若是进口车停产了,以后的维修保养怎么办呢

继续享受维修保养服务。如果购买的进口车停产了也不需要担心已经购买的停产车会失去维修保养,因为虽然车辆停产,但是车辆的部件还是会继续生产的,在维修和保养的时候依然可以使用上新的配件。

Ⅲ 北京现代如果退出中国+今后维修怎么办

你好,北京现代一时半会不会退出中国,这个没必要担忧,对于常规的维护保养可以用替代的方法。

Ⅳ 广汽菲克要退市 售后怎么办

按照《汽车品牌销售管理实施办法》规定,在汽车退市之后,厂家仍然要确保10年的零部件供应。
车企在倒闭退市前有义务告知原有车主后续服务该如何进行,如萨博、欧宝等品牌分别在2011年和2015年退市时,由上汽通用接手萨博和欧宝售后服务业务;西雅特品牌退出后,其售后就交由进口大众接手。
品牌退市后需要按照商业规则去走,按照约定的年限为消费者提供维修服务,如果不能履行,消费者可以向相关机构进行维权。

Ⅳ 现代进口汽车经销商退网事件,那卖出的车保养怎么办

给厂家打电话,让厂家给想办法。

Ⅵ 雷诺退出中国市场维修保养怎么办

【太平洋汽车网】东风雷诺品牌虽然退市,但雷诺集团依然存在,车主对维修等售后服务不必过度担心。与此同时,雷诺集团也发布公告称,将通过雷诺经销商,同时利用联盟的协同机制,继续为30万雷诺车主提供优质客户服务。

1、在东风雷诺宣布重组后,售后维保成了东风雷诺老车主们最关心的问题,针对这一问题,雷诺已经对旗下一部分4S店进行了售后服务授权,保障4S店继续展开业务。

2、东风雷诺重组大幕刚刚开启,后续销售体系将如何发展尚没有定论,旗下90家4S店是否会继续销售雷诺品牌尚在协商中。

3、雷诺在声明中指出,将依托两家合资公司,继续在中国市场发展新能源汽车业务,后续新能源汽车产品的销售是否会利用现有销售网络,还是打造全新体系目前还没有定论。

(图/文/摄:太平洋汽车网选车小哥)

Ⅶ 三菱退出中国后车主维修保养怎么办

三菱退出中国后车主维修保养的问题这个不用担心,真到退市那一天,公司会安排好一起售后服务的,会有告知通报的。三菱推出中国市场对中国的车主确实有影响。三零在当时发动机风靡中国。各个车企都用三菱发动机。他这几年确实对中国的发动机车型都没有更新。

三菱标志历史

三菱的名称指的是三金刚石徽章。三菱的字的组合和蜜菱。美津意味着三。菱指菱角,日本已经使用了很长一段时间,任命一个菱形或钻石形字。日本人经常弯曲的“H”声音“B”声,当它发生在中间的一个字。因此,他们“相结合,三菱,三菱菱。

三菱是日本最大的公司之一。成立于1870年由一个武士家庭,儿子岩崎亚塔尔。日本进入工业化社会转化发挥了重要作用。专用原则,以海上运输。汽船舰队进行的横幅显示,三菱三角或荸荠。这样就形成了三菱,这意味着“三颗钻石”的标志和名称。

Ⅷ ds6停产以后维修怎么办

本人曾无意间在马路上看到DS5就驻足观看许久,感叹DS5的设计实在是令人惊叹,喜欢得不得了,当时若不是前脸有雪铁龙的双人标志也根本不知道DS原来是雪铁龙的高端品牌,于是从那时起就开始关注DS5以及DS品牌,今年10月偶然间在网络上注意到DS6,倾慕之情便一发不可收拾。小弟准备今年下半年入手一台30W以内的车,自从了解到DS6就绞尽脑汁设法从各种渠道去获得关于DS6的信息,年前也去4S店亲自试驾了THP200顶配版本,绝对是喜欢的,什么途观、CRV、RAV4等等果取关,最近更是天天看论坛,从各位前辈的帖子中也是对DS6有了比较全面的认识,本人对汽车知识是菜鸟一只,对DS6的各个方面都是比较满意的,但是唯独对DS6以后的维修有些顾虑,本人在沈阳,沈阳也有DS的4S店,保修期内还没什么顾虑,倘若过了保修期,那么问题来了:
1、维修换件的费用是不是会很高?(看了帖子里一友人说被追尾维修花了近3W,太吓人了)
2、我这车要是开个5年8年的,如果真的保有量还是很少,生产厂家不再生产DS6的配件了,我们怎么修?(听说法国车后期维修配件比较稀缺,不太容易修)
3、如果开个5年8年之后,想卖个二手的还能卖多少钱?
小弟实在是很喜欢这个车,长远考虑就是上述问题想不明白,希望各位车友给些指点,你们在选这个车之前对于上述问题是怎么考虑的?难道你们都押宝这车以后会火,保有量会提高

Ⅸ 平行进口车保养维修怎么办

【太平洋汽车网】平行进口车一样是有质保服务的,不过都是由第三方承保,家用汽车保养维修到相应维修店,对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务。

平行进口汽车价格相对便宜,但最大的“硬伤”就是在国内享受不到和正常途径进口车一样的待遇,也就是享受不到国家三包政策和品牌承诺的售后维保。有车商全面停止为这类车型提供质保。“可以提供维修、保养服务,但都要收费。即使在保修期内,车主也要付款。”

然而这种情况逐渐得到了改善。据悉,汽车平行进口试点工作开展后,将有两种渠道确保平行进口汽车和4S店进口车辆的同等待遇。一种是建立综合服务品牌中心,专门针对自贸区销售的平行进口汽车提供服务,包括上牌、购险、交税和维修等。另一种是将充分利用现有资源,比如让一些4S店和社会车辆修理厂也加入提供服务。

保险公司为不同品牌、不同购买渠道的汽车提供的保险服务并无区别,只要平行进口车的手续齐全,便能享受到和中规车一样的保险服务,需要执行保修或其它售后服务时,按照保险合同约定,到相应的维修厂或对应的4S店接受服务处理。(图/文/摄:太平洋汽车网曾彩红)

Ⅹ 国外进口的设备几年后要出境维修以什么方式办理进出关

贸易方式,修理物品。
出口 :
1,情况说明
2,维修协议
3,原进口资料(进口报关专单,出口报关单,发属票,箱单)
复运进境报关
1,进口旧机电产品,需要到企业所在地商检局进行备案
进口情况说明
维修协议
原出口报关单正本及复印件
2,报关所需资料:

维修协议(交海关,报关用,用合同章)
情况说明(涉及提单号码,所有报关单号等)
INVOICE&PACKING LIST(需包括保内保外金额)

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