卡车维修哪里最容易被坑

① 卡车维修过程中需要注意的安全隐患

卡车在长途运输途中难免出现一些故障，卡友为提高运输效率，常自己动手做一些初步的事故排查或维修。然而，卡车高负载、大马力的特性，也使得它们在维修过程中的危险系数成倍升高，如果不注意其中的安全隐患，会在人员和财产方面造成极大的损失。今天我们就来列举几个卡车维修过程中需要注意的安全隐患。

油管接头不要拆

在电控发动机的普及下，发动机的维修保养已变得更加复杂，其中油管接头的拆卸需要更加谨慎地操作。

搭载有高压共轨的柴油发动机工作时，其内部所产生的燃油压力最高可达到2000bar以上。所产生的压强相当于一辆轿车压在指甲盖上，如果伤到人身，将会产生不堪设想的后果。最好的办法就是等发动机完全停止并完成泄压后，再对油管进行拆卸。

驾驶室举升不能含糊

在检修货车的发动机、离合器和变速器时，常常需要把驾驶室翻转过来。操作时要将车辆停在平坦路面，并把档位换到空挡。操作时切记一定要将驾驶室举升到底，否则锁死装置无法起作用，在外力的影响下很可能会掉落下来。如果发动机位置有人员在场的话将会造成无法挽回的损失。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 汽车维修的哪些猫腻

本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。

③ 维修保养汽车时有哪些陷阱如何避免被坑

现在家家户户都有车了，随之而来的就是车辆的保养，前几天我家里的车还换了一个挡泥板，好像花了五百多，听说最近还要换层蜡，动不动就要花个小几千，维护保养汽车这件事对于车主来说很重要。对自己的车就像是对亲儿子一样。

很多人哪怕宁愿轲着自己也不源自自己的车受点委屈吧，现在4s店里边的保养项目也是琳琅满目。对于新车主来说太陌生了，很容易就上当受骗啊。

还有现在很多的配件都不是国产的，4s店都说自己是原装，你肯定没经验啊。所以这些都不要4s店去买，找一些大的卖家吧。再就是一定要找个熟悉的修车厂师傅，对自己有好处。

④ 都说修车行业水太深，那他们通常坑人的套路有哪些

对于有车一族来说，养车修车是很多车主经常会遇到的事情，但是国内的养车市场鱼龙混杂，小白车主很容易被坑。

今天我们就来给大家分享一些修车店的黑幕，以及一些最简单的避免方法。

骗保险

当事故车来到维修店，在保险定损之前，黑心店会提前把好的配件拆下来，再装上坏的配件，之后就一起进保，然后把好的配件装上去，这样一来一去就能赚好多钱了。

恐吓”车主

我们都知道，行车在路上，永远都是安全第一，维修和车辆安全有关的部件，车主们一定会相当重视，而黑心商贩们就抓住这点。

凡是和安全有关的配件，黑心店们就会一直“恐吓”车主，特别像是刹车片这样不是特别贵的配件，他们就会骗车主就会直接买新的，而那些被拆下来的还可以用的刹车片就被偷偷的转卖了。

⑤ 去汽配城修车有哪些坑点呢，如何避免被坑

去汽配城修车有很多坑点呢，最好有熟人带路才能避免被坑。汽配城的东西都是混合的，分为装饰件、发动机件、底盘件、电器件、配件等等。其实作为消费者可以在汽配城买到的，大部分都是装饰件和配件，比如大灯、雨刮臂、雨刮片等等。大灯等高价值的物品直接在自己的车内进行对比。无需从原厂购买雨刮片，各种品牌的质量都还可以。比如福特汽车的品牌雨刮片，大部分都是二三十块钱，原厂的可能一百多块钱，但其实都是一年半的应该换了。

3.汽车的更换件总共由两部分组成，汽车维修和车祸维修。众所周知，新车有很长一段时间的免费保养。之后，你需要在修理厂或4S店支付维修费用。轮胎钉钉是最容易发生的紧急情况，很多车主急着去医院。任何路边的轮胎修理店都足以要了你的命。一般补胎可能要几十元，如果遇到蘑菇钉，费用可能几百元。为了摆脱困境，许多车主跳进卖方市场让他出价。以上就是对去汽配城修车有哪些坑点呢，如何避免被坑这个问题的解答。

⑥ 维修保养汽车时有哪些陷阱如何避免被坑

不用养护品，熟悉保养手册中每个零件的使用寿命和更换时间公里数

⑦ 运输卡车故障修复去哪里才能避免入坑

我觉得只要不是大麻烦，日常小问题都可以自己动手修修。

1、众所周知，修复困难已经长期成为广大运输卡车朋友交最关心的问题，因为车辆容量常常会超负荷运行，所以一年到头在运输过程中不可能避免出故障的可能，特别是当卡车在荒无人烟的地方出现了故障，这是让司机最头疼的事。那么汽车发生故障后我们到底应该怎么办，老司机往往会说道，不懂行的去维修站，懂行的一半在路上，真正懂得自己就能解决，这句话的含义让许许多多有经验的老司机能够知道其中的利害。