A. 2014款美利达公爵300和公爵350d的区别哪个好
美利达2011年新推出的公爵-300，非常适合初级骑行爱好者。公爵300和老款500的最大差别是：花鼓为V刹，前叉与车架一体配色，车架为浮雕。
1、车架：应用TFS管材加工技术.
2、整车特色：整车搭配SHIMANO 24段变速系统,铝合金机械碟刹，前后铝合金快拆花鼓，SR铝合金避震前叉及齿盘曲柄,同时具有辅把设计。三个经典的颜色：黑、白、红及一个素雅的银灰色。
3、市场定位：此车主要针对上班族、学生族群、初级单车运动爱好者而研发设计
4、使用范围：混合路面、城市街道
美利达公爵350
【车架】：红色 金色 蓝色 绿色 黑色
【碗组】：VP-A42E
【花鼓】：ALLOY QR快拆铝合金碟刹花鼓
【车圈】：WEINMENN XP-26铝合金车圈
【轮胎】：CST 26X1.95
【坐管】：30.8D ALLOY SAND-BLACK
【脚踏】：VP-988A ALLOY
【飞轮】：SHIMANO HG30-8S 11-30T
【前后变速器】：SHIMANO ACERA M310/M360
【变速控制杆】：SHIMANO EF50
【变速级别】：SHIMANO 24速
【齿盘曲柄】：SR 42-32-22T
如果预算够的话。350d要稍微好些。
希望我的回答能帮助到您
B. 美利达公爵300的花鼓是珠挡的还是轴承的 24速 碟刹
珠挡的 不过再好的轴承也会有工厂计算误差的时候 为了稳定 建议用陶瓷轴承 陶瓷轴承顺滑度高 在球体运动时 不至于因为停止空转而使得绳索缠绕
C. 美利达公爵300花鼓是珠挡改培林花鼓所需要什么配件
滚珠花鼓的抄形状不适合直接安装轴承袭，或者说，你很难找到“恰好”的轴承安装进去。我还没见过，将滚珠去掉后，改成轴承成功的案例。
你如果一定要更换，最好更换新的花鼓。由于尺寸变化，可能原来的辐条也不合适了，也要更换。
建议你还是将滚珠安装回去，细心调整好配合间隙，也不比普通的轴承花鼓差。
D. 公爵300和公爵500的中轴和花鼓是轴承的吗轴承和滚珠的哪个好点商家说是轴承的，不知道好不好
当然是轴承的，1500以内价位的车子都是滚珠的，你说那种好呢？是吧
E. 美利达公爵300
嗯，公爵300是美利达今年新出的车款，花鼓为V刹，前叉与车架一体配色，车架为浮雕。其他为：刹车夹器较公爵500，改为彦豪的，手感更好，车圈坐管车座等的品牌也都有变动，整车更轻。相比2011款公爵500，除了花鼓和碟刹以及车身颜色的区别，其他没任何改变。如果平常锻炼的话，是一架相当不错的车款，上山骑行的话如果是一般的小山山路（就是俗称的小土包山），基本没有问题，如果是难度较大，对自行车要求比较高的山路则有一定风险……一般的XC地形都没什么问题，当然，是否换碟刹主要取决于行驶的路段，彦豪的刹车效果也蛮好，不过要是有上山的打算而且预算比较多的话最好还是上碟刹，现在最流行的线碟毫无疑问是AVID BB5，是一款中端的线碟，比较符合楼主的要求，价格带碟片在淘宝的话大概是250-300之间，但是提醒楼主公爵300的花鼓是V刹的，想换碟的话还要配合碟刹的花鼓一起更换，要不少银子，如果不是爬比较颠簸或者比较陡的山的话不换碟刹也可以，毕竟公爵300本身是山地车配置，正常的小缓坡山还是没有问题的，实在不放心也可以去换套禧马诺的高级V刹M510，这个是公认的性能出色的V刹，价格淘宝大概是120-170之间，相比较BB5更便宜实惠，而且性能并不逊色很多，当然雨雪天气还是碟子更好些……前提是雨雪天气您骑车。
而且，如果是经常长途骑行的话是不建议换碟刹的，因为碟片难以拆卸调换，一旦遇到问题受损（比如撞到石头上）弯折之类的，那你就惨了，一架没有刹车的车子，在没有遇到比较专业的维修店之前，您就只好推着或者是溜着了，这种事情也没少发生过，毕竟长途的话问题会暴露的多一些。
公爵300是非常适合初级骑行者的一架入门级山地车，性价比较高，也秉承了美利达一向的车子特色，坚固耐用。不过，如果骑行的主要路段选择在比较颠簸的路面上的话，建议您再选择一款比较好一点的把套，比如说维乐的小关刀之类的人工学把套，这样会有效减少颠簸对手腕的损伤和对脊柱的压力，一个好的车座或者是3D的坐垫也是必不可少的长期骑行运动的装备之一。
客观地讲，碟刹的性能普遍是高于V刹的，但是同样价格的V刹和碟刹的话，V刹的性能会高于碟刹。（因为V刹的高档货也很少超过200，而碟刹中端的都要在250以上）比如禧马诺M510V刹的性能一定是要高于winzip同等价格的碟刹的。当然，这里要着重强调的是选择适合你自己运动方式的配件，能够发挥出他作用的配件。如果只是在宽阔的公路上骑行的话，那么即使配备了禧马诺M590的油碟，所起到的作用最多也就是一个M510V刹加上两个碟片的装饰作用而已。那样的话，所能发挥出的刹车性能简直低的惊人，没有任何价值。当然，如果楼主十分有钱的话，当我没说。不过我想选择公爵300的话，应该也不是内种闲的烧钱的富翁吧……
好了，回答完毕，希望选取，谢谢。
以上除第一句部分借用网络原话之外，纯属手打，如有雷同，不胜荣幸
F. 美利达勇士600和公爵300有什么区别
具体区别如下：
一、公爵300配置介绍：（24速机械碟刹）
1、车架采用MERIDA TFS仿液压成型技术，没有采用青蛙腿，坐杆也是27.2细口径的，跟勇士600D车架一样，车架尺寸有15/17/19供选择。
2、配置在勇士600D的基础上升级为24速SHIMANO 变速器,但价格只上调了100块，性价比优势明显。
3、依然采用TEKTRO机械碟刹。
4、前叉为SR弹簧叉，但较勇士600D前叉减震效果相对要好。
5、采用CST 26*1.95外胎。
二、公爵500配置介绍：（SHIMANO 27速，汉斯机械碟刹，锁死前叉）
1、2014款公爵500涂装设计新颖好看，车架采用全新的HFS工艺管型，上管采用扁平渐缩管状，DUKE浮雕字体更显车架档次，FLEX青蛙腿弹性后下叉设计；车架尺寸有15/17/19及4种颜色（如下图）供选择。
2、2014款公爵500为2013款公爵600的取代产品，车架有所升级，配置上变化不大，但整车的价格从2398下降到2198，为27速碟刹车型,为目前27速碟刹山地车里最具性价比的产品。
3、前叉依然为XCM油压锁死，入门车型里最常用的一款前叉，皮实耐整，当然重量也不轻。
4、刹车采用HAYES MX5机械碟刹，相比13款公爵600的AVID BB5线碟有所调整，搭配MX5的线碟，手感很好，赞一个。
5、变速系统采用最新款的SHIMANO M370 27速变速系统，较SHIMANO M390成本上应该是要便宜几十块，但使用上亦没有本质的区别，都只能定位到入门的27速变速系统。
6、花鼓是今年MERIDA公司的一种改进，都采用仿培林花鼓的结构，防水性能及耐用性能都将得到提升。
7、CST 外胎，适合城市骑行及低强度山地骑行。
8、MERIDA定制的与车架配色的座垫。
G. 公爵300更换花鼓的同时需要把轮组也换了吗
.换轮包括花鼓.钢丝.和圈.如果其他没坏.只需要换花鼓就可以了