① 发动机主要常见的维修项目
发动机常见维修项目有:更换机油,清洗节气门,更换火花塞,发动机内部积碳清洗,燃烧室积碳清洗,喷油器积碳清洗,更换防冻液等。发动机是车辆的心脏,是车辆的重要的组成部分,所以要特别注意发动机的使用并且要及时做好发动机的保养工作,才能让发动机更耐用。
发动机常见的维修项目有主要包括曲轴、活塞、连杆、缸套、气门组件、活塞环、活塞连杆、气门座圈、曲轴连杆、活塞环、正时皮带、发动机大修包含所有的垫片、油封、气门油封、气缸垫、油底壳垫、曲轴头油封、曲轴后油封、变速箱前油封、清理发动机水道、清理水箱,更换机油及滤清器等。
发动机的保养。1、选择合适的发动机机油。2、定期更换“三滤”:“三滤”指的是空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器。3、保持曲轴箱通风良好。4、定期清洗燃油系统。5、定期保养水箱。
② 发动机维修包括哪些方面,具体内容是什么
1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构,
与现在一般汽专油机上普遍采用的液压挺杆式属气门驱动机构相比,这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点,因此所需的驱动力亦小,从而可有效减小发动机功耗,降低油耗。
2、为有效地减轻整车重量,1.4升汽油机采用铝合金缸体,取得了十分明显的轻量化效果。
3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管,不仅收到轻量化效果,而且可以有效地减小进气管壁阻力,提高进气效率,增大发动机功率。
4、采用先进工艺加工的涨断式连杆,利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断,而不是原先采用的锯开,磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面,确保绝对准确的紧固定位,从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。
5、采用热套式凸轮轴,与原凸轮轴相比,不仅可以使凸轮轴重量减轻。
③ 汽车发动机维修主要有哪些项目
一般发动机的常见故障有发动机怠速抖(不稳)、发动机尾气不合格、发动机机油消耗大、发动机异响等 ,维修方向主要是进气系统:清洁和更换空气滤清器、清洗节气门、更换涡轮增压器、更换涡轮增压器系统中中 冷器 ;燃油系统:更换燃油滤清器、汽油泵、清洗喷油器、校泵; 点火正时系统:更换火花塞、点火线圈、高压线、检修失火、更换正时皮带 ;润滑系统:更换机油及机油滤清器、发动机漏油、机油压力低 冷却系统:更换冷却液、更换节温器、更换水泵、检修水温高、清理发动机水箱表面污物 排气系统:更换三元催化器、排气系统漏气、吊挂的损坏 发动机附件:外部皮带等这些。
④ 汽车机修有哪些项目
(1)机修类:主要以维修发动机,变速箱 ,和传动 机构等机械类作业项目为主。兼具更换各种油液。
(2)钣喷类:主要以维修事故车的整形及喷漆为主要作业项目。
(3)轮胎类:主要以维修轮胎,以及底盘,四轮定位类为主要作业项目。
(4)电工类:主要以维修汽车电器等为主要作业项目的,比如发电机,起动机,灯光,各种线路等。
(5)洗美和改装类:主要是洗车美容,贴膜抛光镀晶,隐形车衣,改色,改装音响版,消音器,氛围灯等,还有更专业的可以刷车辆数据,提升动力输出参数等。
⑤ 阐述发动机的主要常见的维修项目有哪些
(l)进气系统:清洁和更换空气滤清器、清洗节气门、更换涡轮增压器、更换涡轮增压器 系统中中冷器。 (2)燃油系统:更换燃油滤清器、汽油泵、清洗喷油器、校泵。 (3)点火正时系统:更换火花塞、点火线圈、高压线、检修失火、更换正时皮带。 (4)润滑系统:更换机油及机油滤清器、发动机漏油、机油压力低。 (5)冷却系统:更换冷却液、更换节温器、更换水泵、检修水温高、清理发动机水箱表面污 物。 (6)排气系统:更换三元催化器、排气系统漏气、吊挂的损坏。
⑥ 发动机日常维护保养内容有哪些
汽车发动机基本保养:
一、定期更换机油:机油是发动机的润滑剂,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用,也是发动机的“血液”。长时间不更换机油会导致发动机零件磨损严重,减少发动机使用寿命。厂家建议每五千或一万公里进行更换。因此在选择机油方面要选择品质好的。
二、定期更换三滤:三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤能为发动机提供过滤杂质的效果,对发动机起到保护作用,同时也能提高发动机的工作效率。三滤在平时的常规保养周期与机油相同。
三、助力转向液:助力转向液俗称方向油,要定期检查有无泄漏或者出现明显异响。电子助力的车型属于免维护,所以不用更换方向油。方向油的保养周期为六万公里左右。
四、制动液:刹车是对行车安全相当重要,制动液具有很强的吸水性,能够自动吸收空气中的水分。所以要定期检查制动液的液位,低于标准值要及时添加或更换。
五、冷却液:冷却液是来保证发动机正常工作的,要定期检查冷却液液位是否在标准值,定期检查冷却液壶有无泄漏,平均行驶一年就需要更换一次冷却液。冷却液怎么加?
六、蓄电池:蓄电池是用来保证发动机能正常启动的,要在电瓶上部的观察窗检查“电眼”的颜色是否为绿色。蓄电池的寿命一般在两年左右,在天气冷的情况下寿命可能会更短。
常见的汽车汽车维修误区
1、拆除发动机节温器
如果因发动机温度高而盲目拆除节温器,冷却液只能进行大循环,不能调节冷却强度,难以保证发动机在较适宜的温度下工作,反而会使发动机经常处于低温状态下工作,造成发动机功率下降,磨损加快,油耗增加。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后,发动机温度还高,就应检修冷却系统的其他部位,不能拆除节温器。
2、认为水泵风扇皮带越紧越好
其实,皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂,还会因拉力过大,导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
3、给汽车轮胎螺栓螺母涂油
很多驾驶员在给汽车做轮胎维修的时候,觉得给车轮子上的螺栓螺母上面抹点润滑油可以防止其生锈。其实这种做法是非常错误的,会给日常行车安全带来很大的隐患。
因为本身螺栓和螺母之间已经拧紧锁定了,如果给上面涂抹了润滑油,会使其在行驶的过程中随着车身和轮胎自身的抖动,而变松动,在高速上驾驶的时候,很容易脱落,引起交通事故。
以上内容参考:车家号-汽车保养的5个重要时期!你的爱车处于哪个阶段呢?
以上内容参考:人民网-一般常见的汽车汽车维修误区有哪些
以上内容参考:网络-发动机
⑦ 汽车发动机大修主要包括什么
1:机械部分:大修包,气门进排气各一套,活塞环一套,缸套一套4个(如果是4缸发动机)止推片两片,活塞4个
2:冷却系统部分:水泵(泵叶腐蚀或者水封有渗水现象),发动机上下水管,大循环铁水管,小循环胶管,节气门水管(有老化发胀就必须更换)
3:燃油部分:喷油嘴上下油环,汽油滤
4:点火部分:高压线路是否有发胀或者漏电有则更换,火活塞
5:近气部分:空气滤
6:其他辅料:防冻液,机油,机油格,化清剂,发动机金属清洗剂或者全能水
7:待检部件:缸盖是否腐蚀或者不平,曲轴,凸轮轴,正时皮带张紧轮,正时皮带调整轮,正时皮带,外部发动机皮带及调整轮,摇臂或者摇臂轴,如果是液压挺杆的加多检测液压挺杆
8:大修包里面包括了缸垫和各类油封,气门室盖垫,气门油封等和垫片等东西
9:项目是:大修发动机,外加工缸盖平面,清通水箱、磨气门,镶缸套,压活塞
10:清洗油电路,保养马达、保养发电机。
11:以上是发动机部分的,有的发动机拆下来必须拆空调系统可能要加多雪种,自动波的有的散热和水箱是一体的要加多一罐自动波油
11:其他比如灯光系统,地盘系统啊,发动机机脚胶,波箱机脚胶,手波德离合器片,压盘、分离轴承,电池,需要另外检查确定是否更换,4轮定位要不要做何大修发动机没有一点关系。
⑧ 汽车机修包括哪些项目
机修类,主要以维修发动机,变速箱 ,和传动 机构等机械类作业项目为主。兼具更换各种油液。
二,钣喷类,主要以维修事故车的整形及喷漆为主要作业项目。
三,轮胎类,主要以维修轮胎,以及底盘,四轮定位类为主要作业项目。
四,电工类,主要以维修汽车电器等为主要作业项目的,比如发电机,起动机,灯光,各种线路等。现在大多数汽修厂都是机电一体化,把电工列入机修工领域。
五,洗美和改装类。主要是洗车美容,贴膜抛光镀晶,隐形车衣,改色,改装音响版,消音器,氛围灯,等,还有更专业的可以刷车辆数据,提升动力输出参数等。
目前相对来说,钣喷类和洗美类的权利润率比较高。其他类利润率相对更透明。
汽车修理中±是什么意思?
汽车修理中±的意思是表示正或负,例如±10mm,就是上下误差十毫米的意思。
汽车维修三类、汽车维修二类分别是什么意思啊?
汽车维修三类指的是路边的汽车修理店铺,没有规模。汽车维修二类,可以说是叫修理厂,有规模,可以对汽车进行年检、季审,都有具备的资格。
汽车维修也包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
汽车维修时拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时,使用合适工具,不允许用錾子剔打或电、气焊切割,也不允许用活扳手代替锤子敲打。若必须用锤子击打时,应垫以软金属冲棒或衬板,以防损伤零件或基体。
解体各总成、零部件时,对偶合件、旋转件和不能互换的零件均应在拆散之前检查原来有无装配记号,没有的应重新做标记(如对高速汽车的轮胎与轮辋安装位置做记号),以防装错而破坏了原配合或平衡状态。常言道:修理匠,怎么拆,怎么装,不怕缺件时间长,就怕忘记怎样装。
汽车保养维修有很多地方可以选择,比如4S店,比如修理厂,不过作为一名老司机,车子的养护还是很重要的事情,车子的状况关系到人生安全,还是建议大家去4S店,毕竟品牌原厂有保障,觉得价格贵的可以试试车小兔,线上预约线下去4S店服务,价格能优惠5-9折左右,还是很不错的。