车辆维修哪些部位贬值

❶ 发动机大修一次对汽车贬值多少

发动机大修之后的车，贬值到百分之没有确切的数值，要判断发动机更换后的使用性能是否有影响

❷ 车撞到哪会贬值

只要撞了就会存在贬值
目前车辆贬值并没有相关标准和法规可以参考。车辆贬值赔偿费是指发生交通事故后，事故责任方向无责任方支付相应的车辆贬值费用。只能通过有关的二手车评估机构进行评估，法院也只能以评估机构的评估结果作为判决的依据。
法律依据：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

❸ 发动机烧机油大修会折价吗折多少

必须会折价的，大约掉价在4万块钱。

不同的车型，影响也不同，一般发动机大修，都会造成车辆贬值10%-20%左右，大修之后，会影响发动机的运行状态和功率，比较好的可以达到原厂的90%，所以维修之后，一定会有所贬值。

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。按照一般4S店的标准是都需要更换4配套，也就是活塞，活塞环子，气门，气门油封，气门导管，曲轴瓦，连杆瓦，正时皮带，张紧轮。

介绍

“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

❹ 车辆换个饰板会贬值很多吗

会贬值，但不会贬值很多，一般大修会有很大幅度的贬值。

汽车外饰有汽车前，后保险杠，汽车车身裙板，外侧围，扰流板，防擦条，后门拉手，前后风挡玻璃等等。
汽车内饰有内饰装饰板，门板，方向盘，仪表盘等。

不管是汽车的真实工况还是它的车龄长短，对车辆的贬值率都有很大的影响。

汽车大修主要分三种，一种是大修发动机，一种是大修变速器，还有一种是底盘悬架。不管是哪一种大修，维修成本都是相当之高的，甚至可以达到汽车购置费用的三分之一。虽说更换饰板并不算大修，但还是不能否认汽车贬值的事实。

❺ 做过钣金喷漆的车以后会贬值多少

20-30%。

汽车作为一种便捷的交通工具，现在已经越来越普及了。对于自己的爱车，大多数朋友还是比较爱惜的，但是开车上路难免刮蹭。

所以很多车主都会选择去维修店钣金喷漆，全部做完之后和原来也看不出有什么区别。但是很多老司机都知道，汽车钣金喷漆可能会对汽车保值率造成影响。

注意事项：

所谓的汽车钣金，车里有明显的变形，维修人员根据变形的程度，采取切割、拉伸或研磨方法校正的车，然后涂腻子塑造身体，这样受损的部分尽可能恢复到原始状态。

一般来说，目前的汽车大多采用铝合金车身，而且必须使用专用铝粉和固化粉进行填充和修复，但成本相对较高。为了节约成本，很多修理店会直接使用腻子粉来填充，喷漆后虽然在视觉上没有区别，但是时间长了性能会衰减，很有可能再次变形。

❻ 发动机进水维修过车辆贬值多少

发动机进水维修后大概贬值在20%30%左右：
1、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能；
2、发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置；
3、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

❼ 汽车后围板属于汽车什么件更换后会贬值多少

车身覆盖件。更换后不会有太多贬值。

❽ 喷漆一个车门贬值多少

其实重新喷漆的汽车比保留原车漆的车差价在10-15%之间，如果喷漆效果不好。

可能差价会更高，如果是因出现事故的钣金喷漆贬值则还会更高，漆面任何一个部位喷漆都会贬值，需根据车辆的实际漆面情况进行估价。

根据《民法通则》117条规定：“损害国家、集体的财产或者他人财产的，应当恢复或者折价。”也就是将损害恢复到物件原有的功能、价值等，无法恢复的则应对相关损失依法给予折价赔偿、补偿等。

(8)车辆维修哪些部位贬值扩展阅读：

评估过程：

确定事故车辆贬值损失之前应首先确定该车辆事故前的价值。因为车辆的贬值损失是相对与该车辆事故前的评估价值而言的。车辆事故前的评估价值比较好确定。

先确定好事故前车辆的价值后，根据每辆事故车的碰撞部位及程度，结合市场对于此种事故车辆的交易价格及综合有经验的评估师的从业经验，确定出事故之后的车辆价值。二手车鉴定评估机构要遵循“客观、独立、公正、科学”的原则，维护事故双方的合法权益。

❾ 车换了2个车门贬值多少

不同车型不同的贬值情况。但是如果是更换了原厂的车门，全流程都在4S店内完成，可能会相对没有太过大的贬值，如果是重大事故车辆，是有明显的痕迹可循的，这样就会对二手车价大打折扣。

同时建议到4s店进行更换车门，可以降低贬值率，因为正常情况4s售后维修点更换的车门基本都是原厂车门，只要能够保证安装过程中的规范性，那么新车车门和原车车门是不会存在太大差距的。

(9)车辆维修哪些部位贬值扩展阅读：

注意事项：

车门的好坏，将直接影响到该车修复后的使用性能和安全结构。主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

因此好的车门内至少会有2根防撞杠，而防撞杠的份量是较重的，也就是说，好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型汽车，如果在安全性能等能保证，设计师都会想方设法减轻车辆包括车门的重量(如用新型的材料)来减少功耗。

❿ 像这种情况，换门维修过后，以后卖车会贬值吗

像这种情况，更换过车门，再卖车时会鉴定评估出来，属于事故车，肯定会贬值的。
在二手车行业有这么一个规律，一辆车如果开了一年都不到甚至是买了以后都没开过，将车卖到了二手车市场以后的价值就会比新车原价贬值了百分之二十左右。贬值百分之二十只是一个平均值，如果市道不好或者车辆很冷门那么贬值率会更高。当然了，贬值百分之二十是在车况正常的前提之下，如果是事故车，那么贬值率会更高。
由于发生事故会导致车辆贬值，所以有些在交通事故中无责任的车主会要求对方赔偿贬值损失，但是提出赔偿贬值损失从法律上来说的不到支持，所以最终胜诉的可能性比较低，但大家也不妨时时申请贬值损失赔偿，毕竟车辆无端发生事故会贬值是一个不铮的事实。
希望我的回答能够帮助你