综合维修技术怎么样

『壹』 高铁综合维修专业好找工作吗

随着社会的发展和进步，越来越多的高铁走进了人们的视线，给人们的出行带来了非常大的方便，所以未来的高铁行业前景是非常广阔的。

高铁综合维修技术是普通高等学校专科专业，属于铁道运输类专业。本专业培养掌握高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施（以下统称高铁基础设施）综合维修一体化知识和技术技能，能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。
就业面向
面向高铁基础设施运维领域，从事高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施的检查、故障诊断及应急处置、一般性养护维修等工作，从事普速铁路工电供综合维修生产一体化工作。

职业能力
1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；

2．具备高铁基础设施一般性养护维修的能力；

3．具备高铁基础设施的巡视、检查、检测、试验的能力；

4．具备高铁基础设施的数据分析、运用的能力；

5．具备高铁基础设施故障诊断及应急处置能力；

6．具备高铁基础设施施工作业、安全工作的能力；

7．具备机械动力设备、专用工器具的操作应用能力。

核心课程
1．核心课程

高铁基础设施精密测量技术、高铁基础设施检测数据分析、高铁线路构造与维护、高铁路桥隧设备构造与维护、四电系统、高铁信号设备构造与维护、高铁接触网构造与运行维护。

2．实习实训

在校内进行常用工器具实训、电工实训、钳工实训、精密测量实训、线路设备检修实训、信号设备检修实训、接触网检修实训、高铁工电供综合维修实训。

在铁路运营维护企业进行基础设施一体化养护维修实习。

『贰』 学高速铁路综合维修技术专业毕业后可以从事什么工作,有前途吗

很多同学担心学了高速铁路综合维修技术专业毕业后不知道做什么工作，其实每个专业都有自己的对口工作，不然教育部也不会开设此专业。如果考生确实喜欢某个专业，建议根据自己的兴趣来选择。不要人云亦云随大流。本文我帮大家整理了高速铁路综合维修技术专业毕业后可以从事的工作有哪些，一起来看看吧。

一、高速铁路综合维修技术专业毕业后可以从事什么工作

面向高铁基础设施运维领域，从事高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施的检查、故障诊断及应急处置、一般性养护维修等工作，从事普速铁路工电供综合维修生产一体化工作。

二、高速铁路综合维修技术专业好不好有前途吗

从2004年铁道部决定引进国外高铁列车到2012年中国高铁营运里程攀升至全球最长，中国铁路用时不到十年。而随着中国高铁的发展，“高铁时代”来临，高铁引领中国基础设施升级，带动沿线经济发展。

“我国已建成世界上最现代化的铁路网和最发达高铁网，但相关铁路高职院校还是按照传统的线路工、桥隧工、信号工、接触网工培养维修人员，教学内容与高铁综合维修需求相差较远。”

这是全国铁道行指委提出开设高速铁路综合维修技术专业的建议。

所以高铁维修技术专业的就业前景可谓是——行业急需，形势大好！

『叁』 南铁高速铁路综合维修技术专业苦不苦

苦。
1、南铁高速铁路综合维修技术专业是必须学好专业知识的，才能在工作时保证质量，不能出现差错。
2、南铁高速铁路综合维修技术专业涉及工务、电务、供电知识，必须全部知道这些专业知识。所以南铁高速铁路综合维修技术专业苦。

『肆』 高铁综合维修技术这个专业好不好

这个还是不错的，适合男孩子，没有很好选择的话，还是不错的，毕竟是定向的，很工作稳定！

『伍』 高铁综合维修技术适合女生吗

高铁的综合维修技术不太适合女生干。

1、女生最适合的铁路专业
女生学习高铁乘务专业或铁道通信信号专业都是非常不错的，一方面工作环境比较舒适，工作压力不大；另一方面，铁路方面工作的薪资待遇相对较高，工作比较稳定，比较适合女生。

高铁乘务专业也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。

高铁乘务专业主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。

高铁乘务专业女生毕业后，主要从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。

铁道通信信号专业女生毕业后，主要从事信号设备调控、操作、检测等工作。因此，学生可以根据自己的兴趣爱好选择铁路专业。

2女生近铁路的就业前景怎么样
在国内当前的交通发展环境下，传统的公路建设已有了较为成熟的体系，而传统铁路设计、建设、维护所需要的高技术人才则需求不足，该专业最好的前景就是高速铁路的建设了，这算是一个比较新的方向，但同时又是铁路发展的大势所趋，所以形势一片大好。

目前，铁路学校的五大热门专业主要是：高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。

铁路专业中女生以服务类专业(高铁乘务专业)为主，也可以选择偏技术岗位的专业，比如：铁道通信信号专业，对技术方面的要求相对较低;男生以技术类专业为主。

根据不同铁路专业招生条件，来选取适合自己的专业。女生选择铁路专业一方面要看具体的招生条件，另一方面要参加铁路学校的面试，招生老师会根据学生的自身条件推荐选择铁路专业。女生如果不能选择高铁乘务专业，上通信信号专业也是非常不错的。铁路方面工作的薪资待遇相对较高，工作比较稳定，比较适合女生。

『陆』 高铁综合维修技术专业就业前景

现在高铁就业还是比较好的，也比较容易就业

『柒』 高速铁路综合维修技术是干什么的

高速铁路综合维修技术是一门专科类专业。

根据《普通高等学校高等职业教育（专科）专业设置管理办法》，在相关学校和行业提交增补专业建议的基础上，教育部研究确定2019年度增补高铁综合维修技术专业，自2020年起执行。

面向高铁基础设施运维领域，从事高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施的检查、故障诊断及应急处置、一般性养护维修等工作，从事普速铁路工电供综合维修生产一体化工作。

高速铁路综合维修技术培养目标：

本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施（以下统称高铁基础设施）综合维修一体化知识和技术技能，能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。

『捌』 高速铁路综合维修技术

高铁综合维修技术是一门普通高等学校专科专业，属铁道运输类，基本修业年限为三年。

培养目标：培养德、智、体、美、劳全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握高速铁路线路、路基、桥涵、隧道、信号、接触网、电力等设备设施（以下统称高铁基础设施）综合维修一体化知识和技术技能，能够从事高速铁路基础设施运营维护和普速铁路综合维修一体化生产工作的高素质技术技能人才。

就业前景分析：

我国铁路系统瞄准世界铁路先进水平，运用后发优势，博采众家之长，坚持原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，用短短几年时间，推动我国高速铁路技术走在世界最前列。2010年底，我国铁路营业里程达到9.1万公里，居世界第二位。

投入运营的高速铁路营业里程达到8，358公里，居世界第一位。2012年高铁预计将建成通车6552公里，合计13，000公里以上。新线合计7，901公里，共计98，901公里。

现在我国已成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的．国家，引领着世界高铁发展的新潮流。

『玖』 文科生去学高铁综合维修技术好不好的

我觉得很不错。其实文科理科都是学生们在高中阶段为了升学能够考上一所好大学而进行的选择，可是并没有多少人是根据自己的兴趣爱好和今后求职而进行的选择。所以只要自己对高铁综合维修有兴趣，无论文科理科都可以学。