❶ 节气门故障怎么解决
; 配置电子节气门的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧积炭过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。
02; 一旦电子节气门控制系统出现故障，发动机进入“跛行回家”状态，节气门阀片能够在弹簧的作用下回到高怠速空转的位置，使发动机始终保持高怠速运转。
03; 电子节气门系统的加速踏板位置传感器或节气门位置传感器上的插头松了或接触不良，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有踏空的感觉。
04; 当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码。
05; 当两个节气门位置信号同时中断，此时发动机在1500r/min左右运行，踩加速踏板无任何反应，EPC灯亮并存储故障码。
06; 一个加速踏板位置传感器（电位计）信号失真或中断，如果此时另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入怠速工况。
07; 如果在负荷工况一个加速踏板位置传感器信号失真或中断，系统会自动进入紧急操作状态，此时发动机转速上升缓慢，最高车速限制在120km/h。
08; 对于V 型发动机，如果负责控制右侧节气门开启角度的直流电动机烧蚀，会造成怠速不稳，加速不良。分别用手轻轻地遮在左、右进气管前，加速时可明显感觉到左边有强大吸力，而右边则没有吸力。
09; 使用电子节气门的车辆，如果驾驶人同时踩下加速踏板和制动踏板，制动功能将超越节气门控制功能，使发动机回到怠速运行模式，这种情况尽管不会留下故障码，但车辆无法行驶。
10; 启动发动机后，用手摸节气门，急加速时可以感觉到节气门是否打开，如果没有打开，说明电子节气门进入失效保护模式。
11; 配置电子节气门的发动机，点火开关打开后，不要手动开启节气门，一定要使用诊断仪开启节气门。
12; 从离合器开关上拔下两端子插接器，检测离合器开关端子之间的导通性。当踏下离合器踏板时，应导通；松开离合器踏板时，不应导通。
❷ 斯威x7节气门弹簧卡滞
可能是节气门张口螺丝拧得太紧等原因。
节气门弹簧卡滞的原因可能有以下几点。
1、节气门张口螺丝拧得太紧。
2、内部零件润滑不够。
解决方法可以是先调节一下节气门张口的螺丝，再把节气门弹簧上和里面零件加点机油润滑一下即可。
❸ 电子节气门常见故障及解决措施
怎样诊断与排除电子节气门常见故障？
01 配置电子节气门的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧积炭过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。
02 一旦电子节气门控制系统出现故障，发动机进入“跛行回家”状态，节气门阀片能够在弹簧的作用下回到高怠速空转的位置，使发动机始终保持高怠速运转。
03 电子节气门系统的加速踏板位置传感器或节气门位置传感器上的插头松了或接触不良，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有踏空的感觉。
04 当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码。
05 当两个节气门位置信号同时中断，此时发动机在1500r/min左右运行，踩加速踏板无任何反应，EPC灯亮并存储故障码。
06 一个加速踏板位置传感器（电位计）信号失真或中断，如果此时另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入怠速工况。
07 如果在负荷工况一个加速踏板位置传感器信号失真或中断，系统会自动进入紧急操作状态，此时发动机转速上升缓慢，最高车速限制在120km/h。
08 对于V 型发动机，如果负责控制右侧节气门开启角度的直流电动机烧蚀，会造成怠速不稳，加速不良。分别用手轻轻地遮在左、右进气管前，加速时可明显感觉到左边有强大吸力，而右边则没有吸力。
09 使用电子节气门的车辆，如果驾驶人同时踩下加速踏板和制动踏板，制动功能将超越节气门控制功能，使发动机回到怠速运行模式，这种情况尽管不会留下故障码，但车辆无法行驶。
10 启动发动机后，用手摸节气门，急加速时可以感觉到节气门是否打开，如果没有打开，说明电子节气门进入失效保护模式。
11 配置电子节气门的发动机，点火开关打开后，不要手动开启节气门，一定要使用诊断仪开启节气门。
12 从离合器开关上拔下两端子插接器，检测离合器开关端子之间的导通性。当踏下离合器踏板时，应导通；松开离合器踏板时，不应导通。
怎样诊断与排除发动机进气系统常见故障？
发动机进气系统故障诊断与排除方法如下：
① 进气歧管切换阀故障
■ 打开进气歧管切换阀端盖，将听力棒抵住进气歧管切换阀处，启动发动机，连续反复地踩加速踏板，大众车系待发动机转速达到4000r/min前放松加速踏板，听进气歧管切换阀是否能正常工作，转速在3200r/min左右时能听到“咔”声为合适，否则应更换进气歧管切换阀。
■ 可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障。
② 电磁阀故障
■ 发动机加速不良，没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果有“咔”声，但很弱，说明进气歧管切换阀可以开启，但开启角度不够，造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故障。
■ 可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果听不到“咔”声，更换电磁阀可排除故障。
③ 涡轮增压系统密封圈密封不良，发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟。
④ 润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧，导致油压过高；卡滞在泄油一侧，导致油压过低。油道堵塞、液压控制执行器卡滞、油道泄漏均会造成可变正时系统发生故障，而且诊断仪无法查到。
小提示：
除宝马、雷克萨斯等少数车型由电子气门控制系统控制进气门的开启、关闭时刻外，其余可变气门正时系统都是由发动机机油压力控制，所以机油压力过高或过低均会影响系统的正常工作。
❹ 奥迪A6的节气门坏了怎么修
建议，直接换。
❺ 节气门卡住怎么处理
节气门卡滞有可能是节气门张口螺丝拧得太紧或者内部零件润滑不够引起的，可以先调节一下节气门张口的螺丝，再把节气门弹簧上和里面零件加点机油润滑一下即可。
❻ 节气门回位弹簧松紧可以调吗
可以。节气门回位弹簧松紧程度需要用到专业的工具，且调整者需要具有汽修资格证，只能前往当地汽修厂修理，本人修理容易让汽车节气门报废。
❼ 汽车节气门弹簧回不到位该怎么整
回位弹簧疲软，不能使节气门完全回位。找个汽修厂修一下吧
有用给好评 谢谢。
❽ 节气门故障怎么解决
;
配置
电子节气门
的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧
积炭
过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。
02;
一旦电子节气门控制系统出现故障，发动机进入“
跛行
回家”状态，节气门阀片能够在弹簧的作用下回到高
怠速
空转
的位置，使发动机始终保持高怠速运转。
03;
电子节气门系统的
加速踏板
位置传感器
或
节气门位置传感器
上的插头松了或
接触不良
，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有
踏空
的感觉。
04;
当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码。
05;
当两个节气门位置信号同时中断，此时发动机在1500r/min左右运行，踩加速踏板无任何反应，EPC灯亮并存储故障码。
06;
一个加速踏板位置传感器（
电位计
）信号失真或中断，如果此时另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入
怠速工况
。
07;
如果在负荷工况一个加速踏板位置传感器信号失真或中断，系统会自动进入
紧急操作
状态，此时
发动机转速
上升缓慢，最高车速限制在
120km
/h。
08;
对于V
型发动机，如果负责控制右侧节气门开启角度的
直流电动机
烧蚀
，会造成
怠速不稳
，
加速不良
。分别用手轻轻地遮在左、右
进气管
前，加速时可明显感觉到左边有强大吸力，而右边则没有吸力。
09;
使用电子节气门的车辆，如果驾驶人同时踩下加速踏板和
制动踏板
，制动功能将超越节气门控制功能，使发动机回到怠速运行模式，这种情况尽管不会留下故障码，但车辆无法行驶。
10;
启动发动机后，用手摸节气门，急加速时可以感觉到节气门是否打开，如果没有打开，说明电子节气门进入
失效保护
模式。
11;
配置电子节气门的发动机，
点火开关
打开后，不要手动开启节气门，一定要使用诊断仪开启节气门。
12;
从离合器开关
上拔
下两端子
插接
器，检测离合器
开关端子
之间的导通性。当踏下
离合器踏板
时，应导通；松开离合器踏板时，不应导通。
❾ 节气门弹簧故障
摘要 目前的维修方法就是将节气门换掉。其实，维修节气门最有郊办法就是换掉节气门电机，当节气门坏了经后，只要换上一个新的电机就可以正常工作了。