㈠ 一般国内的船舶修理都是通过什么方式进行维修的
船舶自然是在船厂修理，船厂一般位于港口附近，舟山附近就有很多大小版船厂，另船舶是权可以拖上来的，也就是所谓的干坞，即船舶驶进干坞，然后关闸放水，使船舶坐在陆地上，俗称坐墩。还有一种叫浮坞。内陆这块不熟，不清楚有哪些修理厂。
㈡ 修船是什么样的工作主要做什么工作
修船主要是做:管道,维修主机,电路，
如果是负责管子维修的话，可以来向我再了解多点．．我是造船了．．以90000吨为主
㈢ 船舶维修合同是属于建造合同吗如果不是，那又是属于什么类型的合同
船舶维修合同不属于建造合同，属于修理合同。
参考：
船舶修理合同是版关于船舶修理的权条款约定。是指船舶修理人对船舶进行船体、修缮、机件更换、增减等补正措施，以使船舶保持可航性和可营运性，由船舶所有人向船舶修理人支付修理费用的合同。
建造合同的主要分类是固定造价合同；成本加成合同。
修理合同是承揽人为定作人修理好损坏的物品、设备、交通工具等并收取费用的合同。
㈣ 船舶日常维修保养有哪些内容
日常维修保养工作的分类
1、船舶日常维修保养工作分为：日保养、月度保养和停航检修三种，其中，停航检修又分为半年度检修和年度检修。
2、日保养每天进行；月度保养每月进行一次，每次一天；半年度检修按主机运转500－600小时或半年进行一次，每次3－5天；年度检修按主机运转1000－1500小时或一年进行一次，每次3－7天。
日常维修保养的主要内容
1、船舶日常维修保养内容和计划的确定应依据CWBT思想和原则，并借鉴和引用CWBT管理技术中四类八级维修制及与之相对应维修周期的概念；日保养、月度保养沿用CWBT管理技术中A、B、C级保养的表格管理形式，停航检修则按船舶技术状况并主要针对D、E、F级保养要求编制维修计划。
2、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。
3、月度保养：以制定月度保养工作计划表形式进行（C、D级维修保养）。其主要内容是：检查甲板设备的紧固情况以及防水、防晒装置有效性，检查窗、门、盖水（风雨）密性能；清洗或更换燃油、机油滤器及空气滤清器；检查主机等设备润滑状态；对各设备按规定定时加注润滑油等。风油切断、火灾报警、集中监控常规检查；检查液压舵机管路密封性能、油质；检查泵水封、尾轴油、水封密封性等；其它必要的维护保养工作。
4、半年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（D、E级维修保养），报批后执行。其主要内容是：检查舱室、甲板、护舷等锈蚀情况，局部除锈、补漆；检查轴系、管系；拆检主、副机、电气设备或更换部件；检查舵系统及其它航行设备。其它必要的检修。
5、年度检修：计划检修项目由船舶负责编制（E、F级维修保养），报批后执行。其主要内容是：上层建筑壁板、各层甲板、船体外板、甲板机械及其管系除锈、油漆等。主、辅机等设备的检修保养按其“保养手册”执行，其它项目参照半年度检修项目执行。
㈤ 船舶维修主要从事什么工作
船舶维修从不同的专业来说最基本的有焊工，钳工，管工，电工四种，当然还有其它一些配合工种。
㈥ 船舶维修与船舶航行有什么不同哪个需要资质证书营业执照怎么写才能更好更全面
这个字面就知道了，维修就是对船舶进行修理和维护，航行就是开着船在水里跑啊，正是玩笑的问题；和船有关的资质太多了，你的问题太泛，不好回答。
㈦ 什么是船舶维修保养体系(CWBT)
船舶维修保养体复系简制称CWBT，CWBT以现代维修理论为指导思想开展现代预防维修，根据船机设备的故障情况采用不同的维修方式；把维修预测、计划、组织、指导、监督与控制等诸环节落实到设备管理中，形成完整的现代化管理体系，实行船舶现代化管理；开发人力资源，使船员的资格、经验和培训符合要求，胜任工作，适应现代化船舶管理的要求
船舶设备的维修不仅是为了保证设备完好，工作可靠，而且是为了获取最大的营运效益（1）依船舶设备类别不同，采用不同的维修方式。船舶设备分为4类：安全设备、船级设备、重要设备和非重要设备。主要动力设备采用定时维修，逐步向视情维修发展；耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用事后维修方式；船级检验项目和长期工作的设备则采用定时维修方式。（2）按设备的维修内容和实施的重要性进行优选和优化，使影响运行安全的维修及时和无遗漏.
（3）根据信息的收集与反馈、数据的统计与分析、运用可靠性与维修性理论来确定维修内容、维修范围和维修周期。
㈧ 船机制造与维修 与 船舶制造与维修 的区别
船机制造与维修 与 船舶制造与维修 是同一专业。
培养目标：主要培养能获得工程师基本训练，符合国家有关标准要求，胜任现代化船舶机电设备设计、制造、维修、检验及其工程管理，从事造船、修船、船检及航运企业机务管理工作的高级工程技术人员。
主要专业课程：电工电子技术、机械设计基础、船舶柴油机、船舶辅机、船舶机械制造与修理工艺学、船舶电器设备、船舶动装原理、计算机辅助船机设计、轮机自动化等。
实习及就业：学院配备齐全的设备。毕业后可到船舶检验、船舶制造与维修企业，从事船舶机电设备检验、安装、使用、调试和维修及技术管理等工作。
㈨ 船舶修造是什么
船舶修造就是修造船坞的，主要分为：干船坞和浮船坞。
2010年，我国主要修船企业有中远船务工程集团公司所属的大连中远船务工程公司、南通中远船务工程公司、舟山中远船务工程公司、广州中远船务工程公司、上海中远船务工程公司；中国船舶工业集团所属澄西船舶修造有限公司、广州中船远航船坞有限公司；中国船舶重工集团所属的山海关船舶重工有限公司、青岛北海船舶重工有限公司；中海工业公司等。
㈩ 船舶航修的概念，涵盖什么
船舶航修就是航次修船,是船舶在锚泊靠泊的时候,在不影响正常营运的情况下对船舶的各种修理.
内容包括各种对船舶船体或设备机械修理,只要不影响正常装卸货物和营运.
CAPTAIN WANG