朗逸大梁维修多少钱

❶ 汽车车门和底部横梁凹陷修要多少钱

需要几百元。其实车门下横梁凹陷对于汽车本身来说并不影响其使用，但很多用户都对汽车下面横梁修复费用多少存在比较大的疑惑，但确切地说。

这一问题没有一个标准的答案，因为车型、外壳材质、凹陷损坏的程度不同，其修复方式与费用都是不同的，费用在200元-700元这个区间不等，具体还要根据汽车的情况去4S店进行查询。

解决方法

在不追求汽车外观的情况下，可以根据车辆的材质与凹陷程度去进行选择性修复，如果是塑料材质，可以在凹陷处浇点热水尝试让它鼓起来，毕竟塑料制品有一定的收缩性，如果不行，也可以用一些专业的吸附工具把它拉出来；

如果是金属材质和铝合金材质，轻微凹陷的可以通过拉介子拉出来，如果拉不动就需要到4S店进行切割，焊接上新的角料，进行专业的修复，但铝合金材质可能需要更换，因为铝合金材质一般都不能修复。

❷ 小车的，前面大梁撞变形了，需要维修多少钱

那要看弯曲程度 如果弯曲厉害的话 建议更换大梁 修起来的大梁难免有误差 如果不严重修下是没事情的 价钱方面 因地而异 江西的话 大概500-2000不等

❸ 大众朗逸修一下大概要多少钱，走保险还是自己去修。急谢谢啦。

大众朗逸修一下，照片中的车损，个人认为至少也得在五六百左右，最好还是报保险处理比较好

❹ 大众朗逸前车身全部撞坏修好要多少钱

如果车头部分全部撞烂 基本维修费超过汽车本身价值 请直接报废 如果只是前杠中网前盖散热器水箱龙门架等部分损坏约2-3万左右

❺ 小型汽车大梁断了在修理厂修修多少钱

那要看弯曲程度 如果弯曲厉害的话 建议更换大梁 修起来的大梁难免有误差 如果不严重修下是没事情的 价钱方面 因地而异 大概500-2000不等

❻ 大众3000型轿车大梁撞歪了了。钣金大概多少钱

这个大梁已经撞歪了，话可能工程量就非常大了，这个如果是外面维修店的话，可能也要五六千块钱

❼ 大众朗逸撞成这个样子维修要多少钱

你好，看这情况应该伤到发动机了，如果没伤到发动机，就前面外观件再加水箱冷凝器，校大梁大概在一万五到两万左右，如果伤到发动机就不好说了，

❽ 朗逸车后备箱被撞左侧大梁变形修复多少钱

大梁变形不知道弯度处可波及到后悬架，后悬架会导致轮距长短变异产生误差，如果只是在大梁的前（粱头）变形矫正，普通车估计收费约在300元左右。

❾ 大众郎逸前面撞坏了多少维修费

这个费用具体看撞坏的程度，如果说只是保险杠坏了，换个保险杠加喷漆也就千把块左右，如果把前保险杠里面的水箱，冷凝器，及大梁大灯都损坏了，可能需要万把块钱才能修好，东西原厂的哦，希望我的回答对你有帮助

❿ 汽车校大梁多少钱

校大梁是一个很麻烦的事情，大梁周围的东西都要拆（发动机也要吊下来）；关钣金就要几千元。如果大梁撞的变形了，不去搞，就会有耗油、方向不平，前束不对称。时间就是一个星期到到十天的样子。如果大梁是被撞斜了就好校正，修理费就在两到三千元左右吧！如果是被撞缩了，也就修理费就会在6000到10000的的样子，但前提是被校正回去后，大梁也会生锈。这也是个技术活，要用氧焊把大梁烧红来，在校正回去。
车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车。
车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。

纵梁

通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z形或箱型。很据汽车形式的不同和结构布置的要求，纵梁可以在水平面内或纵平面内做成弯曲的，以及等断面或非等断面的。

横梁

不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。通常载货车有5~6根横梁，有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上。

中梁式车架

我们在选择旧车时，对于车架号的检查可以说是最为重要的一项，当我们消费者没有准确的把握经验，必须要找一个懂得维修的人来进行帮忙，对于我们消费者来说，检查车架可以识别出是否为事故车。

由于在经过试车以后，大部分的事故车会在车架号上留下一定的痕迹，这必须要我们进行详细的观察才可以进行准确的判断。特别是在轿车一般车架号都可以采用整体车身的结构来进行构架，所以车身以及车架的整体设计上来说，很多的货车或是说SUV型的车都会采取单独的车身处理，车架式在设计上也以单独的方式进行处理，对于公路型或是城市型的SUV型车也会采取整体的车身设计，也就是我们通常所说的轿车底盘设计的车型。

如果当车架受到一定的损伤以后，车辆在行驶的过程中会发生一些不良的影响，如果在转向的过程中存在不稳定的情况时，由于直行车辆的车轮会有一定的声音，轮胎会存在一定的磨损痕迹，转向是侧面时会产生不均匀的现象或是存在跑偏等问题，这都是与车架的弯曲度有很大的关系，如果是这样就说明已经出现过相应的交通事故，这车就不能购买。在进行现场勘察的过程中，可以对前后轮进行直线检查，如果左前后轮与右两侧的前后轮都不是一条线就说明车架整体已经变形了。如果车轮后侧与轮罩之间的间隙长短不一，就说明整车的车身有了一定的弯曲现象，以上这种车不能购买。