1. 面试空乘限制专业吗还有空乘对英语的等级要求在什么阶段
空乘面试现在都不限制专业的。至于英语等级要求的话，你可以看下各大航司都英语的招聘要求：
南航空乘招聘对英语的要求：
普通乘务员外语证书要求：
乘务（安全）员：无需提供英语证书，面试及笔试环节有英语测试。
“明珠之蓝”精英乘务员：需提供相关外语证书，具体如下：
英语类：（下列五项满足其中之一）
① 通过大学英语六级（CET6）及以上考试；
② 通过英语专业四级（TEM4）及以上考试；
③托业考试分数650分（含）以上；
④英语新托福考试60分（含）以上；
⑤英语雅思考试得分6.0分（含）以上。
“云上明珠”精英乘务员外语要求：
取得大学英语四级425分（含）以上证书，或取得雅思5.0分（含）以上证书，或取得新托福60分（含）以上证书；
厦门航空白鹭之星对英语的要求：
英语水平：厦航英语口试良好及以上，且在毕业前取得以下任一种证书：
1.英语专业:
英语专业四级（TEM4）合格及以上；
2.非外语专业:
（1）英语六级（CET6） 430分及以上；
（2）英语雅思口试6分及以上，其它单项5.5分及以上；
（3）英语新托福68分及以上；
（4）托业考试分数650分（含）以上。
深航空乘招聘对英语要求：
外语要求：掌握基本的听说读写能力，有大专三级及以上证书优先；
深航本科乘务员/安全员英语要求：
外语要求：具备良好的外语沟通能力，应提供以下外语等级（成绩）证书其中之一:
①大学英语四级425（含）以上且托业听力阅读考试605分（含）以上；
②大学英语六级425分（含）以上；
③专业英语四级60分（含）以上；
④专业英语八级60分（含）以上；
⑤雅思考试5.5分（含）以上；
⑥托福60分（含）以上。
海航空乘招聘对英语的要求：
要求外语口语较为流利，日常交流基本无障碍。
春秋航空空乘招聘语言要求：
具有良好的外语水平（英语、日语或韩语等。
吉祥航空空乘招聘对外语要求：
具备一定外语水平（有良好听、说能力），英语、日语、韩语优先。
国航乘务员空乘招聘英语水平：
具有良好的英语口语水平。
通过上面空乘招聘要求来看，只有南航“明珠之蓝”，厦门航空白鹭之星，深航本科乘务员/安全员招聘需要英语等级证书，普通乘务员并无此要求。其他航司空乘英语招聘要求也无特定说明，但空姐面试中都会有英语口语考试及笔试，难易程度根据航空公司而异。
所以，在面普通乘务员的过程中，英语等级证书只是一个优势，但不是空乘面试成功与否的决定性因素。国内航空公司招聘乘务员的标准主要还是看形象气质，外貌五官，身材比例等外在因素，在此基础之上，其他优势才可以加分。
2. 飞机乘务员的英语需要达到几级呢
南航空乘招聘对英语的要求：
普通乘务员外语证书要求：
乘务（安全）员：无需提供英语证书，面试及笔试环节有英语测试。
“明珠之蓝”精英乘务员：需提供相关外语证书，具体如下：
英语类：（下列五项满足其中之一）
① 通过大学英语六级（CET6）及以上考试；
② 通过英语专业四级（TEM4）及以上考试；
③托业考试分数650分（含）以上；
④英语新托福考试60分（含）以上；
⑤英语雅思考试得分6.0分（含）以上。
“云上明珠”精英乘务员外语要求：
取得大学英语四级425分（含）以上证书，或取得雅思5.0分（含）以上证书，或取得新托福60分（含）以上证书；
厦门航空白鹭之星对英语的要求：
英语水平：厦航英语口试良好及以上，且在毕业前取得以下任一种证书：
1.英语专业:
英语专业四级（TEM4）合格及以上；
2.非外语专业:
（1）英语六级（CET6） 430分及以上；
（2）英语雅思口试6分及以上，其它单项5.5分及以上；
（3）英语新托福68分及以上；
（4）托业考试分数650分（含）以上。
深航空乘招聘对英语要求：
外语要求：掌握基本的听说读写能力，有大专三级及以上证书优先；
深航本科乘务员/安全员英语要求：
外语要求：具备良好的外语沟通能力，应提供以下外语等级（成绩）证书其中之一:
①大学英语四级425（含）以上且托业听力阅读考试605分（含）以上；
②大学英语六级425分（含）以上；
③专业英语四级60分（含）以上；
④专业英语八级60分（含）以上；
⑤雅思考试5.5分（含）以上；
⑥托福60分（含）以上。
海航空乘招聘对英语的要求：
要求外语口语较为流利，日常交流基本无障碍。
春秋航空空乘招聘语言要求：
具有良好的外语水平（英语、日语或韩语等。
吉祥航空空乘招聘对外语要求：
具备一定外语水平（有良好听、说能力），英语、日语、韩语优先。
国航乘务员空乘招聘英语水平：
具有良好的英语口语水平。
通过上面空乘招聘要求来看，只有南航“明珠之蓝”，厦门航空白鹭之星，深航本科乘务员/安全员招聘需要英语等级证书，普通乘务员并无此要求。其他航司空乘英语招聘要求也无特定说明，但空姐面试中都会有英语口语考试及笔试，难易程度根据航空公司而异。
所以，在面普通乘务员的过程中，英语等级证书只是一个优势，但不是空乘面试成功与否的决定性因素。国内航空公司招聘乘务员的标准主要还是看形象气质，外貌五官，身材比例等外在因素，在此基础之上，其他优势才可以加分。
因此，英语不是特别好的情况下，即使没有英语证书或者不是英语专业，也无妨。只要硬性条件符合标准，来凤天乘云参加空乘英语培训班，再努力补补英语，凤天乘云空姐培训小编相信，面对空乘英语机考，肯定是不在话下的。
3. 你好请教一下现在吉祥航空上海机务的待遇怎么样，拿到手的多少钱，给交五险一金吗万分感谢
机务工作真心辛苦，而且不体面，脏活累活都要干，上业务班生活没规律，工作前做好心理准备。从一览APP查到航空公司机务工资到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！不吃饭干活都是正常的，干一个通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，让你钻个油箱也是正常的。。。。。
昨天说了，机务待遇最好的前三名分别是奥凯吉祥和海航
但是要清楚，待遇好不等于对你个人发展好，待遇都是相对而言的，航空公司机务的工资都是可以的。
机务上班制度大部分都是上一天白班，一个夜班，休息两天的。当然也有上一个24小时然后休息两天的。
先说深航，因为深航这几天招人，当时10年的时候，深航第一轮面试就是看看你成绩单，然后自我介绍，然后问几个问题，第二轮笔试，就是考公务员题，行政能力测试，深航很注重这个，题量很大，第三轮复试，就是五个人一组，然后问同一个问题，看看大家反映能力，很表达能力，其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。要有自己独特的见解，才能让他们注意到你。深航不是很注重学习成绩，更看重综合素质吧。
其实能去深航做机务真的挺好，我10届毕业，具同学反映，深航试用期三个月，这三个月工资比较低，当初他们那个时候是2500但是三个月过后就有4000多，现在是5000多，在深圳养活自己没问题，过节费，年终奖都有，而且不少。深航从今年开始给员工上公积金，而且提供宿舍，标准间模式（一个月200），食堂伙食很好，机场附近租房均价700左右（两室），但是除了床以外其他的自己都要置办。机场附近吃的饭店比较多，有两个村子在附近，湖南菜东北菜山东菜广东菜都有，价格比我们学校附近要便宜。
深航绝对是学技术最好的选择，因为工作比较累，一个人要干三个航后，其他航空公司都是三个人干一个航后，一年以后放单，你就可以自己干飞机了，但是签字还要放行的签。好多人都是在深航干了几年然后跳槽，深航机务跳槽的没有不要的。因为深航机务成长速度很快，而且深航机务工作氛围比较好，听我同学说内部经常组织篮球足球比赛，经常聚餐，而且是和机务老总一起玩。过年的时候老总还会给上班的发红包。
如果能去深航的话，我个人认为还是不错的，而且深圳消费根本没有想象的那么夸张。深航的本科跟高职，研究生，只要是机务的都一起干活，不过拿的钱，学历的不同会有1000左右的差距。
深航干的活跟其他航空公司都一样，这些航空公司机务大部分都差不太多。
国企和股份，企业文化差距很大，我个人还是不太倾向国企的工作氛围，深航，海航这些股份的公司，工作起来比较积极，氛围向上，我感觉可能更适合年轻人。国企比较适合养老。
国航就不多说了，如果你能去的话，你也不可能去别的地方，但是从待遇来说国航还真是不突出，在业内算中等水准。唯一牛的就是，国航是挂旗航空公司，其他地方我还真没看出来它有多牛。
东航不招东北人，而且很看重户口，因为他们在东北没有分公司，如果你没有关系的话，东北人是不好去的，我那届是这个样子的，听说去年也如此，等过几天东航来招人的话你们就知道了。我有个学长在东航已经工作4年了，他一直想跳槽，因为他在东航上海，感觉比较憋屈，听他说机务很累，而且东航的内部貌似存在不少问题，这些我没考证也不做评论。
南航规模是全国第一，我认为是三大航中最好的一个。2017年南航北京分房，现在正在盖，如果今年去得话不知道还能不能赶得上。南航比较注重培养机务学习，机型执照拿的很快，但是放单时间要比深航长。三大航中，我个人感觉南航是最好的。我曾经跟南航大连的机务交流过，他们很注重人才的培养，部分地区会分房子，而且待遇虽然不能让你暴富，但是也不会太差。我感觉南航是学习氛围最浓的。南航工资待遇很不错，我同学南航深圳，现在拿到手7000左右。南航真心是个好单位，在不同的分公司，工资待遇在当地都应该说是前列的。
海航，实力很雄厚，而且在不断扩张，待遇比较好，无论从工资水准和福利上都不错，只要是海航员工在大润发超市，海航的商业大厦买东西都打折，而且你过生日海航还会送你一张一百的消费卡。但是进入海航后要求比较严，抽烟都要去厕所，而且大部分内场办公室没有床，不能躺，经常考试，考到后面三次就淘汰。工作也不轻松。福利政策上，海航算是全国领先了，千万别小看海航，这些年感觉它越来越猛。
天津航空，这个我最了解了，一个字累，但是在天津拿的工资算高了，有了145和190执照后，6000+不成为题，而且去年的年终奖是三倍工资。跟海航一样，要求严，上班不许睡觉，工作制度是上24小时休息48小时。抽烟都要去厕所抽（这点最坑爹了）
吉祥航空，待遇很好，大部分机型都是320虽然待遇好但是上海消费水准大家都清楚量力而行，好多人对吉祥不了解，如果对吉祥有兴趣的话可以找找资料。
奥凯，飞机较少，但是工资高，未来发展趋势说法不一，有说好，有说不好的，但是工资确实高，无论机务，代办，飞行都很高。
厦航，不太了解，上班的时候遇见厦航的人聊天，10年毕业的人，高职的，现在拿3000不到（天津）
春秋，个人感觉比较坑爹，可能企业文化的问题，跟其他航空公司差距还是不小的。它正在学亚航，走廉价航空路线，待遇还可以，但是干活真心憋屈。没有公积金！
金鹿公务机，现在也叫首都航空，首都航空现在有航线了，不仅是公务机，也做客运，但是公务机机务较为轻松，而且以后学机型执照是去国外学习，航线机务不了解，也是海航旗下的公司，内部要求也很严。
亚联公务机，这个在深圳，工资高，绝对高，10年毕业的机务，本科，12月的时候就已经拿7000+了具体干什么活不清楚，是否轻松也不知道，只是听朋友的朋友说的。
中信海直，主要是直升机，我同学在海直的塘沽工作，工资在天津来说算不低了，但是如果一旦选择了海直，以后你得工作内容都是直升机，在跳槽到航空公司就不容易了，但是在海直也可以考AVME
救助队，一句话，很轻松，上班：早9:00--11:00下午1:30--4:30轻松的不得了，工资很高，周末休息。我同学在南海救助队，珠海的，现在工资8000多。但是他说未来涨得幅度不会太大，但是已经不低了。
顺风快递，这个总部在深圳，在深圳也是工资最高的航空企业。在深圳工资最高的就是顺风然后是南航深圳再次才是深航。
扬子江,接触747最多的航空公司，当然也有737-300待遇不错，08年毕业的学生，我认识一个，现在拿到手是1w多。其他情况不是很清楚
银河航空，就一架747养活了所有人。机务工作很轻松，3000多，每个月算下来也就能上一个星期班左右，一般都是飞机要来的时候单位会通知你，然后干活干到飞机起飞，你就可以回家睡觉了。超级轻松的航空公司，不过规模很小。未来发展如何也不知道。在银河工作的人，经常说寂寞，空虚，冷！
山东航空，好多人问，但是我那年的时候山航没来招人，我也没有在山航的同学，这个爱莫能助了，不了解的我也不能瞎说是不。我那年不光山航没来，东航青岛的也没来，好多山东的同学都狠郁闷！
另外，机场机务尽量不要去，学不到东西，跳槽的时候航空公司也不喜欢要，公司又低，很苦b的，典型的坑爹代表天津滨海国际机场，哈尔滨太平机场，据说呼和浩特的机场待遇不错。大连机场工资高，其他机场，据说只要不是首都机场集团下属的机场待遇都不错。我们当时招人的时候，大连机场大家都说工资低，大错特错，在全国机场里来讲，大连机场真的是一枝独秀啊！
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4. 应聘空姐有什么标准要求
【身体要求】
1、容貌较好、五官端正、身体健康；
2、身高要求各家公司的标准不同，通常都要求为160厘米以上，而大多数航空公司都将下限定为165厘米，上限定为172厘米，南航“空姐新人秀”的标准为165-175厘米。选手们可以根据自己的身体条件，选择不同的航空公司报考。按照业内不成文的规定，空姐招收的体重标准值是在身高-110的标准上浮动，有的是正负浮动10%，有的则是浮动5%。
3、五官端正、牙齿洁白整齐，形象气质佳，视力大多要求《C字表》裸眼或矫正视力达到0.5以上，不过也有不一样的，如川航，只要达到0.3即可，2007南航“空姐新人秀”要求《C字表》裸眼视力达到0.1，矫正视力达至0.8即可；
4、面部、颈部、手部无明显疤痕，肤色好，无久治不愈的皮肤病，如头癣、湿疹、牛皮癣、慢性荨麻疹等，无精神病史及癫痫病史，肝功能正常，无肾炎，传染病及各类慢性疾病，无明显内外八字步
【年龄】
目前，国内各航空公司对报考人员的年龄规定各有不同，基本上在18-24岁之间（不同的年龄层次与不同学历相对应）。以2007年为例，只有南航、川航等少数航空公司将空姐的年龄上限放宽至25岁，这对许多选手来说，是一重大利好。
【学历】航空公司招空姐也有学历要求。今年，大部分公司如国航、海航、川航等，都要求选手有大专以上学历，而南航本着扩大范围、广纳人才的原则，只要求选手有“高中或中专”以上学历即可，这使得许多没有获得大专学历，但本身素质优秀的选手多了一个参选机会。
【户口】今年，大部分的航空公司是以本届和上届学生为招聘对象，无形中要求报考人员具有城镇户口，而南航“空姐新人秀”今年首度放开户口限制，无论是在校学生还是己工作人士，只要符合要求的，都可以参赛，并且打破了农村户口不能报考的规定，只要有能力，有梦想，农村女孩也可报考南航。
【婚姻】由于民航服务的特殊性，大多数航空公司对于新报考空姐的人员都要求未婚。
【语言】空姐是一项高端的服务职业，因此要求从业人员拥有良好的语言能力，并且掌握基本的英语会话。今年，东航、海航都要求报考人员拥有流利的外语使用能力。南航“空姐新人秀”为了扩大招考范围，没有对语言做明确规定，但是如果有出色的语言能力，便会成为一个加分砝码，让选手在比赛中拥有明显优势。同时，今年南航“空姐新人秀”还在新疆赛区设置了唯一一个“俄语、维语类”小语种赛区，专门招收小语种选手，并且身高可适当放宽至162厘米，这对于具有俄语、俄语特长的选手来说，无疑是一个最佳报考去处。
【综合素质】大多时候要求考察选手是否拥有出色的亲和力、团队协作能力等。
【其它】国内各航空公司招空姐，报考人员的年龄、身高、体重、学历、婚姻状况等是考查的最基本条件，当这几项都过关后，再进入体检、笔试、面试、政审、培训等环节。当上述各项都过关，才能成为一名正式的空姐。
5. 空乘对英语有什么要求卡的严吗
您好，普通乘务员是不硬性要求英语的，但是面试外语类乘务员，例如南航明珠之蓝、厦航新鹭程等等这一类，必须按照招聘标准提供一定等级以上的英语或小语种证书。但是凤天乘云导师要提醒您，现在航空公司对于英语能力要求越来越高，尤其是口语方面，有证书的同学在面试中肯定会带来一定优势的。所以，在等待面试机会的同时，要记得不断提高自己的英语水平。凤天乘云考官建议您，以后航空公司对于学历、身高、各方面的要求会越来越严格，趁现在条件还是比较符合，赶紧抓紧时间报名！
6. 吉祥航空机务工资待遇 福利待遇怎么样
摘要 1）飞行员从航校合格毕业后，进入公司升副驾驶月薪2到3万，升机长后月薪大约5万，要是兢兢业业飞得好的话，还可以兼任公司领导职务，那样年薪近百万。
7. 航空机务前途待遇如何
机务工作真心辛苦，而且不体面，脏活累活都要干，上业务班生活没规律，工作前做好心理准备。从一览APP查到航空公司机务工资到是大部分都不低，但是真心辛苦，嗷嗷辛苦！ 不吃饭干活都是正常的，干一个通宵也是正常的，遇到大雨天在外面淋雨也是正常的，如果你身材矮小，让你钻个油箱也是正常的。。。。。
昨天说了，机务待遇最好的前三名分别是奥凯 吉祥和海航
但是要清楚，待遇好不等于对你个人发展好，待遇都是相对而言的，航空公司机务的工资都是可以的。
机务上班制度大部分都是上一天白班，一个夜班，休息两天的。当然也有上一个24小时然后休息两天的。
先说深航，因为深航这几天招人，当时10年的时候，深航第一轮面试就是看看你成绩单，然后自我介绍，然后问几个问题， 第二轮笔试，就是考公务员题，行政能力测试，深航很注重这个，题量很大，第三轮复试，就是五个人一组，然后问同一个问题，看看大家反映能力，很表达能力， 其实我感觉当时深航最注重的还是创新能力。要有自己独特的见解，才能让他们注意到你。深航不是很注重学习成绩，更看重综合素质吧。
其实能去深航做机务真的挺好，我10届毕业，具同学反映，深航试用期三个月，这三个月工资比较低，当初他们那个时候是2500 但是三个月过后就有4000多 ，现在是5000多，在深圳养活自己没问题，过节费，年终奖都有，而且不少。深航从今年开始给员工上公积金，而且提供宿舍，标准间模式（一个月200）， 食堂伙食很好，机场附近租房均价700左右（两室），但是除了床以外其他的自己都要置办。机场附近吃的饭店比较多，有两个村子在附近，湖南菜 东北菜 山东菜 广东菜都有，价格比我们学校附近要便宜。
深航绝对是学技术最好的选择，因为工作比较累，一个人要干三个航后，其他航空公司都是三个人干一个航后，一年以后放单，你就可以自己干飞机了，但是签字还 要放行的签。好多人都是在深航干了几年然后跳槽，深航机务跳槽的没有不要的。因为深航机务成长速度很快，而且深航机务工作氛围比较好，听我同学说内部经常 组织篮球 足球比赛，经常聚餐，而且是和机务老总一起玩。过年的时候老总还会给上班的发红包。
如果能去深航的话，我个人认为还是不错的，而且深圳消费根本没有想象的那么夸张。深航的本科跟高职，研究生，只要是机务的都一起干活，不过拿的钱，学历的不同会有1000左右的差距。
深航干的活跟其他航空公司都一样，这些航空公司机务大部分都差不太多。
国企和股份，企业文化差距很大，我个人还是不太倾向国企的工作氛围，深航，海航这些股份的公司，工作起来比较积极，氛围向上，我感觉可能更适合年轻人。国企比较适合养老。
国航就不多说了，如果你能去的话，你也不可能去别的地方，但是从待遇来说国航还真是不突出，在业内算中等水准。唯一牛的就是，国航是挂旗航空公司，其他地方我还真没看出来它有多牛。
东航不招东北人，而且很看重户口，因为他们在东北没有分公司，如果你没有关系的话，东北人是不好去的，我那届是这个样 子的，听说去年也如此，等过几天东航来招人的话你们就知道了。我有个学长在东航已经工作4年了，他一直想跳槽，因为他在东航上海，感觉比较憋屈，听他说机 务很累，而且东航的内部貌似存在不少问题，这些我没考证也不做评论。
南航规模是全国第一，我认为是三大航中最好的一个。2017年南航北京分房，现在正在盖，如果今年去得话不知道还能不 能赶得上。南航比较注重培养机务学习，机型执照拿的很快，但是放单时间要比深航长。三大航中，我个人感觉南航是最好的。我曾经跟南航大连的机务交流过，他 们很注重人才的培养，部分地区会分房子，而且待遇虽然不能让你暴富，但是也不会太差。我感觉南航是学习氛围最浓的。南航工资待遇很不错，我同学南航深圳， 现在拿到手7000左右。南航真心是个好单位，在不同的分公司，工资待遇在当地都应该说是前列的。
海航，实力很雄厚，而且在不断扩张，待遇比较好，无论从工资水准和福利上都不错，只要是海航员工在大润发超市，海航的 商业大厦买东西都打折，而且你过生日海航还会送你一张一百的消费卡。但是进入海航后要求比较严，抽烟都要去厕所，而且大部分内场办公室没有床，不能躺，经 常考试，考到后面三次就淘汰。工作也不轻松。福利政策上，海航算是全国领先了，千万别小看海航，这些年感觉它越来越猛。
天津航空，这个我最了解了，一个字累，但是在天津拿的工资算高了，有了145和190执照后，6000+不成为题，而且去年的年终奖是三倍工资。跟海航一样，要求严，上班不许睡觉，工作制度是上24小时休息48小时。抽烟都要去厕所抽（这点最坑爹了）
吉祥航空，待遇很好，大部分机型都是320 虽然待遇好 但是上海消费水准大家都清楚 量力而行，好多人对吉祥不了解，如果对吉祥有兴趣的话可以找找资料。
奥凯，飞机较少，但是工资高，未来发展趋势说法不一，有说好，有说不好的，但是工资确实高，无论机务，代办，飞行都很高。
厦航，不太了解，上班的时候遇见厦航的人聊天，10年毕业的人，高职的，现在拿3000不到（天津）
春秋，个人感觉比较坑爹，可能企业文化的问题，跟其他航空公司差距还是不小的。它正在学亚航，走廉价航空路线，待遇还可以，但是干活真心憋屈。没有公积金！
金鹿公务机，现在也叫首都航空，首都航空现在有航线了，不仅是公务机，也做客运，但是公务机机务较为轻松，而且以后学机型执照是去国外学习，航线机务不了解，也是海航旗下的公司，内部要求也很严。
亚联公务机，这个在深圳，工资高，绝对高，10年毕业的机务，本科，12月的时候就已经拿7000+了 具体干什么活不清楚，是否轻松也不知道，只是听朋友的朋友说的。
中信海直，主要是直升机，我同学在海直的塘沽工作，工资在天津来说算不低了，但是如果一旦选择了海直，以后你得工作内容都是直升机，在跳槽到航空公司就不容易了，但是在海直也可以考AV ME
救助队，一句话，很轻松，上班：早9:00--11:00 下午1:30--4:30 轻松的不得了，工资很高，周末休息。我同学在南海救助队，珠海的，现在工资8000多。但是他说未来涨得幅度不会太大，但是已经不低了。
顺风快递，这个总部在深圳，在深圳也是工资最高的航空企业。在深圳工资最高的就是顺风 然后是南航深圳 再次才是深航。
扬子江,接触747最多的航空公司，当然也有737-300 待遇不错，08年毕业的学生，我认识一个，现在拿到手是1w多。其他情况不是很清楚
银河航空，就一架747养活了所有人。机务工作很轻松，3000多，每个月算下来也就能上一个星期班左右，一般都是飞 机要来的时候单位会通知你，然后干活干到飞机起飞，你就可以回家睡觉了。超级轻松的航空公司，不过规模很小。未来发展如何也不知道。在银河工作的人，经常 说寂寞，空虚，冷！
山东航空，好多人问，但是我那年的时候山航没来招人，我也没有在山航的同学，这个爱莫能助了，不了解的我也不能瞎说是不。我那年不光山航没来，东航青岛的也没来，好多山东的同学都狠郁闷！
另外，机场机务尽量不要去，学不到东西，跳槽的时候航空公司也不喜欢要，公司又低，很苦b的，典型的坑爹代表天津滨海国际机场，哈尔滨太平机场，据说呼和 浩特的机场待遇不错。大连机场工资高，其他机场，据说只要不是首都机场集团下属的机场待遇都不错。我们当时招人的时候，大连机场大家都说工资低，大错特 错，在全国机场里来讲，大连机场真的是一枝独秀啊！
8. 吉祥航空机务体检
一般都是常规体检，我不在吉祥但是在其他航空公司，
我入职体检做的是常规身体体检+血检，
一般对肝功能有要求，有说明问题可以发消息给我，可以给你解答。
9. 关于吉祥航空空乘面试的细节问题
一般先是基本面试，主要是自我介绍一类的，可能要求绕场走一圈或者背身过去双腿站直，然后再是复试应该就会有回答问题和英语测试一类的，然后还有笔试，试装，终审，体检，培训，最后就是上机实习了
10. 中国民航飞行学院就业率高吗
还有空管和热动就业比较不错，及其学院的其他专业也很好的，专业性比较强，每年都有航空公司来招人，只要你过4级基本上都能找到工作，而且看你户籍地如果是航空公司所在地的，一般都会要你的。