『壹』 目前什么车省油，维修成本低，质量好
控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个档位，均保版持发动机权转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
『贰』 哪些汽车品牌售后和保养费用低
不论什么牌子的车，要论维修保养费用，自然进气手动档最低。
适合家用的专车，肯定要属空间大、舒适、省油，因此，卡罗拉、轩逸、伊兰特入选，其他车要么空间太小要么费油。而在卡罗拉、轩逸、伊兰特之间，轩逸09款新车型，卡罗拉、伊兰特车型都很老。因此，推荐新轩逸。
『叁』 请大伙谈谈：什么样的车后期保养及维修成本较低
不论那一种车型，只要市场占有率低，保养部件就会很少，在四s店保养自然就会昂贵。
『肆』 哪种汽车维修费用最低
国产的汽车维修费用普遍都很低，支持国产
『伍』 什么系的汽车维修成本低
丰田
本田
尼桑
质量很好维修也不算贵
不在4s
保养一次
也就
300元
就是钣金太薄
但打架刚性绝对过关
大众1.4t的发动机不错的
新速腾
新途安
都有1.4t的
维修还不贵
钣金也比日产厚些
『陆』 哪个系列的车维修保养成本低
大众的维修保养据我所知并不便宜，如果您要不介意的话，我直接建议您看看国产合资车或者纯国产车，特别是纯国产车维护成本会较低，但是要是用质量去衡量的话，我还是直接建议您购买合资车。
『柒』 请问什么牌子车维修费用低
国产，低价位，保有量大的车，维修费用低
如果是国外车，日本车故障率和费用都低，但是不建议买日本车，因为某种情节
『捌』 哪些车的维修费用低
国产的咯
普桑性价比高维修也便宜就是样子老掉牙了