① 请问干4S店的维修技师，也就是机修人员，有前途吗
做任何行业都要考虑其发展前景，汽车维修行业也是如此，刚进入汽修行业的年轻人们都会有一个问题：做汽车维修技师有前途吗?
从长远角度来看，汽车维修行业有着不可替代性，且随着国内轿车与消费者需求升级，汽修市场有着巨大潜力，对专业维修技师的需求也越来越大，专业维修技师的地位与收入也在逐步提升。
今天万通学院就带您来展望一下汽修行业的发展前景如何。
一、国内汽车保有量统计
公安部交通管理局发布的数据显示，截至2018年9月底，全国机动车驾驶人数量已达4.03亿人，其中汽车驾驶人达3.63亿人。与此同时，私家车保有量持续快速增长，最新数据为1.84亿辆！
截止2017年各国汽车普及度对比
数据来源：公开资料整理
中国作为一个新兴汽车大国，已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速大。德国一家汽车市场调研机构报道称，亚洲地区拥有汽车量占全球汽车总量的四分之一。其中中国的市场增长潜力巨大。
以上数据不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的，中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可，预计到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
二、汽车后市场人力资源需求分析
汽服企业服务于全国顾客，面对面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。从专业能力分析，要适应汽车维修及相关工作需要，主要应有以下要求：
1、掌握必备专业知识其中主要包括：电工电子技术；计算机控制技术；机械基础及汽车运行材料；汽车构造与维修；汽车故障诊断检测；汽车维修检测设备；环境保护；相关法律法规；职业道德规范等；
2、具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力其中主要包括：汽修通用基本技术；特定车型维修技术；专业英语与获取信息的能力；组织协调能力；继续学习的能力。
三、行业升级：汽修还是个又脏又累的活吗？
很多人认为，汽修是一个又脏又累的行业，所以现在很少有人愿意从事这一职业了。
随着国内汽车保有量不断增加，汽车技术也在不断改革，往新技术方向发展，近几年汽服企业不断迅猛发展，并开始走向成熟，汽服企业向大规模、高档次、高水平发展已成必然。
汽车检测与维修技术也在不断发展个变革，不少企业购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，汽修工作已经不是那个人们眼中“又脏又累”的活了。
四、汽修是个技术活，学起来难吗？
现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去的维修“手艺”，已经显得落伍，单靠经验将车辆大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。
现在修车方法越来越规范化，对故障车辆一般采用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。
目前汽服行业已开始注重“软件”提升，越来越多的企业开始重视汽车维修新技术培训。
新人想要熟练掌握汽车装配和维修工艺的操作技能，熟练运用现代汽车检测设备诊断和排除汽车常见故障，并非什么难事。
五、汽服行业从业人员素质调查
据调查，目前国内汽服企业从业人员的总体技术水平并不能不能适应汽车新技术的发展需要。管理层专业管理知识的不足，导致企业不规范的例子比比皆是。
据统计，现有维修企业的从业人员中有65%以上是高中、初中学历，25%来自各类技术学校或中专，10%为大专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，10%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，25%的各类技校生正在成为企业的骨干。
就目前汽服行业的管理层人员来看，很少有人掌握汽服企业管理的理论基础知识，受过正规培训的管理者更是少之又少。这样的管理人员很难能跟上如今汽服行业的发展速度。
汽服企业的管理者们应该有尽快提升自己的意识，学习专业的管理知识与技能，让企业规范化、健康化发展，避免因管理不当，导致企业出现危机。
六、汽修高级人员市场需求进一步增长
从全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17。
对比看出，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源。
行业发展数据分析报告指出，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右，目前，北上广深等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。
② 汽车4s店售后服务经理怎样制定提成政策
汽车4S店售后绩提成方案
一、 前提：
1． 收入构成：收入＝基本工资＋奖金
2． 基本工资与职位（岗位）对应，职位（岗位）改变则基本工资也改变。 3． 基本工资按公司现行的薪酬制度，即原定的员工基本工资数额不变。 4． 试用期员工没有业绩提成奖金。
5． 目标达成率是指产值达成率、接车达成率、营收达成率、应收帐款回收达成率等，即当月目标的任务细分，每项将设定考核系数。在完成各项指标的同时，必须保证顾客满意度达到厂家的要求。 6． 车间个人提成按既定系数分配，车间主任或班组长有权根据员工实际表现作出临时调整，经站长批准后计发。
二、 业务接待岗位提成 （1）正常维修产值提成：
产值＝当月正常维修结算单实际收款金额＋当月SGM索赔实际回款＋事故车维修金额（含车主自付） 提成计算方法：产值×0.5%×产值目标达成率×毛利润达成率X接车台次目标达成率 （2）精品及养护类产品（非通用产品）提成
精品提成按精品营业额的10%计提，其中前台业务人员按4%，车间安装为4%车间安装为2%； 精品营业额按实收金额计算，精品销售不能低于7.5折，按7.5折销售的精品不计提成。 个人提成计算方法：
个人提成= （产值提成＋精品提成）×个人系数/业务组总系数 业务接待岗位提成说明：
（1）、业务接待提成将受当月CSI影响，如业务接待因工作失误或服务态度造成客户投诉属实的（以客服部提供的客户投诉单和前台主管统计数据为准）： 投诉次数 第一次 第二次 第三次 提成总额扣罚比例 5% 20% 50%
（2）业务接待提成将受当月业务接待考核成绩影响（详见业务接待考核表、由前台主管考核）。考核成绩高于96分不予扣罚、考核成绩低于96分将按提成总额的10%予以扣罚。
（3）结算金额以当月结算日期为准，当月未结算计入次月产值；事故车产值以当月出厂车辆定审金额计算，未定审金额车辆计入次月产值
（4）产值目标与接车台次目标于前一个月确定，由业务接待签字认可。 （5）业务组按系数提成，具体系数如下： 岗位 业务接待 业务接待助理 提成系数 0．4 0．1 三、精品销售岗位及车间精品加装组 1、原则
精品销售按个人销售成绩进行提成，并与销售目标达成率挂钩。 2．提成方法：
售后精品销售提成值＝精品销售总额（实收款）×10%×销售目标达成率 3、分配方法：
（1）不涉及车间安装的精品 精品销售人员按精品销售提成值计提
（2）涉及车间安装的精品
售后精品销售提成值以精品销售人员按60%和车间精品安装组按40%进行分配。 4、车间精品加装组提成方法
（1）按业务接待岗位和精品销售岗位方案中计提
（2）销售部或其他部门所销售和赠送的精品按精品的销售价的2%计提给维修站后，将按以下方式分配： a) 精品业务员：0.7% b)车间加装组:0.7% c)配件部:0.6% 四：车间工人奖金分配方式：
4、1、车间员工实行工时奖金制度（管理人员除外），工时奖金的40%为固定发放，60%为考核发放。 4、2、考核办法：
考核分为四个部分（工作表现、生产质量、车间、车身环境、团队精神）在这四个部分中定期进行
列表考核，总分为100分，月底统计每个员工的分数。再从60%的考核奖金中扣除。考核负责人为车间主管、前台主管、配件主管。
例；某员工的工时奖金6月份为1000元，即有600元为考核奖金，而该员工6月分扣除分数为30分，
所扣奖金为30%×600元=180元，那么该员工6月分的实发奖金金额为1000元-180元=820元。 4、3、各工种分配系数具体如下：
机电工工时提成方案：100-500个工时2.2元/工时，500-700个工时2.4元/工时，700-900个工时2.6元/工
时，900-2000个工时2.8元/工时，提成系数分配权限，师傅与徒弟协商确定
钣金工工时提成方案：100-400个工时3.2元 /工时，400-600个工时3.6元 /工时，600-800个工时4 元 /
工时，800-2000个工时4 .2元 /工时，提成系数分配权限，师傅与徒弟协商确定 油漆工工时提成方案：
100-500个工时2.4 /工 时，500-700个工时2.6 /工 时，700-900个工时2.8 /工时，900-2000个工时3 /工 时， 时材料费控制55元按照标准结算，时材料费控制60元工时单价减2毛元，时材料费控制65元工
时单价减4毛元，
提成系数分配权限，师傅与徒弟协商确定 洗车工工时提成方案：3元/辆 4
车间管理人员分配方案：
五、1、车间管理人员的考核内容与车间维修产值、车辆维修质量、车间现场管理、车间设备维护等情况捆绑，车间管理人员的考核由售后经理、前台主管、配件主管负责。 六、 汽车美容组 1. 业绩提成奖金计算方法 （1）班组提成，以班组为单位计算
班组提成 = 洗车台次/月×1元 + 汽车美容业绩/月×12% （2）个人提成＝本组提成×个人系数÷本组系数总和 个人系数表 岗位 系数
汽车美容大工（班组长） 0．2 汽车美容中工 0．15 洗车工 0．1 2、注意事项：
（1）、因洗车造成的车主投诉，每次扣罚20元；
（2）、每次车辆清洗完毕后，必须将车内及行李箱内杂物（如衣物、报纸杂志、其他物品等）整理摆放整
齐。否则每次扣罚20元。
（3）、每辆车外表清洗时间必须控制在10-15分钟，否则每次扣罚10元。 七、售后集团开发岗位： 1．前提
提成奖金与回款率直接挂钩 2. 业绩提成奖金计算方法
（1）实际产值＝当月回款结算单实际收入（含现金收款） （2）业务组提成＝实际产值×0.5%×回款目标达成率 八、保险业务人员
1. 保险理赔人员业绩提成奖金计算方法 （1）实际产值＝当月回款结算单实际收入 （2）业务组提成＝实际产值×0.85%×目标达成率 （3）个人提成＝本组提成×个人系数/系数总和 （4）个人系数如下：
岗位 奖励系数 说明 保险业务经理 0.4 理赔员 0.35 理赔接待及文员 0．2 2. 保险业务人员业绩提成奖金计算方法
1、完成任务目标5 万元/人 以下，按保险公司实际审批额1%计提 2、完成任务目标（5 - 10）万元/人，按保险公司实际审批额2%计提。 3、完成任务目标（11 - 20）万元/人，按保险公司实际审批额2.5%计提。 4、完成任务目标 21万元/人 以上，按保险公司实际审批额3%计提。 3.保险续保提成
计算方法:按保险公司返点毛利的40%计提 九、维修车间管理人员提成
1. 适用对象：车间主任、钣喷主管、质检员、调度员。 2. 工资收入构成
工资＝基本工资＋业绩提成奖金 3. 业绩提成奖励
（1）与车间业绩(实际总产值)挂钩，由服务经理或站长进行考核。 （2）车间产值总额＝机修班组产值＋钣喷班组产值+精品美容组产值 且车间产值总额＝当月索赔回款+维修结算单收入 （4）业绩提成奖金计算方法
车间提成总额＝车间产值总额×0.4%×目标达成率 车间管理人员个人提成＝车间提成总额×个人系数/系数总和
③ 奥迪4S店维修岗位的工资待遇大概有多少
一般维修技师保底是1000-1500元左右，
工资的剩下部分就是靠工时费的提成了，
普通保养、换零回件、拆装零件、大修等答等都是有提成的，
一般大修是待遇最好的，但也是最费时间的。
你要和服务顾问、车间主任搞好关系，让他们把好点的活留给你做，这样你的工资会更高。
一般奥迪4S店维修技师工资待遇平均在4000-6000元。
如果你很努力、肯吃苦，待遇还会更好的，
工作做得很好，还会有很多老客户来专门找你的。
④ 汽车4s店售后每月任务该如何分配
根据售后前台的个人业务能力制定不同的任务目标，适当做调高，次月以此类推
⑤ 汽车4s店维修技师怎么配合和计划
1）完善售后团队建设。拥有坚实的团队，才能够更好的面对客户带来的各种需要处理的问题， 明确各部门工作职责，消除管理职责的模糊概念，明确划分各部，各岗位的应尽的职责，服务于整体。
（2）加强售后服务流程日常管理。服务流程是售后服务重要的一项内容，关系我们的业务水平以及客户满意度和4S店对外专业度，整体上应该要去严格执行流程，把按照流程作为一种行为习惯，高标准，高要去，用行为去改变售后服务方式，争取改变一个新的面貌。对于车间维修作业，除了技术之外要注重与前台工作人员的沟通，尤其注意维修之前，维修过程中，维修完工之后三个阶段主要问题的沟通，把问题具体化，把故障清晰化。
（3）加强培养业务人员技术水平的提高。前台要继续加强接车流程的培训之外，还要不断强化接车技巧，尤其对于疑难问题的解决和分析，为服务于前台工作，可以不定期从配件或者车间选派人员为前台人员交流或者知识讲座，针对常见问题，各个攻破，一方面熟练了员工的业务能力，而来促进内部的合作和交流，让我们的内部沟通更加顺畅。对于车间技术人员，通过培训，日常集体学习，探讨提高分析问题解决问题的能力，关系到我们4S店整体的对外技术形象，汽车技术的不断提高和更新，逆水行舟不进则退，要有一种与时俱进的精神。
（4）着重车间细节问题的监督和管理。好的团队离不开有效的监督和管理，尤其是监督前台和维修车间的工作环节，保证和实现服务站“6s”的工作要求，注重协调工作中可能出现的情形，如维修挑单，洗车清洁不够，工作人员不配合等，严惩分明，敢于奖惩，维护服务秩序和管理规范。对团队的建设注重公平，公正，公开的原则，坚持团队利益最大化，保障个人利益最大化，实行考核和激励相结合的制度，努力营造浓厚的工作氛围，提升部门的凝聚力和整体战斗力。
（5）促进与集团或其它公司部门的合作。以更加开放的胸襟，以营利为宗旨，服务于整体大局，争取集团公司间的协作，尤其是在客户索赔，备件方面同其他兄弟同行公司进行资源共享，促进良性竞争，此外加强对外交流，扩大保险方面业绩的提升，打开市场，合理利用浪费，服务于公司整体战斗力。
⑥ 我是一个4s店的业务接待，因业务关系经常与车间维修技师打交道，怎么与车间维修技师搞好关系
多交流，还有接待车辆时作业单要做详细，不能出简单的错误。比如左边写成右边。。。呵呵，
⑦ 怎么样提高汽车4s店售后维修技师的服务意识
我觉得最重要的还是要提高员工的技术能力，能修好车才谈得上服务好。修不好车再有礼貌再热情也白搭
⑧ 4s店维修工时费怎么算。是不是一个小时的活两个人干 最后按两小时计算
你好。 一汽大众奥迪的标准工时制。奥迪一小时。是110个工时一个工时是4.4元。一小时是484元。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑨ 4S店维修技师的要求是什么
1.具有5年以上工作经验
2.持有国家认可的技师资格证书（可上网查对信息）
3.具有良好版的协作能力和与客户沟通权的能力
4.能过自行处理常见的维修故障
最后建议一点，最好是多专业类技师同时均有，工作开展起来较容易一些。
⑩ 请问干4S店的维修技师，也就是机修人员，有前途吗
有啊，现在缺少的就是技术人员