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论述维护是如何减少维修概率

发布时间:2022-09-02 10:51:45

『壹』 如何利用TPM管理减少设备事故概率

1. 采购合格的设备
根据生产需要、技术要求和产品质量,采购合格的设备。
2. 做好设备的安装、调试和验收工作
所有新投入使用的设备,无论是外购的还是自制的,无论是否需要安装、调试,均应按设计规定对设备的技术性能、质量状况和安全功能进行全面、严格的验收设备。当发现问题时,必须解决并经试运行确认后才能投入使用。
3. TPM管理为设备的安全运行提供了良好的环境
良好的环境是设备安全运行的必要条件。比如,固定设备的布置要合理,并配备必要的防污染、防腐、防潮、防寒、防热等设施,使环境中的温度、湿度、光照能满足设备安全运行的要求。移动设备的环境因素也非常重要,比如汽车的路面、飞机的航线等,都应该满足保证安全运行的要求。
4. TPM管理为设备的安全运行提供质量保证
所有从事设备管理的工程技术人员、操作维护人员应努力学习设备的管理、使用和维护知识,具备设备事故的自我预防和控制能力。经过专业培训,能看护设备,熟悉性能,了解维护保养,能操作使用,能排除故障,具有应对突发事件的能力。
5. TPM管理要求建立安全规程,确保设备的安全运行
建立和完善安全规程,规范人们的行为,是加强设备安全管理,确保设备安全运行的法律手段。比如,建立设备管理组织机构和责任制,明确法律责任;建立设备安全运行制度,做好设备运行记录,掌握设备情况,发现问题及时处理;建立设备维护保养规程和安全技术操作规程。

『贰』 请问一下,汽车维修的有效策略有什么

1.科学制定收费标准

尽管修理厂是将经济效益的提升当做自己的重要目标,但科学制定收费标准就可以达成让车主满意的目的。对于乱收取维修费用的情况,首先,相关人员就需要为广大消费者创造一个平台,以此来让消费人员有着更加多的途径来知晓汽车维修方面的知识,借助不一样的途径来为消费者提供大量的维修内容。其次,要建立完善的汽车监测部门,只要汽车产生任何质量问题,从事维修工作的人员就不会再具备话语权,消费者也可以按照检测内容来对汽车存在的质量问题进行处理,确实降低了由于缺少专业知识而导致维修费用过高的情况。最后,对汽车配件的实际应用情况开展严格的监督和管理,彻底消除假冒伪劣产品的出现,真正避免其对民众的日常生活造成不良影响。

随着社会经济和科技的逐渐发展,如今的维修产业就需要把各种新型技术和新型手段有效的应用在汽车修理工作中,以此来让汽车维修产业获得更好更快的发展。能够这样说,汽车维修产业若是应用新型的信息技术来做好建档工作与管理工作,不止有着速度十分快、时间尤为短、资料完善、效率高等等的特点,同时还能够更加精准的在汽车维修报表中降低管理人员在主观判断上有很大概率会导致的失误,这确实可以调动工作人员的主动性,提高企业的凝聚力。

所以,如今的维修人员就需要紧跟社会不断发展的脚步,对其余国家或者是企业的维修方式和维修技术进行学习,以此来增强自己的专业能力和维修水平。此外,还需要应用各种的先进技术和维修方式,来有效的丰富自己,进而掌握越来越多的维修技术,并将其应用到平时的工作过程中,确实达成一举多得的效果。

『叁』 怎样设计装修减少后期维修的概率

专业装修公司在给你的房子装修之前都会和你签合同,合同内容包括详细报价,图纸以及施工时间还有保修范围及时间等等,在合同上要一一看准,如果合同上有关于维修保障的条款的话,那么后期只要在保修时间内,房屋如墙地面吊顶水电路等需要进行维修的话,可以联系装修公司让其上门维修,如果合同上没有保修条款的话,也可以联系那个装修公司,但是维修费用得自己出。

『肆』 如何降低设备维修成本

1 、加强对维护维修设备的管理,坚持日周月保养制度 修造公司轧材维修作业区对全线设备制定了润滑保养制度,并定人、定时对设备进行巡 检,对于设备在使用时所出现的问题尽量以维护的方式将其处理掉,这样不仅节省了维修费,而且还能防患于未然,及早消除设备的安全隐患。

2 、加强状态监测,变事后维修为事前处理 改变以时间为基础的设备维修制度,建立以状态监测为基础的自主维修体制。遵循传统检测手段与现代仪器检测相结合,维修车间与主管部门检测相结合的原则, 利用“看、摸、听、闻”对设备运转状况提前预测,指导维修人员的检修工作变计划检修为预防性维修和状态维修。因此通过各种监测手段,做好设备故障预测,及时发现问题,及早采取措施,提前整修,由事后修理转为事前的视情处理,有效地控制了维修费用,避免事后维修的巨额资金支出,为公司的降本增效做出贡献。

3、把好备品备件的质量关 备品备件的质量直接关系到备品备件的使用寿命以及整个系统的可靠性和设备维修范围。一个品质优良的备件,不仅可以使维修人员能够迅速及时地解决出现的故障,而且可以提高整个系统的可靠性,提高相关部件的使用寿命,提高设备的整体性能。相反,一个品质低劣的备件,不仅不能解决设备中出现的问题,还可能引发新的故障,降低系统的可靠性,甚至酿成大祸。

4、加强对维修中更换备件的管理 在设备故障的处理中经常出现这样的情况,此备件坏却把彼备件给换掉了或者只是设备调整的故障却更换了备件,造成备品备件的浪费。造成这种怪现象形成的主要原因就是备件的管理缺乏相应的监督机制,维修工对换下备件的好坏不担负更换责任所致。为此轧材维修作业区技术人员深入基层现场,认真监督维修人员的过程操作。备件更换后,如有疑问,及时反馈信息,由有关人员组成鉴定组进行审核,对没有损坏而换下备件的换件人进行必要的考核。 对更换的备件及时填验更换备件单,同时加强对备件的监督,做好备件的使用记录,统计出其平均使用寿命,以便于降低备件的贮存量,减少备件的压库,并在备件损坏前及时进行采购,以防止备件供应脱节。备件库建立各班组领用备件台帐,月底对班组领用备件台帐与维修工对班组维修所填写 的更换备件单进行核对,发现问题及时查找原因并采取相应的措施。对下落不明的备件,严格追查去向。这样有效预防备品备件的流失问题。

5、加强维修人员的责任心 随着设备使用年限的延长,设备日益老化是一个谁也无法改变的事实,对老化备件的更换随时都可能进行,因此,备件的更换很大程度上掌握在维修工的手上,存在着“许多人为掌握更换的因素”。因此,轧材维修作业区设备技术人员掌握备件的使用情况,大致估算出备件的损坏时间,准备好备件,以在备件损坏前进行及时更换,这样既减少设备的维修时间,又避免了备件的浪费,降低了仓库的库存,达到预防性维修的目的。这就要求维修工有较强的主人翁责任感和较强的责任心,为达到这个目的,轧材维修作业区加强了监督与跟踪考察,深入了解配件更换原因,及时向公司领导或有关部门反馈信息,以便对做得好的维修工给予精神上或物质上的奖励,对缺乏责任心,一意孤行的个人行为要决不姑息、严肃处理

『伍』 什么是维修预防,有什么目的

维修预防是设备在设计制造阶段就认真改进其可靠性和维修性,从设计、制造内上提高质量,从根本上防止故容障和事故的发生,又称为无维修设计。
使用这类设备,其维修概率趋近于零。采用维修预防,设备可靠性特别高,但费用也特别高。目前,主要用在设备的关键部位、关键设备和重要控制设备上。
人们在设备的维修工作中发现,虽然设备的维护、保养、修理工作进行得好坏对设备的故障率和有效利用率有很大影响,但是设备本身的质量如何对设备的使用和修理往往有着决定性的作用。设备的先天不足常常是使修理工作难以进行的主要方面。因此,于1960年出现了维修预防的设想。这是指在设备的设计、制造阶段就考虑维修问题,提高设备的可靠性和易修性,以便在以后的使用中,最大可能地减少或不发生设备故障,一旦故障发生,也能使维修工作顺利地进行。维修预防是设备维修体制方面的一个重大突破。
维修预防的目的:
维修预防的目的是使设备在设计时,就赋予其高可靠性和高维修性,最大可能地减少使用中的维修,其最高目标可达到无维修设计。日本在60年代到70年代是经济大发展的10年,家用设备生产发展很快。为了使自己的产品在竞争中立于不败之地,他们的很多产品已实现无维修设计。

『陆』 如何降低售后安装、维修的服务成本

降低和减少设备维修费用的措施 根据公司目前的生产经营状况,为更好的节约生产成本,从工作的实际情况力争降低和减少检修费用,我车间主要采取以下几个方面的措施: 1、优化工艺,降低成本 我车间主要检修费用消耗是保安过滤器滤芯的使用,从保安过滤器的运行周期来看,滤芯每台每隔20—30天更换一次,每台每次的费用是在3120元,车间通过对过滤器的各项指标监控分析,加大了药剂的投入量,使滤芯的运行时间得到了延长,从以前的每月更换一次延长到每两个月更换一次,每个月至少节省了2000元左右,从而降低了检修成本. 2、油品使用管理 车间的油品主要消耗在7台冷却塔风机和4台工艺循环泵,风机每年要更换一次润滑油,每台更换量在85公斤左右,6台合计510公斤,共使用3桶齿轮油,每桶价位是2686元,合计是8058元;车间根据风机的运转周期及油品分析各项参数,将达不到运转周期的风机每两年进行更换一次,每年至少节省一桶齿轮油;另外循环水工艺泵在运行过程中,及时消除漏油渗油现象,降低检修频次,确保长周期稳定运行。 3、日常消耗材料管理 车间对平时的消耗物质进行统一管理,从以前的随便拿随便用进
行统筹安排合理使用,比如照明器具班组设专人管理更换;破布及清扫用品按班组限时限量发放,改变了以往的一次性使用观念;对检修物质合理调整,按人按量发放使用,比如锯条、石笔等等,虽然看起来不起眼的小东西,可是积累起来也是一笔不小的开支。 4、加强修旧利废管理 车间根据设备处的统一安排,每月到废旧库房领取阀门两台进行修旧,少修进行考核,多修进行奖励,并制定相应的奖励措施,视备件的价格、利用价值、可靠性等方面,以原备件价格的百分比,对修复备件的人员进行奖励,以鼓励维修人员对修旧的积极性. 5、加强对车间二级库存的管理 车间二级库存建立出入库台账,出库时采用交旧领新,对有些还能用的材料必须从复使用,以避免不必要的浪费;并在月底对备件使用情况进行统计,发现有使用量较大的备件,要查找损坏原因,并及时处理和采取措施。车间二级库存在着备件材料不足和积压等问题,容易造成较大浪费,根据合理的使用和统计,在保证设备正常运行的情况下,以便控制备件的贮存量,以防止备件不足或备件贮存过度而造成损失。 6、严把检修质量 设备的检修质量直接影响到设备的稳定运行和费用的高低,根据设备的运行周期及状况,从设备的计划检修入手,严把检修质量关和验收关,做到每次检修项目决不能出现返工现象,从而降低检修频次和费用.
7、坚持维护保养及日常设备巡检 严格执行设备的维护保养制度和相关规定,促使操作人员严格按照规定的要求去做,发现故障隐患及时进行处理.同时维修人员加强对设备的巡检,了解设备运转情况,并作好记录;与化工人员相结合, 发现问题及时处理,将设备故障消灭在萌芽状态,以延长设备的长周期运行,从而降低设备维修费用。
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『柒』 设备维护保养关键是什么

摘要:从设备的整个生命周期来看,设备的使用、保养及维修阶段占设备总寿命周期的绝大部分,且是设备真正发挥和体现其使用价值的保障阶段。文章首先研究了隧道施工机械设备强制保养的经济效益,然后探讨了国内先进的维护保养制度与方法对隧道施工机械设备保养的启示,并在此基础上,提出了实施机械设备强制保养的措施。

关键词:施工;机械;保养

引言

隧道工程施工的特点是工程量大、任务重、投资高、工期紧且具有较强的季节性,设备的强制保养对于常年野外作业,工况恶劣的隧道施工机械设备来说尤为必要。根据常见的施工设备重大故障因素分解图显示,施工机械的重大故障有56%是因失保失养的问题造成的,有38%是由于定期维修失误,6%是由于机械操作失误造成的。有关统计数据显示:一个公司一年机械维修费用占机械施工产值的17.6%,其中近60%的维修是因为失保失养,零部件早期磨损,寿命缩短而造成的,对于机械设备种类繁多,涉及面广,设备的维护保养对于常年野外作业,工况恶劣的隧道施工机械设备来说,一年机械维修费用占机械施工产值的比例更高。同时,从设备的整个生命周期来看,设备的使用、保养及维修阶段占设备总寿命周期的绝大部分,且是设备真正发挥和体现其使用价值的保障阶段。因此,大力推行隧道施工机械设备的强制保养非常必要,势在必行。

1、隧道施工机械设备强制保养的经济效益

如期、高质量完成施工生产任务的前提和基础是机械设备的完好运行,而设备保养就是要按照机械设备本身的客观规律,科学地进行维护和保养,以降低机械零部件的磨损速度,预防故障的发生,从而保持机械设备处于完好的状态,充分发挥机械效能,最大限度地延长机械设备使用寿命。在目前市场经济规律下,企业之间竞争日益加剧,而现代化设备又是资金密集性装备,设备投资和使用费用十分昂贵,施工企业讲究经营效果,迫切要求提高设备管理的经济效益。只有搞好机械设备的维护保养工作,提高设备完好率、利用率和生产率,减少设备寿命周期内的维修费用和其他非正常开支,降低使用成本,延长使用寿命,才能进一步提高投资效益。从表面看企业要支付资金来维持机械设备的保养工作,但从大局及长期利益看有以下几点:

1.1 维护保养技术要求简单,费用低,同时保证设备的正常作业,减少零部件的磨损,延长设备的使用寿命,特别对大型、进口等主要机械,必须强化必要的技术保养作业,以消除故障隐患,保证设备正常运行。比如隧道的主要开挖设备凿岩台车、装载机和大型自卸车,德国一台1888年生产的设备,一直用到1988年因耗能高停用,整整使用了100年。而中铁十五局承建的宝成复线,只运转了3000多小时,不得不提前大修;从两者的比较可以看出维护保养不但保证了工程施工生产任务的完成,更能减少大量的不必要成本,极大提高企业的经济效益。

1.2 设备使用年限越短,可靠性越高,使用年限越长,可靠性越低。可靠性越低即机械设备容易发生故障,设备的有形磨损越严重,修复其所需费用也就越大。现代化机械设备是资金密集的装备,设备投资和使用费用十分昂贵,迫切要求设备管理的经济效益。因此,必经通过对设备的维护和保养来减少设备的有形磨损,减少设备寿命周期内的维修费用和其它非正常性开支。使得企业更为科学合理地配置有限的资源,同时达到:“节流、开源”的目的。否则设备就要进行大修或更换新设备,这样无疑增加了企业成本,影响了企业资源的经济收益,更有可能随时影响施工,甚至会波及到企业的声誉和信誉。如战斗型架桥机,在关键工期实施突破时,故障停机一天就会少架5-7孔梁,损失是难以估量的。

2、我国施工机械设备的维护保养方法

首先,强保养、零等候工程制度,广西玉林柴油机厂从1994年开始推行“强保养、零等候工程”,使柴油机可靠性从实现3万公里无故障升到10万公里无故障里程指标考核。其工程的主体内容是:以“强保养”为核心,辐射修订和实施以生产者为执行主体的64种类别的设备完好标准和操作维护保养规程,指定了主要生产设备(含进口设备)的维修保养条例等管理制度;以“零等候”为核心,辐射设备修管人员为执行主题的软硬件增补与完善。“零等候”是指:设备发生故障后等候维修人员时问为零,等候维修备件时问为零,等候维修工具时问为零,等候维修资料时问为零。“强零工程”对于隧道施工企业来说同样具有较高价值的借鉴作用。其次,中铁十九局集团等单位亦在推行机械设备强制保养方而取得了较好的经验。

3、实施机械设备强制保养的措施

针对施工机械设备保养的现状以及施工企业的新特点、新情况,我国提出了机械设备强制保养制度。对于隧道施工企业来说,要在市场经济条件下提高企业的市场竞争力,就必须要有高的施工效率和较高的经济效益。机械的维修保养可以提高效率,但如何在保证使用效率的前提下使维修保养的费用达到最低,最终达到企业的经济效益最优,这是所有隧道施工必须面对的现实问题,笔者经过长期的实践和探索总结出几条建议,希望能得到同行的指正。

3.1 提高认识,明确强制保养的原则 所谓强制保养,是对保养的硬性规定,必须按时进行,决不能因为施工紧张而不安排时间、人员进行保养。要开展现代化设备管理教育,使各级领导和广大设备管理者明白机械设备的完好率和使用寿命,很大程度上决定于保养工作的好坏。如忽视机械技术保养,只顾眼前,直到机械设备不能运转时才停用,则必然会导致设备的早期磨损、寿命缩短,各种材料消耗增加,甚至会危及安全生产。不按照规定保养设备,粗野的使用、愚昧的管理,这与现代化企业的科学管理是背道而驰的。

3.2 要建立健全保养制度并合理确定维护保养周期 施工企业应该采取定期维护、保养、检查(点检)制,执行“养修并重,预防为主”的方针,严格执行定班保养、定期保养、巡回保养制度,并按各级保养规程执行,低级保养由操作人员进行,高级保养由维修人员会同机械操作上进行。只有保养做好了,机械出现故障的几率下降了,才能降低维修费用,提高经济效益。同时,维护保养周期应根据机械设备使用维修的实际情况,收集使用维修的各种数据,分析机械设备各子系统的使用标准,故障出现的规律等多种因素综合确定,其方法有概率统计法、技术一经济分析法和维护作业统计法等。

3.3 强化机械设备保养的技术管理 隧道工程施工的特点是工程量大、任务重、投资高、工期紧且具有较强的季节性。隧道机械设备具有施工工期较强的季节性、施工作业的分散流动性和作业环境的恶劣。针对隧道工程施工机械设备的这些特点,加强机械设备的保养,和及时维修是强化其技术管理工作的主要内容。首先,加强保养,确保设备技术状况良好,要树立“按时保养、按级保养、按项保养”的思想,突出“科学性、强制性、预见性”,做到防患于未然。其次,精心修理,保障设备及时修复。在设备维修工作中要配备技术水平高、经验丰富的维修人员,突出预防性、针对性和有效性,注重装配工艺和优化修复工艺。另外,要注意加和设备生产厂家的沟通联系,与生产厂家建立友好的协作关系,确保机械设备正常运转,以防因关键设备维修而耽误工期。最后,将技术保养上作制度化、规范化。各类型的机械设备在“使用和保养手册”中都有明确的保养规定,在实际上作中对此要强制企业相关人员重视起来。

总之,实施机械设备强制保养管理的目的是把隧道施工机械设备强制保养维护好,保证机械设备经常处于良好的运行状态,提高设备的完好率和利用率,减少事故率和不必要的停工损失,为隧道施工提供最好的前提条件。

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