离合器发抖怎么维修

Ⅰ 汽车离合器抖动的原因

离合器的故障原因:
分离总泵总成：调整不当，踏板过高，且无空行程
从动盘(摩擦片)总成：摩擦片磨耗量大(磨损至摩擦片铆钉处)
离合器总泵、分泵、分离拔叉、分离轴承等发卡，运动不灵活。
飞轮工作面、压盘工作面磨损大(磨损超过0.5mm)。
分离指过量磨损(指端圆弧已经磨平)、分离轴承过量磨损(推力平面磨出凹弧)。
维修方法：

第一步：检查离合器踏板是否过高，空行程是否合适，调整到正常状态。如果故障现象没有消除则进行下一步。

第二步：检查离合器踏板、总泵、分泵、分离拨叉、分离轴承等是否有卡涉，运动不灵活现象，离合器踏板是否回位正常.排除后仍然不能解决则进行下一步。

第三步：检查离合器盘总成、盖总成、飞轮是否磨损过量，压盘分离指、分离轴承推力平面是否磨损过量.盘总成摩擦片磨损应不漏出铆钉；用游标卡尺测量，盖总成的压盘工作端面磨损应不大于0.3mm；飞轮的安装深度用深度尺测量，磨损深度应不大于0.5mm.以上；压盘分离指端圆弧面不应磨平；分离轴承推力平面不应磨出凹弧；不符合尺寸的应予更换。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换，不要笼统成套更换。

Ⅱ 我车离合器踏板抖动

汽车出现抖动的原因：1、积碳过多如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。2、供油系统故障油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。3、发动机机脚垫老化这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。4、缺缸缺火这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况。(2)离合器发抖怎么维修扩展阅读：车辆养护：1、冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。(在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果你在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分)2、行车时不能拖档，在发动机出现抖动时就应及时褪挡。（拖档会造成发动机承受压力过大，功率不足，汽油的燃烧不完全，喷嘴的积碳，影响发动机的使用寿命。3、底盘的保护。底盘是汽车车身上离地面非常近的部件了，在行车中也是极易被地面物体伤害的部分，所以要常常检查底盘，避免外物对底盘的过度损坏。

Ⅲ 离合器发抖是什么原因

离合器抖动现象

或者在自动起步换挡后按正常操作轻轻接合离合器时，不是逐渐平稳轻柔地提速，而是整车轻微抖动，直到离合器完全接合。让发动机低速运转，换上低档，慢慢松开离合器踏板，加大油门，这样自动启动就可以摇离合器了。离合器抖动的根本原因是从动盘的压盘表面、摩擦片表面与飞轮接触面在同一平面内的接触具有先后顺序而不是同一时间，使得接触不平顺导致抖动。

具体原因及排除方法如下:
①从动盘摩擦片油污、破裂、凸凹不平或铆钉外露。应清洗、检修或更换从动盘摩擦片。

②如果压盘和从动盘磨损不均匀或翘曲，应修理或更换。

③从动盘摩擦片扭振弹簧失效，应更换从动盘。

④离合器从动盘花键磨损太大，应更换。

⑤变速器输入轴变形超过极限，应更换。

⑥发动机支架松动，变速箱壳体固定螺栓松动等。，螺栓应按规定的扭矩拧紧。

离合器抖动的诊断

这需要维护人员驾驶和检查。只有当汽车行驶时，我们才能知道是否有抖动。一般情况下，当离合器踏板在低速档慢慢松开进行自动启动时，汽车会有振动感，尤其是在某些情况下，比如上坡。①发动机怠速运转时，挂上低档，慢慢松开离合器踏板，慢慢加大油门踏板，如果车身感觉到明显晃动，说明离合器在晃动。

②检查发动机、变速器和飞轮壳的固定螺栓是否松动。如果正常，拆下离合器底盖，检查飞轮固定螺栓是否松动。同时，检查分离叉轴和衬套之间的配合是否太松，必要时进行修理。

③检查释放杆的高度是否一致。如有必要，拆下变速器并测量释放杆内端的高度。

④以上检查后，如不能找出故障原因，应拆下离合器，检查压盘和从动盘是否翘曲变形，铆钉是否外露松动，阻尼弹簧和压盘弹簧是否断裂或弹性不均匀，然后酌情修理。

消除离合器抖动

有一种故障经常会导致抖动。我们先分析一下可能导致这种故障的原因:一种情况，拖车挂1挡，离合器快速松开。另一种情况也有同样的后果。本来想从5挡换到4挡，但是错过了换挡，换到了2挡，转速波动很大。还有一个原因:旋转，电机的旋转会让驱动簧片一直处于压力之下，但是大家知道，驱动簧片只允许在一个方向上承受载荷，也就是牵引方向。但当发生转动时，驱动力不再从发动机通过变速器传递到驱动桥再传递到车轮，而是车轮突然主动转动，离合器压盘的切向驱动簧片就会损坏。消除离合器抖动前进行检查。

如果发现抖动，不要立即拆下离合器，而是在拆卸前做一些检查。抖动可能是操作不当造成的，影响夹紧力，夹紧力将摩擦副压缩在一起。因此，我们应该仔细检查离合器踏板是否工作良好。如果离合器拉线/拉线是机械操作的，调节管是否不工作？如果是液压操作，先从储液罐的弯液位置开始，然后来回查看有无松动或未密封的地方，检查电线软管、螺栓接头、排气阀等。

但是抖动可能完全是由外部原因引起的，也可能是由传输系统引起的。在离合器上，扭矩总是平稳地传递。如果发动机运转不平稳，或者发动机的安装有问题，那么离合器必须承担后果，或者如果变速器有问题，比如出现松动，即使从车尾有驱动桥，来自那里的干扰也会影响离合器。

发动机悬架机构以及发动机(发动机悬架)、变速器、传动轴和万向节轴法兰的位置。对于传动系统的三个部分，我们可以在这些地方找到抖动的肇事者——发动机、变速箱和变速箱。如果发动机满了，抖动的原因可能是发动机控制、点火、化油器、喷油等。但是你必须首先检查发动机的悬挂机构和发动机的位置(发动机支座)。传输也是如此。对于第十传动部分，原因可能在于联轴器、传动轴或万向节轴的法兰。

拆卸后，检查离合器是否抖动。

在我们再次拆解离合器进行检查之前，请按照我们的故障诊断手册中要求的顺序，先拆解从动盘、载荷图，然后拆解轮毂。

首先检查从动板上的润滑脂。过多或不均匀的油脂会导致晃动。同时，仔细检查压板。

离合器盖变形，上坡和下坡行驶时，压盘倾斜并受到冲击，导致驱动簧片的结果相同，尤其是当它是冲压驱动簧片(通常是冲压的)时。如果膜片弹簧长这样，压板配合不好，这样磨损的飞轮也会出现问题。

不仅如此，这个接触面也会在板上留下痕迹。最后是分离系统。我们最好从图片上看。可能会卡在哪里？在分离轴座上，分离轴承和导套之间。 @2019

Ⅳ 离合器发抖是怎么回事

1、离合器三元件（离合器片、飞轮、压板）出现偏磨损，通常是离合器片磨损较大，导致起步发抖；

2、起步时，油门太小，导致发动机输出功率太低，使车辆起步发抖。在此，我们给大家提供如下相应的维修建议：

一、让发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器发抖。

二、主、从动盘间正压力分布不均。经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。

三、离合器扭转减振弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。此时应更换弹簧。

四、离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。此时应重新佛接离合器衬片。

五、从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。此时应校正或更换从动盘。

六、离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。此时应更换相应零件。

七、发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。这时应紧固发动机或更换零件。

八、从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。此时应更换零件或重新佛接从动盘载。若未能解决你的问题可以公众平台询问。

Ⅳ 出现离合器发抖时，该怎么解决

我们称之为离合器返回故障。我们引用某些专家的判断。离合器管路系统混入空气，离合器冲程太大，离合器总泵内部磨损严重，或者回流孔堵塞离合器，无法返回原位。随着车辆里程的增加，离合器返回弹簧弹性不足或断裂，离合器踏板无法转动。离合器联动顶杆磨损间隔过大，导致返回不良。某些原因引起的离合器会费不合时宜或很难返航。

离合器总泵内部磨损严重，或回流孔堵塞离合器，打开发动机罩，可以确认离合器油箱内的油液是否出现黑色灰色。必须立即更换离合器液。随着车辆里程的增加，离合器返回弹簧弹性不足或断裂，离合器踏板不会就位。离合器踏板高度降低，自由间隔减少或无间隔症状。离合器驱动顶杆磨损间隔过大，导致离合器总泵或驱动机构需要更换的返回不良。

Ⅵ 夏利小轿车离合器发抖故障检修

离合器发抖故障现象：

离合器发抖表现为汽车起步时，缓抬离合器踏板，轻踏加速油门，离合器在接合时出现振抖，汽车伴有轻微冲撞现象，严重时车身发生明显的抖动。

离合器发抖故障分析：
让发动机低速运转，挂上低速挡，慢慢松离合器踏板并加大油门，使汽车起步，有振动感即为离合器发抖。

离合器发抖故障排除：
离合器发抖的根本原因是压盘表面与从动盘摩擦片表面、飞轮接触表面之间，在同一平面内接触有先后而不是在同一时间，使得接触不平顺引起发抖。其具体原因及排除方法如下：
① 从动盘摩擦片油污、破裂、凸凹不平或铆钉外露。应清洗、检修或更换从动盘摩擦片；
② 压盘、从动盘磨损不均或翘曲不平，应检修或更换压盘和从动盘；
③ 从动盘摩擦片扭振弹簧失效，应更换从动盘；
④ 离合器从动盘花键磨损过大，应更换；
⑤ 变速器第一轴变形超限，应更换；
⑥ 发动机支承松动，变速器壳体固定螺栓松动等，应按规定力矩紧固螺栓。

Ⅶ 离合器发抖的现象怎么解决

离合器抖动多发生在低速档起步时，可能是离合器摩擦衬片上有油或油脂、摩擦衬片烧损或抛光、离合器毂花键磨损、发动机安装支架松动或损坏、压盘和飞轮变形、离合器摩擦衬片内弹片永久变形等原因造成的。弹性片是指嵌在离合器摩擦衬片中的弹性片。
离合器发抖的现象怎么解决
离合器抖动多发生在低速档起步时，可能是离合器摩擦衬片上有油或油脂、摩擦衬片烧损或抛光、离合器毂花键磨损、发动机安装支架松动或损坏、压盘和飞轮变形、离合器摩擦衬片内弹片永久变形等原因造成的。

弹性片是指嵌在离合器摩擦衬片中的弹性片。夹在摩擦衬片中的箔片应该是波纹状的或切成一系列凹槽。当离合器接合时，它会弹性变形。当弹片永久变形时，离合器摩擦片的刚性会增加，失去弹性，导致接合时抖动。修理方法是更换离合器摩擦片。

很多离合器是因为抖动而更换的，这是不合适的，因为问题不是离合器本身造成的，而是发动机安装支架松动或损坏造成的。更换离合器时，请仔细检查后轮轴控制臂衬垫或悬架凸耳，因为此处的松动也会导致离合器抖动。

抖动的另一个原因是变速器和飞轮之间的错位。如果曲轴和变速器的中心线不同心，离合器盘的旋转会稍微偏离中心，导致离合器烧结、快速磨损和颤抖。此外，还会迅速损坏分离轴承和离合器压盘的分离爪。

输入轴前轴承磨损、变速器螺栓松动或离合器壳体安装不当都可能导致错位。如果怀疑未对准，用千分表检查壳体孔和曲轴中心线之间的同心度。另外，检查外壳的端面是否与中心线不太垂直。如果壳体的端面与飞轮不平行，也可能引起晃动，因此应更换离合器壳体。
离合器发抖的原因是什么
可能是从动盘的衬片坏了，或者是从动盘的抖动不一样。可能是离合器压缩弹簧弹性太大，导致离合器振动。

可能是汽车离合器压力分布不均匀，弹簧可能松动或断开，压力位置不正确，离合器不稳定。

主驱动盘可能弯曲，离合杆是释放杆高度不一致造成的，需要看，检测到故障，修复完成。

分离套和分离叉轴润滑不足，导致离合器振动。离合器压缩弹簧的弹簧张力过高，导致离合器振动。

离合器怎么保养？“如果什么都没发生，就不要踩离合器。”这是因为汽车上的离合器在正常行驶时紧密接合，离合器不应该打滑。开车时，除自动启动、换挡、低速制动外，其他时间不要踩离合器或脚踩离合器踏板。防止离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，避免离合器压紧弹簧退火等故障，也会导致油耗、用车，增加行车成本。

轴承盖的分离爪和螺旋锥应保持清洁，并用油润滑。经常往释放爪上的小油孔滴油，润滑释放爪和释放爪座。

当离合器的内摩擦片、主动盘、压盘有油污或锈蚀时，应将其拆开清除油污，用汽油清洗，晾干后安装。

清洁或更换离合器轴承后，涂抹适量黄油，并使带防尘盖的一侧面向离合器，不要向后安装，以免油流入离合器，导致离合器打滑。

检查摩擦片是否暴露在铆钉头下，是否有裂纹、断裂和大面积烧伤，当每个摩擦片的厚度小于3.4毫米时，更换新的摩擦片。 离合器发抖的现象怎么解决 离合器发抖的原因是什么 @2019

Ⅷ 汽车发生故障，离合器发抖，你知道是什么原因造成的吗

序言：在驾驶机动车的过程中，会出现很多突发的意外情况，这就需要机动车的驾驶人要了解相关的机动车驾驶知识，如果在驾驶机动车的过程中发生了汽车的离合器抖动的故障现象，应该怎么办呢？造成离合器发抖的原因又是什么呢？下面就由小编来为大家讲解吧。

汽车作为日常的代步工具，其损耗非常大大，因此需要对汽车进行相关的保养。对汽车的保养不仅是为了汽车，更加美观，同时也是为了汽车，可以更加安全有效的进行工作。对于汽车的保养，大致可以分为小保养和大保养。小保养的主要项目就是更换汽车的机油和机油滤芯，更换的间隔与机油的使用状况与和汽车的行驶距离有关。大保养主要指的是在汽车的生产厂家所规定的时间或者是里程之内，对汽车的各部件进行相应保养活动。

Ⅸ 离合器抖动如何处理

离合器抖动是由于离合器结合不平稳造成的。引起不平稳的硬件原因有：离合器压盘变形或磨损严重、被动盘磨损严重或变形、分离轴承接触面或分离套筒磨损严重、或者飞轮与离合器的接触面磨损严重造成的。如果飞轮没有问题，只是更换离合器片和压盘

很多离合器由于颤抖而被更换，这种做法是不恰当的，因为问题并不是由离合器本身引起的，而由于发动机安装支撑的松动或损坏。

更换离合器时应该仔细检查后桥控制臂衬垫或悬架吊耳，因为这里的松动也会引起离合器颤抖，另一个颤抖的原因是变速器与飞轮间不对中，曲轴和速器中心线不同心，离合器盘的旋转稍许离开中
心，结果引起离合器烧结、迅速磨损和颤抖。

(9)离合器发抖怎么维修扩展阅读：

离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件，通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。

汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。