液压缸维修中用到哪些维修方法

1. 液压泵故障都有哪些修理方法

液压泵故障的修理方法：
1、故障原因：(1)液压油箱油面过低；
排除方法：添加液压油。
2、故障原因：(2)没按季节使用液压油；
排除方法：通常适用46#液压油（或68#）无需要特别更换，冬季的北方特冷时考虑使用32#。
3、故障原因：(3)进油管被脏物严重堵塞；
排除方法：取出管内异物。
4、故障原因：(4)油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统；
排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。
5、故障原因：(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统；
排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母。
6、故障原因：(6)油泵内漏，密封圈老化；
排除方法：更换密封圈。
7、故障原因：(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差；
排除方法：更换磨损齿轮油泵或油泵轴套，磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm；上轴套端面低于泵体，上平面(正常值低于2.5~2.6mm)，如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿，安装时则应套后轴套上装入。
8、故障原因：(8)油泵内部零件装配错误造成内漏；
排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转动啮合齿轮。
9、故障原因：(9)“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封；
排除方法：“右旋”泵不能装“左旋”机上，否则会冲坏骨架油封；
10、故障原因：(10)液压油过脏。
排除方法：清洗系统，更换液压油。
11、故障原因：(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用；
排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物。
12、故障原因：(12)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：
排除方法：加油到油标位，降低吸油位置。
13、故障原因：(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封：
排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。
14、故障原因：(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心，有扭曲摩擦；
排除方法：调整泵与电动机联轴器的同心度，使其误差不超过0.2mm。
15、故障原因：(15)泵齿轮的啮合精度不够：
排除方法：对研齿轮达到齿轮啮合精度。
16、故障原因：(16)泵轴的油封骨架脱落，泵体不密封；
排除方法：更换合格泵轴油封。

2. 液压油缸的分解和维修是什么

将油从液压缸的两个腔室中取出，然后拆卸缸盖、缸盖与缸体之间的连接，拆装前，纠正螺纹，倒煤油，轻敲缸盖使螺纹振动松动，便于拆装。在将活塞和活塞杆部件从气缸中取出之前，应先清除气缸内的污垢，然后再拆卸。不得将活塞强行推出气缸，以免污物损坏气缸孔。

液压缸拆卸以后，首先应对液压缸各零件进行外观检查，根据经验即可判断哪些零件可以继续使用，哪些零件必须更换和修理。缸筒内表面。缸筒内表面有很浅的线状摩擦或点状伤痕，是允许的，但如果有纵状拉伤深痕时，即使更换新的活塞封圈，也不可能防止漏油。此时，必须对内孔进行研磨，也可用极细的砂纸或油石修正。

液压油缸注意事项

液压缸的正确装置，在对液压缸进行装置的时分，必定要根据生产厂家供给的说明书来进行装置，液压缸的整个装置过程中，最需求注意的事项就是防止污物进入液压缸，正确的将进出的液压缸和其它的油管进行衔接，千万不能呈现接错的状况。

如果是装置伺服液压缸的话，首要要根据电气的接线图来对传感器、伺服阀的电气线路进行衔接，需求首要进行的是低压的通电检查工作，之后再根据说明书的要求来装置。

3. 小松挖掘机液压油缸沉降有哪些检测维修方法

一般情况下，在外部没有漏洞时，油缸沉降过快意味着负载油路泄漏，判断油缸的密封性的最直观方法是进行封堵试验（一定要注意安全）。
1、进行动臂沉降封堵试验时，先将动臂、斗杆摆放成90度角，封堵动臂油缸底腔油口和油管，再启动发动机将斗杆打开，使铲斗离开地面，即可测量沉降速度。
2、进行斗杆油缸沉降封堵试验时，首先将斗杆打开，使铲斗落地，封堵有杆腔油口和油管，然后启动发动机，抬起动臂，使铲斗离开地面进行测量。铲斗油缸沉降测试方法与此类似。
挖掘机油缸沉降过快的可能原因有：
（1）油缸内泄；
（2）控制阀阀孔与阀杆处内泄；
（3）过载溢流阀不良；
（4）阀杆不在中位；
（5）PPC阀不在中位；
挖掘机液压油缸检修流程：
1、当液压锁在锁定位置时是否变正常，如果是优先检查PPC阀；
2、进行油缸封堵油口试验，检查是否油缸故障，是则检修油缸；
3、对换过载溢流阀，检查是否是过载溢流阀故障；
4、阀杆是否发卡，清洗之后再次检查，否则需要检修主控制阀；

4. 液压系统常见故障有哪些，试说明其中一种故障的解决方法

常见故障及解决方法：

一、无压力或压力不足

解决方法：

1、检查电动机转向；

2、更换泵或配键；

3、清洗检修溢流阀 ；

4、更换弹簧；

5、清洗、修研或更换；

6、检查泵、缸、阀内易损件情况和系统各连接处的密封。

二、流量不足

解决方法：

1、检查电动机转向，调整泵的转速符合要求；

2、更换适合粘度油液；

3、补充油液至游标处；

4、更换弹簧 ；

5、加大吸油管直径，增加吸油过滤器的通油能力，清洗滤网，检查是否有空气进入 ；

6、拆修或更换有关元件；

7、调整或更换有关元件；

8、检查管路连接是否正确，油封是否可靠。

三、系统有振动和噪声

解决方法：

1、拧紧泵的连接螺栓及管路各管 螺母或更换密封元件；

2、修复或更换。

四、系统发热油温升高

解决方法：

1、适当增大油箱容量、更换或增设冷却装置；

2、选择粘度适合的油液；

3、改进系统设计，重新选择回路或液压泵。

五、油液中进入了空气

解决方法：

1、紧固各管道连接处，防止泄漏；

2、油箱中进出油管应尽量保持一定距离，也可以设置隔板，将进出油管隔开；

3、加足油液，应保持油液不低于油标指示线；

4、调整密封装置，或更换已损坏的密封件；

5、保证系统各部分能经常充满油液，在液压泵出口处应安装单向阀，在回油路上安装背压阀；

6、清除附着于滤油器上的脏物；

7、设法防止系统各点局部压力低于空气分离压。

六、系统过热

解决方法：

1、使用质量较好的油；

2、及时更换受损的零件；

3、注意容器内的油平面不能过高；

4、调整回油阀时应注意操作得当；

5、不要长时间使其工作。

5. 大型液压油缸的修复工艺有哪些方面

修复工艺如下：
1、表面处理 用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将划伤部位清洗干净后进行打磨。对已打磨好的划伤面用丙酮擦试干净。然后用热风机或碘钨灯将水分烤干，同时对待修复表面进行预热。
2、调和材料 严格按照比例进行调和，并搅拌均匀，直到没有色差。
3、涂抹材料 将调和均匀的2211F涂抹到划伤表面。
4、固化 可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，最佳固化温度70℃。材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出表面的材料修复平整。
5、活塞杆表面划伤的修复 可以进行抛光修复，有严重划伤或是碰伤后要对活塞杆表面进行从新电镀处理，然后再抛光。

6. 如何修复各种液压缸

想修复液压缸必须有专业的设备。
如液压油缸修复器，可修复液压油缸的凹坑、毛边。
如液压油缸拉缸机（使用拉缸冲头磨具），可将内径减的或凹坑的油缸用液压拉缸机拉成标准尺寸。
另外还需要工具：手锤、锉刀、内径百分尺、量缸的工具等

7. 对应液压缸失灵的维修方法有哪些

对应液压缸失灵的维修方法如下：

1、液压系统控制压力太低，此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值；

2、控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰；

3、当流量阀或者方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或者动作失灵；

此时应该检查油液的污染情况，检查脏物或者胶质沉淀物是不是卡住阀芯或者堵塞阀孔，检查阀体的磨损情况；

4、活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞，此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微；

这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效。

5、液压缸内有残留空气。

修理措施：使运动部件空载全兴程快速往复运动20-30min，充分排除空气。

8. 液压杆和油缸划伤的修复方法是什么

固体颗粒进入活塞与缸筒之间摩擦导致缸体表面划伤，可根据损坏的性质选用翌坤胶业YK-8311减摩修补剂对其进行修复，具体步骤如下：
1、表面处理
⑴用火焰将所有的损坏部位加温，将各种浸渍到金属深处的液体或油液融出。然后用清洗剂清洗液压缸，可重复几次直到液压缸再无任何污染为止。
⑵在划痕两端钻出深1.6mm的孔，然后用装有砂轮的手持电动工具将划痕沿其全长磨深磨宽，从而保证四周均露出新的金属面。
⑶重新用清洗剂清洗所有的待修部位。
2、修补工艺
⑴将翌坤胶业YK-8311减摩修补剂按比例混合均匀，小心地涂敷到经表面处理的部位，使其很好地贴附到打磨粗糙的表面上
并避免空气渗入。接着继续涂敷材料，直至在损坏部位形成的材料堆积层稍稍高于其原尺寸为止。
⑵等修补材料完全固化后，再用细金刚砂纸进行修整，恢复原来的形廓。进行此项整修作业时要注意不能刮伤周围的其它部位。

9. 怎么维修液压支柱油缸

郑州液压维修。郑州市睿创液压专业从事维修、精修、校验、调试各种工程机专械用液压系统、液压属泵、阀、马达。从事液压行业十几年
专业维修液压设备疑难杂症.修理国内外各种型号的液压柱塞泵、液压柱塞马达，具有专业的工程技术水平，有效的为客户节约了维修成本，也最大程度的缩短了故障处理时间。在最快的时间内为用户排忧解难。
维修范围：各种液压系统及辅件电路，液压泵、阀、马达。
改造各种液压设备电气电路。
各种液压设备：剪板机、折弯机、压力机、冲床、顶管机、升降平台.挖机，钩机，钻机等各种工程设备液压系统维修。
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10. 液压油缸碰伤怎么修

如果是活塞杆碰伤。
1如果是轻微地碰伤用油石轻微打磨把尖角打磨圆。
2如果碰伤严重，需要把油缸解体，取下活塞杆去掉电镀，然后用氩弧焊修补，用油石打磨好，再去电镀，抛光，组装。
3如果有很多的碰伤或者不易修复的，油缸解体，测量活塞杆，买成品活塞杆，机械加工，然后组装。