上海轻轨维修工工资多少

❶ 城轨的工资大概多少钱

每个城市的工资不一样，而且还要看岗位，以石家庄地铁运营公司为例（拿到手里的工资），一般维修工人（包括普通文员）3000-4000；技术管理员（包括司机）4000-5000；技术骨干或司机长5000-6000；中层干部年薪15万-20万；高层就20万以上了。

❷ 城市轨道交通检修工刚去一个月能拿多少工资

城市轨道交通检修工刚去一个月能拿多少工资？刚去的一个月只能是试用期。在试用期工资也得在3000以上。

❸ 城市轨道交通运营管理的工资是多少

每个城市的工资不一样，而且还要看岗位，以南京地铁运营公司为例（拿到手里的工资），一般维修工人（包括普通文员）3000-4000；技术管理员（包括司机）4000-5000；技术骨干或司机长5000-6000；中层干部年薪15万-20万；高层就20万以上了。
另外，现在全国轨道交通类人才稀缺，地铁、高铁、大铁路、轻轨、有轨电车等一系列的项目在遍地开花，给自己找准定位，选个合适的城市，好好发展吧~!

❹ 地铁车辆检修工资怎么样

车辆检修工
工资2500左右,到手是2000左右.
福利就是4保1金
,还有房屋补贴,补贴多少我不透露,你进来就知道,反正不多
生日
高温
等等,福利不错.
培训期间工资:1300左右
培训时间:半年左右,直到你拿到学校毕业证件才能签劳动合同
兄弟如果你真的要去做车辆检修,就做好心理准备,你会发现培训时候和高考差不多多.现在地铁扩招,也许你进去做5年还是2500,因为人太多,升级不容易.

❺ 地铁检修工作如何比如工资待遇，工作条件，晋升的希望方法大不大求帮助详细点。

1、工作内容

每天对设备进行一一巡视、检查，检修必须在停运后方可进行。待列车回库，加之一些繁琐的手续，开始检修的时间几乎在00：00之后，然后到次日第一班地铁出发前1小时须结束，也就是4:30前须完成检修。

2、工资待遇

不同城市检修工作工资不同，以上海市为例，经过培训转正后，平均月薪9000元/月(基本工资5200元/月+各类嘉奖)，预计年收入12万(税前)。

3、晋升

检修工在技术精进方面，大多依赖于实践方面的反复训练。在地铁公司，恪守“三不动”原则；出事就推脱、甩锅、避责；以及铺天盖地的台账任务接踵而至的大环境下，新员工很难获得实践的体验。

(5)上海轻轨维修工工资多少扩展阅读：

地铁检修工招聘条件

1、热爱轨道交通设备维修工作，适应倒班作业，思想政治素质好，作风正派，能自觉遵守国家法律法规及公司的各项规章制度，爱岗敬业、工作责任心强，能吃苦、善于沟通，具备良好的服务意识，无不良嗜好和违纪犯罪现象。

2、中专及以上学历，年龄40周岁以下（持有技师及以上资格证书者年龄可放宽到45周岁）。身体健康，矫正视力在5.0及以上，无夜盲、色盲和色弱。家庭实际住址需满足乘坐市内公共交通工具能够确保正常上下班。

3、能适应车站地下、地面、高架的自然工作环境，具有良好的心理素质;具有工作责任心和职业道德;乐观开朗积极上进;遵守国家法律，法规和规章，无不良行为记录。

❻ 轻轨检修工资多少

摘要 您好,很高兴为你服务。我是啾啾老师，国家一级职业咨询师，拥有10年工作经验。已经看到您的问题了，正在给您整理回复，请稍等一会哦

❼ 铁路上的维修工能开多少钱

四千左右。
如果定级以后，基层管理岗位待遇会在四千左右，但若在一线，收入会更高。
加班费很可观，一般加班多的会有七八千的收入，甚至也有月收入过万的。
主要面向铁道机车车辆制造企业、国家铁路、地方铁路、城轨、地铁公司等企业，在机车车辆装配、机车车辆检修、机车车辆调试、机车车辆售后服务等岗位群，从事铁道机车车辆制造、维护、调试、售后服务等工作。

❽ 地铁车辆检修工资怎么样

车辆检修工
工资2500左右,到手是2000左右.
福利就是4保1金
,还有房屋补贴,补贴多少我不透露,你进来就知道,反正不多
生日
高温
等等,福利不错.
培训期间工资:1300左右
培训时间:半年左右,直到你拿到学校毕业证件才能签劳动合同
兄弟如果你真的要去做车辆检修,就做好心理准备,你会发现培训时候和高考差不多多.现在地铁扩招,也许你进去做5年还是2500,因为人太多,升级不容易.

❾ 你好，我想问一下地铁车辆检修的工资待遇问题

其实呢，各个地铁公司的待遇是不一样的，而且各个岗位之间的差距是比较大的。

如果你刚刚本科毕业，那么说明你没有什么工作经验，不看这两份工作的待遇到底会差多少，毕竟2500和3000，也就是一顿饭的钱，关键要看你能得到什么样的培训，学习到什么样的东西，对你的成长有什么帮助，这才是最主要的。

职业发展的升职空间，无非是看个人能力、情商和社会关系。无论如何，在地铁公司这样的单位，或者是做什么车灯设计的工厂，第一步还是要看你有多大的可塑空间，能培养你做什么事情。如果你将来想成为一个某个领域的技术专家，那么建议你去做设计；如果你想将来成为一个车辆系统专家或者是管理者，那去地铁公司也许更好。

待遇目前来看，差距不会大，因为你才毕业，基本上什么都不懂，等你都学会了，待遇也就自然而然提升上去了。

❿ 地铁车辆检修工作环境怎样

地铁车辆检修工作环境应该比汽车检修要好，因为地铁车辆都是电动车辆，所以除了转向架部分的齿轮箱、轴箱在拆解的时候能见到油污（一把也不需要拆解这些部位），其它多为电气设备，较干净，车间环境也要求洁净，所以工作环境应该还算不错。