货车大架维修多少钱

① 厢式货车，车厢撞这样了，修理，大概要多少钱

截止2020年，大约是几千块。

如果双方通过沟通仍然无法达成共识，便可以要求提供第三方评估，可以要求让保险公司找他们合作的维修厂或4S店来进行评估。

举例来讲，事故中保险杠出现裂纹，保险公司认为可以修复，但维修厂或4S店却认为修复后会影响喷漆效果或可能出现漆面开裂。这时车主可以要求保险公司提供第三方评估，由该保险公司合作的其他维修厂或4S店进行评估，如果有那家维修厂或4S店认为可以修复，便可以由他们来负责维修，修复后如果喷漆出现问题，再要求复勘并更换。

《机动车交通事故责任强制保险条例》

第三十一条保险公司可以向被保险人赔偿保险金，也可以直接向受害人赔偿保险金。但是，因抢救受伤人员需要保险公司支付或者垫付抢救费用的，保险公司在接到公安机关交通管理部门通知后，经核对应当及时向医疗机构支付或者垫付抢救费用。

因抢救受伤人员需要救助基金管理机构垫付抢救费用的，救助基金管理机构在接到公安机关交通管理部门通知后，经核对应当及时向医疗机构垫付抢救费用。

(1)货车大架维修多少钱扩展阅读

一般车祸的赔偿包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住院伙食补助费和营养费等。
1、医疗费：根据医疗机构出具的医药费、住院费等收款凭证，结合病历和诊断证明等相关证据确定。

2 、误工费：根据受害人的误工时间和收入状况确定。

3 、护理费：根据护理人员的收入状况和护理人数、护理期限确定。

4、交通费：根据受害人及其必要的陪护人员因就医或者转院治疗实际发生的费用计算。交通费应当以正式票据为凭;有关凭据应当与就医地点、时间、人数、次数相符合。

5、住院伙食补助费：可以参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定。

6、营养费：根据受害人伤残情况参照医疗机构的意见确定。

7、残疾赔偿金：根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，自定残之日起按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。

8、残疾辅助器具：按照普通适用器具的合理费用标准计算。伤情有特殊需要的，可以参照辅助器具配制机构的意见确定相应的合理费用标准。辅助器具的更换周期和赔偿期限参照配制机构的意见确定。

9、丧葬费：按照受诉法院所在地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算。

10、被扶养人生活费：根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。

11、死亡赔偿金：按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收入或者农村居民人均纯收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年;七十五周岁以上的，按五年计算。

② 大货车维修工时费

除了货车专用服务站和高速服务站以外，一般的维修铺的收费是15-20元/小时！

③ 汽车校大梁多少钱

校大梁是一个很麻烦的事情，大梁周围的东西都要拆（发动机也要吊下来）；关钣金就要几千元。如果大梁撞的变形了，不去搞，就会有耗油、方向不平，前束不对称。时间就是一个星期到到十天的样子。如果大梁是被撞斜了就好校正，修理费就在两到三千元左右吧！如果是被撞缩了，也就修理费就会在6000到10000的的样子，但前提是被校正回去后，大梁也会生锈。这也是个技术活，要用氧焊把大梁烧红来，在校正回去。
车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，横梁用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，还可以支撑汽车上的主要部件。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车。
车架一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。

纵梁

通常用低合金钢板冲压而成，断面形状一般为槽型，也有的做成Z形或箱型。很据汽车形式的不同和结构布置的要求，纵梁可以在水平面内或纵平面内做成弯曲的，以及等断面或非等断面的。

横梁

不仅用来保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷，而且还可以支撑汽车上的主要部件。通常载货车有5~6根横梁，有时会更多。边梁式车架的结构特点是便于安装驾驶室、车厢及一些特种装备和布置其他总成，有利于改装变型车和发展多品种汽车，因此被广泛用在载货汽车和大多数特种汽车上。

中梁式车架

我们在选择旧车时，对于车架号的检查可以说是最为重要的一项，当我们消费者没有准确的把握经验，必须要找一个懂得维修的人来进行帮忙，对于我们消费者来说，检查车架可以识别出是否为事故车。

由于在经过试车以后，大部分的事故车会在车架号上留下一定的痕迹，这必须要我们进行详细的观察才可以进行准确的判断。特别是在轿车一般车架号都可以采用整体车身的结构来进行构架，所以车身以及车架的整体设计上来说，很多的货车或是说SUV型的车都会采取单独的车身处理，车架式在设计上也以单独的方式进行处理，对于公路型或是城市型的SUV型车也会采取整体的车身设计，也就是我们通常所说的轿车底盘设计的车型。

如果当车架受到一定的损伤以后，车辆在行驶的过程中会发生一些不良的影响，如果在转向的过程中存在不稳定的情况时，由于直行车辆的车轮会有一定的声音，轮胎会存在一定的磨损痕迹，转向是侧面时会产生不均匀的现象或是存在跑偏等问题，这都是与车架的弯曲度有很大的关系，如果是这样就说明已经出现过相应的交通事故，这车就不能购买。在进行现场勘察的过程中，可以对前后轮进行直线检查，如果左前后轮与右两侧的前后轮都不是一条线就说明车架整体已经变形了。如果车轮后侧与轮罩之间的间隙长短不一，就说明整车的车身有了一定的弯曲现象，以上这种车不能购买。

④ 货车的维修费用

晕，这个不能一概而论的。这得看你的车是什么状况下产生的这些费用。
例如，每辆车一到三个月打一次黄油，这么多车每辆车以100公里/天计算，三个月充气补胎得三百元左右每次打黄油30元合计就五百左右，这个是正常保养。
如果以100公里/天计算车胎基本是一年到一年半换一次。电瓶也是一年到一年半换一次，车胎和电瓶价格你知道的。
这些都是固定费用，还有跑多少万公里，火花塞啊皮带啊化油器啊什么的 到时候不换不保养它就会罢工还是得花钱。。。。
新车花钱应该很少的。2004年的车也差不多了，费用应该是新车的三四倍，该考虑淘汰了。
还有，看了这个月维修费，再看下月是否正常，按理是该很少了，如果还是这样就是司长和维修单位哪个环节出状况了。
再就 要对每次维修进行把关，用了哪些材料 什么价格 哪个厂家生产的 等等这些猫腻太多，从这里能省不少钱的。三台老车在同一个月中修或大修的话，费用过万也差不多，如果不是同时进行应该少些的。
还有在油料管理上也可以严格管理，这样不说滴水不漏吧 ，最少司长在动歪脑筋的时候会考虑考虑的。
再有问题可以继续交流。

⑤ 运货车一年的维修费、保养之类的费用大约多少

看您的车龄和车辆价值，相互对应哦，一般20万左右的第一年2万差不多，之后就会每年递增

⑥ 江铃凯运厢式货车4.2米换大梁工时费要多少钱

三年的国五4.2江铃凯运箱货，现在改 车子的车况可以手续齐全的话，大体能够值该车子当年新车购买包牌的价格基础上，打个6.5折左右的价钱

⑦ 货车驾驶室严重变型,发动机机体坏了,大架弯了,水箱中冷防撞梁严重损坏,的半挂

像这种超大型的事故，维修起来费用要达到十万以上（目前的国产轻型挂牵引头便宜的20多一点），在加上折旧费，维修费用达到了百分之六十以上，维修价值很小的情况下选择上是要打报废的。不过具体还要根据保险公司的定性了。希望回答能够帮助你望采纳。

⑧ 小型汽车大梁断了在修理厂修修多少钱

那要看弯曲程度 如果弯曲厉害的话 建议更换大梁 修起来的大梁难免有误差 如果不严重修下是没事情的 价钱方面 因地而异 大概500-2000不等

⑨ 大货车维修工时费收费标准比如，大修，中修，换摩擦片，修变速箱等。。在路边个人修理店！

大修工费：200元
中修工费：150元（变速箱属于中修）
小修工费：100元~80元不等（摩擦片属于小修）
但是各地区的工时价有所不同，所以，经供参考。