节气门传感器如何维修

⑴ 卡宴发动机传感器线着了怎么修

拆下节气门位置传感器的连接插头。用万用表电阻档测量传感器的信号输出端脚，与搭铁端脚之间的电阻，同时连接且缓慢地改变节气门的开度，所得电阻应随节气门开度的增大而连续增大，且中间没有突变现象发生，用万用表测量传感器的怠速触点IDL信号端脚与搭铁端脚之间的电阻，节气门关闭时，电阻为0欧姆，节气门从打开微小的一个开度一直到全开，电阻应为无穷大。

卡宴的信息

优点动力源源不断，就是变速箱配合稍差些舒适性不错，座椅好，就是21寸轮毂使得过不平路面时有颠簸缺点空气悬挂比奔驰的差不少，对路面小颠簸过滤得不错，但是减速带颠簸过滤不好，但是也比非空的好多了。

高速时风噪稍大，胎噪一般机械噪音小，整体噪音控制得很好，悬挂平稳驾驶轻松，非常舒适，19款保时捷卡宴的尾部，大改的地方主要是在其尾灯组，新车的尾灯组和老款车型相比更加细长，而且采用的是目前非常流行的贯穿式尾灯。

⑵ 怎样检修节气门位置（TP)传感器

TP传感器安装在节气门体上，如图3-47所示。(1)使用欧姆表检查表3-38所列的条件下的电阻。注意，节气门在怠速位置与全开时的电阻应相差1.5kΩ。(2)如果检查结果不符合要求，则更换TP传感器。

⑶ 电子节气门常见故障及解决措施

怎样诊断与排除电子节气门常见故障？

01 配置电子节气门的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧积炭过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。

02 一旦电子节气门控制系统出现故障，发动机进入“跛行回家”状态，节气门阀片能够在弹簧的作用下回到高怠速空转的位置，使发动机始终保持高怠速运转。

03 电子节气门系统的加速踏板位置传感器或节气门位置传感器上的插头松了或接触不良，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有踏空的感觉。

04 当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码。

05 当两个节气门位置信号同时中断，此时发动机在1500r/min左右运行，踩加速踏板无任何反应，EPC灯亮并存储故障码。

06 一个加速踏板位置传感器（电位计）信号失真或中断，如果此时另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入怠速工况。

07 如果在负荷工况一个加速踏板位置传感器信号失真或中断，系统会自动进入紧急操作状态，此时发动机转速上升缓慢，最高车速限制在120km/h。

08 对于V 型发动机，如果负责控制右侧节气门开启角度的直流电动机烧蚀，会造成怠速不稳，加速不良。分别用手轻轻地遮在左、右进气管前，加速时可明显感觉到左边有强大吸力，而右边则没有吸力。

09 使用电子节气门的车辆，如果驾驶人同时踩下加速踏板和制动踏板，制动功能将超越节气门控制功能，使发动机回到怠速运行模式，这种情况尽管不会留下故障码，但车辆无法行驶。

10 启动发动机后，用手摸节气门，急加速时可以感觉到节气门是否打开，如果没有打开，说明电子节气门进入失效保护模式。

11 配置电子节气门的发动机，点火开关打开后，不要手动开启节气门，一定要使用诊断仪开启节气门。

12 从离合器开关上拔下两端子插接器，检测离合器开关端子之间的导通性。当踏下离合器踏板时，应导通；松开离合器踏板时，不应导通。
怎样诊断与排除发动机进气系统常见故障？

发动机进气系统故障诊断与排除方法如下：

① 进气歧管切换阀故障
■ 打开进气歧管切换阀端盖，将听力棒抵住进气歧管切换阀处，启动发动机，连续反复地踩加速踏板，大众车系待发动机转速达到4000r/min前放松加速踏板，听进气歧管切换阀是否能正常工作，转速在3200r/min左右时能听到“咔”声为合适，否则应更换进气歧管切换阀。
■ 可变进气歧管切换阀破损，发动机加速时故障灯被点亮，动力明显不足。更换可变进气歧管切换阀总成可排除故障。

② 电磁阀故障
■ 发动机加速不良，没有最高车速。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果有“咔”声，但很弱，说明进气歧管切换阀可以开启，但开启角度不够，造成充填效率不足。更换电磁阀可排除故障。
■ 可变进气通道真空电磁阀短路。在到了可变进气通道真空电磁阀开启的发动机转速时，用螺钉旋具贴近电磁阀，如果听不到“咔”声，更换电磁阀可排除故障。

③ 涡轮增压系统密封圈密封不良，发动机怠速和小负荷时排气管冒蓝烟。

④ 润滑系统限压阀卡滞在不泄油一侧，导致油压过高；卡滞在泄油一侧，导致油压过低。油道堵塞、液压控制执行器卡滞、油道泄漏均会造成可变正时系统发生故障，而且诊断仪无法查到。

小提示：
除宝马、雷克萨斯等少数车型由电子气门控制系统控制进气门的开启、关闭时刻外，其余可变气门正时系统都是由发动机机油压力控制，所以机油压力过高或过低均会影响系统的正常工作。

⑷ 节气门位置传感器间歇性故障，拔下来重新插上就好了，更换后依旧如此，有什么好的解决办法吗

可能是灰尘太大，或者不干净，导致接触不良。建议买一瓶空气清洗液，然厚清版洗一番权，再用干抹布擦洗干净，安装上即可。

节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关。其主要功用是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况，是加速工况还是减速工况。它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上，外形及内部结构如下图所示。

电阻器的转轴与节气门联动，它有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，向计算机输出怠速工况信号；当节气门处于其它位置时，怠速触点张开，输出相对于节气门不同转角的电压信号，计算机便根据信号电压值识别发动机的负荷；根据信号电压在一定时间内的变化增减率识别是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息来修正喷油量，或者进行断油控制。

⑸ 节气门位置传感器的故障现象，节气门位置传感器如何修复

节气门位置传感器主要用于检测节气门的开度变化，将节气门开度的变化转换成电信号输入到电控单元ECU上，ECU根据节气门位置信号判定发动机的运转工况，然后计算机根据这些工况信息来修正喷油量和点火正时。
节气门传感器故障
1、怠速开关短路或断路;
2、节气门体位置传感器安装调整不当，使怠速开关在节气门体全关时没有闭合，或怠速开关在节气门体有一定开度时仍然闭合。
3、线性可变电阻的滑动触点接触不良，在节气门体从全闭到全开的过程中，节气门体位置传感器输出信号有间歇中断现象。
节气门传感器故障表现
节气门传感器出现故障，会影响发动机电脑的怠速控制功能，导致发动机怠速运转不正常(如怠速过高或过低、怠速不稳、怠速易熄火)或发动机加速不正常(如加速时发动机发抖、加速反应迟滞)等情况，也可能会导致发动机在运转中出现间歇性抖动等现象。
节气门位置传感器出现故障，可能是接头锈蚀、接触不良、不导通、初始位置失准、电压偏高或偏低导致，应对其进行检测修复调整:启动发动机，用手操纵节气门，使发动机维持怠速，松开传感器上的两个固定螺钉，逆时针转动节气门位置传感器，同时用万用表检测，先使中间与上部的接线柱断开，再顺时针方向慢慢转动传感器，使中间与上部接线柱导通，而后固定传感器上的两个螺钉，经调整达不到要求时，应及时更换。

⑹ 节气门故障怎么解决

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配置
电子节气门
的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧
积炭
过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动。拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。
02;
一旦电子节气门控制系统出现故障，发动机进入“
跛行
回家”状态，节气门阀片能够在弹簧的作用下回到高
怠速
空转
的位置，使发动机始终保持高怠速运转。
03;
电子节气门系统的
加速踏板
位置传感器
或
节气门位置传感器
上的插头松了或
接触不良
，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有
踏空
的感觉。
04;
当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码。
05;
当两个节气门位置信号同时中断，此时发动机在1500r/min左右运行，踩加速踏板无任何反应，EPC灯亮并存储故障码。
06;
一个加速踏板位置传感器（
电位计
）信号失真或中断，如果此时另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入
怠速工况
。
07;
如果在负荷工况一个加速踏板位置传感器信号失真或中断，系统会自动进入
紧急操作
状态，此时
发动机转速
上升缓慢，最高车速限制在
120km
/h。
08;
对于V
型发动机，如果负责控制右侧节气门开启角度的
直流电动机
烧蚀
，会造成
怠速不稳
，
加速不良
。分别用手轻轻地遮在左、右
进气管
前，加速时可明显感觉到左边有强大吸力，而右边则没有吸力。
09;
使用电子节气门的车辆，如果驾驶人同时踩下加速踏板和
制动踏板
，制动功能将超越节气门控制功能，使发动机回到怠速运行模式，这种情况尽管不会留下故障码，但车辆无法行驶。
10;
启动发动机后，用手摸节气门，急加速时可以感觉到节气门是否打开，如果没有打开，说明电子节气门进入
失效保护
模式。
11;
配置电子节气门的发动机，
点火开关
打开后，不要手动开启节气门，一定要使用诊断仪开启节气门。
12;
从离合器开关
上拔
下两端子
插接
器，检测离合器
开关端子
之间的导通性。当踏下
离合器踏板
时，应导通；松开离合器踏板时，不应导通。

⑺ 沃尔沃节气门位置(TP)故障如何检修

如果节气门位置传感器出现损坏，会引起发动机发抖和怠速不稳现象，汽车在行驶时，发动机容易熄火，游车或者启动困难。更换新的节气门位置传感器，故障排除。

节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关，其主要功用是检测发动机处于怠速工况、负荷工况、加速工况还是减速工况。

它实质上是一只可变电阻器和几个开关，安装于节气门体上。测量线性电位计的电阻，点火开关置于OFF位置，拔下节气门位置传感器的导线插接器，用万用表欧姆挡测量线性电位计的电阻，该电阻应能随节气门开度增大而呈线性增大。

检查端子间的导通性，将点火开关置于OFF位置，拔下插接器，在节气门限位螺栓和限位杆之间插入适当厚度的厚薄规，用万用表欧姆挡在节气门位置传感器插接器上，测量怠速触点和全负荷触点的导通情况。