增程控制器如何维修

A. 新买的电动车增程器点不着火该怎么解决

1、确定总正负极电压是否正常，车是多少伏，控制器正负极就要多伏。

2、确定电门锁线是否接的是总正极，如果确定不了就和控制器上的总正极接一起。

3、用手拉一下手拉绳能不能拉动，拉不动的话检查里面是否进东西卡住了，把手拉盘这边的大罩子拆下来可以看到。

4、如果是丽水控制器，可以根据闪灯判断。

5、以上都是正常的话，更换启动器。

(1)增程控制器如何维修扩展阅读：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。

不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

电动车一般在纯电驱动时，比如没有装增程器的电动车的续驶里程为100-145公里，而在增程器的帮助下，该车的续驶里程可增至300km。

电动车增程器的工作原理是：利用一台额定功率8kw，工作点扭矩25Nm/3000r(min)的双缸发动机，来带动一台可输出7kw额定功率的发电机，从而为车中的电机供电。

B. 增程器故障修理

5KW低速电动汽车增程器

增程器故障处理请详细阅读增程器使用说明书，由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

C. 增程器控制器拆下来又装上去它怎么不能发电是怎么回事

咨询记录 · 回答于2021-12-18

D. 24V增程器控制器坏了怎么应急启动

24V驻车空调发电机

那就没办法了，换个控制器。由于卡车电池的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

增程器可以直接找厂家购买，厂家直接发货，这样会便宜一些。需选择大厂家大品牌出品的增程器才会有质量、性能、工艺、售后等全方位的保障，不然如果是小作坊式的厂家就容易坏也没有各方面的保障了。

增程器使用建议：

增程器在电量是满格的时候不推荐启动，一般建议在电量只有30%-40%的时候启动是最佳的。满电量的时候启动是没有什么特别好的效果的，为了环境友好，建议在需要的时候启动增程器，电池污染比废气污染更严重，保护电池就是保护环境。不建议在电池没有一点电的情况下使用，增程器启动的时候是电启动，在电池一点电都没有的时候启动可能会打不着火。

E. 电动车控制器能不能修怎么修

电动车控制器由于内部都是电子元件，所以多数都是直接更换：

方法步骤：
1、拆开下面的螺丝可以拆掉座盆、可以看到控制器；
2、根据控制器上的数据选择购买合适的控制器；
3、先在原来的控制器上找到主要的功能线、不要盲目拆线、最好拍图备用；
4、先断开这几根功能线（接线主要是电源正负极不要接错其它功能线可以试验）；
5、拿来新控制器、也是先接主线、注意线的颜色、最好先接电机线；
6、然后接好主电源线、特别注意电源正负极不要接错、粗红线主电源正极、粗黑主电源负极、细红线电源锁线；
7、在接转把线、一般的转把红线都是电源正极有4v电压、黑线是电源负极、还有一根是信号线（线的颜色不定用绿线的多）；
8、下面就可以对插白线、学习线了、然后打开电源 、（特别注意一定要支起双支使电机悬空）此时电机会自动旋转；
9、看看电机转动方向是否正确、转动正确拔掉学习线即可、若电机反转拔开学习线重插即可（转动转把也可以实现电机反转）最后断开学习线、学习完成、然后接好其它附加的功能线即可；
10、如果有E-ABS电子刹车、对插有电子刹车的控制器的三速插头、不接线的情况下是中速、没有三速开关的需要高速要把三速线连接。
注意事项
接线特别注意、电源正负极不要接错、其它线可以试验、
一定要支起双支撑、使电机悬空、以免发生意外。

F. 増程器电启动原理是什么増程器电启动怎样检修

増程器电启动并没有单独的起动机，而是充分利用了永磁发电机做启动机使用。原理与类混动汽车类似，电机可以用来发电也可以做驱动。下面看一下増程器的发电部分:

上图中红色按钮是熄火按钮，与控制器无关，是汽油机自带的。绿色按钮则是启动按钮，与控制器启动线直接连接。OK，明白了原理以后修理起来就会事半功倍！

们分析一下増程器不能够电启动的原因:

电池组电压不足、増程器控制器损坏不工作、増程器定子线圈损坏。

电压不足很容易排查，电池充满电就可以判断。判断控制器是否损坏是一个关键，首先要从外围电路查起，本着先简单后复杂的思路，先检查一下控制器供电是否正常、黑红线路是否脱落松动，中间是否断路大大等。可以用万用表电压档与电阻档判别，供电正常则查看一下启动按钮是否损坏，启动线路是否断路。可以用短路按钮的办法来检查，也可以断电后用电阻档检查通断。

如果还没有排除故障，那么把控制器输出的三根线断开，用电阻档测输出线对地（黑色电源线）电阻，如果电阻特别小接近短路则证明内部开关管击穿，三根输出线对地电阻应该是一样的，如果不一样也是控制管坏掉。直接换新的控制器即可，如果控制器没毛病就要拆转子检查定子线圈是否短路断路。有时候定子线圈损坏也会导致控制器烧毁，也可以手拉汽油机来测试发电机输出的三组电压是否平衡来判断定子线圈是否损坏。

控制器损坏的几率大一些，线路故障基本上很直观，容易判断。这种増程器并不规范 也没有强制标准，线路保护措施与走线设计都很随意。工作时噪音震动比较大，有些线路容易脱落，松动、断裂，因此线路问题更容易发现，本着先简单后复杂的思路排查即可。

G. 控制器坏了如何修复

控制来器由于内部都是电子元件，所以控自制器坏了大多数都是直接更换,也可能到维修店进行检查看看是否能修理。电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件。

检查电源管理电路，用万用表测量输出电压是否正常，检查与控制器与外部功能部件的接口、主芯片是否损坏等，找到损坏的元器件进行更换。

如果电动车骑行噪音大并且负荷速度变慢，车子停稳后车子不能零启动，待电机转起来才能运转正常。这是电机缺相的症状，可能是电机霍尔损坏产生；还有可能是控制器内部某一相线电路出现故障。需要仔细检查连接线是否有故障，霍尔、连接线都检测没问题，可能就是控制器内部元件产生故障，需要更换控制器。

假如电动车通电不走推行特别费力，推行时发出“噔噔蹬”的异响。可能是电机线接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，如果推车费力的情况消失，说明控制器坏了，需要更换。如果还是推行困难，有可能电机线圈短路烧坏造成的。

H. 增程发电机启动器坏了怎么修

5KW低速电动汽车增程器

增程器发电机的启动器坏了就得重新购买一个新的换上去就可以了，启动器坏了是不能修的。

由于低速电动四轮车的续航里程还是比较有限的，不能完全满足大众的日常出行需求，如果想要增加其续航里程，可以装上一台增程器，以此来增加其续航里程，增加其活动范围，满足大众日常出行需求，实现出行往返自如，不再因半途没电而举步维艰。

I. 170汽油机增程器故障诊断

1、安装后发现化油器漏油，是物流到放，油浮子没回到位。
2、启动后怠速不稳，查看汽油是否加注的太少，关检闲风门几秒，使化油器汽油机快速均匀，或者查看熄火线安装是否漏吧。
3、安装后不启动或者启动不顺畅，检测线是否虚接，电压是否正常，不要用按钮，用双色线直连试试，如果还不启动就更换启动器。
4、更换启动器也不能启动，检测增程器三相线，三线通为正常，不通不正常，三相线与机体不能相通。以上就是170汽油机增程器故障诊断方法。