公交车辆维修要怎么降本增效

① 汽车维修降本增效方面的合理化建议怎么写

机械设备维修抄欲降本增效在合理的袭维修保养前题内尽量做到，《以养为主、力争以小替大、保证完好率确保出勤率》。以养为主：即设备以调整保养为主线，调整：即各磨擦付由于在设备运行中会产生的间隙应及时调整让其处于最佳状态；保养：即除尘除生...

近期，根据集团公司《关于集团开展“我为企业降本增效做贡献”专项竞赛活动的通知》精神，结合深入学习实践科学发展观活动，按照公司行政工作安排，为积极应对当前金融危机挑战，促进企业稳定、持续发展，公司工会广泛动员和组织职工开展了“我为企...

不好意思啊，像我们做这种报告都是要收钱的。。

因为原材料和能源价格的持续上涨导致企业成本大幅增加，利润空间受到严重挤压，这让汽车企业倍感压力。受多种因素影响，上半年主营业务成本增长始终高于主营业务收入增长。据中汽协统计，上半年，汽车工业重点企业(集团)主营业务收入增长24.95%...

② 降本增效合理化建议有哪些

降本增效合理化建议有：

1、技术改进，更换节能设备。

2、合理利用尖峰时电价（这个适用于24小时生产的企业》。

3、让员工的节电节水意识加强，全员节电节水，养成好的节约用电用水的习惯。

4、严格遵守各项工艺操作流程，提高成品率，减少损失。

5、加大宣传力度，提高员工降本增效意识。

6、制定相关奖惩制度，提高员工降本增效的积极性。

7、回收可利用的产品，节约增效。

③ 公交如何围绕降本增效提质控风险开展工作总结

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

④ 降本增效的方法和措施

降本增效的方法和措施

降本增效的方法和措施，每一家企业他们每天的工作就是销售增加企业的效益，老板们就会思考怎么才能节省成本，降低成本，其实降本增效是每家企业重要的工作之一，下面我为大家分享一下降本增效的方法和措施。

降本增效的方法和措施1

一、“降本增效”工作开展的步骤

1、 前期准备阶段的工作主要是：

（1）组建“降本增效”工作小组，包括领导小组和工作小组；

（2）召开“降本增效”工作的动员布置会议，从企业各级领导层面开始，明确“降本增效”对企业发展的重要意义，形成“降本增效”意识；

（3）利用企业各种媒介，宣传发动全员参与，创造一个企业上下人人参与“降本增效”的氛围，让“降本增效”理念渗透到每个员工。同时，可以组织开展收集“降本增效”好建议的活动，激发员工参与的积极性。

2、具体实施阶段的工作主要是：

（1）明确企业全年期望达到的“降本增效”目标值，并且将这一指标逐一分解到每项成本费用项目，同时采取措施，确保层层落实到企业内部管理的最小单元。

（2）企业管理层可以结合全面预算考核指标的分解落实，将各项成本费用逐一细分成部门可控成本和部门不可控成本，对如办公费、差旅费等部门可控成本逐一分解落实，要求各部门必须在规定的预算内使用，对于部门不可控的成本，则按照成本费用形成的来源，明确成本控制总体的责任主体，再由该部门牵头落实。如能源费、修理费等。

（3）指标下达后，要加强管理，控制支出，保证预算指标实现。

3、总结考核阶段的工作主要是：

（1）定期召开“降本增效”工作会议，结合预算指标完成情况，总结前一阶段取得的成绩，分析存在的薄弱环节，同时制订下一步工作措施。

（2）年终根据下达的预算指标完成情况，结合“降本增效”取得的成效，对各部门完成情况进行考核和奖惩，鼓励先进，惩处落后。

二、“降本增效”工作采取的主要措施

1、提高资金利用效率，减少财务费用支出。如果是统一管控模式下的集团公司，可以通过设立资金池的形式，将下属企业资金在各企业之间相互调配，以减少集团外的资金拆借，从集团整体角度降低财务费用。若企业需要对外借款融资，应该与多家银行进行沟通，以争取最优惠的贷款利率。同时，提高内部资金使用预算的准确性，合理调配资金，对暂时闲置的资金，采取必要手段，提高资金的收益能力。如果是具有科技含量的企业，可以充分发挥企业优势，争取各项政府扶持资金的支持或者贷款贴息优惠。还可以通过加快资金周转速度，加快应收账款回收速度或者使用应收账款保理业务，延长应付账款的付款周期等各种措施，减少资金占用，降低资金成本。如果企业产品使用材料的市场价格波动较大，可以使用套期保值等金融工具，来达到保持企业利润水平的目的。

2、加强生产成本定额耗用的考核，提高材料周转效率。降低生产成本是企业“降本增效”最主要的手段，可以按照料、工、费分别采取相应的措施。如在材料耗用方面，制订科学合理的材料耗用定额，并严格按照定额考核材料使用量，以最合理的材料耗用生产出合格的产品。制造费用需要根据具体内容逐一区分变动费用、半变动费用和固定费用，针对费用的不同性质分别制订不同的支出预算。有了定额和预算，在工作中严格执行，最终达到降低生产成本，提高企业效益的目的。

3、提高职工工作能力及单位人工效率。人才是企业的灵魂，只有发挥每位员工的积极性，提高职工的技能，才能将各项具体的“降本增效“措施落到实处。而员工的工作能力、熟练程度和工作责任心，对减少生产过程中的浪费是至关重要的。提高了单位人工的效率，就可能最大程度获得相应的增效效果。加强职业技能培训和生产环节的管理，合理安排人员岗位等各项人力资源，都可以从降低人工成本的角度降低企业成本。

4、节能减排，降低能耗。能源费用一般在企业生产经营成本中占有很大的比重，除了机器运转必需的能耗外，全体员工在日常使用空调、水、电等方面都应养成节约的好习惯，日积月累会是一笔不小的收益。同时淘汰能耗大的落实设备，使用工艺先进的设备，合理安排设备运转时间，均可以减少不必要的能源消耗。

5、加强日常费用支出管理。每个部门通过深入的分析挖掘，都可以找出日常开支的费用中可以节约的.部分，如多使用无纸化办公，减少各种纸张的浪费；外出办事少打车多坐公共交通；减少不必要的会议，或者多采用电话、视频会议的形式等等。

6、加强制度建设，规范各项费用标准。通过制订明确的制度，对出差交通工具、住宿、业务招待、邮电通讯费、车辆使用等各项费用都形成标准支出的范围和幅度，并在实际报销过程中严格执行，规范使用。

7、降本增效的关键点是要提高生产效率，提升产品质量，优化产品的生产周期。通过优化产品结构，提高生产效率，减少产品投入产出的周期，降低报废率，加快材料的周转，减少库存场地的占用，提高各类存货周转率等等措施，都是达到降低企业成本的重要措施。

8、提高资产利用效率和效果。企业固定资产的投入一般会占用很大一部分资金，在资产购置时充分调研，使所购资产符合企业实际需要，避免盲目追求高尖端，且在生产经营中能合理使用，发挥最大效益。对已经购置的资产，经常排查，合理调配，减少闲置设备，同时通过加强设备保养，提高设备管线巡查频率，降低设备故障率。在设备修理方面，充分发挥职工自身潜力，培养企业自己的修理人员，减少设备外送修理。

三、“降本增效”应予注意的事项

1、要以保证产品质量为前提，分清能够降低的成本和不能够降低的成本。降本只是提高企业效益的措施之一，如果以偷工减料，降低产品质量来达到降低成本，那是与初衷背道而驰的短期行为，最终损害的是企业长远的利益。

2、要以人为本，以满足基本生产经营和职工工作、生活需要为前提。比如，对于应该保持一定温度湿度的工作环境，为了降耗，却不开空调，这样所引起的后果，可能是工作效率下降，影响职工健康，甚至影响产品质量，最终会因小失大，失去“降本增效”的意义。

3、降本措施要切实可行，措施要与工作实际情况相符，具有可持续性。企业需要持续发展，产品必须能够与市场需求保持一致，因为适应市场的产品才是最好的产品，而必要的科技投入使企业产品始终适应市场变化的重要因素，对于能够为企业带来长远利益的科技投入，不仅不能降低，还要给予大力的支持和偏重。企业降本的措施很多，但是针对每一项具体措施时，需要考虑该条措施能否持续采取并对企业产生实质的效益。

4、“降本增效”要取得良好的效果，合理的绩效考核措施是必须的，只有激励机制同步跟上，才能提高企业员工参与的积极性和动力，从而取得一定的效果。但是考核措施如果制订或者应用不当，则可能带来反面的效果，甚至可能会形成另一种资源的浪费。制订“降本增效”考核措施时，必须周到、全面。执行奖励措施时，也应该根据取得的最终效果，实事求是进行评价。

5、降低生产经营过程中的成本固然重要，对于市场的开拓也不能放松。“降本增效”的同时仍然需要通过调动营销人员的积极性，积极开拓和培育新的市场，加大现有市场占有率扩大销售，最终增加企业收入，从而增加企业效益。

6、“降本增效”应该作为企业持续发展过程中的长期工作，不能只是一个走过场的活动。持续发展的盈利企业要居安思危，通过“降本增效”，形成全员节约的意识和习惯，增强企业参与市场竞争的能力。只有时刻有忧患意识，才能使企业在竞争中立于不败之地。

降本增效的方法和措施2

1、靠现代化的管理降低成本

要降低成本，必须抓住管理这个纲。各企业要将实行成本目标管理与经济责任制相结合，强化成本核算，在产、供、销、财务等各个环节都要加强管理，把生产成本中的原材料、辅助材料、燃料、动力、工资、制造费、行政费等项中每一项费用细化到单位产品成本中，使成本核算进车间，进班组，到人头。变成本的静态控制为动态控制，形成全员、全过程、全方位的成本控制格局，使降低成本落实到每个职工的具体行动中。在此基础上，一是要加强供应管理，控制材料成本。企业要制定采购原材料控制价格目录，实行比价采购的办法，实行货比三家、择优选购，做到同质的买低价，同价的就近买，同质同价，能用国产不用进口，以达到降低成本的目的；二是要加强物资管理，降低物化劳动消耗。物资储量和消耗量的高低，直接影响着产品成本的升降。因此，各企业要从物资消耗定额的制定到物资的发放都要实行严格的控制，对原材料等各种物资的消耗用品，要实行定额分类管理，在订货批量和库存储备等方面实行重点控制，要按照适用、及时、齐备、经济的原则下达使用计划，并与财务收支计划、订货合同相结合，纳入经济责任制考核，对影响成本的各种消耗进行系统控制和目标管理，防止各种不必要的浪费，从而达到合理储存、使用物资，降低成本，提高效益，使之既保证生产的合理需要，又减少资金占用；三是强化营销管理，降低销售成本。要把增强销售人员的法律意识与加强销售管理相结合，在每一笔销售业务发生以前，要对客户的营运状况和承付能力认真调查核准，不能贸然发货，更不能搞“感情交易”、“君子协议”，避免不必要的经济损失，对业务人员的工资、奖金、差旅费、补助、业务费及装卸费、短途运输费、中转环节等费用本着既要节约，又要调动积极性的原则制定相应的管理办法，并严格考核与奖惩，对拖欠的货款，要采取经济、法律、行政的手段予以积极清收；四是要加强资金管理，控制支出节约费用。企业要建立健全财务监督体系，建立厂内银行，通过推行模拟市场核算来降低成本，控制费用来提高经济效益，避免用钱无计划、开支无标准，多头批条和资金跑冒滴漏现象严重从而造成在资金使用上不计成本的做法，严格加强对资金的控制，使全体职工感受到市场竞争的压力，变由几个算帐为人人当家理财，特别要加强行政费用及一些事业性费用的核算，包括管理部门的行政、差旅费、办公费等的开支。在这方面要根据承担的工作性质不同，核算每个人头的费用基数进行控制考核，每只铅笔、每张稿纸都必须从承包额中列支。

2、靠技术改造降低成本

近年来，原材料价格上升、能源提价对成本的上升影响很大。如何在这些不利因素存在的情况下降低成本、提高效益？企业必须树立技术改造是降低成本重要途径的观念，通过技术改造，采用新技术、新工艺、新材料，提高产品技术含量，开辟降低生产成本的途径。一是要特别注重工艺技术改革，积极采取新技术、新工艺节能降耗，从根本上减少原材料的消耗，在达到产品质量目标的同时，保证成本控制目标的实现；二是在实施技改项目建设中应注意降低项目建设成本，注重以较少的投入求得较多的回报。一方面要采取短、平、快的技改方式；另一方面要采取超常规的基建和技改管理，上项目时机要选准，立项要准确，实施要快速，在保证质量的前提下，千方百计加快技改工程进度，降低项目建设成本，争取早日投资回报。

3、靠深化改革降低成本

深化企业改革，不断激发职工的劳动热情，提高职工素质，建立适应市场经济的精干高效的运行机制，也是降低成本的重要一环。各企业要把深化改革作为降本增效的重要工作。首先，要改革人事制度，打破干部和工人的界限，体现“肯干、能干、干好”的用人原则，实行招聘与聘任制相结合的人事制度，优化劳动组合，竞争上岗，优胜劣汰，做到“能者上、庸者让、差者下”，从而调动干部职工的积极性，提高劳动生产率，增强企业干部职工的工作责任感和危机感，发动全体干部职工投入到降本增效的工作中去。其次，在科学测定确保最佳成本目标所必须的劳动量的基础上，相应改善劳动组织，核定劳动定员，改革内部分配制度，减少因非生产性人员过多和窝工、怠工、劳动量不足造成的消耗。各企业内部可根据各科室、车间的工作性质、工艺复杂状况、劳动强度、工作环境等因素，分别采取相应的分配形式，做到向苦、脏、累、险和高技能岗位倾斜，进而激发职工的劳动热情，增加有效劳动时间，降低单位产品的劳动消耗量和工资成本，按生产经营实体需要，对职能科室进行精简合并，本着精干、高效的原则配备管理人员，改变人浮于事的局面，达到降本增效的目的。

4、靠过硬的质量降低成本

产品的质量与产品成本之间有着极为密切的关系。在竞争异常激烈的情况下，谁的产品质量高，谁就有竞争力，产品就有市场，就不会占用过多的资金；产品质量高，不出或少出次品，可以直接降低生产成本；产品质量高，就可以按优质优价原则，以较高价格出售，相对降低成本在销售收入中的比重；产品质量高，可以赢得更多的用户，直接增加销售量，降低销售成本；产品质量高，实际上也就节约了能源、原材料；产品质量高，就可以节省劳动力与管理费用，这样无疑会降低成本。因此，企业要十分注重提高产品质量，千方百计严把产品质量关。

⑤ 关于降本增效总结

关于降本增效总结

关于降本增效总结，对于一个企业来说，盈利是很重要的，没有盈利就很难支撑一个企业走下去，生产线和员工都是没有办法降低成本的，那有什么公司降本增效方案方法呢，下面我和大家分享关于降本增效总结。

关于降本增效总结1

XXXX年部门按照公司要求，在部门内认真讲解公司面临的形势，”开源节流、降本增效”对公司的重要性、紧迫性，增强部门人员的忧患意识、危机意识，树立长期开源节流、降本增效的思想。部门的每位员工，都应当参与，以高度的责任感，以提高效益为出发点，以增收节支、降低成本、开源节流为着力点，同心协力增创效益，把这项长期的工作任务落实好。部门具体的“开源节流、降本增效”工作如下：

年初部门例会上宣传“开源节流、降本增效”工作的`意义和重要性。把此项工作要求贯穿于所有工作中去。

1、办公室倡导节约一度电、一张纸、一滴水，开展人人节约、反对浪费的活动。

2、项目管理中一切以业主利益最大化为出发点，开展设计、施工、验收等环节工作，以进度、安全、质量、费用控制为目标开展相应工作。

严格控制计划外事项。

具体措施如下：

部门内部管理方面：

1、推行无纸化办公：部门内部设立公用文件夹，所有文件共享，部门间用中油邮件系统传递，减少使用纸质文件。

2、部门集中使用一台打印机，减少打印机的使用，降低墨盒等耗材的使用。

3、加强部门车辆管理，严格控制各项费用。部门派车去办事时，尽可能采用拼车办法，每次只出一辆车，减少出车次数，让车辆发挥最大的使用效果。

4、加强办公室用电设备的节电节能管理。白天光线充足时不许开灯；合理设置电脑待机和显示器关闭时间；冬季不许开空调、夏季开空调温度不得低于26度等。

项目管理方面：

1、签订施工合同时明确使用公司水、电及其他资源的计费结算方式，避免给施工单位付了水、电等费用，还无偿使用，造成公司效益损失。

2、初步设计范围、工程量严格执行可研文件，概算绝不超估算，做到投资省，效果优。

3、项目实施阶段加强变更、签证的管理，严格按照程序、权限办理。

4、严格质量管控，绝不容许降低标准，偷工减料的事情发生。

XXXX年是公司节能减排项目建设的关键时期，部门将结合业务特点和自身实际情况，继续落实开源节流降本增效工作的开展。

在“降”字上下功夫，严控办公费用，杜绝日常点滴浪费；积极探索适合于不同项目的管理方式，管控好项目管理过程中各个程序、环节，做到投资省，效果好。在“增”字上想办法，管控好工程项目建设，将项目建设费用控制在预算内，按期完成项目建设，达到一次正常开车，实现项目目标，为公司创造更大的经济效益和社会效益。

关于降本增效总结2

尊敬的各位领导、同志们：

我现在代表分公司，就1-8月份的经营情况和下一步降本增效的工作，向大家作个汇报：

一、1-8月份的经营情况

今年1-8月份我们分公司完成产值2639.61万元，为计划的105.6%。实现利润258.66万元，超利25.33万元，总成本 万元，其中：变动成本1114.83万元，占产值到43.58%，比计划下降1.42%。应该说，我们分公司在上级领导和部门的的亲切关怀和支持下，在全分公司干部职工的共同努力，较好的实现了我们的工作目标，没有辜负公司党委和公司的信任。具体来讲，我们作到了抓住四点不放，实现五个提升。

抓住四点不放：

1、抓住市场机遇不放，强推增产增收。首先，我们抓住江湖油田区块原油拉运市场相对稳定的机遇，精心组织，合理调配，确保了内部市场原油运输任务的全面完成。其次，我们抓住了陕西榆林区块成品油配送的机遇，第一次采用物流的方式，最大限度的为公司增产增收，实现了利润空间的最大化。到8月底为止共计拉运107车次，收入765698.6元，市场创利88961.18元，同时我们还请了当地的成品罐车进行物流运输截止8月底收入862867.61元，市场创利171540.1元。再次，我们抓住了配合个体经营的机遇，大胆闯市场，从3月份以来，我们配合个体经营者运送成品油，创产值16.01万元。

2、抓住油料管理不放，强降油料成本。油料消耗占分公司总成本的28.5%，是分公司最大的变动成本。为了加强油料成本管理，我们一方面坚持抓好单车油料的“日清日结”工作，强行赌住油料超耗的口子，让每一公升油产出最大的经济效益，截止目前浓郁出现一台车油料超耗的问题，油料总成本较好的控制到了计划指标之内。另一方面LNG的使用降低了油耗指标，在收入同比增加19.7%的情况下油耗指标下降1.83%，通过我们加强管理和LNG的使用1-8月同比下降2.97万元。再一方面我们加强自用车的管理，杜绝了跑私车，干私活的现象，采用一车多用的方法，使小车油料同比下降了1.34万元。

3、抓住修车成本不放，强降整体修车费用。在这方面，我们利用日常工作中更换下来的材料，对完好部件重新进行组装，可以修复的，对其恢复性修理，以达到零部件正常使用标准，降低材料成本和修理费用。从三月份起至今我们对变速箱、传动轴、钢板缓冲块（豪泺）、油箱（豪泺）、平衡轴总成（紫罗兰）进行修复作业，并投入设备使用,初步统计节约成本费用达5万元左右。

4、抓住机关费用不放，强降各种非生产费用。一是严格控制招待费用，使招待费在去年的基础上下降了30%。二是严格控制办公费用，坚持办公用品专人负责申报、审批，采购、发放等制度，使办公费同比下降1.2万元。三是严格控制水电费用，1-8月同比节约水电费0.99万元。1-8月份我们在节能降耗方面我们共计节约5.3万元，完成计划的75.71%。

实现五个提升；

一是实现生产运行模式提升。今年我们油品运输分公司是有史以来最为困难的一年，人员变动大、车辆减少多但是生产任务没有减，反而还有所增加。如果按照以前的派车方法按部就班的话就行不通，于是我们就跟据生产实际，车少任务多的情况，采取长短途搭配、大小车搭配，近距离满负荷的拉运的方法来安排任务。这样我们即确保了生产任务的完成又达到了用户的满意。

二是实现人员组织安排上的提升。根据我们目前的车辆人员比为1：0.97，也就是说一台车只有0.97个人来开，在这种人少车多的情况下我们为了确保驾驶员的休息又不影响用户的需求，我们采取机动司机不固定的形式，同时又将没有任务的成品罐主车司机当机动用，来确保用户的需求和我们效益的提高。

三是实现市场运作战略的.提升。今年工作一上手，分公司领导就把开拓市场作为我们今年工作的重点，首先是找渠道，通过分析大家一致认为只能从成品罐市场入手，于是就发动全体职工找门路，出点子找市场，当大家发现金澳科技有限公司有成品油的运输市场后，就积极行动起来，但是经过我们多次的协商没有达成协议。这时我们又发现了西北这块市场，通过上级领导的帮助和我们的考察，最终打进了拉运西北成品油运输的市场。同时，我们还首次采用成品物流运输的方式，为单位创造了可观的经济效益，也为今后油品运输闯市场积累的宝贵的经验。

四是实现成本控制的提升。现在我们公司不管是油料管理，还是修车费用控制，不管办公费的压缩，还是水电费的控制，都有了比较健全的约束管理制度，最值得一提的是，现在不管办什么事都有一套完整的程序和方法，谁违规，谁违章都有了监督与考核。比如：我们规定车辆维修必须由修保管理人员安排修理厂，修保调度对维修项目进行审核，对申报的维修项目综合审批，对确认的修理项目建立修保台账。既保证了确定项目维修的及时性，又要保证了修车质量。又如：我们建立的单车定额洗车发票制度。极大的鼓励了司机自主维护车车容车貌的自觉性。还有，今年的油耗能比与去年同期相比下降3.14%，与计划相比下降1.18%，也是成本控制提升的重要标志。

五是实现安全管理的提升。第一是每周一的安全会质量有所提升，由原来的安全会泛泛而谈，提升到了一周一个专题，一周一个要点，使司机听得进，记得牢，安全会质量有了大大的提高。第二是每天出车前的安全讲话，由原来的说一说，提一提，提升到了针对复杂的运输路线，提出具体要求，讲明具体注意事，使讲话成为了司机每天出车的警钟和提示。第三是GPS的监控，由原来的看一看，眇一眇，提升到了现在的全天候查一查，找一找，记一记，使所有的运行车辆全部在GPS的监控之中。今年1-8月份以来共计发生事故两起，直接经济损失18万元，与去年同期相比、事故起数少两起，直接经济损失减少5.6万元，为我们今年效益的提高打下了良好的基础。

二、以往工作中存在的薄弱环节及分析

1、员工的降本增效意识需要进一步提高。在我们的员工队伍中虽然大部车辆的各项成本都控制在指标范围内，有点甚至低于控制指标，但仍有少部分车辆的成本控制在红线以外。纠其原因，就是这部分员工降本增效的观念不牢固，有的同志注重了油料的节约，但单车的修理费过高，使得单效益低下，有的单车虽然油料、修理费都控制得很好，但收入过低，造成了单车效益总是上不去。这些问题归结起来，就是这部分员工没有能够理解或搞通增收与降本的关系，没有准确把握降本增效的关键点。

2、执行制度的力度需要进一步加大。这些年，我们分公司陆续出台了许多的政策和规定，应该说这些制度基本上含盖降本增效方方面面的内容，如果严肃认真的全面执行，就一定会取得非常好的效果，但在实际工作中，不管各级领导干部，还机关管理人员都存在着心软手松的问题，特别是落实到对人员的处理时，拿不下面子，差不多就行了，放一马等问题比比皆是。正是在执行制度上的心软手松问题，严重的影响了降本增效工作质量的提升。

3、降本增效的空间需要进一步拓宽。就我分公司目前的实际工作情况而言，降本增效的空间还是有点，有一些指标还可以压一压，有一些潜力还可以挖一挖，有一些压力还可以加一加，只不过是我们还缺乏动真格信心和勇气，比如说油料消耗指如果每一趟车再降一个百分点，一年下来几十万的油料成本就可以节约下来了。再比如，我们今年尝试成品油物流运输的经营模式，下一步我们还可以在这个方面加大工作力度，拓展更加广阔的经营空间，为单位创造更高的经济效益。

4、降本增效的措施需要更加强劲。我们感到不能满足于目前的降本增效的现状，还需要采取更加有力的措施，寻找更加有效的渠道，拿出更加有为的办法，取得更大的成效。因此，我们还需要对降增效的工作作进一步的研究，确实使降本增效工作朝着更加强劲的方向发展。

三、下一步降本增效的具体措施

目标：超利20万元，降本15万元。围绕这个目标，下一步我们将抓好五个方面的工作：

1、每周一题，强化全员的降本增效意识。我们将以每周一安全会为课堂，采取每周一题的方法，向员工宣讲降本增效的意义、目标、要求和措施，同时大力宣传表彰先进典型和一些好的做法，形成一种全员降本增效的氛围，让降本增效的意识牢固的树立在员工的头脑中。

2、加大执行力度，让规章制度成为降本增效的防火墙。重点就要不折不扣的执行好“日清日结”的油料管理制度，对超油者按1:1的处罚；执行好“车辆修理申报审批”制度，能不花的钱就不多花一分钱；执行好“轮胎管理”制度，把轮胎消耗降低到最低限度；执行好“办公费开支程序”制度，尽量节约每一分非生产费用；执行好“三过费报销”制度，绝不多支出一分钱的现金。

3、拓展空间，让降本增效体现在方方面面。一是要拓展油料节约空间，把油料消耗再下降0.5-1%；二是要拓展修理费、材料费的节约空间，力争这两项费用再下降2%；三是要压缩招待费的空间，力争招待费再下降20%；四是要压缩办公费用的空间，力争办公费再下降2%；五是要拓展增收空间，力争多增收50万元。

4、强化安全责任，把安全费用降低到最低限度。一是要强化干部的安全责任，坚持干部安全跟踪制度和承包点制度，把安全问题盯紧，把安全隐患问题卡死；二是要强化班组安全责任，坚持出车前的安全讲话，履行包保责任，开展好党员安全责任区活动，杜绝安全事故的发生；三是要强化司机的安全责任，坚持出车前的巡回检查、回场上线检查制度，绝不让车辆带病出车。从而确保分公司不发生一起安全责任事故。

⑥ 如何降低车辆维修费用

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  1、我们知道4S店的维修费用比较高，因为他们的人工很贵，配件很贵，所以小编建议如果在外面有自己的熟人，或者懂修车的，尽量去外面修，会便宜很多。

  

⑦ 降本增效措施

降本增效措施

降本增效措施，降本增效一般是企业为了控制成本而做的措施，是为了我也之后的长久发展考虑，更是为了培养员工们的勤俭节约品质，下面分享降本增效措施相关内容，一起跟随我来看看吧。

降本增效措施1

应对严峻的生产经营形势，为确保2012年安全保产任务和降本增效目标顺利完成，xx厂领导班子透过召开车间、部室负责人会议，眼睛向内、集思广益，并经领导班子群众研究，特制订2012年降本增效工作措施如下：

一、加大形势任务宣传教育的力度，引导职工牢固树立危机意识、成本意识和职责意识

2012年，xx厂将透过广泛深入地开展“企业有困难，我们怎样办”大讨论活动，使职工能够正确认识当前形势，群策群力降本增效；透过向郭明义、邢贵斌、蒋东明等先进人物学习活动，引导职工立足岗位，敬业奉献，不断提高点检维护的管理水平和科技含量，让“勒紧裤带、过紧日子、精打细算、降本增效”的经营理念成为每一名xx人的共识。

二、持续推进安全标准化工作，引导职工牢固树立“安全是最大的效益”的理念

2012年，xx厂将透过持续完善和落实安全标准化工作，尤其是推进职工操作标准化，狠反“三习四违”，实现全年安全生产，杜绝一切安全事故的发生。要教育职工越是在形势严峻的时候，越要抓好安全生产，引导职工牢固树立“安全是最大的效益，安全是保证和巩固我们劳动成果的前提，没有安全就没有效益”的理念。

三、进一步强化“预防式养护维修”的工作模式，实行精检细修，将隐患和缺陷控制在萌芽状态

2012年，xx厂将透过强化“预防式养护维修”的工作模式，加大职工技能培训的力度，提高职工操作潜力，在日常工作中做到精检细修。同时透过日常的线桥质量检查和每半年一次的全方位质量状态评定工作，将隐患和缺陷控制在萌芽状态，最大限度地减少材料备件的消耗，明年的目标是在今年的基础上降低材料备件费用200万元。

四、深入开展形式多样的“降本增效”劳动竞赛，做到既抱西瓜、又捡芝麻

教育职工从节约一滴水、一度电、一个胶垫、一根道钉、一块垫板做起，坚决做好节能降耗工作，杜绝跑冒滴漏现象的发生，做到节约能源，人人有责。要加大修旧利废工作力度，有重点地透过设备改造、轨型升级等渠道，将可再用材料备件转用于料场、腐蚀严重区域的设备改造上。2012年计划透过以置换钢轨升级既有线路等形式创效500万元。

充分调动职工安全保产的用心性，在完成正常维修保产任务的前提下，用心组织自修工程

目前，xx厂一线线路维修工仅有不足240名，稍有难度大些的补修作业，单个点检区便难以为系。为此，2012年，我厂将透过就近划片，强弱联合的方式，大力实施点检区联合作业。同时，充分调动职工的用心性，在完成正常维修保产任务的前提下，提高自修工程份额，在今年克服费用紧张困难完成自修产值近200万元的基础上，明年计划完成400万元。

大力实施立题攻关，提高铁路设备运行潜力，努力实现本质上的降本增效

为破解重载铁路道口这一长期困扰我厂维修保产的难题，今年以来，我厂用心组织立题攻关，完成了六处重点道口的结构改造，思考人工费单价上涨的因素，直接降低维修成本达67。2万元，道口改造的投入三年之内就能够收回。另外，辙叉线上焊补及我厂年初组织的砼岔枕道岔的研发等项目的逐步实施，也必将为长远的降本增效工作奠定坚实的基础。

充分协调利用好公司材料备件库存及我厂生产周转物资，努力实现仓储物资的良性流动

首先要结合维修保产实际抓好盘活库存工作，努力减少生产周转物资，尽快消灭“死库存”；其次要充分依托公司库存，做到合理匹配和耗用，使公司库存物资与厂管生产周转物资相互调剂、相互补充，实现物流效益最大化；第三要继续协调好废钢置换60kg/m钢轨工作，充分挖掘xx内部资源，实现潜创效，以弥补材料、备件费用的不足。

严格实施全面预算管理，实现安全保产与成本控制的最佳结合

待2012年预算经公司批准后，及时分解到各车间、部室、班组，构成“千斤重担大家挑，人人身上有指标”的降本增效格局；厂部也将实施成本计划与生产任务一同下达、执行状况及时通报、对存在的问题及时分析，并责成相关车间、部门及时整改，确保难题及时破解，实现安全保产与成本控制的最佳结合。

九、充分发挥党组织的引领作用，大力开展“降本增效、创先争优”活动

要求各车间党支部围绕降本增效，用心开展立题攻关活动；厂纪委将透过组织纪检巡视员对各车间、部室落实成本预算状况进行督导检查，搞好降本增效的效能监察，堵塞管理漏洞；全体党员要透过“降本增效、对标领航”活动，查找降本增效的差距和不足，进一步提高工作潜力和业务水平，为职工群众做出表率。

降本增效措施2

科学发展降本增效

当前，被欧美次贷危机引发的金融危机对国际金融市场造成严重冲击，世界经济增长明显放缓，局部地区出现负增长的局面，国际经济环境中不稳定因素明显增多，对我国经济的影响逐步显现，我国南方沿海经济发达地区，有部分型企业纷纷倒闭和停产。

降本增效从我做起

“降本增效”是本年度集团公司管理工作的主题，一季度以来，各部门根据集团公司的要求，针对实际状况提出了各自的'降本项目和措施，并采取用心措施落实，有些项目已经初见成效，这说明在公司领导的推动下，降本增效已作为一项管理工程深入公司经营活动中。从细节上降本增效并不代表要否定我们现有的工作方式，其前提务必是保障企业生产经营的正常开展，因此，实施降本增效就应有一个系统的过程，在这个方面，邯钢的经验尤其值得借鉴，他们将降本的过程分为“扫”、“捡”、“挖”和“开发”四个环节，每一个环节都要求从小处做起，在细节上花功夫，关注所有的成本因素，循序渐进挑战成本极限。“扫”即规范日常的成本支出和开销，透过细化、优化、强化日常管理，控制领用和消耗，堵塞漏洞，到达降本的目的。如材料的消耗限额，办公费用的定额控制，堵塞水、电、煤、汽等的跑冒滴漏等……这些方法只需要相关职责管理部门健全控制手段就能到达。

“捡”主要集中在修旧利废、节能降耗上，透过对现有资源和废旧

物资做文章，提高其利用效率。如透过材料备件的以旧换新、修旧利废和挑选整理等，控制材料备件的整体消耗；透过改善操作方法，提高工作效率，减少无效消耗等。

“挖”的阶段就体此刻小改小革、技术和管理创新上，透过改造、改革和创新，挖掘人力、设备、资金、信息等资源的潜力。如透过对设备关键部件的改造提高设备效率，降低消耗；透过推行管理改革，降低人力资源成本等。

“开发”阶段是降本增效的最高境界，即将企业的所有资源进行全面思考，透过调整、规划、整合等方式，从节约式降本升级为开发式降本，提高企业资源的综合经济效益。如改变生产流程、优化运行方式、重建工艺结构等。

从上述四个环节能够看出，降本增效其实是一个从“扫浮财”、“捡钱财”到“深挖潜”的一个由易到难的过程。也许在我们的日常工作中已经在“扫”、在“捡”、在“挖”，甚至有时候也尝试着“开发”，但如果每一个部门、每个人都能从以上环节系统的开展工作，从小处入手，注重细节，我们的“降本增效”工程将会开创一个新的局面。

降本增效以人为本

企业的效益是依靠广大职工创造的，因此降本增效务必本着以人为本的思想。从员工的生产，生活实际出发，透过教育，完善企业各员工个体的思想意识，树立一损俱损，一荣俱荣大群众的思想观，用心为降本增效出谋划策。一个好的指挥者，是我们能否取得胜利的关

键。领导者不仅仅仅要具有较高的素质和才能，更要有凝聚力，领导者还要善于调动每个员工的用心性。透过改革企业内部体制降低成本，透过规划企业发展方向，创造新的效益点。

宁波海螺水泥公司全体员工就充分结合自身特点，用心开展降本增效，为企业发展添砖加瓦。

一是用心进行思想方面的教育。透过教育我们的思想意识进一步提高了，一方面我们在工作中坚持从身边的点点滴滴做起，用心改正工作中不节检的问题如：不用电脑打印机时及时关机；印非重要文件时尽量用废纸和双面打印；尽量晚开灯或不开灯，做到节省一分是一分，积少成多。另一方面，调试部，开展了“技术比武”“内部滚动培训”等一系列的活动。透过学习我们丰富了知识储备，端正了工作态度，提高了工作效率和工作热情。

二是决策方面透过一系列的改革方案，到达节约成本提高效率的目标。首先，透过压缩出差时光，提高了工作效率，节约了工作成本；其次，工作流程标准化的编。标准化工作是公司精细化、科学化、专业化、规范化管理的重要举措之一，对公司梳理专业技术、规范作业流程、提高生产效率有着十分重要的好处。透过开展标准化工作，在很大程度上缩短了工作的时光，提高了工作的系统性和准确性；最后，透过完善内部结构重组和工作范围的划分明确了发张方向，拓展了业务范围，加强了企业的核心竞争力。如进一步开拓称重市场，从专业平台称重，逐步扩展到民营市场。抓住了个体就等于在宏观上把握了总体，海螺人坚持以人为本，团结一致，从小做起，一步一个脚印，

⑧ 公司要本着节约成本,强化激励提高劳效的原则,客运公司如何做

做法如下
1.更新思想观念，正确认识降本增效工作强化对降本增效的思想认识。对于处在完全竞争市场的道路客运企业来说，要想保持长期稳定的发展，必须以降本增效工作作为突破口，通过强化管理，优化现有资源运作效率，实现增收节支，促进企业发展的换档增速。首先，要对降本增效工作有一个正确、清晰的认识。不能将降本和增效孤立看待，既不能将增效等同于无限制的降本，也不能为了降本而放弃企业生产的再投入。其次，要利用公司办公会、科室例会、班组会等场合，对降本增效的目的、意义进行宣贯，强化干部职工和管理人员对降本增效工作的认识。
2.再造作业流程，降低人工成本劳动密集型产业最为显著的特点就是人多。对道路客运企业来说，只有稳定以驾驶员、业务技术人员为主的核心人才队伍，精简优化作业流程，才能有效降低人工成本支出。
3.强化运行安排，减少经营性成本支出。车辆运行成本包括变动成本和固定成本。变动成本主要受车辆行驶里程影响，如燃料费用、轮胎磨损、修理费用、机件损耗等。固定成本与车辆行驶没有直接关联，主要是职工薪酬、折旧费、保险费和管理费用。要根据经营性成本类别，做好成本控制。根据客流动态，灵活调配班次运力。对出行需求小的班次或者时段进行停班或者延长发车间隔，减少车辆运行的变动成本。
4.建立科学合理的薪酬绩效评价体系。要实现降本与增效的“双轮驱动”降低成本支出和提高资源运作效率是一体两翼。，必须要建立科学合理的薪酬绩效评价体系。这需要训练有素的人力资源管理者，特别是生产经营部门的人员，对经营工作各个流程环节有全面且细致的把控，将道路客运企业经济增长点由人力资源要素的粗放型投入转向精细化成本管理。
5.创新工作思路，助力提质增效以“互联网+”为契机，打造网络营销平台。围绕道路客运产业链的覆盖范围，利用广域网优势，积极培育新的经济增长点。重视技术创新，加大新科技、新技术手段的投入力度。根据市场需求，投放自助终端设备和公交智能刷卡系统，提升乘客的出行体验。

⑨ 质量降本增效措施及建议

质量降本增效措施及建议

质量降本增效措施及建议，职场上难免会有困难，无论是刚进入职场的人还是已经在职场上比较长时间的人，都在所难免，那么如果是质量降本，我们应该如何面对呢，下面我分享质量降本增效措施及建议。

质量降本增效措施及建议1

一、更新观念，转变管理模式 ，是实现全员降本增效的根本保证“企业兴衰，人人有责”。全面强化全体员工树立成本管理理念和节约意识，要求全体员工发扬主人翁精神，用心行动起来，从此刻做起，从我做起，加强学习工艺流程，熟练掌握操作技能，节约用水、用电、用材，杜绝一切铺张浪费现象，个性是“长流水、长明灯、长跑气”现象，消除“跑、冒、滴、漏”，以“六节约”降耗增效。工作时光办公室内尽量采用自然光，在光照条件允许的状况下，不得开启室内照明设备。办公楼走廊、厕所及其他公共场所提倡使用自然采光，白天一般不开启照明灯，夜间照明尽量减少开灯时光与数量。培养良好的节电习惯，办公室人员离开办公室时，关掉电源插线板总开关或拔下电源插头，做到“人走灯灭，人走机关”。

二、打造“精品工程” 是实现全员降本增效的有效途径应对今年生产经营面临的严峻形势，我们始终恪守“以质量求生存，以服务求发展”的经营理念，严格加强质量管理，铸造“精品工程”，落实岗位质量职责，并实行质量跟踪管理，严格落实每个班的工序质量标准，如出现质量问题，直接追究职责者，依照质量奖惩制度进行处罚，严格的质量管理与自身效益的紧密关联促使每个班组与每名职工都牢牢树立起“保质保量”的意识，在施工中，在做好现场基础工作的同时，把施工井各道工序质量分成若干个质量管理点进行分工负责，并统一验收。

三、加强严细管理 ，对标挖潜活动贯穿生产全过程生产是一个不断变化、循环往复的动态过程，只有对生产过程加以认真周密的组织，透过查找最佳指标，持续生产各项要素在最佳的状态下运行，以最佳的指标将企业投入的各种生产要素有机结合起来，才能使产品在生产过程中行程最短、时光最省、占用和消耗最少，进而能够取得较大的生产成果和经济效益，所以在实际生产中要加大监管力度，严格按照作业规程施工，保证工作面的正规循环。

降本增效合理化建议（二）：

1、实行OA系统，提高办公效率，降低办公成本

透过办公无纸化的理念，降低质保部对巡检单、报告单、异常报告单的纸张需求，能够减少打印设备和打印耗材的使用，同时也解决了纸质文件存储难、搬运烦的问题。另一方面，采用该系统减少了人力的耗损，减少了废余流程中转时光（如检验员需要拿报告单按照流程找人签字），提高了工作效率。

2、快速反应解决现场质量异常，降低停工损失

根据”三现”原则结合“PDCA”理念，推行生产现场快速反馈机制，实行QRQC质量管理，在产品在制加工过程中透过“自检、巡检”控制手段及时遏制不良品的的生产，实行和推动现场改善、改善方案，采用放宽或终止的流程控制手段，明确并控制返工或退料的成本费用，确保下一道工序的正常进行，从而降低内部质量故障损失。

3、提高终检效率，避免次品出厂，减少外部投诉和质量损失。明确产品的质量特性，主抓检验控制重点，透过量化终检检验项目的方式，借助专用检具透过有针对性的严格或100%控制产品的关键质量特性检验环节，杜绝质量故障件的流出，确保外部产品100%的合格率，从而减少外部质量反馈和投诉，降低外部处理费用。

4、现场检具实施有效管理，提高量检具的使用率和寿命

采用“精益生产”理念，做好生产现场专用量检具的统计、编录和管理，使现场量、检具可查找、有记录、有点检、有养护和统一化管理，明确每一件量检具的状态。杜绝量检具“乱放、乱拿、乱用”等三乱现象，从而减少量检具的'耗损、丢失风险，延长其使用有效期，降低购置、再制量检具的费用。

质量降本增效措施及建议2

20xx年元月份以来，中国东方航空股份有限公司工程技术公司浦东航线部330/340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作，结合机电一组实际工作状况，认真制定出“降本增效”实施细则，并严格加以落实。

东航浦东航线部330/340车间机电一组采取具体措施来用心推进节约增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的技术潜力状况进行了加强培训，优化重组了各个工作小组人员配置，个性是新员工跟从各位维修维护经验丰富的老师傅。我们用心坚持机务工作方面的降本增效，节约每一个航材和消耗件，从很大的组件到细小的保险丝，我们都从不浪费，为控制维修成本作出努力。

在此，我们330/340车间机电一组提出几点降本增效的合理化推荐：

1.充分利用剩余的油料 。在平时的日常航线维护工作中，我们常常要给飞机添加滑油和液压油，飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的状况。我们推荐在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具间，倒入IDG加油壶中；有剩余的液压油就拿到工具间，倒入液压油加油车中。这样，油料就充分能得到利用，起到了降低航线维护成本的作用。

2.在航线维护工作中， 对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中，常常需要更换旧日光灯灯管、芝麻灯等；在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各种飞机上使用的消耗件也比较昂贵，为了避免申请的消耗件比实际使用的消耗件的数量多，造成消耗件的浪费，我们推荐在以后的航线维护工作中，对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗件数量少了，就不要怕麻烦，再申请领用消耗件。如果多申请领用了消耗件，就填写可用件退回单卡，把完好的、能够下次再使用的消耗件退回给航材库。这样就能够防止消耗件的过度浪费，真正做到降低消耗件的成本。

3.在航线维修维护过程中， 我们常常碰到换下的组件只是有局部可能有问题，大多数状况下，相关部件维修部门透过简单的翻修甚至只要维修一下就能够继续使用的状况。例如，我们常常更换客舱内的日光灯组件，把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的状况就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中，其实旧的组件中灯架灯座，其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉，有可能是接触不太好，也有可能是变压器失效。相关部件维修部门透过简单的翻修修理，日光灯组件就能够继续使用，这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。这种透过简单修理航材就能继续使用的状况是数不胜数，这要求我们维修人员要用节约的意识，很多只需举手之劳的事情就能够节约航材和消耗件的使用。

只要我们坚持降本增效的思想，把降本增效真正落实到日常的航线维修维护工作中，相信我们航线维修机务工作人员必须能够开创走向新生、重整东航新局面。

⑩ 城市轨道交通建设如何做到降本增效

摘要 (一)人工成本的控制方案