共享单车维修商有哪些

① 骑共享自行车发生爆胎怎么办由谁来修

当自行车爆胎后，我们应及时地与客服取得联系，并依照客服的指示进行操作。一般的流程如下：联系保险公司 → 前往指定的维修点 → 由用户负责维修费用 → 通知客服还车。

共享单车企业作为出租方，应当提供质量合格的产品，尽到审慎、善良管理及维护保养的义务。同时有应当向单车的租用者针对租车的注意事项、安全骑行事项等进行告知与提醒的责任。

若是共享单车经过权威部门的司法鉴定予以确认确属存在产品缺陷，则需承担赔偿责任。如果是被其他人撞伤，属于交通事故的，按相应交通事故程序来处理。

当然，若骑行中发生交通事故导致身体损害的，应当及时报警，对现场进行拍照取证，并对所骑行的共享单车进行保存，方便事后的鉴定和索赔。

使用共享单车出事故的维权方式：

法律人士建议，首先用户不要违规操作骑行共享单车；若是发生交通事故导致身体损害后，应当及时报警，对现场进行拍照取证，并对所骑行的共享单车进行保存，方便事后的鉴定和索赔。

根据合同法第一百二十二条规定，因当事人一方的违约行为，侵害对方人身、财产权益的，受损害方有权选择依照法律要求其承担违约责任或者依照其他法律要求其承担侵权责任。因此，消费者在因单车质量问题而遭受损害时，可以针对平台提起违约赔偿之诉，也可以提起侵权赔偿之诉。

清华大学法学院教授程啸认为，由于《合同法》中并未对租赁物造成承租人损害时的归责原则作出特别规定，所以消费者提起违约赔偿之诉时适用严格责任，无需证明平台的过错即可要求其承担赔偿责任。

以上内容参考 新法制报－骑共享单车发生事故谁担责？

② 开个维修共享单车的找谁

在3月14日， 共享单车逐渐流行，在带给市民方便的同时，也遭到了一些人的恶意破坏，近日，记者探访发现仅朝阳区某维修点就有近3000辆被破坏的共享单车，近10位修车师傅每天要修数百辆。
不过，有的维修师坦言，在电动车流行后，淘汰了许多传统修车人，参与维修共享单车之前，已很多年没修过车。

在朝阳区南十里居路北侧看到，大约1公里长的路段，有近300米被ofo小黄车覆盖，黑色车把、黄色车身看起来十分显眼。
这些车密集地停放在马路西侧路上，从远处看，是排列整齐的一大片。
附近有多处标语显示，“维修中，请勿使用”，间隔的小块空地上则有近10位维修师不断重复着换胎、矫正车身等操作。

这些共享单车大部分看起来没有严重的损毁，但许多车胎摸起来都是瘪的，另外还有二维码被涂抹，私换锁具等情况，导致它们均不能投入到正常的运营中。

一位维修师举例称，正常车胎被扎应该是轮胎底部，但被送修的车辆基本都是侧面被扎，看起来像是用锥子等锐器人为破坏的。
由于小黄车锁具拆卸相对简单，有一些车被人为破坏后，成了无锁车，还有一些车的锁具被调换、二维码被涂抹，导致只有换锁人知道密码，其他用户无法使用。
据维修师介绍，为解决这一问题，公司已将部分新投入市场的小黄车加设了智能锁。

据了解到，在这里，会修好这些被运送过来的破损车辆，也会将已经修好的车辆再次运回投放地。
一位工作人员表示，今年2月份前后，该维修站便已存在。他个人每天基本运送三次，平均每次12辆，晚上6点之前，还需要再送一批。
根据其了解，像他这样的工人有近20位，平均每人都要送30辆，日均送修近600辆。除了运送车辆，他们需要开着三轮车在多个小区与地铁站外寻找被损坏的车辆，截至目前，日均送修量仍没有减少。

见到共享单车被肆意破坏，多位运送车辆的工人表示惋惜，“这是为百姓提供便利的交通工具，正常使用不会坏成这样，大部分都是被恶意破坏的。”
据介绍，该处存放点的车辆大多是在东直门、青年路地区发现的。

③ 共享电单车有哪些品牌

共享电单车又被称为共享电动助力车、共享助力自行车、共享电动脚踏车、共享电动单车等，是在单车的基础上，加入电池助力，使人们骑行时更省力更舒适。共享电单车被称为“共享单车的下一阶段差异化竞争”。

由雷风团队自主研发的雷风行共享电单车是服务于3—5公里的短途出行的一站式解决方案，“电池+电单车+换电站”打造可持续发展的生态闭环，电子围栏技术实现有序停车，杜绝共享单车的乱停乱放现象，维护城市形象。

雷风云平台可实现远程车辆故障诊断，卫星定位防盗追踪，可以通过数据实时处理，数据可视化等大数据管理，更高效分配车辆，满足热点区域用车需求。同时，雷风云平台可在海量的大数据中预见未来，为交通出行管理提供有价值的数据参考，提升用户的出行体验。

雷风团队以分布式新能源网络为基础，建立先进的能源服务系统，服务于城市景区、校园、商圈、社区等各热点交通区域，带来一站式的出行服务，有效解决了人们在短途出行领域的痛点！

现如今，共享电单车的发展主流变成与当地城市政府的合作准入，在投放密度、行驶划区上更加规范。由于共享电单车骑行定价高于单车，且损坏率更低，运营收益上是呈良性增长的，这一新起的共享出行方式具有很大的市场潜力。

如果你2020年在找好的投资项目，并且有良好的个人信誉、商业信誉、丰富的商业经验、客户资源以及资金实力，那么雷风共享电单车一定是你不容错过的好项目，半年之内回本，一年内轻松盈利，你还在等什么？

④ 共享单车维修如何联系

共享单车坏了就扔那里可以了

⑤ 共享电单车方案商排行榜

人民出行共享电单车/电动自行车/单车以5G智能慢行交通大数据平台为基础，以新国标公共电动自行车为抓手，专注于5G慢行智慧交通体系化建设，是数据助力，科技助力各地方政府重塑电动自行车和共享单车产业的示范工程。

在共享交通和电自行车出行市场持续飞速发展的大环境下，人民出行凭借其所有运营车辆符合新国家标准，并成功获得国家3C认证，车辆配置有北斗3号与GPS双定位系统，利用“电子围栏”技术，划定骑行区域，指定停车站点，限定禁行区域，实时掌控车辆动态，从而规范慢行交通参与行为。

客服电话：400-666-1751

⑥ 共享单车的毛病应该谁来管

共享单车，是折射城市治理和社会文明的一面镜子

共享单车相关话题我以前在新媒体里已谈过多次。此次共享单车被扣事件，再一次把共享单车问题摆在了大家面前。共享单车在解决市民交通出行最后一公里的同时，也给城市社会治理带来了新的难题。全国多地都出现了有车可骑，无路可走，有车可用，无地可存的尴尬现象。而且这种现象越来越严重，已成为时下人们议论最多的话题。有人说共享单车已成了折射城市社会治理和社会文明程度的一面镜子。这个问题真该好好管一管了。

共享单车，作为共享经济的一种新兴产物，很快在全国各大中小城市遍地开花。这种创新服务，给市民的出行带来了很大便利，是市民短距离出行的交通福音。但是目前出现的恶性竞争，盲目发展，管理上暴露出的乱停乱放等问题越来越严重。还有安全保障、恶性竞争、故意毁损问题等等。这些问题关乎市容市貌，关乎出行安全、关乎共享单车的市场秩序和公私财产保护等问题，更折射出当下社会治理和人们公共道德素养、社会文明方面存在的问题。加强共享单车管理，提高人们公共道德素质，已成为城市治理的当务之急和社会文明建设系统工程。

解决共享单车的管理问题，需要投资商、当地政府和社会各界齐抓共管，需要提高市民的公共道德素质和社会文明意识，更需要每一个市民的积极参与。

第一、政府管理部门要依法加强管理。从社会治理职能来说，政府相关职能部门是共享单车管理的第一责任人。无论哪一个投资商，在本辖区投放共享单车，首先要同本辖区的政府有关部门协商。作为一种便民措施，一旦准入，政府在管理之外，更应该支持。比如，可以通过合理规划，在地铁、公交站、购物中心、集中办公区域等地方，为共享单车提供足够的、相对固定的停放场地。场地建设可由单车投资方和政府共同承建；充分利用大数据、公共视频监控设施等科技信息化手段，有效防范和打击恶意破坏共享单车行为（如建立共享单车使用诚信体系，共享单车末次使用倒查机制，共享单车志愿者护卫队等）；在停放场地搭建地面固定遮阳遮雨棚等。

第二，单车供应商要做好投放后的管理和维修服务。共享单车供应商要在实现经济利益的同时，增强社会责任感，提升服务质量和效率。在提供服务的同时，应当及时提供维修服务，并协助政府相关部门做好单车管理。1、建立共享单车投放信息档案和注册用户诚信档案；2、建立单车报废、单车末次使用人倒查制度、毁损单车举报奖励制度和车辆及时检修制度，确保单车行车安全；3、加强和当地政府及其他供应商之间的信息沟通，合理配置共享单车，防止因车辆投放布局不合理造成的交通阻塞和有效资源浪费问题发生；4、增加服务管理人员，加强网格化管理，做好散放单车的收集，破损单车淘汰报废等工作，最大限度地提高服务质量等等。

第三、共享共建，加强市民素质培养，提升社会文明水平。共享单车与我国当前所推行的“创新、协调、绿色、发展、共享”的理念不谋而合。在“共享”的同时，减少了人们对汽车的依赖，减少了对环境的污染，改变了人们的出行观念，为环保做了一份贡献。同时，共享单车也成为考验国民素质的一面镜子。几家共享单车企业的退市，乱停、乱放、故意毁损等，折射出了一些公众道德问题，也给大众社会公德出了一张“考卷”。 共享单车是共享经济的产物。在让市民明白，“共享”的同时，更要积极参与“共建”。只有遵循良好的社会秩序，才能实现共享经济的可持续发展，才能进一步带动城市的发展，引领未来生活。作为共享单车的消费群体，广大市民，特别是党员、共青团员，大学生，年轻、有文化的上班族，在享受单车带来便利的同时，应当积极培养个人的公共道德素养，提升每个人的社会文明意识。每个共享单车的使用者，不仅应遵守交通规则，文明行车，更应当爱护单车，文明停车，定点停放，摆放整齐。遇有故障车辆，应以主人翁意识积极报修。尤其要克服利己心理、破坏心理，不要将共享单车变为独享单车，更不得毁损单车以泄私愤！

时代在发展，社会在前进。科技信息化的浪潮不断地改变着我们的生活。共享单车的出现再次证明了这一趋势。共享单车治理和发展还有诸多困难亟待解决，但前途终究是光明的。愿共享单车的治理成为我们提升城市社会治理水平和提高社会文明的一个契机！

⑦ 99共享单车上海市维修点在哪里

1、共享单车使用中，发现有损坏的，不用自己去维修。
2、把车整齐的停放在路内边的停车白框内，用共享单车容APP的故障举报功能，把坏车的情况和具体位置，上报给共享单车公司就可以了。
3、共享单车公司有专业的运维人员，会去找到这辆车，进行专业维修。可能还会感谢你的举报，并给予你一点奖励。

⑧ 共享单车公司有哪些

摩拜，OFO

⑨ 共享电单车有哪些品牌

1、哈啰助力车——哈啰出行

哈啰单车2017年获得蚂蚁金服20亿元的融资，在与OFO、摩拜的竞争下，逐渐发展成为国内市场占有率第一的共享单车企业。

2018年，哈罗品牌升级为“哈啰出行”，从共享单车服务商转向专业移动出行平台的全新发展。从哈啰出行的官网可以看到，除了哈啰单车，还新增了哈啰助力车、哈啰电动车、哈啰顺风车、哈啰景区车等多个产品线。

其中哈罗助力车业务发展势头相当猛烈，据了解现已经入驻100多个城市，车辆投放已超过35万。杨磊，Hellobike创始人&CEO，爱代驾CEO，连续创业者。

历经3次创业，他主导的第一家公司，以亿计美金出售；第二家，他是联合创始人，该公司而今在业界依然红火；他所执掌的第3家公司是爱代驾。哈啰出行最新一轮融资，是由蚂蚁金服领投，4亿美元的战略融资。

2、小蜜电动单车——宝驾出行

小蜜单车是电动单车分时共享出行服务提供商，宝驾（北京）信息技术有限公司旗下。2018年已投放超过20个城市，投放车辆6万余台。李如彬，学大教育创始人兼董事长、宝驾租车创始人兼CEO。 2001年李如彬受互联网创业大潮影响，年仅24岁时创办了学大教育。

学大教育2007年获鼎晖创投风险投资， 2010年成功在美国纽交所挂牌上市（NYSE：XUE）。 2014年3月，在移动互联网不断颠覆传统商业模式的时代背景下，李如彬看中基于分享经济理论的汽车共享市场前景，开始创办宝驾租车，再次步入履行社会责任与成就事业梦想的创业之路。

3、7号电单车——北京天和亿科技

7号电单车2017年开始投入共享电单车市场，2018年已入驻4个大型城市，投放车辆达超3万，目前已完成了C轮融资

4、小遛电单车——小遛共享

小遛共享2017年在宁波孵化落地，上线投放一年期间，在宁波已服务300万余次，宁波投放车辆约有2万辆。朱波，小遛共享创始人&董事长。开心老爸（上海）投资管理有限公司董事长；宁波快乐白日梦儿童游乐有限公司董事长；“茶风”“主食故事”轻餐饮连锁品牌创始人。

5、雷风共享电单车——杭州雷风新能源科技

专注电动车行业14年的雷风所研发的“雷风共享电单车”符合新国标标准，从消费者的实际情况出发，紧贴出行场景，满足消费者的个性化需求。

由雷风团队自主研发的雷风行共享电单车是服务于3—5公里的短途出行的一站式解决方案，“电池+电单车+换电站”打造可持续发展的生态闭环，电子围栏技术实现有序停车，杜绝共享单车的乱停乱放现象，维护城市形象。

⑩ 深圳共享单车特约维修点有那些

深圳funbike怎么租图文教程：
1.临时锁使用
①临时锁使用流程：将锁车管头从车篮左侧中取出，拉开锁车管从前车轮穿过，并拉到锁车器的锁孔处，将锁车管头插入，确定锁住拔不出后，拔出钥匙。
取出锁车管头
穿过前车轮
插入锁车孔
②自行车锁未锁时，钥匙不可拔出，车锁上后，钥匙方可拔的出来。