汽车维修二保厂是指什么

『壹』 什么是汽车1保汽车一保、二保、三保及内容

1、一保：也叫做首保，以紧固、润滑为主。经一级保养后，汽车应达到车容整洁、连接可靠，各滤清器应清洁畅通，各部位应不漏油、水、气、电，各润滑部位应得到充分润滑。

2、二保：以检查、调整为主。二次保养是对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，目的是为了保持车辆在以后较长时间内，能保持良好的运行性能。进行二级保养前，车主应将本车运行中的不良情况提供给执行的保养师傅，以提高保养质量。

3、三保：周期一般为36000~40000km，以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为主。

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忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

参考资料：网络-汽车保养

『贰』 车辆二保是什么

二保是二级维护或二级保养的简称是我国针对客车 货车的强制保养制度 每3个月1次 需要按时交钱 晚了有滞纳金的。
车辆二保检查项目
1、发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
3、离合器自由行程符合要求,操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
4、变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。
5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油.
6、轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同). 7、悬臂、减震固定可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。
8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。 9、全车各润滑点加注润滑油。 10、全车冲洗清洁。

『叁』 什么是汽车二保

每个车有自己独有的使用说明说及保养手册，按照使用说明和保养手册的规定来进行保养是不会有什么问题的。如果你是一个比较保守谨慎的人的话，可以选择在8000-10000公里进行二保，如果你高转速使用时间比较长的话可以提前一点，如果正常使用，或者温柔驾驶的时间长的话可以延后一点。

只要正常驾驶，不违规操作，更换合适的正品机油，就不必过多担心保养公里数长的问题。结合保养手册和保养店的建议去进行保养就行。

『肆』 车辆二维和二保是什么

车辆二维和二保是二级维护和二级保养的的意思，这两个词含义是一样的。

二级维护以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位，检查调整发动机工作状况和排气污染控制装置等。

二级维护一般在新车里程达到1万公里时进行。经过二级维护繁多的检测与维护后，整个车况明显会进入最佳状态。二级维护之后，新车性能基本稳定，此后根据车况和使用习惯每5000公里-7500公里做一次小保养，每1万-2万公里做一次全面体检保养即可。

(4)汽车维修二保厂是指什么扩展阅读

车辆二级维护验收标准

1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

2、方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3.、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

7、悬臂、减震固定 可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

9、全车各润滑点加注润滑油。

10、全车冲洗清洁。

『伍』 汽车的首保二保三保都是指什么

首保、二保、三保、指的是汽车保养服务，不同的车型，保养项目会有所区别。

首保，通常情况下是5000公里或者半年进行首保。首保一般都是免费的，保养的内容就是更换机油机滤。一般4S店提供的是矿物油或者是半合成的机油，如果想要用全合成机油，需要支付相应的费用。

二保，通常情况下是10000公里左右或者半年进行第二次保养。二保也很简单，机油、机滤、空气滤、空调滤。二保的时候，你就可以换全合成机油了，从这以后，你就可以10000公里或者1年左右保养一次了。

三保，其实就是常规保养了，该检查的还是要检查一下的，因为之前二保用全合成机油，所以三保可以再车子行驶了20000公里或者距上次保养的1年左右，项目依然是机油、机滤、空气滤、空调滤。

『陆』 汽车二级维护作业内容有哪些

汽车二级维护作业内容有：

汽车二级维护项目一：发动机；汽车二级维护需要检测发动机的怠速、中速和高速运转时候的状况，以及气缸压力和真空度等是否符合标准。并且发动机通过三清三滤作业后的各项指标的情况是否符合规范。

汽车二级维护项目二：离合器；这个项目是检测对于离合器操作的方便性、平稳性、可靠性的检测，确保离合器在使用的时候方便、无异常、液压系统也没有漏油。

汽车二级维护项目三：轮胎；检测轮胎的胎压是否正常，以及轮胎纹路里面是否夹杂碎石子等容易伤害轮胎的杂质以及检测轮胎是否存在老化、鼓泡等现象。

汽车二级维护项目四：整车检验；这个项目是检测车的整体情况，如车架的裂缝，螺丝的松动，照明的启用以及行车时有无不正常的响声等等。如有发现，则会立即检查、调整和排除。

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车辆维护的坏处

1、磨刀不误砍柴工

车前认真的检查一下车辆的状况，看看车辆是否正常，以免车子因为疏于检查而导致半路抛锚，反而影响抢修的效率。同时通过检查，能够及时发现车子的状况，对行车安全也是很大的保障。

行车之前一定要检查各种仪表，要看看油量足不足，需不需要及时加油，有没有告警，有的话要及时检查车辆，不要等到半路出了问题再去检查，那个时候前不着村后不着店的，车辆有问题就比较麻烦了。

2、发现故障，及时修理

一辆车再怎么爱护，用多了总会是有些毛病的，尤其是工作用车。及时发现了车辆的不少隐患，让车子能够得到及时的修理，使得工作没有受到太大的影响。事关安全无小事，虽然维护车辆的事情很细小，但维护车辆的点点滴滴，却是保障了该巡维班的行车安全，也有效提升了工作效率。