摩托车p0505故障码怎么维修

⑴ P0505故障码解释、处理方案及消除方法

背景知识:怠速空气控制(IAC)阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。电子控制单元(ECU)在钥匙开，发动机运行自检时试图控制发动机转速。如果ECU发现不能控制发动机到想要的的转速时，该故障码会出现。
你的汽车故障排除后，一般需要清除故障代码。进行代码清除的时候，务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题:第一，导致部份车型的控制电脑失去“历史记录”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据，从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好，或者行驶一段时间后，又出现已清除掉的故障码;第二，有时候还会导致一些有用的功能不灵了，像音响锁止功能就是很常见的案例之一，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

⑵ 长安福特故障码P0505：00

怠速空气控制系统故障。
怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀，在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速，电子控制单元（ECU）在钥匙开，发动机运行自检时试图控制发动机转速，如果ECU发现不能控制发动机到想要的的转速时，该故障码会出现。

⑶ 路虎p0505-8f故障码怎么维修

故障码:P0505中文定义:怠速空气控制系统故障英文定义:Idle Air Control System范畴:车速及怠速控制内背景知容识:怠速空气控制（IAC）阀带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。电子控制单元（ECU）在钥匙开，发动机运行自检时试图控制发动机转速。如果ECU发现不能控制发动机到想要的的转速时，该故障码会出现。建议你检查怠速控制系统线路，节气门积碳。

⑷ 长安铃木雨燕故障码p0505

你好，这个故障码定义是：怠速控制系统故障

⑸ 长安铃木故障码P0505怠速控制系统不良(IACC。怠速不稳。换了怠速阀也不行，线路也没见有事。哪

楼主你是不是换过电瓶，要是你换过电瓶的话可能要对行车电脑进行复位才行。

⑹ 五菱p0505故障码那么解决

检查怠速电机和线路，一般原因是怠速电机故障，建议检查怠速电机！

怠速是汽车的一种工作状况， 指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。

怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。

(6)摩托车p0505故障码怎么维修扩展阅读：

检测步骤：

1、从节气门体上拆下进气导管。

2、起动发动机。

3、将手指放在节气门体下部的孔口上，当发动机处于冷态时(发动机冷却水温低于应能感觉到气流，如果感觉不到气流，应更换怠速控制阀，重新进行检查)

结构原理：由永久磁铁构成的转子，励磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆及阀门等部分组成。

在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。

⑺ p0505故障码怎样解

一、故障码: P0505 ，中文定义: 怠速空气控制系统故障 。范畴: 车速及怠速控制 。
二、补充知识: 怠速空气控制阀（IACV）带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。电控单元（ECU）在钥匙开，发动机运行自检时试图控制发动机转速。如果ECU发现不能控制发动机到想要的的转速时，该故障码会出现

⑻ 摩托车怠速不稳,时高时低,是什么原因

报出这个故障码需要满足两个条件一是转速差超过标定值。例如标定为150转以内，而实际与目标相差大于150转。二是要满足维持时间。相差150转并不是立即报码，还要满足维持一段时间，比如持续20秒以上转速超差。

以上两个条件都满足了，则P0505被存储，并通过故障灯显示，也可以通过检测仪读取。对于电喷维修的初级阶段来说，看到这个故障码，尤其是似懂非懂知道这个故障码的含义后。

摩托车故障排查

对于电喷摩托车的维修来说，这种方法是不可取的，因为这故障码是通过ECU监控转速并比较最终逻辑判断而报出的故障码，并不像有些传感器是通过信号电压范围直接判断得出的，所以牵涉的部件范围较广。

因而不能将检修范围一下缩小到怠速控制阀上，需要从大往小一步步缩小范围找到故障点。在检查的时候，首先要保证油、电、气、机械这些基本功能要正常，发动机温度适宜，如果是水冷车，水温要在70度以上。

以确保发动机有一个正常的工作环境，不会出现一些莫名其妙的干扰，影响判断。同时，节气门电压也是必查项目，节气门处于全闭怠速位(完全关闭的节气门电压值符合ECU识别要求，进而可以进行怠速闭环控制)。总的来说，各传感器大体都没啥问题才好进一步确诊。

⑼ 五菱之光故障码p0505

故障码p0505是怠速控制阀的故障。

怠速控制阀由点火开关供电，只要点火开关转至ON位置，怠速控制阀即通电，发动机电脑控制其电路搭铁。当发动机的工作参数偏离正常值时，便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。

发动机起动后，怠速控制阀开启一段时间进气量增加，使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。当发动机冷却液温度较低时，怠速控制阀开启，以获得适当的快怠速。

发动机电脑根据不同的冷却液温度，通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。步进电机式怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。

(9)摩托车p0505故障码怎么维修扩展阅读：

怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上，由怠速控制器依据点火信号，在引擎转速低于750RPM时，及时使怠速控制阀动作，以提升引擎转速， 在引擎转速超过1050RPM后，则停止动作。

在配备冷气系统的车种，又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后，产生引擎负载，使引擎怠速降低，而怠速控制阀随之动作，以维持怠速的稳定性。

在节气门关闭的情况下，怠速控制阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。

怠速控制阀检测步骤：

1、从节气门体上拆下进气导管。

2、起动发动机。

3、将手指放在节气门体下部的孔口上，当发动机处于冷态时(发动机冷却水温低于应能感觉到气流，如果感觉不到气流，应更换怠速控制阀，重新进行检查）。

参考资料来源：网络-怠速控制阀

参考资料来源：网络-ECU （电子控制单元）

⑽ 标志p0505和P0172

P0505故障码，适用于所有汽车制造商，意思是怠速空气控制系统故障。P0172故障码是，一排系统过浓，排放尾气中氧含量过高。
P0172故障码为混合气过浓，可以拆负极线进行清码重新启动就可以了。P0505怠速空气控制阀（IACV）带有一个由准确移动步进电机控制的可移动针阀。在节气门关闭的情况下，IAC阀通过改变旁通管路的空气流量，对怠速进行控制，以适应不同条件下的怠速。电控单元（ECU）在钥匙开，发动机运行自检时试图控制发动机转速。如果ECU发现不能控制发动机到想要的的转速时，该故障码会出现。
汽车故障码含义，汽车故障码就是汽车出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码，一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的，但一些机械故障ECU是读不出来的。汽车仪表盘上会有一些基本的故障显示，但那只是很小的一部分，主要的还是需要借助仪器—解码仪来读取，解码仪有很多种，比如X—431、KT300，不过工作原理及读出来的故障都是一样的。