进口车维修时间多久

1. 进口车的售后和维修麻烦吗

国产车维修服务网点多，维修人工及配件价格都比较便宜，各方服务较周到；而进口车
出现故内障或事故时，修容理起来相对麻烦。进口车的进口车配件价格昂贵，而且存在许多假冒
产品，令人防不胜防。由于进口车的结构、款式变化很快，一款车只有几年的寿命，整车一
旦停产，零配件的供应就成了问题。同时，有些修理人员技术不全面，面对国外层出不穷的
新车，难以很快适应并提供高服务质量。因此，进口车越旧就越难修，费用也就越贵。

面对15年的汽车使用年限，国产车足已应付自如了。对于广大工薪阶层，还是选择国
产品牌车为好。无论从经济性还是实用便捷方面考虑，选择国产名牌车是明智的。

2. 进口车报关需要几天

报关工作的全部程序分为申报、查验、放行三个阶段。出口货物的报关内时限为装货的24小时以前。不容需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续。
一般一天就能放行的，不过如果碰到查验，就要看货物的实际查验情况了报关前是把集装箱放在海关监管港区的码头的，而且一般是要进港后才能报关的，报关海关放行后才能上船。
1、申报
报关时限是指货物运到口岸后，法律规定发货人或其代理人向海关报关的时间限制。出口货物的报关时限限为装货的24小时以前。不需要征税费、查验的货物，自接受申报起1日内办结通关手续。
2、查验
需要查验的货物自接受申报起1日内开出查验通知单，自具备海关查验条件起1日内完成查验，除需缴税外，自查验完毕4小时内办结通关手续。
根据《海关法》的有关规定，进出口的货物除国家另有规定外，均应征收关税。关税由海关依照海关进出口税则征收。需要征税费的货物，自接受申报1日内开出税单，并于缴核税单2小时内办结通关手续。
3、放行
对于一般出口货物，在发货人或其代理人如实向海关申报，并如数缴纳应缴税款和有关规费后，海关在出口装货单上盖"海关放行章"出口货物的发货人凭以装船起运出境。

3. 进口车到港后，从报关到4S店需要多长时间

在资料齐全准确的情况下，一般日常通关时效为1－2个工作日，这个与你的代理报关行的做事效率有很大的关系，如审单的速度与准确性、通关申报速度、去船公司的换单办单速度等等。

通关，最后就是我们常说的“通关”，关于通关时间，许多消费者被错误的消息误导，而存在误区，通常这个流程可以在半个月到一个月内完成，但如果出现特殊情况，一个月至两个月的等待时间也完全有可能。通常这个流程可以在半个月到一个月内完成，但如果出现特殊情况，一个月至两个月的等待时间也完全有可能。

(3)进口车维修时间多久扩展阅读

进口汽车的流程，入关杂费包括：

1、承认进口车辆有ccc认证证书。

2、进口车辆的外籍人士有必要有正本签章就业证，居留证且有效期需在一年以上。

3、进口车主作业公司需供给公章，营业执照复印件及海关自理报关，报检企业登记证（十位数编码）。

4、国外邮寄有必要为海运提单主单（收发货人需同一人）。

5、客户需供给具体的进口车辆材料（包含车辆的品牌／类型，vin，发起机号码，生产日期，行进公里数，评价证实）．

6、进口车辆到达港口后，处理换单手续。

7、材料齐全后，车主自己有必要带好有关材料到公司所在地海关处理进口关封的请求手续。

8、等候海关同意进口后，到海关收取海关进口批文（关封）。

9、处理报关，报检，海关查验等有关手续。

10、海关依据实际情况进行对进口车辆验货，审价，审定报价后，评价，承认报价后纳税。

11、处理进口车辆放行，提车方案组织。

12、到海关监管库房提取进口车辆。

13、客户需到本进口车辆的特约维修站或专业修理厂处理本进口车辆的发起机号码及vin的拓印，并核对申报时的信息是不是正确。

14、带好进口车辆的拓印并开车到商检局处理验车作业，并组织旧车验车手续。

15、开车到海关事务处处理进口车辆申领进口证实书（领照单）。

16、商检局收取进口车辆商检单。

17、采购进口车辆稳妥。

4. 汽车配件进口一般需要多久

单进口最快可能一周能从美国过来，但你的配件想这么快过来，并用来修车，4S店效率高也得3个星期！

5. 进口车维修配件发货多久能到

一般要1个月左右的，希望能够对你有所帮助

6. 谁知道进口汽车出厂到国内4S店开卖，中途时间一般多长

国产车到店一般最快20天左右，进口车从出厂到运输到检验到国i内运输再到店验车回的时间可能会超过答2个月。

库存车没有严格的定论，某网站称超过三个月的车都定论为库存车，只能说明该编辑无知。

通常进口车在5-8个月以内都是可以放心的，5月份生产，说明刚到店时间不太长。

一般汽车停放超过3个月希望挪动一下，对轮胎有一些影响，但不是致命的，机油在封闭的缸体内不流动的养护速度会比较慢，通常可以坚持1年或更长。

库存车：

其实，所谓的“库存车”是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业确实有“库存车”一说，它一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。

由于作为一种商品，汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高，同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。

7. 进口车多长时间报废

都是没有强制报废期， 报废期长短根据车况而定。
超过8年的车辆好像要半年检车一次。
部分排放不达标的车会被强制报废，但有地域性，北京要求严，其他地方也各不相同

8. 进口车上牌期限多久

不是根据里程来计算的！

购买新车的时候去当地交管所办一个临时牌照，有的地回方叫做答临时移动证。一般有3天和15天的，也可以申请2个月超长时间的，花费几十元钱。在临时牌照有效期内，其他手续可以暂不办理。

如果你没有任何手续的话，建议你现在就要去办了，超过1个月没有上牌的话，交警要罚款的！一次100元。

9. 原装进口车维修是不是一定要去4S店

汽车修理不一定要去4S店。保期内可以考虑4S店，车辆过保后，建议车主不必再去4S店维修保养；

• 4S店肯定保养的要比维修厂维修保养的好、但是相对来说它的价格也相当高了。如果觉得4s店不值得的话可以选择去维修厂做维修保养、但一定要选择规模大的、知名度较高的维修厂、这样也是对你的爱车的负责。

一、4S店维修保养的优势如下：

• 一般首保都免费的，当然第一次保养肯定要去。

• 4S店有你的保养记录!还有就是存在换件，要是在你的质保期之内最好去4S，因为在外面换件造成车辆的损失，就算你在质保期，4S店只要知道是因为你在外面换那个件遭成的，他们是不会给你质保的，而且维修卡上是的4S维修店的记录，以后卖二手车的时候会有价格优势的。出保修之前建议，4s店保养你如果这时去其他的修理厂，出了任何问题4s是不给保修的。出了保修也要找一些正规的修理厂，建议修理厂的级别在二级以上的，因为好多不专业的修理厂都用假冒伪劣的配件对车伤害很大。我们得不尝失。

• 但在国内，4S店还是有其一定优势存在，4S店通常是厂家授权的经销商，与各个厂家之间有着紧密的联系，因而在4S店里能轻易购得的原厂配件，质量比较有保证。

二、发动机的养护的五个要点：

• 使用适当等级的机油定期(每5000公里)更换机油和滤芯;

• 经常保养空气滤清器并定期(每2万公里)更换;

• 定期清洗燃油系统定期(每3万公里)更换燃油滤芯;

• 定期(3万公里)保养水箱散热网;

• 定期(4万公里或行驶情况)更换火花塞。

三、汽车保养不一定要去4S店。特别对于那些过了两年或6万公里之后的车辆更不建议去4S店!理由是：

1.4S店的保养费用偏高，就以更换机油机滤来说，仅材料价格就得比同质量同规格的机滤和机油的价格高出至少30%，工时费一般需要150元以上，而普通保养店也就几十块钱。

2.4S店所用产品也不能保证品质一定好，因为所有车型的机滤和机油都都是该汽车公司找其他专业工厂加工(如机油很多是壳牌、日石、出光、长城等给贴牌的，机滤很多是诸如马勒、曼牌等给贴牌)。

3.国外许多发达国家已经初步淘汰了4S店这种相对落后的汽车售后市场经营模式，取而代之的是一些连锁维修养护店，他们提供的产品和服务不亚于4S店，而且这种店的分布比较广，价格也相对便宜，不必走很长一段时间排队去过个保养。

希望对你有帮助 望采纳 谢谢

10. 进口车的后期维修是不是很麻烦

奥迪在中国抄区的维修保养并不麻烦，一般稍大点的城市都有3s、4s专营店。
常用零部件或主要零部件基本上维修点都有存货，或者通常是可以国内物流调配的，除非是大件损坏更换才可能涉及到干等国外海运，此种情况并不多。
贵这个东西，貌似当下修车都便宜不到哪儿去，更何况你要原装件呢。不过不必过分担忧，奥迪的车身质量还是有口碑的，只要小心驾驶安全出行，哪儿来那么多维修机会，了不起洗一下保养一下就齐活儿了。
码字很辛苦的，希望采纳答案，谢谢~