阿普利亚怎么自己维修

① 阿普利亚150近光灯和背光灯不亮

可能是大灯的近光保险丝烧了。
需要打开汽车保险盒，检查近光灯保险丝是否完好，如果烧毁，更换新的即可。
一旦汽车大灯出现故障，不亮了，夜间行驶存在很大的安全隐患，需要及时检修。建议到专业的维修店或4s店进行操作，更换灯泡需要使用优质产品，这样更有保障。

② 阿普利亚gpr250排气维修

摘要 稍等

③ 摩托车加什么汽油好

摩托车可以加95号汽油，至少没有什么坏处。但如果是压缩比不太高的车，比如压缩比在9.5:1以下的，加92号汽油就行了，没必要加95号的。汽油标号的高低并不代表油质的好坏或清洁与否，而是要与发动机压缩比相适应，盲目加高号汽油即没什么用处，也没什么好处。

摩托车加哪种标号的汽油，取决于该车发动机的压缩比，一般发动机压缩比在9.5:1以上的才适合使用95号汽油，压缩比比较低的摩托车，加高号汽油并没有任何用处，对于一般的摩托车来说，用92或95号汽油大多没有什么区别或明显区别，除非压缩比比较高，否则没有必要用高号汽油。

压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。通常汽油机的压缩比为6—10。

发动机能保持稳定且适当的压缩比才能使发动机的运转得以平顺和稳定。目前，绝对大部分汽车采用所谓的'往复式发动机'，简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。

就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积，当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。

④ 包头哪里有维修阿普利亚ZTV1000的地方吗

东风航天城

⑤ 阿普利亚smax250显示点火线圈、怠速控制、步进电机控制还总熄火是怎么回事

阿普利亚smax250显示点火线圈，怠速控制步进，电机控制还总熄火，可能是发动机存在的故障，去维修店修理吧。

⑥ 阿普利亚srmax250前轮胎传感器故障

阿普利亚srmax250前轮胎传感器坏了是需要修的。
轮胎传感器如果坏了，就不能准确地监测轮胎的胎压了，并且它仪表盘上会一直不停的提示胎压有故障，即使轮胎真的没有气了也不知道，为了行车安全还是及时的进行维修比较好。
维持正常的轮胎胎压对于行车的安全性、省油性都很重要，所以有些汽车便装置有这种胎压监测装置，会自动帮助汽车进行胎压检查，保障行车安全。
汽车轮胎压力实时监视系统（TPMS）已经成为中国汽车电子产业的研发热点，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。

⑦ 踏板摩托车启动正常但加油门不走是怎么回事

可能有几种原因：

1. 变速器问题踏板时无极变速；

2. 传动皮带松动 踏板传动一般都是皮带传动；

3. 后轮组装问题 可能是把刹车和传动的位置安装不当；

4. 检查离合器，皮带。如果是转速不升高只能靠刹车供电，就是电路有问题。

(7)阿普利亚怎么自己维修扩展阅读

踏板车（Scooter）一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。发明人为高级工程师CorradinoD’Ascanio。有时人们也把它音译为速克达。

踏板车在台湾称为“文车”，相应的，“武车”就是指巡航车、越野车、跑车等，而香港等粤语地区则习惯把它称为绵羊。踏板车又根据形式和用途分为很多种：如儿童踏板车、残障人车、汽油踏板车、折叠踏板车、高尔夫球车、迷你踏板车、三轮踏板车等等。

如今，全球著名的踏板车生产企业是比亚乔、阿普利亚、凯旋、标致、宝马、本田、雅马哈、铃木等。这些大品牌的踏板车都各有特点，在比亚乔、凯旋、标致公司内，踏板车是他们的主打产品。

在我国，踏板车的主要品牌有豪爵、济南轻骑、钱江、常州光阳、春风、飞鹰等。广东、江浙地区是最为集中的踏板车生产地。

踏板车的最大特点就是容易操作，舒适方便，尤其适合在城市使用。在雨雪天行驶，可以防止水溅到裤子上，保持驾驶员衣服的干爽。相对而言，踏板车更符合现代都市人的生活习惯和审美标准。

⑧ 阿普利亚gpr150后视镜怎么调

首先，要将后视镜放在镜臂末端的中间位置。这样一旦镜臂的位置确定以后，反光镜就能有最大的调节可能性。然后，用扳手松开螺母，使两个互相锁住的螺母之间留有一定的间隙。请注意，如果你的车有镀铬等特殊工艺处理的，请在扳手和螺母之间垫上一层纸或者一块布，避免弄伤表面。

现在，骑士就可以坐上自己的摩托车。如果有中撑或者有人能够扶着你那就再好不过了。如果没有那就另一边靠着墙，然后开始调整镜臂。直到达到自己理想的视野和位置。

摩托车与汽车不同。汽车除了两边的后视镜还有中后视镜。如果调整得当的话，驾驶员完全看清自己后方所有的情况。但是，摩托车是没有中后视镜的，而且左右两侧后视镜哪怕是在所谓的最佳摩托车后视镜位置，也存在盲区。因此，骑士在骑行过程中为了保障自己的安全，必须时刻做好“两肩”的检查。

在骑行的过程中，骑士必须充分了解自己的身后和左右两侧的交通状况。因此，我们对于后视镜调节的建议是：一侧能看见自己的身后，另一侧的后视镜则是可以看见自己后方四分之三区域的范围。当确定完毕以后，重新再锁住螺母。

但无论如何，在变道的时候，都要注意“两肩”的检查。有一些车型到了一定的转速，后视镜因为震动过大就模糊不清了，这个时候，可以尝试用厚实的橡胶垫圈或者专业的减震模块加到后视镜安装的位置来减少震动带来的影响。

新版的车型GPR150是一台比较纯粹的跑车：

较低的分离式手把与820毫米的坐高让骑士拥有战斗的坐姿，更有信心去征服各种弯道，另外小排的150cc比较容易操作，根本不用像大排一样小心翼翼的控制油门，这款车是非常适合新手骑行上路的一款。

GPR150的尾部更是让人十分喜欢，这款车的尾部是采用的尾部上翘，把之前的GPR标志给去掉了。在为不还采用了很多种耳朵工艺喷漆而成的，不仅提高了质感，还让整车变的非常的高端霸气。总得来说这款车尾部的改进真的是改对了。

⑨ 阿普利亚gpr150机油泵三个螺丝紧转不动

用细铁棒顶住螺丝，使用锤子用力的敲击几下，再用套筒扳手逆时针拧下即可。
真正的骑士应该从保养开始去了解自己的车，不管骑的什么车型，都要练习一下自己的动手能力，紧紧链条、换换机油、做些小改装，这样可以慢慢加深对自己爱车的理解，也能够发挥出它最大的性能。