济青高速维修路段有哪些

1. 济青高速最近哪段路维修从济南至青州最近有哪些地方修路

现在已经施工的是济青高速济南绕城高速与青银高速立交桥至章丘刁镇段。单车道行驶，限速60公里/小时。
其他地方也已经施工准备了。具体施工日期另行通知。施工期间保持单车道行驶，限速60公里/小时。

2. 济青高速都经过哪些城市

济青高速公路西起山东省省会济南市，途经淄博、潍坊，东至沿海开放城市青岛，横贯山东半岛，穿越17个市、县、区，连接5条国道。
济青高速南线是国家重点公路青岛至兰州（或青岛至红其拉甫）高速公路的重要组成部分，其起点位于黄岛红石崖，顺接正在建设的青岛海湾大桥，全线贯穿青岛、潍坊、临沂、淄博、莱芜、济南六市，全长307.8㎞.较原济青高速公路缩短了11㎞。设计时速120㎞/h，比原济青高速公路（100㎞/h）快。从济南至黄岛的车程缩短至2.5小时；2009年底青岛海湾大桥建成后，济南至青岛市区的行车时间也将缩短至3小时。

3. 从济青高速进青岛的长途客车下高速后一般经过哪些路段

不同档次的车走不同的路线。
普通车，从流亭立交桥往重庆路走，经过流亭、城阳汽车北站、沧口汽车站。
高档车，从流亭立交桥往胶州湾高速走，直达四方长途汽车站。
潍坊、高密的车一般都走重庆路，济南的高档车走胶州湾高速。

4. 济青高速路口有哪些

自西向东有济南出入口、华山出入口、小许家枢纽、唐王枢纽、章丘出入口、邹平出入口、周村出入口、淄博西枢纽、淄博出入口、临淄出入口、青州东出入口、于家庄枢纽、青州西出入口、寿光出入口、昌乐出入口、潍坊西出入口、潍坊出入口、潍坊东出入口、涌泉枢纽、饮马出入口、高密出入口、胶州出入口、马站枢纽、蓝村出入口、南泉出入口。这就是原济青高速所有的出入口

5. 济青高速公路的相关信息

济青高速北线目前是山东省最繁忙的高速公路，交通压力大，济南至淄博路段时常出现拥堵，有时压车两三个小时，目前的双向四车道已不能满足需要。
2011年山东省交通运输厅“两保两树”会议上决定，山东将全面加快京沪、青银高速公路济青段(即济青高速)等交通量大的高速公路扩容改造前期工作，力争2012年开工建设，2015年改造完成。其中，济青高速将从四车道直接拓宽至双向八车道。 1993年建成的济青高速公路是山东省第一条成规模的高速公路。由于它联系了山东两个最大的城市－济南、青岛，也是山东省最繁忙的高速公路，去年收费额占全省高速公路收费的一半左右，流量已严重超负荷，公路破坏显著。
为缓解济青间的交通压力，2005年济青高速南线工程开始建设，已于2007年12月22日通车。济青高速公路南线是国家高速公路网规划的一条东西横向线，编号G22青兰高速，是青岛-兰州高速公路的东段。
济青高速南线贯穿山东9个市（县、区），全线设立了22个收费站，驾乘人员可以就近上下高速公路。济青南线总长307公里，全程通行费120元。另据了解，济青南线未来拟收的特大桥（隧）通行费很可能降低原有标准，防止通行成本过高导致的交通流量流失。
济青高速南线贯穿济南市历城区、章丘市、莱芜市、沂源县、沂水县、诸城市、胶州市、胶南市、青岛市黄岛区共9个县（市、区）。全线设立的收费站共有22个，自济南向青岛方向依次为：港沟、蟠龙、彩石、曹范、埠村、上游、莱芜北、莱芜高新区、辛庄、鲁村、沂源、沂源东、张家坡、新庄、青莱杨庄、孟疃、诸城西、诸城、诸城东、辛兴、里岔、黄山。下了黄山收费站，就到了青岛市黄岛区，往南30分钟、往北20分钟就会到胶州市和黄岛区。
由于济青南线翻山越岭，全线共有特大桥4座、大桥77座、隧道21条，全线的四条隧道将收取部分桥（隧）通行费用。以小轿车型为代表的一类车桥（隧）通行费收费标准为每车次15元，二、三、四、五类车型特大桥（隧道）收费标准在一类车基础上递加5元。
该公路投资巨大，设计上也有针对性：为抵御可能出现的超载对公路的破坏，该公路铺设了四层（普通为两层）沥青，厚达18㎝，下面还增设了15㎝厚的沥青混凝土柔性基层，整个路面比普通高速公路厚30㎝。
此外，在公路设计建设中，生态环保理念贯穿每一个环节，成为山东省第一个环境保护示范化高速公路工程。“多保护，少破坏，不留伤痕”是建设者的共识。道路两侧也将建成绿色长廊，沿途各市也为此拨出专款。