1. 摇臂钻床常见故障都有哪些排除方法
摇臂钻床作为模具企业常用的钻孔设备,在加工冲压模具时发挥着重要作用。今天为大家分享下摇臂钻床常见故障原因分析以及排除方法、技巧与诀窍。
1、摇臂钻床主轴变速箱摩擦离合器失效的故障原因及排除方法与技巧
摩擦离合器失效的故障原因及排除方法与技巧如下:
(1)摩擦片磨损后厚度减薄,片间接触不良,轴向压紧环推紧后仍无法传递扭转力矩。可采用摩擦片喷砂或更换厚度稍厚的摩擦片的方法排除。
(2)操纵拨叉脚磨损间隙增大,使轴向压紧环的移动距离减步,失去对摩擦片的压紧作用。应更换拨叉,或在旧的拨叉脚两平面处铜焊后修平。
(3)南于润滑不良、断油,造成摩擦片咬合烧伤。应检查润滑油路,保持油路畅通,更换烧损的摩擦片,或将烧伤的摩擦片经喷砂修复后继续使用。
(4)摩擦片装配顺序不对,造成空转时摩擦片不能脱开而引起发热。由于摩擦片内槽不一,因此装配时要检查空转时摩擦片能否相互脱开。
(5)拨叉锥销脱开。应重新铰孔装紧。
2、摇臂钻床主轴箱在摇臂上移动时轻重不匀的故障原因及排除方法
故障原因及排除方法与技巧如下:
(1)摇臂导轨面的直线度误差太大。应修刮平导轨,直线度误差在(1000:0.02)mm以内。
(2)摇臂上导轨面的弹簧钢条承压变形。可更换新的弹簧钢条;或在大修时在上导轨面改用镶淬硬钢导轨面板,可分三段拼接而成,并保证接缝处平直光滑。
(3)主轴箱承压导轨滚动轴承损坏。应更换新轴承。
(4)左右偏心调节滚轮不处于同一水平面上,使主轴箱单面受力或主轴箱整体重心向后偏移,造成主轴箱下燕尾导轨面配合过紧。应调整滚轮,用塞尺检查左右间隙在0.01mm内并保持一致,或将平衡配重支架缩短,使配重的重心向摇臂移近,改变主轴箱重心位置。
(5)主轴箱背面的平面垫铁磨损,造成滑动面配合间隙过大,使主轴箱上端前倾。应松开紧回螺钉,调节偏心轴,保持主轴箱水平位置,拧紧紧固螺钉,防止偏心轴转动。
(6)主轴箱齿轮与导轨齿条之间有毛刺及碰伤现象。应清除脏物,修整毛刺或碰伤处。
3、摇臂钻床主轴在主铀箱内上下快速移动时松紧不匀的故障原因及排除方法
故障原因及排除方法与技巧如下:
(1)主轴花键局部弯曲或拉毛。重新矫正弯曲部分花键,修正拉毛部分。
(2)主轴套筒变形。应修整套筒更换套筒导向套。
(3)主轴套筒配重失调。应适当增减主轴套筒配重的重量,使主轴在全部行程范围内任何位置都处于平衡状态。
(4)套筒齿条与齿轮拉毛研伤。应修整套筒齿条和传动齿轮。
(5)主轴箱体与主轴箱盖中心偏移。中心后拧紧螺钉重新铰孔定位,应移动箱盖,校准两孔。
4、摇臂钻床自动进给手柄推入后出现拉不出来的故障原因及排除方法
故障原因及排除方法与技巧如下:
(1)操纵手柄齿轮与内齿轮啮合时有顶齿现象和研伤,啮合后由于切削力作用使啮合的内、外齿产生较大摩擦力。应将内外齿轮倒角处修网滑,并把研伤部位修光。
(2)进给手柄定位转动轴弯曲,造成手柄回转失灵。应更换定位转动轴。
5、摇臂钻床定程切削精度不准的故障原因及排除方法
故障原因及排除方法与技巧如下:
(1)主轴轴向间隙太大。应调整主轴上的背母,消除轴向间隙。
(2)切削定程装置的滚轮拨叉机构损坏和离合器调整不当。检查修复损坏零件,调整离合器使撞块与滚轮相碰时离合器应立即脱开。
6、摇臂钻床摇臂升降时有冲击现象或啸叫声的故障原因及排除方法
故障原因及排除方法与技巧如下:
(1)摇臂孔和立柱有研伤、变形等缺陷,表面粗糙度太大。应修复摇臂孔,研伤严重的可用锡铝合金补焊或镗孔镶套修复,并抛光外立柱表面。
(2)摇臂孔与立柱外圆表面配合过紧。摇臂上升时,由于滑动面摩擦阻力过大,引起升降丝杠顶端轴承向上位移;下降时整个摇臂由于自重下沉,恢复到原有间隙而造成摇臂下降时的突然冲击现象。相反,如果摇臂孔与立柱外圆配合过松,也同样会引起升降时的振动。先将摇臂锁紧,重新调整夹紧螺钉并用塞尺检查,摇臂松开后测量间隙保持在0.08-0.10mm,再将螺钉拧紧。
(3)升降丝杠与螺母配合间隙过大,并有啸叫声。应修复或更换升降螺母。
(4)升降丝杠上部的钢球过载保护离合器的弹簧疲劳和损坏。应更换离合器弹簧,调整螺母保证弹簧压力适当,防止钢球打滑。
(5)丝杠副、立柱缺少润滑油或丝杠螺母型面接触不良。每次升降前必须擦净丝杠及立柱,加润滑油,并要求丝杠副型面接触面积不少于70%。
7、摇臂钻床加工件孔径偏大、圆度超差的原因及消除方法
产生超差的原因及消除方法与技巧如下:
(1)主轴套筒与箱体导向轴套配合间隙太大。应修整套筒,更换导向轴套。
(2)主轴轴向窜动太大。应调整主轴上背母,减少轴向间隙,保证在0.01mm之内。
(3)主轴锥孔与钻头锥柄配合不好。应用铸铁莫氏锥棒研磨锥孔,保证与标准检验心棒的接触面积不少于70%。
(4)工件装夹过紧或夹紧部位不当,造成工件变形。应合理选择夹紧部位,正确夹紧工件。
(5)夹紧部位重复精度差及夹紧不牢固。应重新调整夹紧部件,保证重复定位精度和夹紧牢固。
(6)主轴锥孔内有毛刺或研伤,造成钻头倾斜。应用刮刀修刮内锥孔毛刺或研伤部位,保证锥孔轴心线的径向圆跳动误差靠主轴端小于0.02mm。
(7)钻头主切削刃长短不一。应重新正确刃磨钻头,保证主切削刃长短一致,刃口对称及锋利。
2. 钻床主轴有间隙,能修吗什么方法
轴承未磨损而主轴有间隙,很可能是主轴套筒与机座的主轴孔之间有间隙,修理起来就比较麻烦了,可以将主轴套筒外面镀一层铬,但要计算成本哦!
3. 摇臂钻床的摇臂不能松开怎么维修
摇臂钻床维修 中捷摇臂钻z3040 现在各部分都不能锁紧 中捷摇臂钻z3040 现在各部分都不能锁紧 液压工作正常 菱形快也顶到位置了 但还是锁不紧 在调节下螺母菱形块就顶不到位了 问下朋友说是液压压力不够 但找遍了 也冒找的可以调压力的地方。摇臂上 小车后面有个螺丝是调小车松紧的 建议调一调 还有要不就是菱形块长期使用磨损了 。你朋友说是油压不够吗 往夹紧机构的油池里加满油 然后按住夹紧 别松手 看看油池里是不是有很多泡沫。没有正常。有泡沫 说明油管有漏的地方 找到漏的地方堵上在试试 50液压摇臂钻立柱锁紧后不能松开怎样维修 立柱上方轴承盖的螺丝断了两跟,我把大螺母和液压锁都拆了,还是不动.上边的轴承没坏,下面还有轴承吗?怎样拆呢? 电磁阀卡死,换向阀不动作,如有液控单向阀,那就是液控单向阀卡死,不能动作! 检查清洗! 多谢!电磁阀清洗了,立柱下方要轴承吗?
z35型摇臂钻立柱锁不紧怎么办? 你的摇臂钻床是液压的还是机械的,如果是液压的,可能是液压油路漏油,或则油缸里没有油了。如果是机械的,那说明你的摇臂孔和立柱之间的间隙大,只要使劲锁紧,就可以了,如果你锁紧完,摇臂上没点缝隙,那就不好办了,只能是用錾子錾开,然后在摇臂和立柱之间加点铜皮,或则重新配个摇臂。
自贡产摇臂钻床Z3050问题,横梁能锁紧,而立柱无法锁紧,检查发现液压正常,立柱上方的菱形块能顺利到位。 也调整过大螺母,在按住锁紧按扭不动且菱形块还推不到位的情况下推拉摇臂仍然未感觉有锁紧表现,检查了板状弹簧上的板上螺钉,也没有断裂和失效现象,找不到原因了。你把板状弹簧上的六颗内六角螺钉均匀放松一点,试一下,我不能保证立柱一定能锁紧。已经搞好了,就是这个问题。谢谢,早看到好了。自己搞了好久。
中捷50摇臂钻主轴箱锁紧问题 钻床后边有一个调节螺钉,向左稍微调一下,然后试车.或向右调节,然后试车. 主轴箱与导轨之间有斜铁,可调节。
液压摇臂钻 液压摇臂钻是摇臂钻种类里面的一种,是一种孔加工设备。
适用于在中、大型零件的钻孔、扩孔、铰孔、平面及攻螺纹等工作,
在具有工艺装备的条件下可以进行镗孔。而且操作方便灵巧,适用范围大. 液压摇臂钻的特点
①、液压摇臂钻采用液压预选变速机构,可节省辅助时间。
②、主轴正反转,停车(制动),变速、空档等动作,用一个手柄控制,操纵轻便。 ③、摇臂导轨,外柱圆表面,主轴、主轴套筒及内外柱回转滚道等处均进行了淬火处理,可长期保持摇臂钻精度的稳定性,延长了使用寿命。
④、液压摇臂钻在结构设计方面和在制造过程中,还采取了一系列有效措施,使得机床的精度持久性和整机的使用寿命均为大延长。 ⑤、有完善的安全保护装置和外柱防护。
⑥、主轴箱、摇臂、内外柱采用液压驱动的菱形块夹紧机构,夹紧可靠。
液压摇臂钻的工作效率高,加工误差小,广泛运用在大中型零件上钻孔、扩孔、铰孔、锪平面及攻丝等工作上,在机床行业里有着一定的作用,我们在使用它的时候需要注意些什么问题呢? 液压摇臂钻的使用注意事项
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1、不能在使用液压摇臂钻钻孔时用纱布清除铁屑,也不允许用嘴吹或者用手擦拭,应该使用专用工具、刷子。
2、操作摇臂钻者要认真做到“三好”(①管好、②用好、③修好)“四会”(①会使用、②会保养、③会检查、④会排除故障)。
3、严格按照液压摇臂钻的润滑图表规定进行加油,做到“五定”(①定时、②定点、③定量、④定质、⑤定人),注好油后应将油杯(池)的盖子盖好。
4、在钻孔前,找正工件位置时,应将锁紧装置松开,进刀主轴伸出长度根据钻孔深度调整合适,然后将各锁紧装置锁紧。
5、在调整钻孔深度的自动走刀时,应先使钻头接触工件,再把进给撞块按要求调到深度数值,并锁紧。
6、操作人员需要注意刀具的锋利,磨钝了的刀具不得继续使用,以防发生意外。
7、工作中液压摇臂钻的高度应调整适当,不宜过高。在加工过程中,摇臂、主轴箱必须处于夹紧状态。
8、工作后需要将各手柄置于非工作位置上,主轴箱停放应靠近立柱,摇臂适当降低,再切断电源。
9、工件的装卡必须牢固,钻透孔时必须在底面垫上垫块,不然会钻伤设备。
10、在液压摇臂钻钻孔过程中钻头未退离工件前不得停车。反车时,必须等主轴停止后再开动。
11、装卸工件或夹具时,要将横臂移开,同时注意周围的人及物,以发出碰撞事故 12、停车八小时以上再开动设备时,应先低速运转五分钟,确认润滑系统畅通,各部传动正常后再开始工作。
13、工作中要注意超负荷的现象,如保险结合子脱落或发出响声,应立即停止自动进给,并消除超负荷原因。
14、钻孔时,调整转速必须先停车,严禁不停车变速,否则将打坏变速箱内齿轮。 15、操作液压摇臂钻的人员必须熟悉本设备结构性能,经考试合格取得操作证后方才能独立操作。
中捷3050摇臂钻摇臂不能锁紧。能指点一下吗?我的QQ是342009153
中捷3050摇臂钻摇臂锁紧失效,应检查液压系统工作是否正常,如管路、锁紧油缸,如果正常请检查机械锁紧机构(我曾经遇到锁紧支架断裂),如果正常可能是螺母位置松动,通过调节锁紧螺母来调节至合适位置后紧固。(在立柱顶上) 锁紧螺母已经调到底了,发现油缸在放掉锁紧按钮时活塞会退回来一点,是否是油路有问题。是否存在漏油故障
螺母调过头了也不行,位置要适当,再就是油缸油路都要检查。不在现场,只能猜了,仅供参考啊。
4. 摇臂钻床经常出现的三个故障及怎样修理
故障一:摇臂钻床主轴箱漏油
故障二:摇臂钻床厂家只有一个档
故障三:摇臂钻床主轴不转电机转
故障一修理:首先:先把主轴箱上面的电机卸下来,然后把大箱上的螺丝,全部卸下来,大箱的顶部有2个螺丝孔,用螺丝顶起大箱盖,把大箱盖拿掉,用撬棍或者皮带扒子把最前面的齿轮拆下来,下面漏出来一个轴承台,把那个轴承套拿下来,取出轴承,买一个40X60X10的密封圈换上,然后再把齿轮装好,装上大箱盖,最后把电机装好试试机床正常即可。
故障二修理:主轴箱的左边有一个变速手柄,用内六角扳手卸下来螺丝,把变速手把拿下来,看是否拨叉损坏或脱档,如损坏就换个新的,脱档更好处理,把主轴箱内的三联齿拨到中间位置,然后把拨叉装到中间的齿轮上,抹上密封胶,装上变速档位就行了。
故障三修理:1、是电机齿轮脱落,拆下电机装上即可。2、是电机齿轮和传动齿轮严重磨损,这种情况就更换齿轮就行了。最后再告诉大家一个小窍门,在用摇臂钻打大孔的时候,先打个小孔,然后再打大孔,这样对摇臂钻的使用抗力减少很多。
5. 怎样维修z3050钻床机械故障
Z3050摇臂钻床故障原因及维修分析:
故障原因摩擦离合器磨损,钻件无力,主轴箱在摇臂上移动有轻重现象,主轴套筒套重失调,主轴箱锁紧机械失灵,摇臂导轨中间位置磨损约0.5㎜,油封老化,有漏油现象,挡位不符,进给无力,油路不畅。依据摇臂钻床维修技术规范标准和委托方要求,需对设备进行精度修复、主轴箱解体排除故障、液压系统检修、手轮手柄镀铬,电气线路更新,外表油漆翻新,予以大修。
一。精度恢复部分
1、摇臂主导轨、主轴箱导轨副、工作台三个面采用人工铲刮。
2、更换或修复镶条。
3、精度按国家二级标准铲刮。
4、铲刮点花6-12点/25mm×25mm。
5、精度恢复后,几何精度达到机床出厂国家标准允差内,加工精度满足产品工艺要求。
技术概述:
1、 Z50摇臂钻床底座工作面的不平度0.05㎜/1000;
2、 立柱对于底座工作面的不垂直度0.3㎜/1000;
3、 主轴锥孔轴心线的径向跳动0.03㎜/1000;
4、 主轴轴心对底座工作面的不垂直度0.06㎜/1000;
5、 50摇臂钻床价格主轴移动对工作面的不垂直度0.10㎜/1000;
6、 夹紧立柱和主轴箱时主轴轴心的移位量0.08㎜/1000。
二、机械部分:对主轴箱、变速箱、进给箱、主轴、导向套、电器系统解体大修。
1、主轴检修:
①检查锥孔磨损情况。
②检查花键磨损及变形。
③主轴套磨损检修或更换主轴套。
④损坏磨损部件更换。
2、变速箱检修
①50摇臂钻床型号三联滑移齿轮磨损检查。
②扇形齿轮磨损检修。
③更换或修复拨叉。
④空心轴、花键轴检修或更换。
3、保险离合器检修:
①检查离合器钢珠的损坏。
②检查接合子。
4、进给箱检修:
①检查花键轴与主轴中心偏移。
②修复齿轮啮合正常。
5、夹紧系统检修,检修内锥孔磨损。
6、调整主轴间隙,检查主轴磨损情况。
三、液压系统检修:
1、换向阀检修。
2、液压泵检修。
3、检修油膜厚度。
4、调整节流比、供油压力。
5、疏通油路,清洗滤油器。
6、8个变速油缸检修。
7、变速预选阀检修。
四、电器部分:
1、更换电器元件。
2、更换所有线路。
3、更换护线管、开关按钮。
4、更换工作灯。
五、3050摇臂钻床油漆翻新:
1、对设备油污清洗干净;
2、采用机床专用灰对设备封油、刮平、补点、光滑;
3、采用国内优质品牌湘江漆或锤纹漆对设备表层两层喷漆。六、拆卸、清洗、装配、调试。
配件说明:
(1)配件采用原产配件;
(2)部分原产没有的配件,采用优质品牌配件替代或优质材料滚齿加工;
(3)轴承采用国内优质名牌瓦房店、哈尔滨和洛阳轴承;
(4)不良电器更换采用国内优质名牌德力西、正泰、人民电工;
(5)如遇难件无法在市场采购到,需加工推迟维修时间,书面向委托方汇报解决;
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6. 台式多用钻床型号Z4125怎么维修升降轮
咨询记录 · 回答于2021-12-17
7. 钻头卡在莫氏套筒里取不出来,有什么好办法
斜塞铁使劲敲击钻尾部,一般都能取下,除非尾部缺损或钻头锥柄和钻床莫氏内锥磨损过大卡死,这样没好办法,尾部缺损可加一垫铁用斜塞铁上下撬动,实在没法修理工拆钻床套筒取。