4s店维修技术怎么样

『壹』 请问干4S店的维修技师，也就是机修人员，有前途吗

做任何行业都要考虑其发展前景，汽车维修行业也是如此，刚进入汽修行业的年轻人们都会有一个问题：做汽车维修技师有前途吗?
从长远角度来看，汽车维修行业有着不可替代性，且随着国内轿车与消费者需求升级，汽修市场有着巨大潜力，对专业维修技师的需求也越来越大，专业维修技师的地位与收入也在逐步提升。
今天万通学院就带您来展望一下汽修行业的发展前景如何。
一、国内汽车保有量统计
公安部交通管理局发布的数据显示，截至2018年9月底，全国机动车驾驶人数量已达4.03亿人，其中汽车驾驶人达3.63亿人。与此同时，私家车保有量持续快速增长，最新数据为1.84亿辆！
截止2017年各国汽车普及度对比

数据来源：公开资料整理
中国作为一个新兴汽车大国，已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场，汽车保有量近年来也迅速大。德国一家汽车市场调研机构报道称，亚洲地区拥有汽车量占全球汽车总量的四分之一。其中中国的市场增长潜力巨大。

以上数据不难看出我国汽车保有量的增长速度是惊人的，中国汽车市场良好的发展势头和前景为世界各国重视和认可，预计到2025年，中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
二、汽车后市场人力资源需求分析

汽服企业服务于全国顾客，面对面对的是机、电、液一体的高科技集成物，且种类繁多，技术更新快，对从业人员的要求越来越高。从专业能力分析，要适应汽车维修及相关工作需要，主要应有以下要求：
1、掌握必备专业知识其中主要包括：电工电子技术；计算机控制技术；机械基础及汽车运行材料；汽车构造与维修；汽车故障诊断检测；汽车维修检测设备；环境保护；相关法律法规；职业道德规范等；
2、具有较强的专业基本技能和与生产过程相关的基本能力其中主要包括：汽修通用基本技术；特定车型维修技术；专业英语与获取信息的能力；组织协调能力；继续学习的能力。
三、行业升级：汽修还是个又脏又累的活吗？
很多人认为，汽修是一个又脏又累的行业，所以现在很少有人愿意从事这一职业了。

随着国内汽车保有量不断增加，汽车技术也在不断改革，往新技术方向发展，近几年汽服企业不断迅猛发展，并开始走向成熟，汽服企业向大规模、高档次、高水平发展已成必然。
汽车检测与维修技术也在不断发展个变革，不少企业购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，汽修工作已经不是那个人们眼中“又脏又累”的活了。
四、汽修是个技术活，学起来难吗？
现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去的维修“手艺”，已经显得落伍，单靠经验将车辆大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。
现在修车方法越来越规范化，对故障车辆一般采用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案。

目前汽服行业已开始注重“软件”提升，越来越多的企业开始重视汽车维修新技术培训。
新人想要熟练掌握汽车装配和维修工艺的操作技能，熟练运用现代汽车检测设备诊断和排除汽车常见故障，并非什么难事。
五、汽服行业从业人员素质调查
据调查，目前国内汽服企业从业人员的总体技术水平并不能不能适应汽车新技术的发展需要。管理层专业管理知识的不足，导致企业不规范的例子比比皆是。
据统计，现有维修企业的从业人员中有65%以上是高中、初中学历，25%来自各类技术学校或中专，10%为大专以上相关专业毕业生。就人员分布来看，10%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，25%的各类技校生正在成为企业的骨干。

就目前汽服行业的管理层人员来看，很少有人掌握汽服企业管理的理论基础知识，受过正规培训的管理者更是少之又少。这样的管理人员很难能跟上如今汽服行业的发展速度。
汽服企业的管理者们应该有尽快提升自己的意识，学习专业的管理知识与技能，让企业规范化、健康化发展，避免因管理不当，导致企业出现危机。
六、汽修高级人员市场需求进一步增长
从全国高级技能人才培养与研讨会上获悉，我国目前技术工人队伍结构中，技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57，而发达国家的比例为11:23:49:17。
对比看出，我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修热门专业为代表，被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源。

行业发展数据分析报告指出，我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到250万左右，目前，北上广深等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

『贰』 4S店和其他的汽车维修店的技术差别大吗

4S店的技术先不说杂样，你自己想那/他们天天面对一种车形对这个车系的车的熟回悉成度和外面的维答修站肯定要好很多。在个他们使用的工具和设备，都是外面维修店没法比的。只是维修价位贵了一点。要是你是一般的微型车就不要去那里了。要是你的车档次高建议你好是去4S店，那里相对更专业一点，不会给你带来不必要的麻烦。

『叁』 汽车坏了去一般的维修店修和去4S店有什么区别啊

1、价格不同：

修理厂的优势在于价格，4S店的加价率高，运营成本不同。

2、保修不专同：

在保属修方面，一直在4S店保养维修的车辆，保修期内出现问题是解决的，有专门的索赔员负责。车子品质好，很少有保修期内出现大故障的。所以保修期内去4S店，超了保修期去靠谱的汽修厂。

保修期内，在外面换机油，机器出现故障，4S店是不会保发动机的，外面喷漆，过几个月漆爆，4S店不会负责。

3、原则不同：

4S店的原则是本厂的，比如在外面自己加装了个导航，线路方面4S点就不保修。但是设备出现故障，还是可以保修。因为B品牌也搞不了A品牌的原厂零件，只给加装副厂件。

『肆』 4S店的维修技术怎么样

楼主这是要干吗呢，要修车是吧，告诉你不要去有一家轩之宝，但是实在不咋的，千万别去，坑人的！我朋友的车在那边越修越坏

『伍』 去4S店做维修学徒还是修理厂学好啊

呵呵、我建议你去修理厂、当然第一是有人更好、要不你就多和师傅搞好关系！这样内才有人掏心窝的带你、用容不用心就是你自己的事了、4S店就是设备比较全、没什么技术含量、一般都是靠换件来糊弄客户！而且老是一种车型、虽然原理一样、但是你走出这店你真不如一个修理厂的好学徒的！

『陆』 本田4s店维修怎么样

保养到底选择4S店还是一般维修店，可以根据实际情况以及个人需要。
1.便捷性跟服务
首先从便捷性跟服务说去，维修店分布很广，可选择性也比较高，如果说效率速度的话，维修店可能会更方便一点，毕竟不是每个镇区都有东风本田永濠4S店。但维修店跟4s店的服务就不在一个档次了，保养的时候，在4s你可以坐在贵宾室玩游戏看电视，上网吃零食，甚至中饭时间到了，也会管饭，这种服务都是相当的细心的，这点是一般维修店无法比拟的。一般维修点保养，环境恶劣，服务差是通病，有个坐的沙发算不错了，从服务上来说，跟4s没得比。如果只是追求方便而放弃服务和环境，也许一般维修店是不错的选择。
2.保养哪个更靠谱？
选择那家保养，最重要还是要看重店家技术和材料最为重要，从实力方面来说，东风本田永濠4s店具有东风本田厂家培训认证资格的技师师傅，各方面能力都是比较全面的，而且严格按照厂家保养流程进行保养，在换件检测等方面的可靠性更高，更换的机油配件都是东风本田原厂正规的。而路边维修店的维修师傅技术层次不齐，使用的保养设备等比起4s必然是有差距，以及一些更换的材料部件来源不正规，很大程度需要车主自己去识别，保养得不到保障。

3.保养费用哪个更高？
至于保养费，东风本田永濠4s店肯定是高于一般维修店的，因为保养都是严格按照东风本田厂家的保养流程，技术师傅拥有厂家认证资格，机油配件用东风本田原厂正规配件，而这样高质量的保养，是需要成本的，所以必然导致保养费比一般维修店高。

『柒』 汽车机修学徒 去4s店好呢还是去修理厂

两个各有各的好，4s比较修车的工艺比较严格，汽修厂就没有那么严格，汽修厂要比4S店接触的车会更多一些，而4S店接触的车相对少一些，但技术要求会更高一些。

『捌』 我想学点真正的汽车维修技术 是去4S店好啊 还是修理厂好啊

首先汽修技来术是一门学源识广泛的技术，包括很多门专业，比如汽车电路，发动机维修，新能源汽车维修技术，大灯升级，汽车美容等等，现在汽车的保有抄量非常多，zd汽修人才缺乏，而且汽修专业好就业。想要学好学精一定要到正规的汽修学校去学习，因为学校里的师资力量是非常全面的，建议去学校学习。

『玖』 汽车出事故了是去4s店维修好还是去汽修厂维修好

根据汽车情况决定。 刚买新车 如果是刚买不久或时间不长的新车，肯定是去4S店比较好，因为4S店维修质量更好，技术也较为过硬，如果此时在普通修理厂维修，质量是无法得到保障的。再就是去4S店修理，定损的价格也会高一些，这是因为4S店工时费比维修店贵，如果是去修理厂自行修理，可就无法定那么高的价格了。

旧车理赔

如果是买了两年以上的旧车，此次早已过了质保期，可以选择去修理厂，最好有自己比较熟悉的修理厂，这样也能放心一些，不过定损的时候，也要说自己是去4S店修理，这样能多赔付一些，然后拿钱去修理厂修车，自己还能剩下一些钱自由支配。

不过需要注意的时，此种方法只适用自己单方面事故，因为如果是双方导致的事故，此时要是涉及到企业、机构车辆的会麻烦一些，因为需要先提交维修车辆的修理发票，然后保险公司才给赔付，此时去4S店和维修厂会有区别，去4S店修理可以直接让其开出发票（自己需要先垫付钱），然后交给事故有责任的一方让其找保险公司报销，如果去修理厂，虽然也能开发票，但如果提前交钱开发票，修理厂倒闭走人就很尴尬了。

稀有车型理赔

有些车友喜欢追求个性，喜欢购买市面上比较少见的车型，如果要是出险的话，只能选择去4S店，因为这种类型的车换配件时很困难，一般修理厂没有配件，或者有的地方拆换需要特殊工具，一般修理厂没有配套工具，再或者修理厂根本就不会修，即使会修，可能用的配件也会不配套，后期有很大隐患。去4S店就不一样了，这样能保证使用原厂的正品配件，出现问题可以及时找4S店的。

『拾』 汽车4s店为什么会出现维修人员技术差

别以为4s店的维修抄人员水平袭有多高，他们靠的是技术数据垄断， 有些修理工昨天还在技工学校学习，今天就走来修车，他们会修吗？至于，技术数据垄断在国外是不允许的，可惜的是我们中国还没有相关的法律，扩大维修，玩忽悠，是四S店的一贯伎俩，所以车子出了保修期，尽快的逃离4s店。