变速箱故障应如何维修

⑴ 如果汽车出现变速箱单元故障时，该怎么解决

汽车的故障相对来讲还是比较常见的，而在出现了这样的情况，不仅会容易出现安全隐患，同时也会让我们的出行变得特别不方便，也正因如此，所以有很多人都想要学习一些解决汽车故障的技巧，那么如果汽车出现了变速箱单元故障，应该如何进行解决呢？其实随着时代的不断发展，现在汽车的工艺也已经变得越来越高，所以出现变速箱故障的情况相对来讲还是比较少见的，不过在使用的过程中仍然没有办法避免出现这样的情况，那么在这一个过程中，我们一定要仔细的进行检查，但是说对于很多普通的驾驶员来说，是很难有着专业知识进行检查的，所以对于大家来说最好的办法还是送到维修站进行维修和检测。

通过了以上的了解，大家就可以发现，在驾驶汽车的过程中注重保养还是非常重要的事情，这样能够避免很多的麻烦，同时也能够让我们的驾驶过程变得更加安全。

⑵ 汽车出现变速箱轴承异响故障，应该怎么维修

产生原因：轴承磨损或损坏;变速部件磨损或更换选择零件的精度过低，如齿轮磨损或更换新齿轮与原齿轮的匹配间隙过大。

润滑油不足或润滑油过高导致润滑不良。这就是更换相应的润滑油，否则会加重齿轮箱的磨损，缩短使用寿命。变速箱外壳上的螺栓松动。在使用过程中，振动会使螺栓松动。

如果变速箱轴轴承损坏，可能会有沙沙声和高温。如果严重，轴会发生移位，影响传动现象。

⑶ 变速箱跛行故障怎么修

油温上来，换挡就可以了。

汽车跛行模式是指当汽车ECU中的电控单元出现故障时，ECU自动启用后备控制回路对发动机进行简单控制，使汽车可以开回家或是到附近的汽修厂进行修理。

这样的功能就是故障运行，电喷汽车发动机有各种电子传感器，和执行机构，假如有一个传感器损坏，电脑的判断就会有误，为此设计者设计一个特殊的程序，也就是跛行回家模式。当电脑发现某一个传感器数据不正常，一方面故障灯报警，一方面用一个常数代替传感器数据，但性能稍差。

⑷ 如果你的汽车出现自动变速箱故障灯亮，你会怎么维修

我们知道，一台汽车，它的构造是非常复杂，其中包括，变速箱系统。这个系统，他主要是用来提供动力输出的。所以，一旦他发生问题，那么我们的动力就会出现严重的阻碍。这个事情就非常的严重了，所以我们一定要重点关注。那么在我们日常行车过程中，如果汽车出现自动变速箱灯亮，我们该怎么维修呢？个人觉得，对于车辆故障维修方法，我们应该是找到问题点，然后根据问题点来进行维修。这样的话，才能更有保障。自然，对于变速箱故障也是一样的，因为导致他的故障原因会有很多，崩的原因，自然而然就有不同的处理。所以这个时候，我们最好的方法，就是先做一个全面检查，找到问题点，然后做针对性的修理。不过，正常情况下，变速箱是不容易发生故障的。所以我们大家一定要关注，对于变速箱的维护，我们要重视，这样的话，我们才能减少他的故障发生。那么我们到底该怎么做呢？下面我们一起来简单了解下。

一旦真的需要维修变速箱，那所需要的成本就是巨大。所以，那减少这方面的成本，希望大家能够引起重视，并且积极改善。

⑸ 汽车出现自动变速箱故障灯亮时，该怎么解决

自动变速器发生机械故障后，发动机怠速、变速器打滑、离合器烧损、加油故障，变速器严重损坏：变速器故障灯亮，但未发现其他异常。发动机转速和转速与平时相同，因此您可以继续驾驶，因此请尽快抽出时间检查变速器故障的原因。指示电子电源控制系统中存在故障，可能是传感器、线路或PCM中存在故障。

毫无疑问，变速器有问题。此时应做什么？在这种情况下，我们不应盲目移动车辆，而应第一次致电维修制造商。启动后，仪表板将发出警报。使用汽车电脑读取更变速器故障指示灯亮起。解决方案3：更换变速器密封件。在保修期内，车辆将激活异常齿轮箱仪表或打开故障指示灯。一般为齿轮箱故障报警，故障可通过计算机检测确定。

⑹ 变速箱故障，怎么办

1.漏油
变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起;另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。
2.入档发动机熄火、无反应、冲击
测试入档标准是启动引擎、怠速、踩住刹车、入档，正常的的情况是1-1.2秒的时间内有入档的感觉、放开刹车踏板，在不踩油门踏板的情况下车辆会慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小时的车速，这是一部正常的入档标准，如果入档后超过2秒钟以上即定位入档延迟，这种情况需要立即检修;如果入档有强烈的冲击感觉即定位入档冲击，需要说明的是任何的自动变速箱入档都有一定程度的冲击感觉，如果丝毫的感觉都没有，反而说明内部有故障，但这个冲击比较大则是不能够接受的，引发的这个问题很复杂包括除变速箱以外的很多方面;入档死火的情况是入档时引擎会死火，这种问题在冷车时比较明显，引发这个问题有变速箱的问题也有其他车身系统的问题。
3.挂入D或者R，发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成
挂D或者R档，然后松开刹车后，车辆并不动。又或者冷车起动后汽车能行驶一小段路程，但热车状态下汽车不能行驶。这种情况多是由于输入轴或者倒档离合器损坏，或者D/R制动器损坏造成。也可能是自动变速箱漏油严重，严重缺油;换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置;
4.进油滤网堵塞;主油路严重泄漏;油泵损坏
行驶过过程中车辆换档冲击、发冲，也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起。
5.变速箱打滑，加速无力;变速箱进水
汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。变速箱因外部原因造成进水，导致变速箱工作不正常，这个可能是由于水箱串油，或者有水从变速箱透气帽处进入。
6.异响
①是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。
②是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50-70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱。
③是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫。需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事。"

⑺ 汽车自动变速箱故障灯亮了，你会怎么维修

如果自动变速器型号出现机械故障，如发动机怠速、变速器打滑、离合器烧坏和加油故障，变速器计算机将启用故障报警提醒，变速器故障指示灯点亮。此时，不要继续驾驶车辆。务必联系专业变速器维修制造商进行检查，谨防变速器故障不断扩大。

汽车系统的故障检测是基于程序操作管理范围的。如果高于或低于设定参数，则视为故障。目前的汽车设计比较复杂，各种设备之间的匹配操作比较接近，因此允许误差的冗余度特别小，轻微的信号波动可能被认为是故障误判。然而，虚假报告或虚假报告的概率很小，但并没有完全排除。驾驶过程中没有异常，但当变速器故障灯亮起或多个故障灯同时亮起时，可以检查假报告或假报告。打电话咨询汽车制造商，然后到附近的专业商店进行全面的故障排除。

⑻ 变速箱出现故障怎么处理

最好不要继续开了，因为变速箱很贵的，修起来也不便宜，而且会有安全故障，变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
当汽车在使用中仪表上齿轮灯点亮或信息台上提示变速箱故障，与此同时汽车会有换挡冲击，这就说明变速箱有故障。系统进到应急模式，要检查修理了。

(8)变速箱故障应如何维修扩展阅读
自动变速器不能升挡故障
汽车行驶中自动变速器不能升入2挡或高速挡；行驶中自动变速器可以升入2挡，但不能升入3挡或超速挡。
故障排除：
节气门拉索或节气门位置传感器不当；车速传感器有故障；相应的制动器或离合器故障；换挡阀卡滞；挡位开关故障
自动变速器升挡过迟故障
汽车行驶时，升挡车速明显高于标准值，升挡前发动机转速偏高，必须采用加速踏板提前升挡（即松开加速踏板几秒后再踩下）才能使自动变速器升入高或高速挡。
故障排除：
节气门拉索或节气门位置传感器不当；节气门位置传感器损坏；主油路油压或节气门阀调节油压太高；强制降挡，开关短路；电脑或传感器故障。

⑼ 自动变速箱常见的故障有哪些有什么好的解决方法吗

变速箱故障一般有以下几种

1、挂档难、顿挫感

表现：起步或行驶过程中，挂、摘、换挡发涩、费力，好像被什么卡了一下，有耸车、震动、顿挫感，有时凉车易挂挡，热车难挂挡，带有很多不舒适性；

原因：变速箱内相关齿轮等部件得不到足够的润滑，且形不成持久的润滑膜，使得部件无法流畅工作。

2、自动挡闯挡、冲击感（阀体故障）

表现：起步没动力，低速或中速行驶时车子有明显耸车和顿挫感，同时仪表盘上的转速表针上下浮动；中高速行驶过程中急踩油门踏板的情况下，车子打滑，转速表针急速上升和有明显的冲击感；由P档挂入R档和D档，车子有明显的冲击感、闯档。

原因：变速箱内出现杂质，在阀体形成堵塞，导致阀体上下运动不畅，无法顺序实现对油压的调节，导致闯挡、换挡冲击故障。

3、变速箱异响、噪音大

表现：车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中，听到变速器有异响，甚至很大的噪音，在挂换挡时有无节奏、沉闷的响声。

原因：变速箱内脏污，轴承、齿轮等部件出现磨损或严重磨损，或齿轮侧面有损坏。

4、变速箱温度过高

表现：行驶过程中电脑显示报警：变速箱温度过高；或行驶一段后自己感觉变速箱过热，甚至烫手。

原因：变速箱内部经常超负荷运转，无法有效控温！

现在，德国玛蒂推出了“免拆修免更换”解决变速箱故障解决方案，只需在变速箱油中加入玛蒂TA，即可快速清洁变速箱里沉积的杂质和脏污，疏通在阀体上形成的堵塞，使阀体上下运动通畅，油压控制更自如，变速箱冲击问题得以解决；更为关键的是，玛蒂TA可显著降低变速箱油温度，有效控温，根除变速箱高温造成的ATF油变质的问题，确保变速箱冲击问题不再复发。

⑽ 汽车变速箱故障灯亮了的原因及解决方法

1.变速箱电脑或电子元件故障
故障排查：因为变速箱的信号是需要电脑处理的，所以先检查是否是电脑控制系统出现故障。重启汽车电脑控制面板，如果故障灯不亮，说明没有故障，系统误报，电脑系统出现问题；如果重启后故障未消失，但是车子行驶过程中未见异常（档位、车速等均未见异常），也没有异常噪声产生，那说明变速箱的电子元件可能出现了损坏。
解决方法：车子可以继续正常行驶，去专业的维修门店进行检查，更换损坏的电子元件
2.变速箱油有杂质或严重不足
故障排查：检查变速箱颜色是否变黑、有明显的焦糊味道，用手捻一捻感觉有明显杂质，如果油，说明变速箱油杂质堵塞了电磁阀。
解决方法：去附近专业的维修门店进行变速箱油的添加或更换，并让专业人员对变速箱进行全面的检查，彻底排除排除故障。
3.变速箱内部零件损坏
故障排查：车辆在行驶过程中发现提速费劲、发动机转速高、挡迟钝卡滞甚至不能换挡、变速箱噪声异常等现象出现时，可能出现变速箱内部零件损坏。
解决方法：靠边停车，联系专业的维修门店，让专业人员过来检修
4.故障灯虚报或错报
故障排查：汽车系统的故障检测是基于一个程序运行管理范围，如果高于或低于设定的参数，就会被认为是故障。现在的汽车设计比较复杂，各种设备之间的匹配操作比较紧密，所以允许误差的冗余度特别小，稍有信号波动就可能被认为是故障误判。但是出现虚报或误报的概率特别小，但是也不完全排除。汽车行驶过程中没有出现任何异常，但是变速箱故障灯亮或多个故障灯一起亮时，可以排查一下虚报或错报。
解决方法：电话联系汽车厂商咨询，然后去附近专业门店进行全面的故障排查。