事故车辆维修好后如何验收

A. 车辆出险交警已定审后送去修车我该如何验收

事故车修复往往是世界性难题。车出了事故，车身已完全变形，从事故现场拖到修理厂，几周后，车又复原了，等待验收，而作为车主的你所要做的只是签张付款单，车就又回到了你的手里。这时如何能知道，车子内部是不是和外表一样，被维修好了呢？
让你的爱车修的放心，最好的办法是找家你信得过的维修厂，但即使这样，作为车主的你心里也难免犯嘀咕。为了更好的了解事故车的修理情况，本文特从几位维修业内人士那里了解到了几点窍门。
首先要有整体的、清晰的认识
当你把车放在维修厂时，维修就已经算开始了，美国汽车维修协会会长列文.博格说。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。
“好的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节"，博格说:"甚至是清单上没列出的那些深层次的问题。"
清洁的外观是必须的
外观很能说明问题，但你来收车时，车必须已被洗过了，除尘了。美国加州长岛维修店老板约翰.马特说。外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件。马特说在把车钥匙交付给车主前，他甚至会为车主去清洁发动机部分。
其实把车干净的交给车主也并不容易，洛杉矶维修店店主奥尼尔说，汽车维修店是世界上最脏的地方，有时为了给客户清洁车身，我们员工甚至事先要在维修的地方铺上纸和薄膜才行。
更细致的检查
车的外观如果没问题，接下来再看看被修理的地方，马特店长建议车主先看看车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门很可能没装好，车子被修好后，车门关上和拉开时，位置和感觉都必须要正常。
如果车的最前端有损伤的话，一般修理厂久很难修很完美，马特说。一个办法可以看看维修的怎么样，就是看轮胎和挡泥板之间的距离，如果离一边宽，离一边窄，说明维修的就不好。还有一个办法是打开车灯，看车灯是否对齐。
“当汽车前面被撞时，车身会扭曲，修理厂一般都需要拉直工具来将被撞的部位复原”马特说：“如果维修粗糙的话，可以从车底下看到留下来的毛疵。”
“一般车主是没法从底盘看出维修情况的”马特说，但车主可以知道原厂的车架数据，汽车修理厂维修时，会确定损伤部位的数据，最后再测修理后的数据，客户可以拿原厂数据和修理后数据比较，来确定维修的质量。
检验喷漆质量很重要
喷漆可能是汽车修理厂维修员面临的最有挑战性工作，“拿到原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%”奥尼尔说，“剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。如果不这样，最终颜色还会有差异，也是为什么马路上有的车颜色很雷人的原因。”
汽车原厂上漆最终都会有道“磨皮”工序，目的让颜色更深或更浅，不管你对最后的颜色是否喜欢，这道工序基本上每个汽车生产厂都有。马特建议车主来验收车辆时尽量选择在白天，而且最好在阳光下检查颜色是否匹配，如果是整车喷漆的话，则要看耐久性了，另外要注意喷漆中没有灰尘、头发等杂物渗入。
遇到问题时，怎样解决
在一些修理中，修理发生的问题可能要几个月后才会被发现，常见的情况是你发现你的前轮磨损很不规则，这就说明车头在修理时没被拉直或其他问题，这时你应带上收据和修理协议书，让修理厂看看磨损的 轮胎，在保质期内，厂家都会维修的，马特说。
奥尼尔则提示，很多维修厂家都容易翻脸不认人，要想讨个说法其实并不容易，但正规的维修店都还是能恪守信用的，车主则是要确认问题发生的确还在保修期内，通常一般1年或12000英里。这时，你应带上收据，直接找维修厂经理或负责人。
“尽量放客气，实事求是，如果车主一开始就带着脾气，到了店里就争论的话，很容易把事情弄得更糟。”奥尼尔说。

B. 事故车修好了保险公司需要验车吗

他们一般不会来验车，但你提车的时候最好检查一下。
当汽车维修完以后我们要检查一下整车的外观，看看修复后的车漆是不是和原来车身颜色一致，并且查看一下修复的地方是否平整。有些维修店觉得驾驶员在汽车维修完不会细心检查，所以在补漆的时候也就没那么上心。
如果是维修线路，大家在汽车维修完以后一定要打开车辆的电源，查看仪表盘的正常指示灯是否常亮。检查完以后再操控一下车辆灯光开关，查看车辆的所有灯光是否正常。汽车线路就像是汽车的血管，如果汽车线路出现问题那么汽车在运行的时候会出现各种故障。所以大家在维修完汽车线路以后，一定要仔细检查一下。
如果是汽车发动机出现了问题，大家在维修完汽车发动机以后一定要仔细检查一下发动机舱里面有没有维修工遗落的东西。有些维修工比较粗心，在维修完发动机以后会把螺丝刀或者是钉子什么的忘在发动机舱里面，这是非常危险的。此外大家在维修完汽车以后一定要检查一下有些接口螺丝有没有安装，有些维修工喜欢偷工减料，只要不影响安全就不会给你装螺丝。所以大家需要自己好好检查一下，然后让维修工装上去。

C. 泡水车维修后验收应该注意些什么

借着回答这个问题的机会，也给大家普及一下泡水车，大部分泡水车的车主在翻修之后，经过15天左右的暴晒，然后就流入了二手市场，如果最近一段时间，你觉得一些车特别便宜，那可要注意了，买到水淹车，轻则仪表部分和其他部分电子器件失灵，重则引发自燃，一但是车辆进水之后，发动机也会进水，发动机的核心部件基本都会损坏，而这些核心部件的损坏，更换就会很贵。
那么怎么识别泡水车呢？
第一、可以查看车内的装饰上有没有水痕。一般来说，被水泡过的车子总会留下一些痕迹的，即便是二手商贩再仔细的去除，也是会留下一些痕迹的。有经验的人就知道闻一下汽车脚垫的气味，如果被泡过水，这个部位会有明显的霉味，很容易就能觉察出来。
第二、可以观察安全带。这里说的观察并不是看它的好坏与否，而是拉出来一截看看有没有水痕。不用担心有水痕被二手商贩想办法去掉，因为安全带的特殊质地，想去除水痕并不是一件容易的事。如果你看到安全带的末端都有水痕，那这辆车被水浸的程度是非常严重的，购买的时候还需要多加考虑，谨慎购买。
第三就是查看一下发动机部位的情况。我们都知道发动机对一辆车的重要程度，倘若发送机受损严重，那车子的质量也就不言而喻了。在检查的时候，切勿只看表面的状况，应该仔细看看部件接口和一些不容易看到的部位，看看这些地方是否有水痕和细沙。有些零件是铁制成的，所以也可以看看有没有生锈。

泡水后发动机的损坏是对安全最大的隐患，所以发动机作为最直接的证据，也是最值得关注的地方，一定要多加留心，但是发动机内部零件众多，有些潮湿地区也会导致部分零件生锈，又该如何区分它们和泡水车的“锈”的区别呢？以下几个地方要重点检查：线束、保险盒、发电机、散热器、翼子板，这些部位的缝隙相对来说比较小，除了长时间深度泡水的过程中，泥沙会随着水流进入到狭小的缝隙里面，一般亦很难有泥沙会浸入其中，所以那里面有无泥沙淤积就是泡水车最好的印证。
还有其他的识别方法

以下是几种最有效的鉴别水淹车的方法：

1、闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，因为一般经过泡水的车辆内饰受潮，即使晾晒烘干也会有一些霉臭味。

2、检查车辆上的螺丝是否有生锈或拆卸痕迹，可以往后调节座椅，查看座椅轨道是否生锈或带有泥土水迹等，还可以将安全带拉到尽头，查看有末端是否有水迹、污渍，同时拉拔回位是否顺畅。

3、检查车内功能按键，按压按键或转动旋钮，如果大部分按钮和旋钮都有发涩或回弹阻力，这是因为泡水后按钮缝隙有泥沙影响回位，因此此车可能是泡水车。

4、检查点烟器是够有生锈和铁屑，各种插头是否带有泥沙，还可以看一下车辆大灯是否有积水和水雾。

5、最后还可以到4S店查维修保养记录，查看有无发动机维修记录，如果有进行大修说明该车出过大事故或泡过水，也可以算是最简单鉴别泡水车方法之一。

D. 泡水车修好后如何验收

最有效的鉴别水淹车的方法：

1）闻车内是否有霉臭味，泡水车的底垫、后备厢垫、座椅下方等隐蔽部位会有霉臭味，因为一般经过泡水的车辆内饰受潮，及时晾晒烘干也会有一些霉臭味。

2）检查车辆上的螺丝是否有生锈或拆卸痕迹，可以往后调节座椅，查看座椅轨道是否生锈或带有泥土水迹等，还可以将安全带拉到尽头，查看有末端是否有水迹、污渍，同时拉拔回位是否顺畅。

3）检查车内功能按键，按压按键或转动旋钮，如果大部分按钮和旋钮都有发涩或回弹阻力，这是因为泡水后按钮缝隙有泥沙影响回位，因此此车可能是泡水车。

4）检查点烟器是够有生锈和铁屑，各种插头是否带有泥沙，还可以看一下车辆大灯是否有积水和水雾。

5）最后还可以到4S店查维修保养记录，查看有无发动机维修记录，如果有进行大修说明该车出过大事故或泡过水，也可以算是最简单鉴别泡水车方法之一。

E. 汽车大修送修和竣工验收的技术鉴定

一、车辆或总成送修时，本公司与送修单位或个人签订维修合同或填写“维修工单”，确定送修要求、工期和质量保证等。

二、车辆送修时，应具备行驶功能，装备齐全。

三、事故车辆或因特殊原因不能行驶和短缺零部件的车辆签定维修合同时，应作出相应的说明。

主要优势：

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。

F. 车祸后车子拉去4s店维修好以后怎么验车

提车时验车应该注意以下几点：

第一步：看车底盘和电瓶；趴下身看地下都没有机油点，底盘有没有油污。

第二步：拉出机油尺看机油颜色；有些车跑了许多公里，但是里程表不接，还是十几公里，愣冒充是0公里！看的时候要着车三分钟后熄火，拉出油尺用纸巾擦拭，油黑的淘汰。

第三步：远听发动机声音；这个只能凭感觉了。

第四步：细听发动机声音；挑车这么精贵的东西还是小心点好，听听发动机内部的声音是否有杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。好发动机只有一种‘呼噜呼噜’声，不会有其他的杂音。

第五步：检查做工，要看各个线头联接情况，是否有晃动等等。

第六步：看全车外观。看车门的缝隙是不是均等。另外，看外观时还要注意玻璃是不是原配的。

第七步：这时候才是你进驾驶仓的时候，对着说明书检查各种按钮、开关是否都有效。灯光、音响、空调、座椅、安全带、电动窗等等的调整，要不厌其烦的一个一个测试。

好了，你真的照着这些步骤做了，基本上能保证你的车没什么大问题。挑车时要注意的就是眼到、耳到、手到！多看多听多摸就好。

拓展资料

当人坐在汽车中准备启程时，却发现发动机无法启动，这是令人十分懊恼的事。可是有的时候，发动机不能启动，只是由于一些小毛病造成的，如果了解这些原因，了解这些汽车修理基础知识就能尽快地解决基本问题。

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换新火花塞即可。

第三，检查蓄电池电压是否足够。有的时候，停车忘记关灯，时间长了，就可能耗尽电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，最好找人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效。

G. 4s店车修完了怎么验车

检查一下车辆出现的问题是否解决，如果在4s店进行换件维修时应该要让4s店主动提供换下来的部件，这样做的目的是为了更好地证明零件是否进行了更换。同时在维修之前4s店应该主动向我们提供维修保养清单，上面会清楚标记维修保养的项目及其价格，拥有这张单就可以在验车的时候逐项检查相关项目的维修保养情况。

如果车辆是在4s店进行喷漆修复，应该去检查一下喷漆的色差，如果色差太大或效果不好有权让4s店重新喷漆修复。同时在保养前应该记录一下油量及公里数，如果公里数变大太多的话则证明车被挪作别用，可以追究4s店的责任。

(7)事故车辆维修好后如何验收扩展阅读：

注意事项：

要对汽车的外观进行查看，检查车漆和钣金方面在修理过程是否有出现刮蹭，钣金修复是否平整，有无凹凸不平的地方。

检查轮胎和钣金的接缝，检查轮胎是否因事故报废，换新的轮胎是否有磨损谨防以次充好，钣金接缝是否均匀，尤其是车灯部位，避免衔接不好导致雨天漏水，还有就是车内的设备是否正常运转，对各个按钮进行调试，最好开车试驾检查各功能是否完好。

H. 事故车维修好了提车要注意什么

你好：结算单上面会有你此次做的维修项目，一般服务顾问会介绍的回，有的4S还会把更换的旧件给你答看，你主要看看你之前报修的故障有没有解决，如果是事故车的话，可以试下车，看看和之前的感觉，有问题就反映避免提车之后麻烦，油漆方面也要看看。
希望能帮到你！

I. 汽车维修后怎么验收

首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节，甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。
其次，清洁的外观是必须的。外观很能说明问题，尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”，干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时，外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件，甚至还要为车主清洁发动机部分。
再者，更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点，主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门没有装好，车门关上或拉开时，位置和感觉都必须要正常
还有，检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作，知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%，剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。
最后，协商“善后问题”。在一些事故车维修后，修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现，比如轮胎磨损不规则，也就常说的“吃胎”，或者车辆跑偏等，这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此，车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期，在这个期限内出现问题，修理厂是需要负责任的。

J. 汽车维修后如何进行验收

• 首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。

• 负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节，甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。

• 其次，清洁的外观是必须的。外观很能说明问题，尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”，干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时，外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件，甚至还要为车主清洁发动机部分。

• 再者，更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点，主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门没有装好，车门关上或拉开时，位置和感觉都必须要正常

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  还有，检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作，知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%，剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。

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  最后，协商“善后问题”。在一些事故车维修后，修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现，比如轮胎磨损不规则，也就常说的“吃胎”，或者车辆跑偏等，这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此，车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期，在这个期限内出现问题，修理厂是需要负责任的。