济南奇瑞4s店维修怎么样

1. 请问奇瑞汽车在保修期内，保养必须到购买的奇瑞4s店做吗

可以不到4S做，到外面店里做保养，自己买保养品便宜很多
有良心的4S无所谓，没良心的4S会让你脱保

2. 泰安奇瑞车的4s店修车怎么样放心吗

你好。一般四s店内部的员工都是经过专业培训才上岗的。再说她们也是专修这种车。技术上面应该没有问题。希望能帮到你，望采纳。谢谢。

3. 奇瑞车好吗，售后怎样

奇瑞的质量真的不好吗?--4S店维修老总的大实话 由于我是奇瑞老用户,其亲朋也有不少奇瑞车,另是单位车队队长,一铁哥们是4s店售后老总.长时间的接触对奇瑞了解颇深,现总结一下,以缄各位; 4s店老总资料; 年龄45岁,从事维修行业25年,其服务店现为;奇瑞服务站(一级)神龙维修站(一级)别克维修站(二级)大众维修站(二级)万丰维修站(二级)另兼营其他品牌. 该老总谈话内容如下; 奇瑞是让我欢喜让我忧,喜的是我们国内终于有这样一个敢不受制于人的独立品牌出现,从现在来看其后劲颇足,经营理念定位较准,忧是品质要加强,观念要领先,国家及大众支持度不够. 奇瑞的品质差吗？要我说一点也不差 我曾维修一台1.4的排量车(品牌略)51000公里换了两台引擎总成,这后换的又烧机油了 噪音？你有概念吗？运动的都会有,只是它在美式的DNA上改进要弱一些. 再说减振吧！是硬,国内的道路只能这样,软了舒廷性有了,操控性变差,安全性更差,经济型车全球都是这个理念,操控性,安全性是设计首要素,就连别克第一代减振软,弯道倾斜大,乘坐易昏车,现如今都加硬了,有机会你试一下标致307看它的减振硬不硬,只是奇瑞所缺的是韧性,没办法好的厂家假洋鬼子不供货,国内的工艺和开发能力也弱了.还好要好过普桑,现奇瑞也按氮气减振了 再说内外球笼,与跑遍天下也不怕的普桑一个供应商,其余有发电机,启动机,变速箱,压缩机,方向机,高低压管,刹车盘,继电器,开关,电机及底盘件都是大众的供应商提供与桑车,捷达好多件通用,甚至有些还优于他们,不然它也不敢国内首创三年十万公里保了,这些车都给用户结实耐用为什奇瑞却是另一种天地呢！ 你说我自卖自夸,别,我现在来说他的缺点和现实 造成奇瑞口碑不好有以下几点 ： 1、树敌太多;同样的零部件,高档配置,时尚外形.低价上市,打破了垄断,断了人家的财路,招来停止供货 另换供应商的同时,品质可靠性下降,设备安装要磨合适应,维修站供货不及时 2、推新品过快;生产工人压力大,设计开发跟不上,配件厂调整节奏跟不上,造成早期上市车型品质稳定性不够,从而影响消费者满意度及增加售后压力 3、无有力的技术支持;缺少长期而先进的技术支持,某些国外的设计不大适合国情,从而在使用环节上造成易损坏消费者不正确埋怨情绪,如支架,无底护板 4、媒体及大众观念错误;我们的国民都是外国的一切都是好的.确实他们有优点,可国情不同,如波罗,周未风,爱丽舍16v等都是好车,可10.1:1以上的压缩比我们的油不达标能好用吗,这些全都避而不谈,只讲优点,卖出了是你使用不当,我是名牌我能不好吗.十多年前韩国车还不如奇瑞,全民支持,共买共乘,现如今不用我多讲了,另媒体对名牌大厂的负面报道其本不敢,后台太硬,广告费要支持,造成那边风景独好！！！ 5、使用不当;这占相当大一部分,低速拖档,半离合,高速冲坑,不换火花塞,不换正时带,拉手刹行车,助力方向长时间打死,忘关大灯,胎压过高,举不胜举,给你讲个笑话,一用户奇瑞车坐在里面减振像拖拉机浑身都响,一测胎压全部6.0以上,超过3倍,最高的6.5,惊的补胎师傅舌头伸出老长,全车都震松动了. 6、车是修坏的;这是最主要的,我经常上网有时看奇瑞的用户反映的很多病例都是没找到原因,一拆一装,破坏原结构增加新故障,新开的各种4S店太多了,二三个好师傅,十来个新学徒,新车型越来越多,经验积累越来越少,能修好车吗？这不只奇瑞,都是这样 7、装配工艺;国产车通病,经常就是插头松动,保险松动,螺丝没拧紧,卡子没安牢等造成新车返修高,外姿厂这方面有一定优势,毕竞有多年经验.从去年来看奇瑞也意识到这些,明显质量提高了,装配工艺开始上升.8、配件不外流,有利也有蔽;奇瑞为控制配件质量某些零部件不通用,以免伪劣配件损害消费者,但也让维修站压力加大,一但物流不畅通就会影响客户结修时间,我们现正作手解决建立酝件中转库.

4. 济南大众4s店哪个口碑好一些

在济南大众4S店真是挺多的。能挂4S店的牌子，应该不会太差。个人感觉还是银座4S店好一点。同事有买大众车的，都喜欢去银座4S店保养、维修。

5. 4s店奇瑞保养费用要多少请问保养效果怎样啊

4s店做保养的话一次基本都是在300左右，效果的话还行吧，正常开着没什么问题，不过也没什么太明显的体验，我个人对开车感觉是比较注重的，原厂机油动力不是很够，就换成了魔力红机油，含液态钼成分，流动性是很好的，起步提升很快，开车感觉要好不少。而且朋友说用同样的机油在4s店做比较便宜，我就去外面做的。

6. 济南奇瑞汽车瑞城4s店售后电话

7. 奇瑞汽车维修保养去4s店还是汽修店做好了解过吗

我现在一般都是在汽修店保养，之前在4s店保养的时候也挺好的，但是就是价格太高了，有点吃不消。后来就在汽修店保养，滤芯的质量都差不多，机油还可以自己买，这两年一直在用GT机油，这机油含有液态钼成分，能大强度降低磨损率，静音效果特别好。而且衰减期长达10000公里，我都是15000公里一换，性价比很高。

8. 都说奇瑞奇瑞，修车排队，这个说法正确吗

奇瑞在国产车中是一个发展很好的品牌。它最早开始造汽车。在早期，它开始购买汽车，因为它与SAIC签署了一些不平等的合同，它的名字也被称为SAIC奇瑞。即便如此，奇瑞也从SAIC一步步分离，导致后来的4S不接受奇瑞的维修。才传出奇瑞在排队修车的谣言。逻辑上来说，按照奇瑞前几年的发展速度，应该能成为自己品牌的老大。后起之秀太多了。不用说，比不上吉利长城长安，就连荣威比亚迪也比不上。作为奇瑞的老车主，真的很痛苦，有种恨铁不成钢的感觉！

内饰不上档次。现在买车，都是在找一个好的外观。外观终于没有往年那么精彩了。已经变得很好看了，但是千百年不变的内饰是否应该改变？我不会学吉利，也不会学中泰。不要把好的都藏起来。我们知道你们有1.6T和2.0T的发动机。你知道奇瑞是肉的代名词吗？我非常希望这辆车能卖掉。以后我们的车保存率会高，配件也会买。我不想我的车绝版。你的日本和德国部门意识不到车太少，遇到的是同样的兴奋和问候...车确实做的很好，底盘在同价位超出合资，就是卖不出去别人。

9. 奇瑞汽车使用起来好吗它的售后服务好吗》

性能还算可以的，和主流品牌比不会有什么太大差距，售后的问题是存在，服务态度不行，效率也不高，所以很多人都不回4S维护。

10. 济南汽车维修哪家好

鲁诺汽车有限公司属于三类维修企业，设备齐全，客户休息室，维修厂房，停回车场一应答齐全。济南鲁诺汽车服务有限公司建于2009年，从管理人员到维修技工均来自各4S店。鲁诺汽车有限公司属于三类维修企业，设备齐全，客户休息室，维修厂房，停车场一应齐全。车辆接待结算电脑管理，能优质进行各类车型的专修作业，尤其擅长各类进口车型的诊断、维修及保养， 如进口大众、雷诺、斯巴鲁、三菱等车型。 公司主要业务有:济南汽车专业维修,济南进口车型诊断,山东进口车型诊断保养,济南雷诺专业诊断,济南大众专业诊断,济南三菱专业诊断,山东雷诺汽车专修,山东大众汽车专修,山东斯巴鲁汽车专修,山东三菱汽车专修,进口雷诺专修,进口大众专修,进口斯巴鲁专修,进口三菱专修,雷诺汽车保养,大众汽车保养,斯巴鲁汽车保养,三菱汽车保养,济南雷诺维修,济南大众汽车保养,济南斯巴鲁汽车保养,济南三菱汽车保养,济南进口大众专修,济南进口斯巴鲁专修,济南进口三菱专修等业务。