① 带表游标卡尺维修方法
如果不是什么知名品牌的就别修了，买个数显的也就一百来块钱，比带表的精确多了显示数值一目了然，假如修过后误差太大造成工件批量报废就损失大了
② 带表卡尺的齿轮怎么拆维修
带表来卡尺内部有两个小自齿轮和一个小齿轮轴，在表盘上。主尺上是齿轮条
安装时，不能直接把表盘按在主尺上与齿轮条啮合
两个小齿轮是带弹簧装置的，为的是有预紧力。如果没有预紧力，安装后指针会左右松动
安装方法：先将后面那个小齿轮固定不动（用镊子夹着），此时顺时针转动前面那个小齿轮大半圈，你会发现前面那个小齿轮会往回转，这就是预紧力了。一定不能让他往回转，后面那个小齿轮也始终不转动。这样，在有预紧力的状态下再把两个齿轮与齿条迅速啮合。将表盘从主尺的后端往前装，就好像让两个小齿轮沿着齿条滚进去。
③ 如何对游标卡尺进行维护保养
1 使用后要擦拭干净后即刻放入随尺配发的专用盒中，2. 在使用中严禁用卡尺敲击，撬动物件防止卡尺变形，3 禁止用卡尺卡口的尖端处在金属物体上画线做记号以防磨损影响使用的精度，
④ 带表游标卡尺摔坏了容易修理吗
尤其是带表卡尺，虽然原理简单但维修最复杂，一般摔过后指针不回零都是一个问题就是游丝松了，需要重新紧，但没搞过的人可以说是肯定不知道如何下手的，建议还是找专业人员维修。
⑤ 游标卡尺怎么维修
游标卡尺是一种测量长度、内外径、深度的量具，是较精密的测量工具，如版果因为损坏导致的测权量结果不精确或者无法测量，可按照以下几个方面进行维修：
外观磨损：可用工业汽油或用煤油将卡尺清洗干净，再用较好的细油石去掉毛刺，然后用零号细砂纸或用380号小砂纸加少量煤油，向一个方向顺着打光，打光后的表面，纹路力求均匀一致。
机械故障：分为以下三种情况：
1）测量主尺弯曲或未水平对齐：可放在木板和平铁上，用硬木榔头或表面光滑的紫铜榔头敲平；
2）微动游框槽磨损：间隙小的，可在虎钳上将凹槽夹窄一些，用小锉修整即可。间隙过大时，则应配制适应长度的螺母。
3）测量主尺厚度不均匀：用小锉修理主尺的背面，磨平较厚的部分。
温馨提示：
游标卡尺属于较精密的测量工具，使用时切记要轻拿轻放，不能用力过猛，测量粗糙的物体时，要避免损坏量爪；存放时，应置于干燥的地方以防生锈。
⑥ 游标卡尺修理工具，带表盘的游标卡尺，表盘怎么卸下来，用什么工具打开表蒙
有两种，一种是开式的，松开固定螺丝后表蒙和表圈就可以撬起来，接下来更难的是取表针，没有工具是取不下来的，用一字螺丝刀会把中心齿轮轴弄断的。另外一会闭式卡尺，表蒙可以用一个塑料吸盘吸下来，再取表针
⑦ 游标卡尺怎么维修
如果不是数显的卡尺，只是刻度的游标卡，一般问题是外量爪（下量爪）磨损导致精度版达不到，量爪权闭合有缝隙。可以通过研磨量爪至闭合无缝，可以达到良好的精度要求。但内量爪（上量爪）就无法使用了。如果是进口的，建议维修，费用在百元内，如果是国产的...没有太大意义吧
⑧ 游标卡尺表盘里面指针怎么拆游标卡尺表盘里面指针拆卸方法
1、游标卡尺表盘里面的指针拆起来是需要耗费一番功夫的，首先我们要准备一把一字螺丝刀，向上撬打开表蒙之后，就可以进行拆下指针工作了，但是要特别注意，最好使用专门的起针器，以免将中轴折断。
2、我们在使用带表盘的游标卡尺时，很有可能在一段时间之后发现指针回针不准确，从而影响测量的精准度，这个时候我们就需要将里面的指针拆下来，进行修理了。
3、首先我们要准备一把一字螺丝刀，然后往上撬，打开表蒙，接着我们拆下指针，哪下刻度盘，这个过程一定要特别注意，因为指针往往固定在内部表芯齿轮的中轴上，而中轴很脆弱，稍不注意就会折断，因此最好使用专门的起针器。
4、之后我们就可以将表芯卸下来了，这个过程基本上没有什么难度，只需要注意力道大小即可，然后稍稍检查齿轮，进行清洁，再按原步骤将表盘装好，就能正常使用了。
⑨ 带表游标卡尺出现指针乱摆的现象 怎么修理
带表卡尺与电子卡尺完全不同，表指针乱跑出现最多的是这二种情况，一是齿条螺丝松动，二是表齿簧脱离齿条，最好请专业人维修，外行是很难修好的。
⑩ 游标卡尺的维修和校对方法，请这方面的高手帮助解决下
用优质的平行油复石把测量口研磨制平行，然后把付尺标螺丝放松调整位置精密对准零线，对准后用手虎钳夹紧付尺，然后拧紧螺丝即可。研磨测量口的时候需要一手研磨，另一手压紧测量口，以求得同时对称研磨效果。
假如付尺螺丝孔显小可以精密锉削扩孔。对于内孔测量部分需要做相应平行研磨。