标致307维修警示灯怎么消除

『壹』 标致307发动机故障灯亮了怎么办

发动机电脑线束（bsm盒内插头处）有一根信号屏蔽线（这根线跟几股线铰接在一起的）表皮被旁边的线束刺破导致短路，故发动机故障灯常亮，这是307的通病，

『贰』 标致307保养后怎么把维修指示灯清除

需要由4s店人员接入电脑消灯，自己是消不掉的。
对于保养周期或时长及保养项目，车辆维修手册的附页上都有说明。
车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

『叁』 标致307仪表盘跳三角形的感叹号

标致307仪表盘跳三角形的感叹号是制动故障，这种情况要马上停车检查。一般情况下制动失效就是丧失制动效能，包括完全失效和部分失效；完全失效是指一点刹车作用都没有，一般是由于制动系统的故障引起的。

注意事项的重点：

当车辆减速后，需选择安全地带靠边停车。如果不能完全将车辆停住，应尽量靠路边缓行，避免碰撞到其他车辆和行人。

不论采用哪种方法强行减速，都是一种“亡羊补牢”的做法。防患于未然，出行前仔细检查车辆状况尤其是经常对制动系统进行必要的检查才能够真正做到安全上路，安全驾驶。

『肆』 东风标致307发动机故障灯亮车子启动不了怎么回事

您好，当我们的车辆出现故障时，这些故障会生成一串代码，行车电脑读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。如果在着车后，仪表盘上的发动机故障灯闪烁的话，那就是在提醒你，你的发动机有故障，要谨慎驾驶。
发动机故障灯亮后，车辆出现抖动且动力不足的原因有三个，一是发动机的混合气燃烧不良，但气缸内的混合气过浓时，车辆就会出现爆震、抖动等症状。当混合气过稀时，车辆就会出现加速无力的情况。
如果不是混合气的问题，那就是火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现了故障，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好，同样会导致发动机故障灯亮，车抖动动力不足。
第三个原因是燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动和动力不足。
如果你的车辆故障灯亮起，同时车辆开始出现抖动或动力不足的情况，为了你的安全，也为了其他人的安全，还是建议呼叫拖车或等待救援。

『伍』 标致307气囊故障灯一直亮怎么消除

用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.
如果没有故障电脑可以直接清除故障.
如果发生过碰撞进行下步，拆下气囊电脑板进行修复或者更换全新电脑

安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。
做完这一步后再上车读取故障，没有故障直接清除就好了
还有什么气囊的故障就更换气囊
车上有带AIRBAG的地方是气囊。

『陆』 标志307小客车跑到7一8公里时维修警示灯就亮,熄火再起动后灯灭,这是什么故障

标致307维修警告灯亮，跑了7到8公里就亮灯，一般是保养灯亮，还有就是保养灯是可以消除的，比如，关闭钥匙，按着仪表灯的右健，打开钥匙，等10秒，自动消除。

『柒』 东风标致307的故障灯怎么清除

东风标志307故障码无法清除

因为需要输入正确的仪表公里数

如始终无法清楚看详细故障码

先把原始故障码所表述的故障维修

如维修后还是无法删除
请将X43升级为最新版本在清除

『捌』 东风标致307保养灯归零方法

东风标致307轿车保养灯归零

(1)关闭点火开关。(2)按下组合仪表上的单次计程表归零按钮，并使按钮保持被按下的状态。(3)打开点火开关。(4)里程表显示屏开始倒计数。当显示屏显示0000.0时，松开按钮，此时组合仪表显示屏中表示保养操作的扳手指示灯应熄灭。注意：此操作完成后，如果要断开蓄电池电缆，则必须将车辆锁上并至少等待5min，否则归零不会被控制单元记录下来

『玖』 标致307发动机故障灯消除方法

东风标志307故障码无法清除 因为需要输入正确的仪表公里数 如始终无法清楚看详细故障码 先把原始故障码所表述的故障维修 如维修后还是无法删除 请将X43升级为最新版本在清除

『拾』 标致307机油保养灯如何归零

1、首先将点火开关推到“ON”位置，并且让车辆处于停止状态。

2、利用方向盘的切换按键，将仪表显示屏切换到到保养设置。

3、长按“TRIP RESET”按钮5秒左右就可以将其清零，保养灯就会消失。

注意事项

1、汽车的保养时间，以及每次的保养项目，在车辆的保养手册上（车辆使用说明书）都有详细讲解。平常保养的时候，严格按照说明书上规定的进行。

2、保养的时候，除特殊情况外，不用听4S店的。凡是4S店推荐的项目，一律拒绝。4S店只想让车主缩短保养时间，他们可以多挣钱，不会站在车主的切身立场去考虑。