1. 飞机无损检验员平时要做什么，还有就是检验之后要自己去修，还是检完发现故障交给维修人员去弄
造成了什么严重后果~~~
你不得后悔一辈子？~~
多设想下这个写检查前，剖析问题为主，别太解释客观理由，可千万别在你那里捅出什么篓子~~
想一想如果那人万一有什么坏的企图，因为你的失职，这个检查就不难写了~~
检查要写的深刻到位，可又不能把自己说的不可原谅~~
以认识问题，你首先得认识到自己的错误~~~
现在安全形势这么严峻
2. 飞机因军事活动延误，一般会延误多长时间
飞机因军事活动延误，延误时间要根据军事活动结束时间确定。
3. 飞机飞行途中一旦发生故障损失惨重，目前有什么好的办法解决吗
飞机的重要液来压系统一般都有自三四套互相备份，即使有故障，也能立即切换到另一套好的系统继续保持飞行，但是凡事都有例外，所以飞行员的身体素质，技能掌握程度都要求比较高，还有和地面的联系都比较重要，现在有一套完善的程序来避免损失，目前只能做到这个程度，对于飞机飞行安全暂时没有重大的突破，但是你要明白，所有交通工具里，飞机是事故率最低的
4. 飞机机械故障延迟或改签，航空公司如何赔偿损失
大部分航空公司飞机延误是2-4小时饭点配饭，其他时间配送食品和饮料。
4小时以上安排住宿。
由于航空公司原因航班延误（如：机械故障、飞机调配、机组原因）超过4小时，会给予旅客一定的赔偿。
非航空公司原因（如：军事活动，航空管制，天气，旅客原因）就不会赔偿。
唯独例外：春秋航空，无论何种原因晚点，航空公司都不会赔偿，购买其机票前，请仔细阅读《告旅客书》。
民航总局规范提出，非承运人原因造成航班不正常，航空公司不承担补偿责任，机场或航空公司协助旅客联系餐饮服务和休息场所，相关费用由旅客自理。
一般航空公司任何原因造成航班在经停站延误，航空公司应根据需要向经停旅客提供免费的餐饮服务和住宿场所，如航班备降。
换乘高铁无需补偿：
航空公司在客票列明的离站时间24小时前已通知旅客航班取消，旅客接受变更航班或者选择退票，将无需补偿。
如向旅客提供其他航班或其他运输方式，使旅客在原预计到达时间之后4小时内到达最终目的站，但旅客放弃该服务，也无需补偿。例如，武汉飞广州航班取消，航空公司安排旅客武广高铁到广州，则无需补偿。
旅客霸机延误时间不纳入补偿：
依据规范，由于旅客拒绝上、下机造成的航班延误时间，不计入承运人原因造成的累计延误时间。
延误4小时以上才有现金补偿：
由于承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。
航空公司应根据延误时间向旅客提供免费的餐饮服务和休息场所。延误预计在1—4小时以内（含4小时）的航班，及时向旅客提供餐饮。
4小时以上，则安排休息场所。在原预定航班离站时间后4—8小时（含8小时）内成行，还向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。
在8小时以后成行的，向旅客提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。
5. 飞机机械故障一般会延误多久
这个很难回答，有很多半个小时就能排除故障，60、70%这样，还有的需要换件，或者查故障原因，那个就没数了
6. 飞机维修中故障MEL规定A类B类C类D类的修复期限各是多久
MEL项目修复期限
A类：
(i) 没有规定标准期限时，按MEL中给定的限制进行修复；
(ii) 有规定时间段的，应从发现日以后的日历日00：01开始。
B类：3个连续日历日内修复。
C类：10个连续日历日内修复。
D类：120个连续日历日内修复。
7. 为什么飞机出现故障后要修理多长时间不清楚,时间一推再推的
由于安全性能的考虑，修理-检查-复检。时间较长。
8. 飞机因机械故障延误了，会有多久才能起飞
时间长短很难说,机械故障也要分是否能在段时间内修理好,修理的时间短等待的时间就短,如果无法修理好,就要看该航空公司的运行控制中心的应急调机处理,调机时间的长短也是看公司的,所以这种事情很难说的哦
9. 飞机因为轮胎故障 更换到起飞要多久
正常情况下，原装轮胎1000个起落左右，翻修轮胎在200个架次。 如果有非正常情况回，就看是否到答更换标准了，比如扎了钉子，要看深度是否影响飞机轮胎的帘线层结构（汽车轮胎上也有帘线，不过比飞机的帘线层要少）。