1. 维修飞机的是什么专业
“修飞机是飞机维修专业，该专业培养从事飞机维修工作的人才。包括附件修理、装配和调试、飞机试飞及其故障诊断和排故、飞机修理技术管理、飞机外场维护。”
2. 厦门的飞机维修点到底有哪些
首先你要搞清楚几个概念：机场、航空公司、维修企业，这是些是不同的单专位。飞机维修一属般根据能力不同分为航线维修和大修。厦门太古是港资企业，在厦门是最有实力的维修单位，即使在全国也是名列前茅的，主要是给国内外的航空公司做大修定检的。厦门航空当然有自己的机务维修部门，但主要负责厦航自己飞机的航线维护和小级别的定检。厦门机场也有自己的机务维修部，主要负责授权的航空公司过站或者航后工作。
你朋友要是真的去做飞机维修，这些都是正规的单位，都是很有前景的。太古的一线工人待遇可能不如其他两家，但是机务维修是个系统的工程，去太古可以学到很多技能，将来再跳槽待遇可以翻天覆地的变化。
还有补充一下，机场、厦航都是挺难进的，因为待遇很好，大家挤破头往里钻。太古经常面向社会招工，你朋友很可能在太古，现在应该还是实习培训阶段呢。
3. 要这样选择吗
我觉得还是去工作的好，我是大学在校生，公办的都不是很好民办的教学质量更不用说了，再说，现在就业形势严峻，即使以后毕业了找了工作也不一定是你感兴趣的，大学是可以学到许多东西，但到了社会不一定会用得到，像我学药的，做什么实验啊…方程式啦，超级烦，以后也不一定会从事这方面的工作！其实最主要是看你自己了！
4. 请问厦门有什么维修飞机的公司呢我知道的有太古，厦航。。。
厦门太古维修的业务很少，一般都是进行飞机改装业务的。。厦航也只能做下一般的检查维护。。真正具有维修高资历的公司只有北京，上海，广州和成都。。。一般重大的定检都在这4个厂完成的。。
5. 航空维修主要干什么
航空维修是指对飞机进行维护、修理、保养等工作。航空兵部队里的机务人员，也叫内地勤人员。容就是做这种工作的人。他们分内、外场。外场人员，主要是在机场，对作战飞机进行日常维护、保养。使飞机处于良好状态。保证飞机，随时可以升空作战。内场人员，主要是在修理厂车间，对飞机的零部件等进行修理或定期检修。他们分各种不同专业。技术要求很高。除部队外，军区还有中心修理厂。空军还有大修厂。
6. 修飞机的职业叫什么
飞机维修工程师
7. 厦门航空机务维修
机务维修是一项十分专业、高技术性的工作，其工作有内外勤之分。外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站（外站），从事飞行线维护工作，线上工作指飞航前后检查、每日或过夜检查、过境维护及飞行前后检查等，也就是飞行前后要做妥善的检查起飞、落地、过境的检查以及加油、故障排除等，一切检查符合飞安条件，飞机才能进行下一次飞行任务。另外外勤人员对每架飞机作过夜检查，要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。机务人员就像是飞机的健保医生
内勤人员则是在航空公司维护工场工作，负责飞机三、四级维护工作，亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护，其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组（零）件之翻修与更新等。内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作（注1）。为保障飞航安全及责任，每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责，各项维护签证若不完整的话，民航局是不会给予适航签证的。
机务无疑是挺苦的工作，但是收入一般比较可观，因为高付出，高回报嘛。
8. 飞机维修专业是做什么的，就业前景如何
飞机维抄修专业毕业生主要在民袭航各航空公司、机场及航站的机务工程部（或航修厂），从事航线维护的航前、航后、短停时的飞机机体、飞机动力装置、飞机电气系统的检查、维护、勤务及故障隔离与排除工作、车间维护的飞机机体、动力装置、电气系统的结构与附件修理及飞机定检工作；在飞机与发动机主机或附件维修单位，从事飞机机体、动力装置、电气系统的主机或附件的检测与修理工作；在民航企业的技术、生产、质量管理部门，从事飞机维修文件、飞机维修资料的收集整理及飞机维修质量监控工作。在非民航的企事业单位从事有关机电专业的设计、生产、设备维护、技术管理等工作。
9. 什么是飞机维修
飞机坏了··需要修理····
10. 为什么会有一些飞机会专门飞到厦门维修
厦门太古是港资企业，在厦门是最有实力的维修单位，即使在全国也是名列前茅的，主要是给国内外的航空公司做大修定检的。厦门航空当然有自己的机务维修部门，但主要负责厦航自己飞机的航线维护和小级别的定检。厦门机场也有自己的机务维修部，主要负责授权的航空公司过站或者航后工作。