买什么车维修率低

㈠ 日系车哪个品牌最耐用故障率最低

不知从何时起，聊到车辆的可靠性，日系品牌就成了可靠性高的"代名词"。有些消费者（尤其日系粉）认为，开上它们就省了心，就一定不会出故障。

不可否认的是日系的确造出了不少可靠性强大的耐用车型，如丰田普拉多、海拉克斯等硬派越野车，确实有着几十万公里不用修的"可靠神话"，至今仍是中国西部、中东、非洲等环境恶劣地区人民穿越的首选。但凡事不可以偏概全，不能因日系有很多可靠车型就说整个日系都可靠。本次就来做一次"杠精"，盘点几款可靠性较低故障率较高的日系车型。

写在最后

以上三款属于比较常见的故障率较高的日系车型，说起来本文观点的确带点"杠精行为"，但归根结底还是想说，凡事不可以偏概全，也不能过渡神话和诋毁。日系是有不少开不坏的高可靠性车型，但并非所有日系都这样。作为消费者，我们在购车之前要做的就是充分找准自身需求，选择最适合自己的车型。

㈡ 什么牌子的汽车维修率最少

上海大众的车,原因是:国内保有量最多,维修方便,价格便宜,质量比较好,在国内生产的时间长,二手车的残余价值比较高.

㈢ 什么车维修率最低，很难开坏，

一般来说日系车丰田、日产，维修率相对来说低一些，当然这也与驾驶员的开车习惯有很大关系。希望对您有帮助，望采纳，谢谢

㈣ 什么品牌的车最省心，故障率低

国内市场合资品牌以丰田汽车和马自达汽车最为省心，故障率最低。
曾经本田内汽车也非常出色，容但1.0T、1.5T出现并大量装备之后，品质就退步了。
铃木和三菱的基础也很好，但国人不识货虚荣心太强，一个被逼离开，一个努力挣扎。
大体上讲，自然吸气发动机匹配AT变速箱的车型的故障率一定是最低的。
以大众汽车为例，无论是奥迪、大众，还是斯柯达品牌车型，品质最稳定的都是自然吸气发动机加爱信AT变速箱的车型，无一例外。
这也是为什么大众投放北美市场的奥迪、大众系列车型匹配的都是爱信8AT变速箱的主要原因，对品质要求甚高的美国是不会包庇问题车辆所属的品牌的。
目前，中国市场在汽车品质上还保留着底线的只有丰田汽车和马自达。
自主品牌当一汽推出T77后，一家老实的车企都没有了。