智跑发动机声音变大敲缸怎么维修

A. 智跑大修完了嗒嗒响。依前是拉缸了 有敲缸声。修完了感觉还是敲缸声音呢。请大神指点

这个问题挺普抄遍的，我看车质网上有很多人投诉这个问题，不只有起亚有这个问题，现代车也有。起亚和现代发动机技术是共享的，有可能是设计的问题。一般拉缸问题新车很少会出现，都是开了几年之后过保了出现了拉缸，厂家不管了，这个真是有点坑啊。

B. 起亚智跑汽车行驶17000公里发现敲缸怎么办

大修，如果发现的及时！换组好一些的活塞（带活塞环）如果有段时间了 就需要 在缸体里下套了

C. 发动机急加速敲缸声解决方法有哪些

当汽车启动后，低温环境下出现敲击声，温度上升后，敲缸声消失，这类型的的敲缸可以暂时不进行处理，可以继续行驶。

如果发动机的温度正常后，敲缸声不仅没有消失，还愈加明显，车主应避免高速行驶，及时停车检查，防止发生交通事故。如果拆下气缸盖，把活塞抽出以后，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，应进行更换，更换气缸套、活塞及活塞环。

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发动机使用注意事项：

发现开锅后，应暂时保持怠速运转一段时间，之后在熄火。切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。

爆震时火焰以极高的速率向外传播，甚至在气体来不及膨胀的情况下，温度和压力急剧升高，形成压力波，以声速向前推进。当这种压力波撞击汽缸壁时就发出尖锐的敲缸声。

D. 汽车敲缸怎么维修

1、当汽车发动机启动后，在低温环境下出现敲击声，温度上升后，敲缸声消失，这类敲缸可以暂时不处理，继续行驶。
2、当发动机的温度正常后，敲缸声未消失，而更加明显时，车主应避免高速运行，及时的停车检查，防止出现更大的故障。
3、拆下气缸盖，将活塞抽出，发现气缸出现严重失圆现象或出现拉伤时，应及时的更换活塞，如果发现活塞与气缸的间隙太大时，也应考虑更换气缸套或活塞环。
4、在检查过程中，如果出现连杆变形时，也应及时更换，确保发动机的正常运行。
附：发动机敲缸的原因：
1、活塞与汽缸配合间隙过大：
发动机的活塞与气缸在工作中由于修理不当造成配合间隙较大，或者是由于发动机在运行过程中严重磨损造成间隙过大，当发动机在低温环境下可能会出现敲缸现象。
2、活塞方向装反或变形：
发动机进行维修时，将活塞装反，破坏了活塞与气缸的正常配合间隙，在发动机运行过程中也会出现敲缸声。
3、气缸壁润滑不良：
发动机气缸润滑条件不佳，尤其是在冬季，机油压力低或者是机油的粘度过高，气缸壁不能进行充分的润滑，导致出现发动机敲缸的现象。
4、连杆弯曲或扭曲变形：
活塞连杆出现变形后，使气缸的密封性变差，润滑条件不达标，气缸出现异常磨损，导致发动机敲缸。
5、润滑油道堵塞：
润滑油管道堵塞后，不能形成正常的压力润滑，导致连杆轴瓦或活塞销配合过紧，发动机极容易出现敲缸现象，当发动机燃烧室积碳严重时，发动机也会出现不同程度的敲缸现象。

E. 智跑发动机哒哒哒响完美解决是什么

智跑发动机哒哒哒响完美解决是：将发动水温升到正常工作温度，冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象不是故障。

油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。

这种咔嗒声不是故障。如果是直喷发动机，高压油泵会发出咔嗒声。如果是高里程的发动机，如果凸轮轴和发动机液压杆之间的间隙过大，就会发出声音。忽略声音就好。

起亚智跑简介。

智跑是起亚旗下的一款紧凑型suv。它的轴距为2640毫米，长宽高分别为4460毫米、1850毫米和1695毫米。

1.4升涡轮增压发动机的最大扭矩为140马力和242牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3200转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

智润使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机，与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。智跑前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此哒哒现象，持续时间3分钟左右，不是问题。因为车子停放一天，发动机的润滑油基本全部流回机油油底壳。

在发动机冷启动时，油泵并不能在第一时间建立油压，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙，导致哒哒的响声。

当发动机运行一段时间以后，油压建立油膜行成，机油温度上升，发动机正常工作后“哒哒”的声音消失。

F. 智跑加速出现敲缸声音怎么回事

亲，您好！1、发动机点火时间过早。 2、汽油标号太低 3、水温高 4、爆震传感器故障等这是比较专业的问题具体请到维修店检查下。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

G. 智跑2011款发动机哒哒响声怎么处理方法

东风悦达起亚智跑2011款发动机嗒嗒响声，发生这样的情况，就说明东风悦达起亚智跑2011款发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，东风悦达起亚智跑2011款发动机加机油的具体操作步骤如下：

一、打开东风悦达起亚智跑2011款的驾驶室这边的车门。

二、拉动东风悦达起亚智跑2011款的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起东风悦达起亚智跑2011款的发动机引擎盖。

四、用支撑杆支撑起东风悦达起亚智跑2011款的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。

五、拧下东风悦达起亚智跑2011款发动机的机油盖，加入机油。

六、东风悦达起亚智跑2011款发动机机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。

H. 起亚智跑发动机2000到3000转车内轰鸣声很大，上3000了又好些了是为什么

首先把车挂空挡，怠速运转，听发动机声音抖动油门判断响声部位，如果不确定，把前面的发电机，空调，助力泵皮带下掉如果响声在发动机中部，可以确定是敲缸响，首先把火头调慢一点，如还有，重新对正时，如果响声还存在，把发动机缸头抬下来，检查活塞销的间隙是否过大如果响声在气门室罩盖部位，可以确定是液压顶铜响如果响声在发动机底部，油底壳处，则是机油泵发出的，检查油底壳是否变形机油泵是否损坏如果上述响声不存在，则在底盘出，首先检查排气管部位，消声器是否损坏还有悬挂系统，其次人可以坐在车上，把离合器踩下，加速到3000转，如果没有响声，响声则在变速箱一轴轴承。

I. 求助，关于智跑发动机异响问题

（1）异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。（2）异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。（4）异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。（5）异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

J. 智跑车敲缸不修行吗

不可以。
发动机敲缸现象是很严重的，需要及时进行维修。以防止故障范围扩张，造成更大的经济损失。如果发动机可持续使用，则不用大修，只需根据具体的原因更换相应的部件即可；如果活塞敲缸为热车时接连发出敲击声，则不能继续使用，需进厂维修。
发动机敲缸不修会导致发动机的使用寿命缩短，会加剧部件的磨损，发动机异响增加，甚至会使连杆、曲轴损坏。发动机敲缸工作不稳定，发动机抖动严重，并会使发动机过热、冒黑烟。发动机敲缸不修不仅使汽车的动力下降，发动机在工作的流程中可能造成大剂量的积碳，使汽车的油耗升高。