挂倒挡有响声怎么维修

『壹』 车有的挂倒挡挂一半有咯吱的响声,会不会伤到车的齿轮要不要维修

你好手动挡的车子挂倒挡，每个车子都有响声的。正常现象，不相信的话可以找个手动挡的车子挂下就知道了。手动挡的车子都是这样。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

『贰』 挂倒车时变速箱响前进不响能修好

可以修好的，但一般手动挡汽车挂倒挡行驶都会有点响，属于正常现象！如果属于异常的响声就要拆解变速器进行维修了！专业成就梦想，技术助你成功！望采纳，谢谢！

『叁』 修车前倒车雷达碰到障碍物才会长响，现在只要一挂倒挡就响两三秒，啥原因

修车前倒车雷达碰到障碍物会长响，现在一挂倒挡就响两三秒，重点检查倒车雷达。

『肆』 自动挡朗逸车从停车挡挂到倒档时发动有响声是为什么

造成倒档时发动有响声的原因有很多，这个不好说。可能是齿轮咬合的声音或者变速箱内部磨损造成的，建议开车前往4s店进行检测。

不少车主在体会"速度与激情"时候，都会发现车辆会发出一些不美妙的声音，这些不美妙的声音，有可能是车辆提前敲响了警钟。车辆异响，提前反映了汽车的隐患和故障，及时发现并重视这些异响，找到异响原因和部位，能够及早排除隐患、消除故障，保证行车安全。

(4)挂倒挡有响声怎么维修扩展阅读：

介绍汽车保养省钱绝招用车保养省钱四绝招。

省钱计谋一：合理确定保养周期

科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期;而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。

省钱计谋二：充分利用免费检测

汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。

省钱计谋三：尽可能少解体维修总成

很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗。

为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，从而降低维修总费用。

省钱计谋四：恰当用油

恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器堵塞等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。

怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢?基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的

『伍』 挂倒档有响声是怎么情况

汽车在挂倒挡时抄出现响声很有可能是因为倒挡没有同步器，从而导致出现阻滞力和齿轮打齿的噪音。
在踩下离合器的时间内，变速器的内部齿轮因为还存在惯性，依然处在空转的状态下，这个时候，如果立即就挂倒挡，倒挡齿轮就会出现转速差而出现撞击，因而挂倒挡时就会出现阻滞力还有打齿的噪音。想要消除这种阻滞力和打齿的噪音，可以在车辆安全停下来的时候，踩下离合器等待3秒后再轻轻的挂挡。如果出现倒挡挂不进去的状况，可以先挂空挡，再放离合器，之后再踩离合器接着重新挂挡即可。

『陆』 新捷达挂倒挡异响用不用维修

这是因为在挂倒档时动作不规范，造成了换档拨叉与倒档齿轮锁环之间没有啮合好的造成的。如果经常打齿，齿轮的齿冠就会被磨圆，齿轮间咬合就不彻底了，而且经常这样操作时越打越秃，越秃越打，造成恶性循环。

『柒』 车挂倒档不走怎么回事 自动挡汽车怎样维修

应该倒档档位出问题了，你可以找宽敞的地方好好试试，如果真的不行就只有去修车的地方或者是你买的哪个牌子就去它们家4s店看看呀，如果是新车的话直接到你买车的4s店去最好呀。

『捌』 挂倒挡往前走怎么维修

这是变速器乱档了。
（一）、故障现象
变速杆不能挂入所需要的挡位，或挂入挡位后不能退到空挡位置，或变速杆下端被卡住后，变速手柄不能摆动，或变速杆能任意拨动，这些现象都属于变速器乱挡。
变速器乱挡后有效挡位挂不上，车辆不能起步，或车辆起步后换不成挡，或车辆起步后发动机立即熄火。
（二）、故障原因
乱档的主要原因是变速器的操纵机构失效。
1、变速杆球头定位销松旷，定位销磨损或脱出，变速杆球头磨损过大，失去控制作用，变速杆不能按正确方向移动。
2、变速杆下端弧形工作面磨损或变速叉轴导块上的槽磨损过大；
3、变速叉轴互锁机构中的锁销或锁球磨损过大（超过0. 20mm)，失去了互锁作用；
4、滚针轴承烧结，使变速器仅有空档与直接档。或是第二轴前端滚针轴承烧结，使第一轴与第二轴联成一体。
5、第一轴上的止推卡环未装或退出（有的车用螺帽，螺纹磨损），齿轮在轴上任意移动而乱档。
6、有的汽车四、五档接合套装反或第二轴五档齿轮铸铁衬套太短，锁紧螺母旋紧后使五档齿轮空转。
7、有些车有附加装置，如转换拨叉、导向轴、传杆、转向轴、拨杆等，这些连接部件的接合部分的磨损、松动抵消了大部分拨杆与拨叉导块槽的有效拨量，使变速杆不能挂上所需要的挡位，或挂上某一挡位后摘不开。
（三）、故障诊断与排除方法
1、挂需要档位时，挂入了别的档位。摇动变速杆，检查其摆动角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。如果变速杆可以旋转360度则为定位销折断。
2、如上述摆转角度正常，仍挂不上档或摘不下档，则故障为变速杆下端从导轨中脱出引起。
3、同时挂入两个档，故障由互锁装置损坏引起。

『玖』 最近倒档打齿怎么解决

倒档打齿主要有以下原因：
第一，车没停稳，由于倒档没有同步器，就会出现打齿现象。
第二，如果车是停住的，挂倒档出现打齿，又分两种情况：
1. 踩下离合器，将倒档挂入时不打齿，而在松开离合器准备倒车时，出现打齿。那么这种现象是由于倒档挂到一半，没完全挂入，齿轮没有啮合好造成的。碰到这种情况要立即踩离合重新挂。乐风这车的倒档是不太好挂，如果你有时候觉得没彻底挂进去，就不要松离合，直接退出来重新再挂，直到你觉得彻底挂进去了为止。偶尔一两次打齿没关系，乐风的倒档齿轮比捷达结实，如果是捷达，说不定你二三千米米就没了，呵呵。还有一点，很多倒车雷达在 挂倒档的时候会“滴”的响一声，但不要以为响了一声就一定是倒档挂好了，倒档挂到一半倒车雷达就会响了。
2.踩下离合器，将倒档往里挂时，就出现打齿。这又分两种情况，第一种情况就是离合器没踩到底。第二种情况就是虽然离合器踩到底，仍然出现打齿。那就很有可能有空气混入离合器液压圆路。如果空气混人离合器液压圆路,则会因离合器分离不彻底而引起其缓慢拖滞（说简单点就是虽然踩下了离合器，确实际上相当于没踩到底）。当总泵贮油罐制动液降得很低,或者拆开管路时,由于空气进人液压系统,离合器将不能正常工作,这时必须通过放气阀把液压系统中的空气放掉。
倒车打齿的，根据自己的情况，就知道该如何处理了。大部分情况下都是车没停稳或是离合没踩到底造成的。比如自己车子垫子太厚，离合就不容易踩到底。

『拾』 车停着挂倒挡有响声怎么维修

在挂倒档响，是因为挂档时齿轮发生擦碰。倒档齿轮没有同步器的，很容易版出现这个问题。权一般不用修理。
操作时注意：
1、车要完全停稳，
2、如果出现吱吱响，先回到空档位，松开离合再踩下，再挂倒档，一般不会再有响声。如果还出现，再重复上述操作。
3、一旦出现换档噪声，千万不要强行挂档，否则打坏齿轮后的修理费非常昂贵