㈠ 汽车显示发动机故障请维修车辆是什么情况
1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致灯亮,而且还容易产生积碳。2. 进气道,活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致灯亮。3. 冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题启动时会导致灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。4. 发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱会导致灯点亮。5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的灯亮,这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致灯亮。7. 部分传感器电脑板本身故障导致灯亮。当故障灯亮时,发动机动作不抖或有点轻微抖动,此时车主在使用时无需担心,可以正常使用,有时间或方便时可以到修车店先用电脑检测仪,直接读取故障码,根据故障码定义进行维修处理。或许不用处理,直接清除就行,如果现在不方便去服务站,建议将蓄电池负极拆卸,等待大约15分钟,然后装上蓄电池负极,启动车辆三次,看能否自动消除。
㈡ 发动机故障灯亮是什么原因如何维修
故障现象: 早上冷车启动时启动困难或启动后发动工况不稳定,可能会伴有熄火现象或污染灯点亮,有时熄火后重起发动机抖动和污染灯消失,有时重启后发动机抖动正常但污染灯亮。产生该故障的原理: 基础原理:化学能转化为机械能的过程就是热能的反应。
发动机冷车启动时发动机的缸壁等各个部件都是冰凉的金属零件,当发动机的运转,喷油嘴的喷油到气缸内是雾化的,雾化的混合气遇到冰凉的缸壁是凝结在缸壁上,不利于发动机的点火燃烧。如果发动机缸壁的温度是很高的,混合气进入气缸遇到滚汤的缸壁不是凝结而起气化,高温气化的混合气有助于混合气的燃烧,从而有利于发动机的平稳的正常的工作运行。
当发动机抖动就意味着缸内部的混合气燃烧不完全,这样就会是发动机抖动,不完全燃烧的混合气在发动机排气过程中会通过排气门排出,这时在排气管通道上安装有一个氧传感器,他的功能就是检查排出去的废气中的氧气含量,混合气在气缸燃烧的越充分含氧就越少,相反就越多,氧传感器就利用这个工作原理检测转化为电脑能识别的电信号给发动机控制电脑,电脑再根据设定的软件程序,通过发动机上的各个传感器采集发动机工作状态的参数经行修正计算后发给点火系统 喷油系统的工作指令,这些系统接到这些工作指令后修正工作参数来完成点火和喷油,此时发动机已进入再次点火燃烧的工作,这样反复的工作调整。当电脑接收氧传感器的参数后尾气排放严重超过国家法定标准后,电脑内部程序无法修正到标准范围之内,此时发动机控制电脑就会通过仪表发出污染排放超标的警示灯(黄色的污染灯亮),用以提醒车主到维修站去检查发动机污染排放灯的原因。
导致污染灯亮的原因:
1. 汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致污染灯亮,而且还容易产生积碳。
2. 进气道,活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致污染灯亮。
3. 冷车启动时,特别是天气温度急剧下降时,由于电脑的温度修正问题启动时会导致污染灯亮,但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定。
4. 发动机行驶里程过长,火花塞工作特性减弱会导致污染灯点亮。
5. 积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的污染灯亮,这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除。
6. 车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致污染灯亮。
7. 部分传感器电脑板本身故障导致污染灯亮。
8. 等等,污染灯亮有很多原因导致,但导致最多的是前三项。特别提示: 当污染灯亮时,发动机动作不抖或有点轻微抖动,此时车主在使用时无需担心,可以正常使用,有时间或方便时可以来检查或保养。
㈢ 汽车维修过程中需要对汽车故障进行诊断,什么是汽车故障
汽车故障是指汽车系统,总成和零部件或整体丧失规定功能的现象。按故障对汽车性能影响的严重程度及关联性分为四类:致命故障,指危及行车安全,导致伤亡,造成主要总成报废和重大经济损失或严重危害周围环境的故障。
相关说明
严重故障,指影响行驶安全导致主要零部件、总成严重损坏,或性能显著下降,且不能用易换备件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。一般故障,指引起汽车停驶和性能下降,但一般不导致零部件、总成的损坏,并可用更换易损件和随车工具在短时间(约30分钟)内排除的故障。轻微故障,一般不导致汽车停驶和性能下降,不需更换零件,用随车工具能轻易(5分钟)排除。
按故障原因可分为由于结构问题产生的结构性故障;违反制造工艺或工艺过程不完善引起的制造性故障;违反使用规定产生的故障(如超载、燃润料不符合规定、不及时完成技术维护等)。
按故障的特性(规律性)和预测可能性分为逐渐发展的故障(如由磨损导致的故障)和突发性故障(如零件材料疲劳引起的突然断裂)。前者技术状况参数是平稳变化的,因此可预测,通过及时的技术维护可预防;而后者可在任何时间发生,难以预测。
按故障里程分为短里程故障(<1500〜2000km),中里程故障(1500〜2000km1<故障里程<8000〜12000km)和长里程故障(>8000〜12000km)。
㈣ 设备维护管理主要分为故障性维修和什么两类
有故障性维修和日常维护保养,留着两种情况,工作内容大致差不多,你可以去试试就知道了!
㈤ 电脑常见故障及维修
电脑常见故障维修24例 :
【实例1】:主板不启动,开机无显示,有内存报警声("嘀嘀"地叫个不停)
故障原因:内存报警的故障较为常见,主要是内存接触不良引起的。例如内存条不规范,内存条有点薄,当内存插入内存插槽时,留有一定的缝隙;内存条的金手指工艺差,金手指的表面镀金不良,时间一长,金手指表面的氧化层逐渐增厚,导致内存接触不良;内存插槽质量低劣,簧片与内存条的金手指接触不实在等等。
处理办法:打开机箱,用橡皮仔细地把内存条的金手指擦干净,把内存条取下来重新插一下,用热熔胶把内存插槽两边的缝隙填平,防止在使用过程中继续氧化。注意:在拔插内存条时一定要拔掉主机折电源线,防止意外烧毁内存。
【实例2】:主板不启动,开机无显示,有显卡报警声(一长两短的鸣叫)
故障原因:一般是显卡松动或显卡损坏。
处理办法:打开机箱,把显卡重新插好即可。要检查AGP插槽内是否有小异物,否则会使显卡不能插接到位;对于使用语音报警的主板,应仔细辨别语音提示的内容,再根据内容解决相应故障。
如果以上办法处理后还报警,就可能是显卡的芯片坏了,更换或修理显卡。如果开机后听到"嘀"的一声自检通过,显示器正常但就是没有图像,把该显卡插在其他主板上,使用正常,那就是显卡与主板不兼容,应该更换显卡。
【实例3】:电脑故障时主板不启动,开机无显示,无报警声
故障原因:原因有很多,主要有以下几种。
处理办法:针对以下原因,逐一排除。要求你熟悉数字电路模拟电路,会使用万用表,有时还需要借助DEBUG卡检查故障。
(1)CPU方面的问题
CPU没有供电:可用万用表测试CPU周围的三个(或一个)场管及三个(或一个)整流二极管,检查CPU是否损坏。
CPU插座有缺针或松动:这类故障表现为点不亮或不定期死机。需要打开CPU插座表面的上盖,仔细用眼睛观察是否有变形的插针。
CPU插座的风扇固定卡子断裂:可考虑使用其他固定方法,一般不要更换CPU插座,因为手工焊接容易留下故障隐患。SOCKET370的CPU,其散热器的固定是通过CPU插座,如果固定弹簧片太紧,拆卸时就一定要小心谨慎,否则就会造成塑料卡子断裂,没有办法固定CPU风扇。
CMOS里设置的CPU频率不对:只要清除CMOS即可解决。清除CMOS的跳线一般在主板的锂电池附近,其默认位置一般为1、2短路,只要将其改跳为2、3短路几秒种即可解决问题,对于以前的老主板,如找不到该跳线,只要将电池取下,待开机显示进入CMOS设置后再关机,将电池安装上去也可让CMOS放电。
(2)主板扩展槽或扩展卡有问题
因为主板扩展槽或扩展卡有问题,导致插上显卡、声卡等扩展卡后,主板没有响应,因此造成开机无显示。例如蛮力拆装AGP显卡,导致AGP插槽开裂,即可造成此类故障。
(3)内存方面的问题
主板无法识别内存、内存损坏或者内存不匹配:某些老的主板比较挑剔内存,一旦插上主板无法识别的内存,主板就无法启动,甚至某些主板还没有故障提示(鸣叫)。另外,如果插上不同品牌、类型的内存,有时也会导致此类故障。
内存插槽断针或烧灼:有时因为用力过猛或安装方法不当,会造成内存槽内的簧片变形断裂,以致该内存插槽报废。注意:在插拔内存条时,应垂直用力,不要左右晃动。在拔插内存条前,一定要拔去主机的电源,防止使用STR功能时内存带电,烧毁内存条。另外,内存不要安装反了,以免加电后烧毁内存条。不过现在的主板,一般有防呆设计、不会插反。
(4)主板BIOS被破坏
主板的BIOS中储存着重要的硬件数据,同时BIOS也是主板中比较脆弱的部分,极易受到破坏,一旦受损就会导致系统无法运行。
出现此类故障一般是因为主板BIOS被CIH病毒破坏造成。一般BIOS被病毒破坏后,硬盘里的数据将全部丢失,你可以检测硬盘数据是否完好,以便判断 BIOS是否被破坏;在有DEBUG卡的时候,也可以通过卡上的BIOS指示灯是否亮来判断。当BIOS的BOOT块没有被破坏时,启动后显示器不亮, PC喇叭有"嘟嘟"的报警声;如果BOOT被破坏,这时加电后,电源和硬盘灯亮,CPU风扇转,但是不启动,此时只能通过编程器来重写BIOS。
你也可以插上ISA显卡,查看是否有显示(如有提示,可按提示步骤操作即可。),倘若没有开机画面,你可以自己做一张自动更新BIOS的软盘,重新刷新 BIOS,但有的主板BIOS被破坏后,软驱根本就不工作,此时建议找服务商,用写码器将BIOS更新文件写入BIOS中。
(5)CMOS使用的电池有问题
按下电源开关时,硬盘和电源灯亮,CPU风扇转,但是主机不启动。当把电池取下后,就能够正常启动。
(6)主板自动保护锁定
有的主板具有自动侦测保护功能,当电源电压有异常、或者CPU超频、调整电压过高等情况出现时,会自动锁定停止工作。表现就是主板不启动,这时可把CMOS放电后再加电启动,有的主板需要在打开主板电源时,按住RESET键即可解除锁定。
(7)主板上的电容损坏
检查主板上的电容是否冒泡或炸裂。当电容因电压过高或长时受高温熏烤,会冒泡或淌液,这时电容的容量减小或失容,电容便会失去滤波的功能,使提供负载电流中的交流成份加大,造成CPU、内存、相关板卡工作不稳定,表现为容易死机或系统不稳定,经常出现蓝屏。
【实例4】:主板温控失常,导致开机无显示
华硕P3B-F主板可对CPU温度进行监视,用一根2Pin的温度监控线,插于CPU插槽旁的JTP针脚上。后来在一次玩游戏过程中,机器突然蓝屏,重启后,等到光驱、硬盘自检完后显示器居然不亮了。
故障原因:接在主板上的温控线脱落、掉在主板上,导致主板自动进入保护状态、拒绝加电。由于现在CPU发热量非常大,所以许多主板都提供了严格的温度监控和保护装置。一般CPU温度过高,或主板上的温度监控系统出现故障,主板就会自动进入保护状态。拒绝加电启动,或报警提示。
处理办法:重新连接温度监控线,再开机即可。注意,当你的主板无法正常启动或报警时,应该先检查主板的温度监控装置是否正常。
二、CMOS类故障
【实例5】:电脑频繁死机,在进行CMOS设置时也会出现死机现象
故障原因:一般是主板设计散热不良或者主板Cache有问题引起的。
处理办法:如果因主板散热不够好而导致该故障,可以在死机后触摸CPU周围主板元件,你会发现其温度非常烫手,在更换大功率风扇之后,死机故障即可解决。
如果是Cache有问题造成的,你可以进入CMOS设置,将Cache禁止后即可。当然,Cache禁止后,机器速度肯定会受到有影响。如果按上法仍不能解决故障,那就是主板或CPU有问题,只有更换主板或CPU了。
【实例6】:CMOS参数丢失,开机后提示"CMOS Battery State Low",有时可以启动,使用一段时间后死机。
故障原因:这种现象大多是CMOS供电不足引起的。
处理办法:如果是焊接式电池,你可以用电烙铁重新焊上一颗新电池即可;如果是钮扣式电池,可以直接更换;如果是芯片式电池,你可以更换此芯片,最好采用相同型号芯片替换。
如果更换电池后,时间不长又出现同样现象,那么很可能是主板漏电,你可以检查主板上的二极管或电容是否损坏,也可以跳线使用外接电池。
【实例7】:CMOS设置不能保存
故障原因:一般是由于主板电池电压不足造成处理办法:更换电池即可。如果有的主板电池更换后,还不能解决问题,你应该检查主板CMOS跳线是否有问题,有时候因为将主板上的CMOS跳线错设为清除选项、或者设置成外接电池,也会使得CMOS数据无法保存。如果不是以上原因,则可以判断是主板电路有问题,建议你找专业人员维修。
【实例8】:主板防病毒未关闭,导致系统无法安装
安装Win98初始阶段,屏幕上突然出现一个黑色矩形区域,像是有什么提示,随后就停止安装了。调整显示器亮度和对比度开关也无效,用杀毒软件查杀病毒,并没有发现任何病毒。
故障原因:此现象比较容易出现在新购主板中,因为默认情况下,新主板BIOS中的防病毒设置大多为Enabled,所以会出现类似故障。
处理办法:仔细阅读主板说明书。进入了CMOS设置程序,将"BIOS Features Setup"(BIOS功能设置)中的"Virus Warning"(病毒警告)选项由"Enabled"(允许)设置成"Disabled"(禁止)后,即可解决问题。
【实例9】:安装Windows或启动Windows时,鼠标不可用
一台老式586电脑,安装Windows或启动Windows时鼠标不可用,更换好鼠标后,故障依然不能排除。怀疑是主板PS/2鼠标接口故障,拿到专业主板检测点检查PS/2鼠标口正常。
故障原因:CMOS参数中IRQ设置错误引起的。此类故障常见于老式586电脑,新式主板一般不会有此问题。
处理办法:在CMOS设置的电源管理栏,有一项Modem use IRQ项目,选项分别为3、4、5......、NA,一般它的默认选项为3,将其设置为3以外的中断项,即可排除故障。
另外,一些老式586电脑上,COM口与LPT口是靠一根信号连接线连到机箱外的,该信号线的接法,随主板不同而不同,如果接法不对也会导致鼠标不可用,其接法一般有以下两种:
(1)信号线按照1至9的顺序依次与连接头相连;(2)信号线与连接点交叉相连,连接头上面一排分别连接信号线的1、3、5、7、9,下面一排为2、4、6、8。
㈥ 汽车维修常见故障
1、一类汽车维修企业。从事汽车大修和总成修理生产的企业,此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。
2、二类汽车维修企业。从事汽车一级,二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车 完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法,保证或恢 复汽车工作能力的运行性修理
3、三类汽车修理企业。指专门从事汽车专项修理(或维护)生产的企业和个体户,专项修理(或维护)。 主要项目为车身修理,涂漆,篷布,坐垫及内装装饰修理,电器,仪表修理,蓄电池修理,散热器,油 箱修理,轮胎补修,安装汽车门窗玻璃,空调器,暖风机修理,喷油器,化油器修理。曲轴修磨,汽缸 镗磨,车身清洁维护等。。