1. 事故车维修好了提车要注意什么
你好:结算单上面会有你此次做的维修项目,一般服务顾问会介绍的回,有的4S还会把更换的旧件给你答看,你主要看看你之前报修的故障有没有解决,如果是事故车的话,可以试下车,看看和之前的感觉,有问题就反映避免提车之后麻烦,油漆方面也要看看。
希望能帮到你!
2. 汽车维修店要注意什么
店铺选址需要注意,必须靠马路,最好在交叉路口,但不要靠近红绿灯。车速要低于35公里/小时,可以随时停车的地方。
店面门前最后没有绿化隔离带,车辆可以方便的进出,门口至少4个以上的停车位,而且没有明显的障碍物,方便汽车挪动,停车和冲洗的地面硬度要够大。
汽车厂家越来越重视售后服务,由此为车主带来的好处就是可经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单,在车主看来似乎没有实质性内容,其实这些免费检测活动是非常有好处的。
车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检,及时发现一些潜在的故障,并将这些故障隐患消除,省去了将来的高额维修保养费用。恰当用油
众多车主都有这种感觉,自己车的某个总成(如发动机)在解体维修后便一发不可收拾,隔一段时间就要“住院”治疗。为了防止车辆过早进入维修期,您最好尽可能少解体维修总成。
利用各种先进的保养设备和手段,对汽车进行免拆保养,不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤,还可大大加快汽车保养的速度,从而降低维修总费用。
车子使用过程中受阳光辐射、酸雨侵蚀、时间一长易结合上各种腐蚀性污垢,如水泥、油脂、粘液、沥青、树液、昆虫等形成顽固污渍,继而易使漆面暗淡无光、漆质氧化,缩短汽车车漆寿命。
特别需要注意空调水和鸟粪两类物质对于车漆的毁灭性的损害,残留于车漆表面时间过长会渗入清漆,在车漆表面留下不可去掉的痕迹,只能重新喷漆处理。
车厢部分平时受外界油尘、泥沙、吸烟、乘客汗渍及空调循环等不良因素的影响,致使车厢内空气受染,进而细菌滋生,甚至产生难闻杂味,使丝绒发霉、真皮老化。
既影响车主身心健康又不利于驾驶心境,每三个月应做一次全套室内专业护理,洗车时应常吸尘。
忌发动机末彻底冷却下来就洗车。这样会使发动机过早老化。忌在烈日下洗车。这样会在车身上遗留干燥的水珠痕迹,忌在非常寒冷的天气下洗车。一旦水结冰会引起油漆涂膜破裂。
忌使用软水以外的水清洗,包括热水、碱水和硬度较高的水。因为这些物质会损坏油漆。用硬水清洗,干燥后会在车身表面留下痕迹和薄膜。忌用高压水流冲洗车身。水压过大,会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥,先用水浸润,然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
忌用高压水流冲洗车身。水压过大,会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥,先用水浸润,然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
忌用高压水流冲洗车身。水压过大,会损伤车身漆面。如遇车身上有坚硬的尘泥,先用水浸润,然后再用水冲洗。应用分散水流来喷射。
3. 汽车维修后要注意那些问题
汽车维修后要注意观察车辆外表、检查保险杠及拖钩是否牢固、检查车门开关是否轻便、观察车厢是否平正、检查油箱问题等。
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。检查时将车辆停放于平坦的路面上,按如下顺序检查:
1、观察车辆外表,站在车头前面察看驾驶室、发动机罩、左右叶子板、前保险杠等是否平正。如果不平正,通常有下列因素:左右轮胎气压不一致,左右弹簧及避震,车架或叶子板变形等。
2、到车前检查保险杠及拖钩是否牢固,散热器护罩、发动机罩、叶子板和驾驶室有否凹凸裂纹,各连接螺栓是否牢固,前照灯安装是否牢固。
3、进驾驶室检查车门开关是否轻便,门窗玻璃升降是否灵活,脚踏板是否安装牢固,检查前挡风玻璃有无裂损。
4、到车后观察车厢是否平正,后灯、刹车灯、车牌等是否安装牢固。
5、检查油箱、备胎安装情况。
4. 汽车保养时,要注意哪些方面的问题
注意一:
冬季易起雾起霜,能见度低,追尾事故特别多。灯光必须工作正常,特别是雾灯、高位刹车灯,这是冬季行车安全的保障。
处理方法:车灯的灯泡一旦变黑,要尽早换掉,还要检查雾灯、刹车灯的情况,脏后要及时清洁,特别要把大灯和雾灯擦干净。
注意二:
入冬后天寒地冻,刷洗车辆的次数要减少。车身打蜡是必须的,打蜡后车身不易沾水,冬季里不易出现结冰的现象。冬季不能用冷水直接冲洗车辆,发动机升温后车前部温度较高,用冷水急速降温,对油漆不利,更不能直接冲洗发动机。
注意三:
冬季轮胎橡胶变硬而且相对较脆,磨擦系数会降低,冬季轮胎使用就要讲究技巧。
处理方法:轮胎气压不能太高,但是更不可过低,外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过两次以上的轮胎,更要换掉磨损较大的轮胎。轮胎内外磨损程度大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。
注意四:
蓄电池最怕低温,低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低很多。过低的温度会让蓄电池容量大大降低,所以对于不是免维护的蓄电池,如果已使用了较长时间,应将蓄电池送到修理厂进行一次彻底充电。处理方法:在寒冷季节来临之前,就应该补充蓄电池的电解液,调节好电解液的比重,同时清洁蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂加以保护,保证启动可靠,延长蓄电池寿命。需要注意的是,由于天气寒冷,发动机机油粘度增大,启动发动机前,先打开电门预热发动机,再点火启动。如果车辆不易启动,最好隔30秒左右再次发动,切忌连续点火,防止火花塞过湿、马达烧毁或电瓶电量耗尽。启动车辆时为了节省电量,最好先点火再开其它用电设备。想了解更多咨询可
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5. 汽车在维修和保养过程中应该要注意哪些
.大件别乱动
发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定,甚至有些品牌的重要部件是在绝对无尘的冷环境下组装的。只要车主按照厂商规定对汽车进行保养,不经常暴力驾驶、恶意伤车,一般情况下行驶到一定里程数都是不会出现故障的。
很多黑心4S店或者修车厂为了利润,都会在修车过程中故意埋下一些隐患,这种黑心商家需要特别注意。
6. 汽车维修需要注意哪些要点
(1)维修手册规定的安全注意事项和操作规程,要求维修人员都要熟知并严格遵守。
(2)当进行车辆检修时,要拔下点火钥匙,防止他人启动车辆。
(3)检修电喷发动机的燃油系统时,必须先对油路进行泄压处理,以防汽油泄漏飞溅到漏电的高压线或高温物体上,引起燃烧。检修安全气囊时必须断开蓄电池负极线,拆装安全气囊时必须轻拿轻放。对车身进行电焊作业时,应当断开蓄电池负极,以防损坏车用计算机。
(4)维修运转状态的发动机时,应注意防止风扇叶片打伤或高温件烫伤人体。发动机水温很高时,不能用手直接打开散热器盖,以防有压力的高温液体烫伤人员。
(5)发动机启动前应检查机油、冷却液是符合要求;变速杆是否在空档位置;拉紧手制动。在室内启动应打开门窗,使空气畅通。启动后,应立即切断油路或气路,以免发生“飞车”事故。试验发动机时,不得在车下作业。
(6)制动系统放气时,应当在放气螺栓上接上专用的储液瓶,以防制动液飞溅损伤眼睛或飞溅到轮胎、油漆上而造成损失。制动系统维修后应进行制动系统放气或踩几脚制动踏板,当制动踏板合适时,方可挂档行驶。
(7)检修汽车电路时,不可乱拉电线。对于经常烧断熔丝的故障,应当查明故障原因,不可换上大容量的熔丝或用铜丝代替熔丝。
(8)在车下工作时,须确保汽车支承可靠,不要用易碎物支撑汽车。
(9)在烤漆房烤漆时,汽车的烤漆时间一般是30-40min,温度一般是60-70℃,防止时间过长或温度过高引起车用计算机损坏或线路老化。
(10)修理邮箱需要放油时,周围应严禁烟火,并停止电焊作业。
(11)在装配总成时,要采用正确的操作方法,以免受伤,甚至发生重大伤亡事故。
(12)在运转零件旁边工作时,要始终注意与运转件的安全工作距离。
(13)拆卸高温高压状态下的零部件,先要进行降温降压,以防高温烫伤或高压喷射伤人。
7. 汽车维修保养要注意些什么
汽车保养是很有学问的,只要汽车是在4S店长期保养的,所有定期保养的项目都会准时电话通知你的。当然自己平时做做保养也并不很难,关键是要勤,勤劳能致富,勤劳能让你省钱。平时的保养分车的外部保养,7。4发动机保养,轮胎保养,蓄电池保养,空调保养五项。1、外部保养就是整部车身外面,洗车打蜡都是保养的一部份,主要还是多留意车漆表面有没明显的括痕和碰伤。2、发动机保养,勤观察检查机油、刹车油、防冻液的使用状况,发动机身的清洁卫生勤清理。3、轮胎保养,检查轮胎的气压,检查是不有括痕和鼓包,清理胎纹内的夹杂物,有条件时15000公里做轮胎换位调整。4、蓄电池保养,检查电极接线头是否干燥清洁,有绿色氧化物及时用开水清洗。5、空调保养,经常检查清洗空调滤芯。
8. 修车时要注意些什么
1、大件别乱动:发动机、变速箱这类结构比较复杂的大件在组装过程中都有严格的参数规定,甚至有些品牌的重要部件是在绝对无尘的冷环境下组装的。只要车主按照厂商规定对汽车进行保养,不经常暴力驾驶、恶意伤车,一般情况下行驶到一定里程数都是不会出现故障的。
2、配件要可靠:修车时一定要选择有品质保障的配件,很多修理厂甚至4S店都会把拆车件清洗一番,然后以次充好,甚至直接使用不合格的零部件,这就给车子留下了隐患。所以修车时在车间还可以注意零部件的更换问题,保证修车师傅能够把车真正修好。
9. 汽车维修应该注意什么问题
10. 汽车维修过程需要注意那些问题
汽修是个“脏”“苦”“累”的活,学徒工首先得有吃苦精神,其次就是勤快、回多动手。答基本注意以下几个方面: 1、注意安全。安全是任何工作的前提,穿戴好劳保鞋等劳动防护用品,注意在修车过程中防止砸伤、烫伤等; 2、能吃苦,多下功夫。学修车必须学精了学通了以后找工作或者自己开店才行,不然没有生意; 3、多和师傅同事请教。修车需要判断故障,有时候一个人思路有限,多和师傅同事沟通有很大的好处; 4、理论和实践相结合,修车首先得动理论、懂构造,多看书,多上网看资料。