做机务维修需要什么

① 民航机务维修需要考什么证

飞机维修工程师分为机身和航电两类，有A，B，C三种执照：

1、A类为技工执照，分为A1（aeroplane tubine），（aeroplane piston），A3（helicopter tubine），A4（helicopter piston）四种。

2、B类为航线维修工程师执照，机身里又分为B1.1（aeroplane tubine），B1.2（aeroplane piston），B1.3（helicopter tubine），B1.4（helicopter piston）四种，航电只有B2执照。

未经过培训需要五年以上飞机维修相关的工作经验和通过民航局基础模块的考试才能申请执照。

3、C类为基地维修工程师执照，包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请。

(1)做机务维修需要什么扩展阅读：

飞机维修工程师主要负责检查飞机各组成部分、装备、零件的齐全；负责飞机的维修工作，确保航行安全飞机维修专业具有很强的行业特殊性，从业门槛高，人员待遇好。其一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。

要持有CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照，并且要有飞机维护工作经验。此外具备基础执照及相应机型授权者则为用人单位优先考虑。设备不断的应用最新科技成果，性能更高级，技术更加综合，结构也更加复杂，给航空设备的定期维修、快速维修特别是大修带来很大挑战。

因此，国内外航空发动机的维修装备和手段也在不断发展，推陈出新，使航空发动机的维修手段更加现代化、髙科技化。工业内窥镜检査成为航空发动机上最常用的维修检査装备。

航空发动机最易发生故障的区域为高压压气机、燃烧室及高压涡轮。传统对航空发动机的检测、维修，都是通过分解的方法进行检测，这样不仅耗费时间、人力、财力；

航空发动机维修的重要性，主要是由于航空发动机是由多种类型零、部件组成的复杂机器，在高温、高压、高转速及恶劣的环境不断变换的工作状态中工作，要求重量轻、推力大、耗油低、工作可靠、寿命长、成本低，而且发动机结构还要不断更新，导致航空发动机维修所占的比重也不断的加大。

而且对发动机拆解本身对航空发动机来说也是一种很大的损害，大大降低航空发动机的使用寿命。艾尼提内窥镜检测技术为维修人员提供了一种非常有效的检查发动机内部状况的方法。

民航机务维修职位的要求：

1、教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。

2、工作经验：有飞机维护工作经验；具备基础执照及相应机型授权者优先考虑；身体健康,责任心强。

② 我想做航空公司的机务工作 想问问要具备什么样的条件

那就考中国民航大学吧，机务专业有航空工程学院的飞动飞制，航空自动化学院的电子电气。。。

③ 民航机务维修需要拿什么证书

民用航空器维修管理人员资格证书

④ 机务维修需要准备什么

我是国航的一个小机务~~~

培训不会培训你太深的东西,只是一些飞机的勤务知识和如专何查手册属,勤务包括挡轮档,摆隔离墩,加滑油,给飞机放水等等,大都是一些粗浅的活.

查手册就是比较繁琐,因为都是英文的,而且专业性比较强.你记住一点,机务是很死板的,一切都要手册说话,提倡做手册员工,你也可以理解成是缺乏创造性的职业.

如果你对手册和飞机系统了如指掌的话那你以后绝对是你们公司的骨干级人物.所以你说你这几个月想看些什么东西,首先把自己的机务英语,民航英语学扎实,学英语的目的就是为了更好的了解飞机系统和手册.

你说了你是定检车间的,定检顾名思意,就是定期检查,拆拆装装,动手能力要加强

一定要循序渐进,从浅到深,因为想干好机务是需要时间的,经验和知识的积累.

你们工作以后肯定会给你们安排师傅,记住,不懂的一定要多问!~师傅不会讨厌徒弟嘴勤的.

⑤ 机务维修需要学习什么…

航空维修包括航线抄维修、机库袭维修和车间维修。航空维修是指对飞机或飞机部件进行勤务、检查、测试、修理、更换、改装和排故等工作，包括飞机航
前、过站、航后、A检、C检工作；排除航线机组反映的故障和航线、定检工作中发现的飞机故障和缺陷。包含维护和修理两个方面。航空维修的目的是为了保证航
空器的持续适航，确保飞行安全。
勤务专业是指按照航空维修行业标准接送飞机；完成飞机的一般勤务工作，按照特种车辆、客梯车安全操作规程实施工作。

⑥ 机务维修主要是做什么的

如果是航空业的话，主要是飞机维修方面的工作。

⑦ 学飞机维修需要什么学历条件

学飞机维修需要以下学历条件：

1、航空兵机务人员，在80年代大多数是初中内学历，90年代后容提高到高中学历居多。

2、民航是垄断行业待遇较好，故意提高进入门槛，要求航空专业大专以上。

3、航空兵机务大队中的技师由专门军校培养，也是大专起步，地方应届考生最低要进本科线才行。

4、学飞机维修工程师需要教育培训：一般要求飞机维修专业或相关机电专业大专以上学历。CAAC（已改为CCAR）飞机维修基础执照。工作经验：有飞机维护工作经验，具备基础执照及相应机型授权者优先考虑，身体健康,责任心强。

⑧ 航空机务维修是做什么

修理硬件，如机舱内的椅子什么的，播放器啊等等
检查飞机，如发动机之类的，什么起落架啊什么的。
检查驾驶舱的硬件和软件，帮助机长检查...
总的来说就是飞机上的任何东西坏了就要去修..

⑨ 机务维修需要考什么证

1.A类为技工执照,分为A1(aeroplane tubine),A2(aeroplane piston),A3(helicopter tubine),A4(helicopter piston)四种。
2.B类为航线维修工程师执照,机身里又分为B1.1(aeroplane tubine),B1.2(aeroplane piston)...
3.C类为基地维修工程师执照,包括B1和B2的授权。要持有B1或B2执照三年以上才可以申请...

⑩ 机务维修，维修基本技能需要掌握，哪些技能

你自己强复了，空客的就修空客的，波制音的就修波音的，想要升职必须从基层做起，但是也有相通性，这在每个公司都一样的，人脉么你说哪个公司没有？关键是要看你自己，只要经过相应机型的培训，就可以维修相应的机型。
2、各个单位情况不同，这工作只有你能做，你还升不了吗1、一般来说是相对固定的