ea888冒黑烟怎么维修

① ea888怎么判断喷油嘴坏了

判断发动机喷油器的故障问题,可使发动机怠速运转,依次对各个气缸进行断油试验。当某一气缸喷油嘴停止供油时,要注意观查发动机的工作状况及声音。假如断油后,排气不在冒黑烟,发动机的转速变化,即是该缸喷油嘴故障问题。发动机喷油器故障问题排除判断准确后,拆卸喷油器,在喷油器校验台上校验。

② ea888发动机烧机油应该怎么修，要花多少钱

摘要 亲，您好，看具体情况，更换气门油封清洗积碳1千左右，换活塞环就贵了！

③ 一代“神机”大众EA888，为何成为修理厂的铁饭碗

大众的EA888发动机，自诞生以来就伴随着比较大的争议，一方面，这款发动机运用了不少先进的技术，燃油经济性可圈可点，另一方面，这款发动机的质量稳定性一般，特别是前两代产品，被誉为神机的大众EA888，一度成为修理厂的铁饭碗，那么这款发动机到底表现如何？

不过，虽然说一代二代的EA888发动机，都有这样那样的问题，但是第三代的EA888发动机可以说基本解决了上面的三个问题，从可靠性上来说已经算是比较强了，大家在购买大众的车型前，也不必对这辆发动机的稳定性有太多的担心。

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④ ea888发动机维修注意哪些

1，检查发动机的点火系统，火花塞，分火线，分火盖，分电器，高压包跳火是否强烈，检查点火系统的线路是否正常，注意点火能量的不足。
2，清洗喷油嘴，检查喷油嘴雾化是否良好，检查喷油嘴的线路是否正常。
3，检查各个缸的汽缸压力是否足够，调整气门间隙。检查柴油发动机高压喷射泵的压力是否足够，管路有无泄漏。

发动机缺缸主要指发动机有一个及以上的气缸没有正常工作。通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。发动机缺缸运转会带来很大的危害：1.发动机的转速、功率下降。2.增加燃料消耗和排放污染。3.加剧运转件的磨损，缩短润滑油的使用周期。
发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。

⑤ 奥迪a4l第二代ea888发动机给油冒黑烟是烧机油吗

加油门冒黑烟一般不是烧机油引起的，烧机油的车辆排气管是冒蓝烟的;加油门冒黑烟，一般是发动机燃烧不充分引起的，可能引起的原因有:发动机电控系统故障（进气压力传感器损坏、信号错误，点火喷油正时不正确）、点火系统损坏（点过能量低）、气缸压力不足等。需要进一步检修处理，判断故障发生的原因。

⑥ 奥迪ea888发动机混合气过浓怎么修

混合气浓只是其中的一种原因，既然出现混合气浓的现象，就说明巳超出了电脑的修正极限，电脑巳经无能为力。在燃油多氧气少的情况下，混合气在气缸内燃烧不完全、，还会污染火花塞（发黑），造成点火不良，形成恶性循环，影响怠速工况不稳。只有找出造成混合气浓的原因，才是解决怠速不稳的根本办法。另外，如何确定混合气浓的检测方法和仪器也很重要，比如常见的方法，看排气管是否冒黑烟，看火花塞是否发黑，混合气浓会出现这种现象，其实高压火弱，也会出现这种现象，注意不要误判;用检测仪读数据流，因氧传感器自身的性能影响，有一定的局限性；用尾气分析仪测量CO，同时还可以测HC这种方法准确度高，根据测量结果，可以综合分析发动机的工作状况，查找故障原因。
1.ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量。面此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号时，减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，又造成混合气过稀。使转速下降。当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，又增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，又造成混合气过浓，使转速上升。如此反复使发动机怠速不稳，在怠速工况时开空调，打方向盘，开前照灯会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火．ECU会增加喷油量来维持发动机的平稳运转。怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大喷油量。导致发动机怠速不稳,抖动等。
2、怠速控制阀(ISC)故障
电喷发动机的正确怠速足通过电控怠速控制阀来保证的。ECU根据发动机转速、温度、节气门开关及空调等信号，红过运算对怠速控制阀进行调节。当怠速转速低于设定转速值时，电脑指令怠速控制阀打开进气旁通道或直接或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速。当怠速转速高于设定转速值时，电脑便指令怠速控制阀关小进飞旁通道，使进气最减小，降低发动机转速。由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳,抖动等。
3、进气管路漏气
由发动机的怠速稳定控制原理可知，在正常情况下，怠速控制阀的开度与进气量严格遵循某种函数关系，即怠速控制阀开度增大，进气量相应增加。进气管路漏气，进气量与怠速控制阀的开度将不严格遵循原函数关系，即进飞量随怠速控制阀的变化有突变现象，空气流量计此无法测出真实的进气量，造成ECU对进气量控制不准确，导致发动机怠速不稳,抖动等。
4、节气门关闭不严
发动机在怠速时，节气门处于关严不漏气状态（旁通空气怠速控制式），若节气门在怠速工况时，其关闭不严造成漏气，ECU是无法对其进行控制的。因而造成发动机进气量大，空气流量计的VS信号增大，ECU增加喷油量使转速增加。但此时的节气门位置（TPS）的怠速触点（IDL）还处于闭合状态，ECU又根据IDL信号按怠速程序供油，减少喷油量，又使转速下降。导致发动机怠速不稳,抖动等。

⑦ EA888发动机空气质量传感器损坏会引起气缸失火吗

进气量检测不准，轻者工作不良，冒黑烟，严重质量不着火

⑧ 大众ccea888,冷车启动,冒出黑烟

冒黑烟说明油多汽少，燃烧不好。这种情况可能是喷油嘴密封性不好了，因为车子熄火后汽油管内还存在一定油压，当油嘴密封不好，会把油管内汽油漏到气缸里面去，造成早上启动车，油多汽少冒黑烟，建议尽早维修。

⑨ 迈腾1.8t车一给油冒黑烟，还会从排气管里排除黑色的类似于积碳是的东西，是喷油量大还是什么原因啊，

一汽大众迈腾1.8t车一给油冒黑烟，从排气管里排出黑色的类似于积碳是的东西，是因为车辆的喷油嘴油道里面的积碳过多导致，需要给车辆的喷油嘴进行清洗，清洗喷油嘴之后即可消除此问题，清洗喷油嘴的具体操作步骤如下：

一、将一汽大众迈腾进油管拔下来。