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空气悬挂故障哪里维修

发布时间:2022-03-14 19:11:03

① 空气悬挂坏了还能开吗 空气悬挂坏了能修复吗

能,能。

空气悬挂坏了理论上还可以开一段距离,但不建议继续行驶,因为此时的车辆如果继续行驶的,容易造成轮胎发生偏磨,并且轮毂受力不均,悬挂较劲等,很容易造成其它部件的损坏,还容易导致其它没有坏的空气悬挂一起坏掉,所以为了避免造成不必要的损失,在非极端情况下不建议开,建议拖车。

空气悬挂使用注意事项

空气悬挂一般寿命正常使用为五年左右,如果经常停放不使用,反而寿命会下降到三年左右,假如驾驶路面像凹凸不平、糟糕路面的恶劣条件下,那悬挂的寿命就会大打折扣,并且实际使用年限中难保不会发生问题。

定期检查气囊是否有老化腐化或漏气,若有则进行更换,气囊塑料底座若变形严重或开裂,严重则需检查调平阀FH值是否正常,同时更换损坏件。

以上内容参考网络-空气悬挂

② 求助,06发现3 空气悬挂故障

06发现3 空气悬挂故障分析:
1.空气悬挂系统漏气
故障表现为车辆停放一段时间后,出现车身倾斜或是前空气悬挂或是后空气悬挂落到最低状态;如果空气悬挂突然间漏气过大,则会导致空气悬挂无法调节(由于空气压缩机温度过高而关闭)。
(1)常见空气悬挂的漏气原因有:①空气管路漏气,尤其是空气管路在分析阀体和空气悬挂的接口处容易漏气。②空气弹簧漏气,主要是橡胶开卷活塞开裂或是与减震器密封不良。③分配阀体自身漏气,主要是气管接口或是阀体内部密封不严。
(2)空气悬挂漏气特点:①在温度较低时停放时间较长,容易产生漏气的一般是空气弹簧自身受热胀冷缩原因导致密封不良漏气。②如果是空气悬挂管路漏气一般车身是两前或两后降到相同高度;如两侧都降到低位,但一侧相对更低一些则表明该侧空气弹簧漏气。因为每个空气弹簧上都有一个机械式剩余压力保持阀,可以保证空气悬挂内至少有350kPa的压力(部分车型是300kPa);在这种情况下空气悬挂是不会完全降到最低的。③分配阀漏气,可以通过使用肥皂水来检查是否漏气;如果漏气轻微可以采用备件替换法来排除(分配阀在空气悬挂系统里成本较低)。空气弹簧漏气也可以使用压缩空气向浸在水中的空气弹簧总成进行打压测试,一般车间压缩空气的压力超不过800kPa不会对空气弹簧本身造成损伤。
2.空气悬挂无法升降
故障表现为空气悬挂无法按照客户意愿升降;同时可能伴有仪表空气悬挂故障灯点亮的现象。
空气悬挂无法升降的可能原因有:①车身高度传感器信号失真,包括传感器安装不到位、松动、传感器线路故障和传感器本身故障。②197损坏,这种情况分为有明显的故障码指向控制单元损坏;也有无故障码但功能失效,通过对调控制单元后故障排除。③空气压缩机控制继电器损坏,包括触点烧蚀、针脚腐蚀或弯曲;当更换空气压缩机时必须同时更换继电器。④空气压缩机故障,可能有故障码062F08探测到系统泄漏主动/静态;检查整个系统无泄漏,对调压缩机后故障排除。⑤空气悬挂系统进水,由于结冰导致无法升降。更换压缩机前必须清理整个管路,保证系统中没有水存在。⑥其他电器故障,根据引导性故障查询确认故障原因后进行更换。⑦空气悬挂系统更换或拆装了相关部件没有按规定进行水平高度自适应学习。如拆装了下部横摆臂、拆装了水平高度传感器、更换了副车架、更换了J197。⑧运输模式没有解除或是举升模式没有解除(也叫更换轮胎模式)。
此类故障是在确保空气悬挂系统没有漏气的前提下进行分析的。主要诊断方法是通过和客户沟通了解故障发生时的详细信息并查询近期的维修记录,结合诊断仪检查出来的故障码和相关数据流做进一步的分析。常见故障现象有车身高度传感器因事故或其他原因拆装后没有进行水平高度传感器的自适应学习,空气压缩机继电器由于使用频繁触点烧蚀损坏,空气压缩机由于漏气或继电器粘连以及使用频率也是容易产生故障的原因之一。

③ 奔驰s300空气悬挂故障维修需要多少钱

S级轿车底盘升降故障,一般都是单个减震器漏气,或者打气泵损坏,维修费用1W多,如果是单边减震器漏气,更换单边减震器不到一W【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

④ 空气悬挂这个故障怎么处理啊

你好
去4s店检查一下,
有几种原因
气减震,气管漏气
减震损坏
气泵故障
保险,继电器,线路故障
减震控制单元故障

⑤ 空气悬架不能正常升降的故障,请问这是怎么回事,是哪儿出了问题,一般又是什么原因造成的

一般该款车空气悬架系统出现故障原因包括充气泵损坏,中央分配阀泄漏及压力管路泄漏。




  1. 空气悬架工作原理就是用空气压缩机形成压缩空气,并将压缩空气送到弹簧和减振器的空气室中,以此来改变车辆的高度。

  2. 在前轮和后轮的附近设有车高传感器,按车高传感器的输出信号,微机判断出车身高度的变化,在控制压缩机和排气阀,使弹簧压缩或伸长,从而起到减震的效果。

  3. 空气悬架给予了汽车更多的灵性。当你在高速行驶时悬架可以变硬来提高车身的稳定性;而长时间在低速不平的路面行驶时,控制单元会使悬架变软来提高车子的舒适性。

补充:

  1. 一般说来空气悬架控制的内容包括车身高度、减振器衰减力、弹簧弹性系数等三项: 1.车高的控制:分标准、升高和只升高后轮三种:减振器的衰减力控制分低、中、高三挡。

  2. 空气弹簧的弹性系数分软、硬两档。空气悬架较以往的普通悬架有着不可替代的优势,因此随着这种技术的普及与改进,必然会在以后的汽车工业中得到更广泛的应用。

  3. 当然,这是是拥有了升降底盘,并不代表就一定摸不到底盘,那还要看路面状况。运动底盘并没有一定的标准,只是这种底盘稳定的操纵性比较好,可以简单地理解为运动性好,但运动底盘的舒适性一般就比较差了。

以上内容参考空气悬架-网络



⑥ 空气悬架故障灯亮了是什么原因

1、空气悬架系统或各连接部件存在泄漏;2、各种传感器故障,比如车身高度传感器、加速度传感器;3、气动减震器损坏;4、空气压缩机故障;
5、空气悬架控制单元/系统电源线路故障
重新将右侧的高度传感器安装到位,故障排除

⑦ 求助,空气悬挂故障

去4s店检查一下, 有几种原因 气减震,气管漏气减震损坏 气泵故障保险,继电器,线路故障
减震控制单元故障

⑧ 奔驰s500空气悬挂气泵不工作怎样修

故障案例
1.故障现象
一辆奔驰W220(S500)汽车,仪表板上显示“aIr matIc vIsIt workshop”(检修空气悬架系统)。启动发动机并挂入挡位后,仪表板上显示“aIrmatIc stop car tooLow”(空气悬架系统故障,车身太低)。按下仪表板上的车身高度控制按钮,车身不升高,车身前部太低。此车来维修前曾经出过事故,对车辆的右前部进行过维修。


2.故障诊断与排除
首先用专用的DAS诊断仪进行故障诊断发现如下故障:
(1)部件Y36/6Y2右前高度阀故障;

(2)转向角度传感器未进行初始化。
通过诊断仪来对其进行检查,利用诊断仪的激活功能选项对车辆的水平高度进行自动校准。未校准之前诊断仪显示汽车左前高度为-90mm,右前高度为-92mm,后部高度为11 mm,明显前部低、后部高。进入自动校准程序,控制系统会自动控制压缩机工作,给空气悬挂充气使其达到正常的工作高度。在校准时发现左前高度升高到4mm,右前部随左前的动作高度发生变化高度为-53mm,右前悬挂并没有充气升高,初步怀疑右前高度阀故障。

根据DAS诊断仪的故障引导性功能,对高度阀进行检查,水平高度控制阀单元中集成了三个小模块,分别是四个水平高度控制阀,一个空气悬挂系统中央储气罐进气阀和一个空气悬挂系统传感器。车身水平高度的调节范围可以通过四个水平高度控制阀改变,如果其中一个水平高度控制阀开启,空气将通过空气悬挂系统压缩装置(A9/1)进入到相应的波纹管中,从而使车辆的水平高度上升;如果在水平高度控制阀开启的同时,空气悬挂系统压缩装置中的减压阀(A9/1 y1)开启,空气将从波纹管中溢出,车身水平高

根据DAS的提示进行供电和电阻检测,供电正常,实际测量值为7Ω,正常电阻为6~10Ω,正常。根据电路图测量阀和控制单元N51之间的线路,电阻正常

利用诊断仪的激活功能观察电磁阀动作时,电磁阀的电源线路电压应在上述11~14V的范围内。激活的同时电磁阀会发出“滴答滴答”的响声,而激活Y36/6y2右前高度阀时发现没有声响,其他高度阀正常。而在激活的同时我对控制单元给电磁阀的控制端进行检查,发现没有控制信号。

控制单元能够控制其他高度阀,唯有右前高度阀没有控制信号,外围可能影响故障的因素都已经排除,那只有控制单元了。拆下控制单元仔细检查,发现了故障的所在。弯曲的电脑针脚是右前高度阀的控制线,将其修复好后对水平高度进行自动校准。校准后车身高度一致,对转向角度传感器进行初始化并清除故障记忆,启动发动机,按下仪表板上的车身高度控制按钮,车身升降自如,至此故障排除。

希望对你有所帮助!望采纳!!!

⑨ 各位老师,我的车空气悬挂电磁阀坏了怎么修

车辆出现这种情况状况只能到4s店进行维修了

⑩ 奔驰s350空气悬挂故障怎么办空气悬挂如何保养

调整更换打折、堵塞气管,调整安装高度控制阀联接杆,更换高度控制阀。

尽量不走砂石泥泞路段:这么做的目的是为了减少砂石敲击空气弹簧表面的次数,而且实话说,空气悬挂也并不是硬派越野的首选悬挂系统。

勤洗车:勤洗车的重点并不是在外观,而是要冲洗四根空气悬挂的空气弹簧,目的是减少空气弹簧表面上的砂石。

按时保养:在定期保养中,叮嘱维修师傅用举升机抬起车辆,检查空气弹簧的使用情况以及干燥剂的剩余用量,以及检查打气泵与管路的使用情况。

空气悬挂的使用注意事项

1、行车前观察车身高度,检查气囊高度应在规定范围内,特别是装有导向臂的悬架气囊高度必须符合要求。

2、定期检查气囊是否有老化腐化,或者破损漏气,检查限位装置有无损坏。

3、检查气囊周边的工作环境,对存在高温或运动干预进行排查修理,将油、碎石夹沙进行清除,避免影响气囊的使用寿命。

以上内容参考网络-空气悬挂

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