老朱摩托车电动车自行车维修怎么样

Ⅰ 修理摩托车电动车前途怎样

看你怎么做。做得好的就说可以，没生意的就喊难做。大的前途没有，挣一点小钱没问题。往改装方面做挣得多，换卖配件利润大，只是补胎，查电路，没有多少钱赚。想办法多卖几组电瓶，轮胎，避震，改灯…要不要试一试！谢谢采纳

Ⅱ 摩托车电动车维修店一般能挣多少钱

摩托车电动车维修店一般能挣多少钱？这个问题是存在不定性的。首先，是要看个专人店面位置属，如果开在人、车流量比较多的地方，自然生意也会源源不断，光修车一个月保底两三万不成问题。其次，是个人的经营技巧和方法。懂经营，会经营，方法对，财源自然滚滚来。
正好我身边也有这样的一位朋友，他特别精明能干，他把维修店开在一个比较偏僻的老小区的一棵大榕树下，毫不起眼。但是，每天都有许多的人从四面八方来找他，买车的、修车的、买锁的、租车的等等，每天都忙得不亦乐乎，钱也赚不少。他就是这样，既修车卖车，又卖锁卖报警器，反正能赚钱的都卖，都干，不违法则行，所谓的“外行看热闹，内行看门道”。一年后，我的朋友就这样靠着一个不起眼的修车店发家致富，买房买车，有存款，你说修车店不赚钱吗？

Ⅲ 维修电动车前景怎么样:请前辈们告诉我

我知道现实的来我店里进货的维修户，大部分都是开四个轮子的车子过来的版当然他们都是开的比权较早，生意做的比较大基本上都是带都批发性质的。这样话你进货也会比较便宜。还可以两头来钱。消息也会比一般修车的灵通。要做就做最大的在你那边区域内

Ⅳ 电动车自行车维修

呵呵。说老实话，修电动自行车，看是简单，其实复杂的很。
一个好回的维修师傅，看他答是否技术好，有两个标准：
第一，用最短的时间快速判断故障的原因
第二，用最经济最快捷的方式解决问题
仔细想想，能做到以上两点，可不是通过课本能做到的。这既是经验问题。
书本上的东西可以说只是电动车的维修里最皮毛的，看完后就未必能有效运用在实践里面。这里就是牵扯到“经验”问题。
如果你真想从事电动车维修行业，最有效较最捷径的做法是，老老实实，虚心向老师傅学习，亲身到当地的老店去当学徒，至于时间问题，建议你不要少于半年。
电动车维修，很有技巧性。现在市面上的电动车品种样式太多了，课本上台局限了，很多问题都是课本上学不到的。打个最简单的列子，你知道怎么快速简单的跟换电动车后轮轮胎吗？我见过一位师傅，更换时间不超过8分钟。技巧性太强了，我想，书本上压根不会介绍你怎么去扒胎卸螺丝把。
一定要虚心老实的从学徒开始，时间越长见识越广，注意总结经验。

Ⅳ 各位大神，维修电动车（自行车）是不是非常的赚钱 大概一个月能赚多少钱

一般都是销售外带修理的，专门修理不赚什么钱的，建议还是多种经营为好。

Ⅵ 现在来修理电动车摩托车店前景怎么样以前有开过一年店生意不好要没做，做了二年别的现在好矛盾是继续修

现在的汽车和电动车对摩托车的市场影响挺大的，摩托车的市场将来还是在农专村，骑摩托车的人现属在少了，但是修摩托车的人也少了，摩托车不管到什么时候永远都淘汰不了，农村的市场非常大，关键要看你的技术，投资成本也不大，也没有任何风险

Ⅶ 想学电动自行车维修，该怎么入手

如果你真的想学，电动自行车维修的话，我劝你首先从两点入手。

第一，就是找一个职业的学校，去专门学这样的课程。我们大家都知道，凡是有一些孩子初中的时候不想好好学习，家长也管不了他们。毕竟那个时候的孩子都处在叛逆期。

所以就会给这些孩子们送到中专里头，要不就是学什么模具制造，要不就是学什么汽车维修。反正如果你要是真的想学电动自行车维修的话，也可以去这个地方。毕竟，这里面所学的专业知识，大部分都是大同小异的，也不会差别特别的多。

而且这里面在实习期的时候，也真正的会教你一些非常有用的东西，比你自己研究要快的许多。到最后毕业了，还会给你发一个毕业证书。这个毕业证书，就是提高你自己含金量的证明。

其次，就是去当学徒工了。现在电动自行车，可能在某一个城市非常的发达。有许多的人，不是说买不起私家车，而是认为开车真的非常的堵。电动自行车就可以想去哪儿，就去哪儿，省下了很多的时间。

所以你就去当学徒工吧。找一家比较厉害的电动自行车维修厂，上那边去看一下这些东西到底是如何做出来的，了解到做出来之后，了解到各个部件是如何运行。到时候哪里坏了，就去修哪里，可以非常好的了解到他。

而且这样的大型维修厂每天维修电动自行车的数量也非常的多，你也有很多的机会，可以熟练的操作，到最后你自己的经验总结到位了。自己的手已经练得非常的熟练了，那你的这种目的是不是就是达到了？

Ⅷ 我想开一家摩托车电动车修理店，应该找什么样的地方好，我找不到啊

一般在县，区的地方，因为很多市区禁摩了，没有利润。还有就是你修车技术要好，不能宰的人家太狠，一句话，只要技术好，收费合理，等名声打响了，你就有的忙了

Ⅸ 请问，现在从事电动自行车维修，市场前景如何

电动车发展是个趋势，前景看好，参考台铃电动车《2018年中国电动车行业白皮书报告》显示，在能源、环境形势日益严峻的今天，电动汽车因其清洁、节能的显著优势，成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。
我国是人口大国，也是资源消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天，能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点，电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设资源集约型、环境友好型社会的理念。目前我国政府加大了投入力度、扶持力度，不难预料，未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。
随着电动车销售市场的繁荣，另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注，那就是电动车的维修保养。
之所以电动车的维修与保养倍受关注，主要有两方面的原因。一方面：市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计，全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右，而能够生存3年以上的厂家不超过30家，这就是说，每天都有电动车生产厂诞生或者关门，所以完善的售后服很难保障就成了必然。
而与之相对的另一方面，从2003年电动车行业进入快速发展期到现在，电动车已进入高频维修期，随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多，电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾，使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。
根据台铃电动车《2018年中国电动车行业白皮书报告》对近几年来的电动车销售量的不完全统计，目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为，一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右，包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗，年平均维修保养费用应超过300元，而且随着使用年限的延长，费用还会逐步增加。这样我们可以估算出，中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。