鑫驰豪华品牌汽车专业维修怎么样

❶ 北京博奥鑫驰汽车维修服务有限公司怎么样

北京博奥鑫驰汽车维修服务有限公司是2011-05-16在北京市怀柔区注册成立的有限责任公司(自然人独资)，注册地址位于北京市怀柔区于家园二区甲1号楼。

北京博奥鑫驰汽车维修服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110116575199903M，企业法人宋俊福，目前企业处于开业状态。

北京博奥鑫驰汽车维修服务有限公司的经营范围是：三类汽车维修（供油系统维护及油品更换）；销售汽车配件、润滑油脂、橡胶制品、化工产品（不含危险化学品、一类易制毒化学品）。(企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为3795607万元，主要资本集中在 5000万以上 和 100-1000万 规模的企业中，共6897家。

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❷ 汽车修理怎么样

现在汽车后市场前景还是非常好的，汽车的保有量也非常大。

❸ 汽车维修去4s店好还是一般的维修店

你好，如果是自费维修的话，可以考虑一下去修理厂维修，价格相对要便宜一些，如果是走保险维修的话，个人比较推荐你去4s店维修质量有保证。

❹ 汽车维修专业怎么样

现在的汽修维修是一个非常不错的专业，有这一技术的专业人员，都是高薪人群，找工作都不是用愁的，现在汽车4S店跟其相关的公司非常多。有技术了，就算不打工，自己创业，利润都是客观的。

❺ 温州市鑫驰汽车维修有限公司怎么样

温州市鑫驰汽车维修有限公司是2008-05-27注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于温州市瓯海南白象金竹东庄工业小区(市朗一不锈钢管公司内2幢1楼南首)。

温州市鑫驰汽车维修有限公司的统一社会信用代码/注册号是91330304676165294B，企业法人李雄心，目前企业处于开业状态。

温州市鑫驰汽车维修有限公司的经营范围是：维修(二类机动车维修：大中型货车维修)（在道路运输经营许可证有效期内经营）。 无。

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❻ 4S店又贵又坑维修店不专业汽车到底该去哪保养

对于有车一族而言，车辆的维修保养是件操心事。而且这当中有相当一部分人在纠结：自己的爱车在维修保养时，是该去4S店呢还是该去维修店。4S店专业，但收费高，而且还套路满满。而维修店相对便宜，但真不一定靠谱。那我们究竟该去哪里保养呢？今天，我们就和大家一同讨论讨论这个困扰了无数车主的难题。

写在最后

事实上，4S店和维修店两者之间并无绝对谁优于谁的说法，只能说各有优劣。如果车辆出现的问题涉及到重要零部件，建议还是去4S店维修更妥当。而诸如日常保养或者一些小问题选择价格相对实惠且技术过关的专业维修店也是可以的。如果大家有关于车辆保养心得的话，欢迎大家留言交流。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 现在搞汽车维修这个行业大家觉得怎么样

学汽修挺好的
2018我国汽车保有量年已超2.54亿辆！
保有量有多大，市场就有多大！

2018年国内回汽车后服务市答场规模达到13000亿元！
不仅如此
根据智联招聘等网站数据统计，汽修技师平均薪资高达8526元，入行薪资就已轻松过万，而且进入公司后发展渠道多，晋升快，前途不可限量！

❽ 汽车一定要去本品牌的4s店维修吗

汽车保养不一定要去买车的4s店，要根据您的具体情况来考虑。
动不动就更换配件甚至配件总数，是4S店维修的惯例，”只换不修”是4S店的潜规则。
常去4S店维修保养的车主都知道，如果车主与维修人员在一些可有可无的保养项目上讨价还价，他们则一句话还之：我们都是按照厂家要求进行保养，如果客户不按照执行，出问题的话我们不负责。很多车主也正是因此才不得不选择忍受4S店的高价维修。

❾ 哪几个品牌汽车的售后比较好

近日，J.D. Power (君迪)发布了2018中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)。这项研究评测的是拥车期为12至48个月的车主对于授权经销商服务部门维修或保养服务的满意度。此次共调查了购车时间在2013年11月至2017年5月间的46,430位新车车主，测评61个乘用车品牌。

汽车售后服务满意度如何评分？

J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究(CSI)通过五个衡量因子确定总体售后服务满意度，汽车售后服务满意度=“服务启动”(21%)+“服务顾问”(19%)+“服务质量”(22%)+“经销商设施”(20%)+“服务后交车”(18%)，汽车售后服务满意度得分采用1000分制。

豪华车品牌：奥迪连续9年夺冠

据报告显示，豪华车品牌的汽车售后服务满意度明显高于主流车市场售后满意度。一汽-大众奥迪以703分的高分获得豪华车市场排名第一名，是唯一五星评级品牌。这已经是奥迪连续9年拿下销售满意度指数冠军。

第二、三名的分别是保时捷和凯迪拉克，保时捷不但在售后服务上赢得了口碑，在新车质量和可靠性上也一直名列前茅。

接下来就是凯迪拉克了，大幅的终端优惠并没有影响售后服务的质量，还是很让人欣慰的。除了这三个品牌，其余所有豪华品牌的售后服务都在平均线以下了。

以下是该研究的其他重要发现：

1、行业整体满意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）进步小于行业整体，仅比2017年提高2分。

2、中国消费者反感不专业、不诚实、不专注的经销商。前六大导致消费者“肯定不会”购买某些品牌的原因中，有四个原因都和销售人员与客户的互动有关。

分别为：不专业、不完全诚实、太忙、没有足够地关注客户和粗鲁不礼貌。这一发现再次表明，具有良好个人技能的训练有素的销售人员是经销商最有价值的资源之一。

3、绝大部分购车客户对汽车金融不甚了解。关于金融贷款促销方案的知识，大多数买家或者只是“知道”（38%），或者是“不怎么了解”（33%），仅有9%购车者表示他们对经销商的金融贷款促销方案有具体了解。

维修店比4S店更受车主青睐

为了更全面的了解车主们接受售后服务的满意度，J.D.Power还对路边维修店做了调查，据统计，最近一次去维修店的车主中，有61%依然处于保修期，去年这个比例还是54%。而且消费者对维修店的服务品质和信任也明显提升。此外，车主在4S店支出的保养、维修费用从2017年的平均2450元降至2018年的1956元。

从数据中不难看出，作为有着品牌授权加持的4S店，在与野路子出身的维修店的较量中，正慢慢处于下风。主要原因在于目前越来越多4S店的售后服务中，都爆出了暗藏猫腻的丑闻，以秉持着品质和专业的光环正在慢慢消褪。

而由于一些丑闻的不断曝光，再加上许多车主在4S店有过不愉快的经历，让车主们对于4S店的品质有了重新的审视。而目前越来越多连锁维修店的服务品质正在不断进步，与4S店的差距越来越小，同时在价格上却更加优惠。

因此，一些普通的维修保养项目，越来越多的车主也慢慢倾向于在维修店里进行。不过要提醒广大车主，在维修店做保养没有问题，但是要找正规、专业的维修店，并且要保留好各种单据和发票。

相较于汽车本身的品质方面，在售后服务上，车主的关注度并不高。但优质的售后服务会在后续漫长的用车时间里，带给车主不少的舒心。而一些劣质的售后服务不仅想方设法从你口袋里榨取钱财，勾心斗角的猜疑无疑会让车主们身心疲惫，受一肚子窝囊气。

售后满意度并不能代表售后质量的绝对好坏，只代表售后服务的品质和车主期望值的相符程度，如购买豪车时，会相应希望得到与豪车价值相符的售后服务。因此，J.D.Power的排名可以作为参考，同时也建议参考身边车主们的口碑，为日后用车所着想。