空调四通阀串气如何维修

① 空调四通阀串气原因

还是需要按以下内容进行确认一下：
四通换向的基本条件是活塞两端的压力差（F1—F2）必须大于摩擦阻力f，否则，四通阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差是靠系统流量来保证的（图三所示）。当左右活塞腔的压力差大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的E、S、C三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀D接管直接经E、C接管流向S接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时串气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通阀不能继续换向而停在中间位置，形成串气。
四通阀在焊接更换过程中，一定要对四通阀阀体进行冷却，不然四通阀内部的变形，塑料密封环会破坏，造成串气！

② 空调的四通阀坏了

解决方法：

1、维修空调如需拆下四通阀,请先拆下四通阀组件,将四通阀主体部分浸在水中再拆除配管,如果要直接拆下四通阀，请先用湿布将四通阀充分包裹，这样可以防止在焊接配管时高温造成四通阀内部零件的破坏，从而影响四通阀的原因分析。

2、在检修空调时，如需检修四通阀，空调维修人员在四通阀主体上取下线圈前请确认线圈的电源是否切断；另外，更换四通阀后，请记住把线圈装回，可防止线圈单体通电造成过电流烧坏。

3、拆下四通阀主体时，请先取下线圈，也不要让阀体内、外部受热，以免烧坏主滑阀，影响故障分析。

4 、焊接新的四通阀时，请防止水进入阀体内部。

5、使用水冷却时，请防止水进入阀体内部。

6、再充填冷媒时，请防止过量充填或充填量不足，以免四通阀动作不良。

7、修理空调机后，请切记打开高低压阀门，以免四通阀受到异常高压冲击。

(2)空调四通阀串气如何维修扩展阅读：

四通阀原理：

1、电磁四通换向阀主要应用在热泵式空调器中，由于在结构上主要有4根管道与它相连，所以常叫四通阀。

2、它的作用是通过改变系统中制冷剂的流向，来改变空调器两器的功能，实现制冷、制热或除霜等功能的切换。

3、电磁四通换向阀由两部分组成，一部分为电磁导向阀，另一部分为四通换向阀，四通换向阀是通过电磁导向阀来控制的，二者之间用三根导向毛细管连接。

③ 请问维修空调的师傅，四通阀串气是这样导致的

四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（fl
-f2）必须大于摩擦阻力f，否则四遁阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差是靠系统流量来保证的。当左右活塞的压力差（fl-f2）大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的e、s、c三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀d接管直接经e、c接管流向s接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时窜气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即fl-f2
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④ 在空调四通阀串气会造成什么故障啊，在

在冷暖型空调室外机四通换向阀出现串气的时候，四通换向阀工作状态异常，压缩机一部分排气直接回到了压缩机的吸气管路内，造成压缩机吸排气温度都很高，压缩机运转电流值过大，从而出现保护性停机。
同时空调机组的制冷能力会变得很差。

⑤ 空调四通阀漏气串气会有什么现象

空调四通阀漏气串气会出现以下现象：

1、空调制冷和制热效果明显变差；

2、回气压力升高、排气压力下降；

3、压缩机的回气管很热，运行的声音很小，电流偏小；

4、压缩机表面的温度偏高。

导致空调四通阀漏气串气的可能原因：

1、线圈断线或者电压不符合线圈性能规定，造成先导的阀芯不能动作；

2、由于外部原因，先导阀部变形，造成阀芯不能动作；

3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差不能建立而不能动作；

4、由于外部原因，主阀体变形，活塞部被卡死而不能动作；

5、空调系统冷媒发生外泄露漏，冷媒循环量不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作；

6、压缩机的冷媒循环量不能满足四通阀换向的必要流量。

⑥ 热泵空调四通阀串气，不制热，如何解决

热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交
换器作冷凝器用，室内热交换器当蒸发器吸收热量；而制热时，室外热交
换器作蒸发器，室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有部
分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气
管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不
足。外在的表现主要是高、低压压力不稳定，摸管道
(
接四通阀的两根热管
与两根冷管
)
冷、热

不均匀；也有些故障表现为类似制冷剂不足或制冷、
制热都不足，但通过检测，高压侧压力正常。
热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交
换器作冷凝器用，室内热交换器当蒸发器吸收热量；而制热时，室外热交
换器作蒸发器，室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有部
分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气
管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不
足。外在的表现主要是高、低压压力不稳定，摸管道
(
接四通阀的两根热管
与两根冷管
)
冷、热

不均匀；也有些故障表现为类似制冷剂不足或制冷、
制热都不足，但通过检测，高压侧压力正常。
热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。在制冷时，室外热交换器作冷凝器用，室内热交换器当蒸发器吸收热量；而制热时，室外热交换器作蒸发器，室内热交换器当冷凝器释放热量。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。外在的表现主要是高、低压压力不稳定，摸管道(接四通阀的两根热管与两根冷管)冷、热
不均匀；也有些故障表现为类似制冷剂不足或制冷、制热都不足，但通过检测，高压侧压力正常。

⑦ 空调维修：四通阀内部串气的原因有哪些

四通阀换向的基本条件是活塞两端的压力差（fl -f2）必须大于摩擦阻力f，否则四遁阀将不会换向。换向所需的最低动作压力差是靠系统流量来保证的。当左右活塞的压力差（fl-f2）大于摩擦阻力f时，四通阀换向开始，当主滑阀运动到中间位置时，四通阀的e、s、c三条接管相互导通，压缩机排出的冷媒从四通阀d接管直接经e、c接管流向s接管（压缩机回气口），使压力差快速降低，形成瞬时窜气状态（中间流量状态）。此时，若压缩机的排气流量远大于四通阀的中间流量，便可以建立足够大的换向压力差而使四通阀换向到位；反过来，若压缩机的排气量小于四通阀的中间流量，则四通阀换向所需的最低动作压力差便不能建立，即fl-f2<f，四通阀不能继续换向而停在中间位置，从而形成窜气。产生窜气故障的原因主要有以下几点： 1．系统发生泄漏，造成系统冷媒循环量不足，此时可加冷媒解决。 2．天气很冷时，冷媒蒸发量不足，可加冷媒解决。 3．空调换向时间异常。若压缩机停机一定时间后四通阀才换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足。 4．压缩机启动时冷媒流量不足，变频机易出现此现象。

⑧ 四通阀串气了，有没有办法维修，是否有简单的维修方法，比如说换成单冷的。

你好 很高兴为你解答

这单独维修这个阀

可能是没有人愿意维修的

一般就可能是直接换一个四通阀

⑨ 空调四通阀串气怎样判断

接上加液表开机后看压力是否有变化。

⑩ 空调四通阀维修和工作原理介绍

四通阀是在空调等等类似产品中扮演着重要角色的部件之一，市面上的四通阀大多性能参数良好，能够拥有较长的使用寿命，但是已经环境参数的不同和实际使用情况的差异，四通阀还是不可避免会产生一些故障，今天为大家介绍的就是关于四通阀的结构和工作原理内容，除此之外，我们还列举了几种常见故障，并给出了具体的解决方法，有意向了解的朋友可以仔细关注。

一、四通阀的结构与工作原理

当电磁线圈处于断电状态，如图(b)，先导滑阀(pilotslidevalve)在压缩弹簧(compressspring)驱动下左移，高压气体进入毛细管1′后通过毛细管4′进入右端活塞腔(pistonchamber)，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞腔两端存在压力差，活塞及主滑阀(bodyslidevalve)左移，使2与3、1与4接管相通，于是形成制冷循环(CoolingCycle)。

当电磁线圈处于通电状态，如图(c)，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进入毛细管1′后通过毛细管2′进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞腔两端存在压力差，活塞及主滑阀右移，使2与1、3与4接管相通，于是形成制热循环(HeatingCycle)。

二、四通阀换向不良的可能原因

根据过去的动作不良事例，汇总如下：

1、线圈断线或者电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作;

2、由于外部原因，先导阀部变形，造成阀芯不能动作;

3、由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作;

4、由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作;

5、系统内的杂物进入四通阀卡死活塞或主滑阀而导致不能动作;

6、钎焊配管时，主阀体的温度超过了120℃，内部零件发生了热变形而导致不能动作;

7、空调系统制冷剂发生泄漏，造成循环量不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作;向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。

8、压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量;

9、变频压缩机转速较低时，换向所需的必要流量得不到保证;

10、涡旋压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞部破坏而不能动作。

三、四通阀不换向或串气的判别方法及维修

1、串气的判别与维修(串气其实也是四通阀换向不到位的一种)

空调器使用一段时间后，出现串气。启动压缩机并使四通阀换向，用手同时摸四通阀E、S、C三条接管，若三条接管均发热，证明四通阀换向未到位，处于中间串气状态。也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。

2、不换向的判别与维修;造成电磁四通换向阀不换向的原因有：

⑴电磁阀电磁线圈烧毁。切断电源，用万用表R*1档测量电磁线圈的直流电阻值和通断情况(电磁阀的电磁线圈的电阻值约700Ω，若线圈电阻为零，说明线圈短路;若线圈电阻为无穷大，说明线圈已断路。)当测量的电阻值远小于规定值时，说明电磁线圈内部有局部短路。应更换同型号的电磁线圈，在更换时，应注意在没有将线圈套入中心磁芯前，不能做通电检查，否则易烧毁线圈。

⑵换向阀的活塞上泄孔被堵。换向阀活塞上泄气孔直径只有0.3mm.，孔前虽有滤网，如果制冷系统不清洁，很容易被堵，造成不能换向的故障。对于这种故障先可进行如下处理：反复多次接通，切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，以便冲除污物。如仍冲不通，可拆下换向阀进行冲洗或更换电磁四通换向阀。

⑶换向阀活塞碗泄露。将正在制冷的空调器的温度控制旋钮时针旋到底，使空调器停止工作，待3min后高、低压力趋于平衡,换向阀再通电。如此反复几次，如仍无效，只能更换新的电磁四通换向阀。

⑷换向阀右气孔关不严密。电磁四通换向阀正常换向后，空调器运行处于制热状态。此时，换向阀右侧毛细管应该较冷，左侧高压毛细管应该较热。若左、右2根毛细管均变热，说明是换向阀的右气孔关不严密。处理办法是使电磁四通阀多次通电，如右气孔仍关不严密，只得更换新的电磁四通换向阀。

⑸制冷剂泄漏。由于制冷剂泄漏，使高、低压差减少，使得换向阀换向困难。对这一故障应进行查漏、补焊、抽真空和加注制冷剂。

⑹电磁四通换向阀上的毛细管堵塞。对于这种故障也可反复多次接通、切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，冲除污物。如仍冲不通，可以拆下冲洗或更换毛细管。

四通阀采取的是制热循环技术，因此被广泛运用于类似空调以及其他一些循环制冷制热系统中，由于使用方法的不当或者环境上的差异，有一些四通阀会出现故障，比如主阀体变形，活塞被卡死而不能动作等等就是类似的问题。这个时候我们可以采取措施排除可能的故障原因，并依照上文所示进行解决，必要时候也可以求助专业维修人员的帮助。