『壹』 电动车控制器能不能修怎么修
电动车控制器由于内部都是电子元件,所以多数都是直接更换:
方法步骤:
1、拆开下面的螺丝可以拆掉座盆、可以看到控制器;
2、根据控制器上的数据选择购买合适的控制器;
3、先在原来的控制器上找到主要的功能线、不要盲目拆线、最好拍图备用;
4、先断开这几根功能线(接线主要是电源正负极不要接错其它功能线可以试验);
5、拿来新控制器、也是先接主线、注意线的颜色、最好先接电机线;
6、然后接好主电源线、特别注意电源正负极不要接错、粗红线主电源正极、粗黑主电源负极、细红线电源锁线;
7、在接转把线、一般的转把红线都是电源正极有4v电压、黑线是电源负极、还有一根是信号线(线的颜色不定用绿线的多);
8、下面就可以对插白线、学习线了、然后打开电源 、(特别注意一定要支起双支使电机悬空)此时电机会自动旋转;
9、看看电机转动方向是否正确、转动正确拔掉学习线即可、若电机反转拔开学习线重插即可(转动转把也可以实现电机反转)最后断开学习线、学习完成、然后接好其它附加的功能线即可;
10、如果有E-ABS电子刹车、对插有电子刹车的控制器的三速插头、不接线的情况下是中速、没有三速开关的需要高速要把三速线连接。
注意事项
接线特别注意、电源正负极不要接错、其它线可以试验、
一定要支起双支撑、使电机悬空、以免发生意外。
『贰』 电动车控制器的常见故障有哪些,怎么修
。。。。。。恐怕没人给修。。。。这是电仪维修行业的,可是电仪工修内个控制器这样复杂玩意的工钱远远容比控制器本身值钱哈!
里边布满了和蚂蚁还小的电器元件,二极管三极管的一大大堆!一般人看了都眼晕!
市场上修车师傅都是直接换新。至少我们这里是没修的。。。至于你那里有没有修这个的就不知道了!
『叁』 电动车控制器坏了能维修吗
可以维修的,但是电瓶车的控制器就免维修了吧,因为购买一个50块钱以下就能买到,修理费人工费就要达到50元,还要加元件费。
『肆』 电动车控制器坏了怎么维修
你好想你这种问题的一步一查最好找个专业人士来维修
,我感觉应该是控制器的事情
『伍』 电动车控制器坏了怎么自己维修
1、电动车骑行噪音大,带负荷速度变慢,车子停稳后车子不能零启动,待电机转起来才能运转正常:
这属于电机缺相症状,由于缺相零启动会抖动。可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”,也可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。
应该先仔细检查连接线是否有问题,霍尔、连接线都检测正常的话,那么就是控制器内部元件产生了故障,需要更换控制器。
『陆』 电动车的控制器坏了可以维修好吗
电动车的控制器坏了一般都是直接更换相同规格型号的新的了。
基本上不维修,一般的电瓶车销售点也不具备修电瓶车控制器的能力。
『柒』 电动车控制器坏了如何维修
1、控制器损坏的原因
(1)控制器内部供电电源损坏。
(2)功率器件损坏。
(3)控制器工作时断时续。
(4)连接线磨损及接插件不良或脱落引起控制信号丢失。
2、维修方法
(1)检查电源管理电路,用万用表测量各点输出电压是否正确。如果有问题,找到损坏的元器件进行更换。如果各点电压正常,再进行其他查找 。
(2)检查与外部功能部件的接口。重点查找与转把和刹把的接口部分。在主控芯片上找到转把输入脚,转动转把,测量该点的电压值是否从小到大的电压变化(一般为1-4V)。如无变化,则说明是转把 输入回路有问题。如果正常,在主控芯片上找到刹 把输入脚,测量该脚的电压是否正常,一次来判断刹把输入回路是否有问题。
(3)检查主芯片。从线路板上找到PWM输出位置,转动转把,测量该点的电压值是否变化(一般为0- 5V)。如无变化,可判断是该芯片损坏。如果正常,往后面继续查找。
(4)检查功率管驱动电路。转动转把,测量MOS管的栅极电压值是否从小到大的电压变化(一般为0-12V或0-15V)。如果无变化,则说明该驱动回路除了问题,找到损坏的元器件进行更换,故障即排除。如果变化正常,说明驱动回路没有问题。此时,可判断该故障的原因是MOS功率管出现了断路损坏。