① 我是大学毕业生，想从事飞机维修的工作。请问怎样考CAAC民用航空器维修人员执照 麻烦大家
这个我来帮你决绝吧
第一，你现在毕业是考不了的，报名都不给。要靠维修执照必须专要有至少两年以上的属维修工作经验，所以也就是说必须要去工作，在单位出示有效证明后才可能报上名。
第二，执照考试有相关培训机构的考点。一般来说，在网上报名后到你所选择的学校去考试，第一阶段笔试，有十个模块，等全部过了后，第二个阶段口试，也是最难的，口试过了才到第三个阶段实做。当然，执照有ME(机械)和AV（电子）之分，这要根据你工作后的工种考虑了。报名呢，笔试是三个月一次，口试好像半年吧，具体不清楚了，实做每个月都有。
所以，你现在需要去工作，别想着毕业就拿个证，先踏踏实实的工作，至少要看是不适合这行啊，呵呵
② 我是一名航院大专生，毕业后想成为民航机务维修人员请问要怎么从日常生活做起为以后进民航做准备
干航线是要熬夜的，定检就少了，你可以去机务在线上看看，有你需要的
③ 在航空公司当机务维修人员进来哈
每年都有招聘会的。你是哪个学校的学生？什么时候毕业？中国十回二五期间航空业来答说的话还是上升期的，所以比较缺人。如果你的学校知名度足够，你的成绩也足够优异，那你毕业的时候绝对不愁找不到工作。学机务的每年就业率都在98%以上的。
一般比较知名的航空界院校。天津民航大，广汉飞行学院，广州民航职业技术学院。还有更高级的就是南航大，和北航大了。
④ 非民航专业怎么入民航这个门
你的视力多少？现在招飞体检标准降了。0.3以上且300度以下就可以，你没准能够。
你的专业，可以搞飞机维修。你可以试试考民航类的高校，比如中国民航大学的机务专业研究生。
⑤ 如何成为飞机维修工程师，或者飞机的机务维修人员
飞机维修工程师肯定是从普通飞机维修机务人员成长起来的。
航空公司或者民内航维修单位招聘毕业大学容生机务时候，对专业的要求并不是很死，你的院校算民航相关，只要是相关的理工类专业一般都能应聘当机务。等你真正开始成为机务人员之后，有了3年的工作经验，就能考维修基础执照了。你刚大学毕业，除非是一些专门的147民航维修培训机构的学生，一般来说刚毕业是不能考执照的，都要有一定的工作经验才能考。所以应聘时必须要执照是针对社会招聘成熟人员的。
至于能否被航空公司选中，那么就要靠你自己的努力了。包括努力提高成绩，各种英语证书计算机证书，提高简历上的含金量。快要大四时候多关注各大航空公司的招聘动态，多去参加航空公司对机务的招聘会等等。
⑥ 我在部队是学航空机务专业的，从事过飞机维护工作，是否可以进民航机务维修
现在的社会主要讲的人际关系，关系硬，哪里都畅通无阻，关系不硬，哪里都受阻的，忘了部队的一副对联：
说你行你就行不行也行，
说你不行你就不行行也不行，
不服不行
⑦ 飞机维修具体过程及流程。
飞机自降落以后就会有专门的检查人员上去检查飞机，查看是否有腐蚀回，有裂痕的答部件。如果发现了这些部件，则检查人员要填写相应的维修工卡，在工卡中要详细写明操作部件名称，位置，是否需要更换及损伤类描述等，最后还要检查人员签字。
检查人员填写完工卡以后交给其上级，这时维修人员是不允许对飞机进行维修的。只有当上级审核工卡完了之后，下发维修工单，这时维修人员才能拿着工单去库房取航材，才能对飞机进行维修。
至于其中要填写什么具体的单子，机密!
⑧ 我想学飞机维修，不知道去哪学..条件是怎么样的
朋友
我告诉你这个工作不那么舒服
请三思
我干这个，感觉不怎么好
⑨ 在民航干飞机维修和检测的工作需要什么条件
民航院校飞机维修相关专业毕业，如天津的中国民航大学，四川广汉的中国民航飞行学院，还有南京航空航天大学，西北工业大学等