显示维修变速箱是什么意思

Ⅰ 自动挡汽车行车电脑显示维修变速箱是什么意思

就是告诉你变速箱有故障了，请尽快就近检查！！ 不一定是变速箱绝对有故障，也有可能是误操作车导致的！

Ⅱ 显示请维修变速箱变速箱故障灯是不是变速箱坏了

不一定就是变速箱坏了。有可能操作不正确导致。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅲ 汽车提示变速箱维修什么意思

这应该是汽修宝对于投广告的变速箱维修商家的一些引流

Ⅳ 出现变速箱需要维修是什么问题

您好！提示您变速箱出问题了，需要检测报故障的原因。
变速箱报故障的有：
(1)异响的原因:
①齿轮间隙过大;
②轴承磨损松旷，
③挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷;
④轴承漏油或壳体漏油以致滑油减少，或变速箱底部放油堵脱落，以致滑油全部漏完，
⑤金属小铁件混入变速箱体内;
⑥滑油粘度不适当或品质不佳，
⑦齿轮与轴的间隙过大以致松旷，
⑧变速器与飞轮壳连接螺栓松动;
⑨发动机与飞轮壳连接螺栓松动。
(2)自动跳挡的原因:
①挂挡齿轮与被挂齿轮、套牙同套齿都在齿长方向磨成锥形或短缺;

②闸叉锁止螺钉松脱，闸叉变形，叉部磨损;
③闸轨凹槽磨损，定位钢球磨损，弹簧弹力减弱或折断，
④轴承磨损松旷，
⑤齿轮间隙过大。
(3)齿轮牙齿磨损或断裂的原因:
①滑油不够或不适当，致使齿轮磨损，
②变速箱内混有泥沙污物，致使齿轮磨损，
③中间轴变形;
④中间轴轴承松旷，致使啮合各齿发生拢击，
⑤第二轴常啮合齿轮滚针轴承碎裂或定位圈卡簧破碎，甚至被轧入两啮合齿轮之间。
精捷小编提醒您汽车要爱护，正确驾驶，延长变速箱使用寿命。

Ⅳ 自动挡汽车行车电脑显示维修变速箱是什么意思

就是告诉你变速箱有故障了，请尽快就近检查！！ 不一定是变速箱绝对有故障，也有可能是误操作车导致的！

这种情况你要去找专业的变速箱维修厂给你处理了，不要去4s 店和普通修理厂，
他们都不会维修变速箱（全国如此），他们就是外包赚个差价！

Ⅵ 启动时仪表盘上面显示变速箱故障但可以继续行驶，是什么情况啊

说明系统自检的时候检查出变速箱存在故障，但是有可能是历史故障。曾经发生过但是现在又正常了。所以你现在车辆行驶起来觉得没有问题。但是还是建议你尽快去读取下变速箱是什么故障。万一故障又突然出现车子抛在路上就更麻烦了。

Ⅶ 出现变速箱需要维修是什么问题

提示您变速箱出问题了，需要检测报故障的原因。
变速箱报故障的有：
(1)异响的原因专:
①齿轮间隙过大;
②轴承磨损属松旷，
③挂挡齿轮滑键槽与滑键轴磨损松旷;
④轴承漏油或壳体漏油以致滑油减少，或变速箱底部放油堵脱落，以致滑油全部漏完，
⑤金属小铁件混入变速箱体内;
⑥滑油粘度不适当或品质不佳，
⑦齿轮与轴的间隙过大以致松旷，
⑧变速器与飞轮壳连接螺栓松动;
⑨发动机与飞轮壳连接螺栓松动。

(2)自动跳挡的原因:
①挂挡齿轮与被挂齿轮、套牙同套齿都在齿长方向磨成锥形或短缺;
②闸叉锁止螺钉松脱，闸叉变形，叉部磨损;
③闸轨凹槽磨损，定位钢球磨损，弹簧弹力减弱或折断，
④轴承磨损松旷，
⑤齿轮间隙过大。
(3)齿轮牙齿磨损或断裂的原因:
①滑油不够或不适当，致使齿轮磨损，
②变速箱内混有泥砂污物，致使齿轮磨损，
③中间轴变形;
④中间轴轴承松旷，致使啮合各齿发生拢击，
⑤第二轴常啮合齿轮滚针轴承碎裂或定位圈卡簧破碎，甚至被轧入两啮合齿轮之间。
精捷小编提醒您汽车要爱护，正确驾驶，延长变速箱使用寿命。

Ⅷ 行车电脑显示请检查变速箱是什么意思

表明变速箱出故障了。长期使用过程中，因换挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响使用。

变速箱的常见故障：

1、挂挡困难

操纵变速杆挂挡时，感到挂挡很费力，不能顺利进人挡位；或挂挡时出现打齿声，严重时挂不上挡。

2、自动脱档

自动脱挡常见有两种情况。一种是在行驶中，稍抬加速踏板，挡位就跳回到空挡位置;另一种是在上坡负荷加大时，挡位立即跳回到空挡位置，这种情况下，如果重新挂挡未挂上，很容易形成溜坡，发生严重的事故。

3、变速箱异常响声

变速箱异常响声有两种情况:一种是在空挡位置时出现异响;另一种是在行驶中换挡时出现异响。

(8)显示维修变速箱是什么意思扩展阅读：

对变速箱故障的维修：

1、解体及初检

是变速箱维修中第一道步骤，将变速箱全部彻底解体，包括内部油泵、离合器、活塞、行星架、阀体（滑阀箱）、差速器、变扭器等，所有的解体都严格按照技术规范和依靠大量的专用设备和工具进行，否则会引起零件损坏。

解体完毕后按照标准技术数据对所有的零件进行初步检测并根据变速箱的实际故障查出故障点。将直观检测失效的零件和一次性使用零件和剩余零件分别放置，进入下一道工序。

2、零件清洗及检测

零件清洗在维修过程中是一个非常重要的工序，清洁度是维修质量保证的关键因素，任何细小的杂质都会对变速箱的工作品质产生巨大影响。

清洗过程也要经过几道工序才能完成，首先煤油初洗，第二步超声波清洗，第三步热水清洗，第四步压缩空气清洁。清洁要求所有零件一尘不染，表面不得有任何油污，油道通畅。

零件清洗完毕后，送入装配工位，按照标准对所有的零件进行再次检测，确定所有需要维修材料，准备组装。

3、阀体清洗、检修

此过程和上一步骤同时进行，阀体（滑阀箱）是自动变速箱的核心元件，铸造精密，需要很专业的人员才可以操作此步骤。作为专业维修需要将阀体全部解体，解体后彻底清洗，然后检查所有滑阀及阀体的磨损根据实际情况维修。

组装完毕后还要与标准数据对比严格进行压力测试，只有符合标准数据范围内的阀体才可以进入到组装工位。

另外此工位还要对电磁阀、各种传感器、线束、压力开关等电器元件进行功能测试，只有通过严格测试合格的零件才能进入下一道工位

Ⅸ 仪表盘显示 变速箱维修

去修理厂吧！要用解码器读取故障，看看到底是哪里的问题，变速箱相关零件有很多。

Ⅹ 显示变速箱维修是什么意思，凯迪拉克XT5

赶紧找4S店检查变速箱吧！！这个就是通用福特研发的变速箱品质。。。。