为什么豪车的维修费用高

Ⅰ 汽车维修费用高

买车容易，养车难。这个维修费用确实比较高，一年最最节省的也要万把块钱，设计到车辆保养等等

Ⅱ 买百万级豪车，后期保养费用高吗

保养费用当然很高了，有些人就因为面子买一辆豪车，但是买到手之后才发现，车买的起，但是豪车后期的费用真的吃不消，以一百万的车为例，使用一年的费用甚至都能买一亮便宜的国产了，所以千万不要因为面子而买豪车。

虽然人人都想开豪车，但是豪车并不是谁都能开的起的，其实对于普通老百姓来说十万元左右的家用车就很不错了。

Ⅲ 奔驰保养维修为什么很贵

因为奔驰属于豪车，保养的成本也比较高。

Ⅳ 为什么奔驰汽车修理那么的贵呀

配件贵，车的保有来量自少，会修的人少，自然人工费用就高了，因为一般坏了这种车都是去4S的，自然价格也贵

但是不考虑物件成本，只是修低技术含量东西的话，维修费用一样的，只是修的人看你车好故意喊价而已，像换轮胎，清空滤

Ⅳ 豪车被刮蹭的事情，动不动上百万的维修费，为什么要

三责险就是你全责时用来赔付别人的，三责看你保多少的，现在豪车多一般起步就是保五十万，一百万更安心点，保的越多，交的钱就越多，

Ⅵ 价格越高的汽车，为什么保养的费用也越高呢

还有，在4S修车要当心，亲身经历，12代皇冠，开了4年后在4儿子做保养，提出来第二天风扇就坏了，拖回去说修一下8000，早不坏晚不坏做保养后就坏？12代皇冠的耐造程度大家都知道，从此以后没有在4儿子做过保养。后8年里，都在朋友汽修店定期保养，价格也就4儿子的一半多一点，车子换过2次电瓶，6个轮胎，都属于正常损耗，其他什么都没坏过，一共跑了15万公里。卖掉的时候车况也很好。

那是肯定的。豪华品牌不仅仅是购车成本高，相应的保险、保养、维修费用都是灰常贵，尤其是在4s店。除了小保一次3000根本就不算什么，关键是一些易损零配件的更换动辄几千，贵者上万或几万。上次我的E级掉头时自己大意了，没太减速，结果右前轮侧壁被马路牙子给刮破了，到4S店换了一个胎，胎就一千多，加上工时费就三千了。所以，价格越贵的车，保养维修的价钱是成正比的。

Ⅶ 为什么奔驰维修那么贵

因为奔驰的配件厂世界各地，在中国没那技术都需要进口，关税占了很大比例，然后就是各种零件商层层加价，要知道在德国奔驰就是满大街跑的出租车。

Ⅷ 一般豪车的修理费为什么比经济型的贵那么多

如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌，那工时费很可能要高一些，一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件，标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。

第二：沃尔沃的零配件几乎都是纯进口的，需要交纳高昂的关税，如此的税费自然是需要消费者承担了。

第三：自视甚高，沃尔沃没有奔驰的命，却得了奔驰的病，自认为其车型维修保养值得那个价钱！

Ⅸ 为什么豪车修理费用那么高

消费群体少导致量小
开销成本大
如果想赚钱只能通过提升价格

Ⅹ 为什么豪车维修费用那么高是垄断原因造成的吗豪车咱也没开，修一下动不动几十万，他们抢钱呀！一台发

别听别人吹牛逼，修几十万只有一种情况 就是车出事故了，还很严重，修车费版用一般是保险权公司出的，一般这样的事故，便宜车就报废了，所以这种情况也不多，以奔驰S级的车来算 水箱4S店大概45千的样子，外面修也就是一半的费用。还有保养一般是2000多，外面也就1000多点 而且保养一次跑10000公里，普通车跑5000去服务站400-500左右 外面300多。