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为什么豪车的维修费用高

发布时间:2022-01-09 09:44:32

Ⅰ 汽车维修费用高

买车容易,养车难。这个维修费用确实比较高,一年最最节省的也要万把块钱,设计到车辆保养等等

Ⅱ 买百万级豪车,后期保养费用高吗

保养费用当然很高了,有些人就因为面子买一辆豪车,但是买到手之后才发现,车买的起,但是豪车后期的费用真的吃不消,以一百万的车为例,使用一年的费用甚至都能买一亮便宜的国产了,所以千万不要因为面子而买豪车。

虽然人人都想开豪车,但是豪车并不是谁都能开的起的,其实对于普通老百姓来说十万元左右的家用车就很不错了。

Ⅲ 奔驰保养维修为什么很贵

因为奔驰属于豪车,保养的成本也比较高。

Ⅳ 为什么奔驰汽车修理那么的贵呀

配件贵,车的保有来量自少,会修的人少,自然人工费用就高了,因为一般坏了这种车都是去4S的,自然价格也贵

但是不考虑物件成本,只是修低技术含量东西的话,维修费用一样的,只是修的人看你车好故意喊价而已,像换轮胎,清空滤

Ⅳ 豪车被刮蹭的事情,动不动上百万的维修费,为什么要

三责险就是你全责时用来赔付别人的,三责看你保多少的,现在豪车多一般起步就是保五十万,一百万更安心点,保的越多,交的钱就越多,

Ⅵ 价格越高的汽车,为什么保养的费用也越高呢

还有,在4S修车要当心,亲身经历,12代皇冠,开了4年后在4儿子做保养,提出来第二天风扇就坏了,拖回去说修一下8000,早不坏晚不坏做保养后就坏?12代皇冠的耐造程度大家都知道,从此以后没有在4儿子做过保养。后8年里,都在朋友汽修店定期保养,价格也就4儿子的一半多一点,车子换过2次电瓶,6个轮胎,都属于正常损耗,其他什么都没坏过,一共跑了15万公里。卖掉的时候车况也很好。

那是肯定的。豪华品牌不仅仅是购车成本高,相应的保险、保养、维修费用都是灰常贵,尤其是在4s店。除了小保一次3000根本就不算什么,关键是一些易损零配件的更换动辄几千,贵者上万或几万。上次我的E级掉头时自己大意了,没太减速,结果右前轮侧壁被马路牙子给刮破了,到4S店换了一个胎,胎就一千多,加上工时费就三千了。所以,价格越贵的车,保养维修的价钱是成正比的。

Ⅶ 为什么奔驰维修那么贵

因为奔驰的配件厂世界各地,在中国没那技术都需要进口,关税占了很大比例,然后就是各种零件商层层加价,要知道在德国奔驰就是满大街跑的出租车。

Ⅷ 一般豪车的修理费为什么比经济型的贵那么多

如果两台车是同品牌或是同级品牌的话可能差距不会很大。但如果贵的那台是定位更高的品牌,那工时费很可能要高一些,一般高档品牌的零件也会更贵一些。有一个极端的例子是同样的一个配件,标VW Audi和Lamborghini的Logo价格会差几杯。

第二:沃尔沃的零配件几乎都是纯进口的,需要交纳高昂的关税,如此的税费自然是需要消费者承担了。

第三:自视甚高,沃尔沃没有奔驰的命,却得了奔驰的病,自认为其车型维修保养值得那个价钱!

Ⅸ 为什么豪车修理费用那么高

消费群体少导致量小
开销成本大
如果想赚钱只能通过提升价格

Ⅹ 为什么豪车维修费用那么高是垄断原因造成的吗豪车咱也没开,修一下动不动几十万,他们抢钱呀!一台发

别听别人吹牛逼,修几十万只有一种情况 就是车出事故了,还很严重,修车费版用一般是保险权公司出的,一般这样的事故,便宜车就报废了,所以这种情况也不多,以奔驰S级的车来算 水箱4S店大概45千的样子,外面修也就是一半的费用。还有保养一般是2000多,外面也就1000多点 而且保养一次跑10000公里,普通车跑5000去服务站400-500左右 外面300多。

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